包氏后人加冕“新船王”

就在人們漸漸淡忘昔日船王包玉剛的時(shí)候，世界航運(yùn)史上最大的一宗并購(gòu)案，使包氏后人重拾輝煌，以近2200萬(wàn)噸的載重量重登“世界船王”的寶座。

2003年3月，包玉剛航運(yùn)生意繼承人——大女婿赫爾墨特#8226;蘇海文在上海宣布，環(huán)球航運(yùn)已成功控股挪威航運(yùn)業(yè)老大本格森集團(tuán)(Bergesen)。環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)船隊(duì)由此增加108艘，總載重量近2200萬(wàn)噸。

據(jù)環(huán)球航運(yùn)駐內(nèi)地首席代表宦國(guó)棟透露，這是目前世界上總噸位最大的航運(yùn)公司，蘇海文也當(dāng)之無(wú)愧地被加冕成為新的“世界船王”

目前“新船王”的運(yùn)力，甚至已經(jīng)超越了“老船王”包玉剛巔峰時(shí)期時(shí)2100萬(wàn)噸的規(guī)模。除總噸位刷新紀(jì)錄以外，這次并購(gòu)金額也創(chuàng)下航運(yùn)史上之最。蘇海文家族本次收購(gòu)出價(jià)近14億美元，折合港幣約110億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超1999年的那次“世紀(jì)并購(gòu)”。1999年，馬士基航運(yùn)的母公司A.P莫勒集團(tuán)，購(gòu)買了海陸的國(guó)際班輪業(yè)務(wù)及相關(guān)的18個(gè)碼頭，斥資不過(guò)8億美元。

本次收購(gòu)被媒體稱為“雙劍合璧”，此前環(huán)球航運(yùn)是全球最大石油運(yùn)輸商，總載重量900萬(wàn)噸，本格森則是全球最大液化氣、天然氣運(yùn)輸商，總載重量1230萬(wàn)噸。新環(huán)球航運(yùn)已將主業(yè)定位于石油、液化氣、天然氣、礦石、煤等能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

上世紀(jì)70年代，包玉剛漸漸將麾下的輪船賣出，投資陸地實(shí)業(yè)與航空，他沒(méi)有想到包家創(chuàng)業(yè)的老本行又被發(fā)揚(yáng)光大，并且氣勢(shì)如虹，頗有當(dāng)年老船王的風(fēng)范。

包玉剛有4個(gè)女兒，分別是陪慶(Anna)、陪容(Bessie)、陪麗(Cissy)、陪慧(Doreen)。他用英文字母A、B、C、D的順序?yàn)榕畠好０銘c出生在戰(zhàn)時(shí)的陪都重慶，因而得名。

談起父親包玉剛，大女兒包陪慶用了一串形容詞:認(rèn)真、孝順、誠(chéng)信。包陪慶說(shuō)父親總是“抓緊機(jī)會(huì)做實(shí)事，抓緊時(shí)間干實(shí)事”。包玉剛對(duì)身邊的人，也都是嚴(yán)格要求的，無(wú)論是子女，還是他身邊的工作人員，都養(yǎng)成了盡力而為、認(rèn)真做事的風(fēng)格。

包陪慶說(shuō)，父親的腦子很利索，轉(zhuǎn)得很快。那時(shí)，他讓助手計(jì)算船只的租金，助手拿著計(jì)算器算，而父親的眼睛翻一翻，便問(wèn)身邊的助手:你們算出來(lái)是多少?助手說(shuō)多少多少，父親說(shuō)，你再算算。助手又報(bào)出一個(gè)數(shù)字。然后父親很清楚地報(bào)出他的數(shù)字來(lái)，而且精確到小數(shù)點(diǎn)后幾位。在包玉剛看來(lái)，即使是小數(shù)點(diǎn)后的幾位數(shù)字，也不能虧欠了客戶，否則就失了誠(chéng)信。

包陪慶說(shuō)，父親對(duì)物質(zhì)的享受要求很低，也不容許子女奢侈浪費(fèi)。他只準(zhǔn)許家屬每年在夏威夷度假10天，他的女兒們一次只能買一雙鞋，他也從不讓孩子們參加香港的“富翁環(huán)球游覽團(tuán)”……

如今，船王的船運(yùn)企業(yè)早年就交由長(zhǎng)女包陪慶和女婿蘇海文在香港主理;次女包陪容負(fù)責(zé)九龍倉(cāng)集團(tuán)，女婿吳光正現(xiàn)為香港貿(mào)易發(fā)展局主席;小女兒包陪慧則控制著超過(guò)10億美元的家族資產(chǎn)投資。

只有三女兒包陪麗脫離家族，自上世紀(jì)90年代只身來(lái)上海創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已買下城區(qū)近10處花園山莊，光是這筆房租收入，就已十分可觀。而她本身，卻是租住在其中一個(gè)公寓內(nèi)，生活十分簡(jiǎn)樸。