說明:
市場需求:近期在中國大陸范圍內(nèi),消費者或客戶對應用該技術的產(chǎn)品購買的可能性和總量;(權重0.3)
一次性投入:該項目所需要的一次性投資的資金量;(權重0.2)
可變成本:該技術后續(xù)生產(chǎn)所需要的生產(chǎn)成本;(權重0.2)
投資風險:應用該技術可能遇到的投資風險,如:政策風險,地理氣候等變化帶來的風險,匯率變化風險、市場風險等;(權重0.3)
投資價值:綜合以上指標,加權平均并綜合考慮其他因素所得到的數(shù)值。
注:以上指標為折算后的等級分值,非絕對值。
數(shù)據(jù)來源:公開資料分析
點評:
能源、環(huán)境和經(jīng)濟是人類社會發(fā)展所面臨的三大問題。在哥本哈根氣候大會上,世界各國雖然未能就減排目標達成一致,但都走上了調(diào)整經(jīng)濟結構、轉變發(fā)展方式的低碳經(jīng)濟之路。轉變中國經(jīng)濟發(fā)展方式,促進經(jīng)濟結構調(diào)整已經(jīng)成為社會共識,低碳經(jīng)濟是我國經(jīng)濟增長轉型的戰(zhàn)略性方向。低碳經(jīng)濟作為一種以低能耗、低污染,低排放為特點的發(fā)展模式,也是以低碳產(chǎn)業(yè),低碳技術、低碳能源,低碳生活、低碳管理,低碳城市等為表征的經(jīng)濟形態(tài)。顯而易見,低碳經(jīng)濟的實現(xiàn)首先要依靠低碳技術帶動。近些年我國在低碳技術及產(chǎn)業(yè)化領域有了長足進步,但整體來看還很落后,且發(fā)展很不均衡。
從技術角度看,我國和發(fā)達國家相比差距很大。如:電力行業(yè)中煤電的整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(IGCC)、熱電多聯(lián)產(chǎn)技術等,我國已經(jīng)初步掌握,但仍不太成熟,產(chǎn)業(yè)化還存在一些問題。可再生能源和新能源技術方面,大型風力發(fā)電設備,高性價比太陽能光伏電池技術、燃料電池技術、生物質能技術及氫能技術等,與歐美,日本等發(fā)達國家相比,還有很大差距。在交通領域,我國掌握了混合動力汽車的相關技術,但在短時間還無法達到產(chǎn)業(yè)化水平。對于冶金、化工、建筑等領域的節(jié)能和提高能效技術,我國在系統(tǒng)控制方面還無法達到發(fā)達國家的水平。
不僅僅是技術層面,國家政策扶植,國際資本輸入等對低碳技術的產(chǎn)業(yè)化都有很大甚至是決定性影響。例如 作為國家定點支持的四家企業(yè)之一,豐原生化每年享有燃料乙醇的彈性補貼,稅收優(yōu)惠等優(yōu)惠政策,同時出于國家能源安全的戰(zhàn)略考慮,國家每年對燃料乙醇行業(yè)的發(fā)展做出規(guī)劃,這對豐原生化擴大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模具有促進作用。2003年,中德財政合作“西部太陽能”項目中的寧夏項目總投資1億元,德國無償援助800萬歐元。從某種程度說,投資低碳項目不是為了追求投資回報率,而是為了社會責任。
榜單中,廢氣回收利用和廢熱回收利用都屬于技術改造,一次性投入不高,無原材料成本問題,投資風險幾乎為零,并且符合能源審計和認證的要求,相對而言是更值得投資的低碳項目,其中廢氣回收對減少環(huán)境污染和降低碳排放量意義更大;太陽能一次性投入雖高,但也無原材料成本問題,符合國家新能源發(fā)展方向;其他項目如低輻射鍍膜玻璃可廣泛用于建筑門窗,使用量大,但一次性投入相對較高;混合動力汽車產(chǎn)品研發(fā)投入較大,技術產(chǎn)業(yè)化尚待時日,還有待市場檢驗。我國燃料乙醇項目很大程度上靠國家政策補貼,存在一定投資風險。小型水利發(fā)電屬于傳統(tǒng)低碳項目,技術成熟,投資風險不大,但一次性投入較高,受環(huán)境地質因素影響較大。
面對各種挑戰(zhàn),如正處于工業(yè)化進程?!案幻骸⑸贇?、缺油”的資源條件,技術落后等,中國準備為整個社會向低碳經(jīng)濟轉變付出應有的代價。全球已探明的石油、天然氣和煤炭儲量將分別在今后40、60和100年左右耗盡。因此,在“碳素燃料文明時代”向“太陽能文明時代”過渡的未來幾十年里,我們還有很多事要做。要知道地球給我們?nèi)祟惖臅r間已經(jīng)不多了。