摩托羅拉壽終正寢:缺乏創(chuàng)新

為什么作為品牌、技術等均不缺乏的巨無霸，摩托羅拉和其靠一款機型帶動一個產業(yè)的神話，雙雙離我們逐漸遠去了。

不斷創(chuàng)新是移動終端生存下去的氧氣，而摩托羅拉死于窒息。

1973年，摩托羅拉推出了世界上第一部無線移動電話，并在隨后的十幾年里成為全球最大的移動電話廠商。而在手機制式由模擬制式向數字制式更替的關鍵時刻，后者對前者的替代整整比摩托羅拉的預計早了4年，摩托羅拉因轉變速度和產品沒有跟上而將市場老大的位置拱手讓給諾基亞，從此再也沒有扳回。時至今日，“摩托羅拉一只腳已經做好了退出手機行業(yè)的準備”。

2010年7月3日，82歲的摩托羅拉向美國證券交易委員會提交了初步分拆方案，摩托羅拉公司計劃在2012年初剝離手機業(yè)務之后更名為摩托羅拉解決方案公司?！熬W絡和企業(yè)移動業(yè)務將卸下歷史包袱，無需再為困境中的手機業(yè)務提供資助?！币晃荒ν辛_拉高管說。

摩托羅拉是美國“國寶級”的公司，對于這家通訊巨頭沒落，人們不勝唏噓?；赝袊娦艠I(yè)的發(fā)展歷程，每個關鍵階段都留下了摩托羅拉的身影，但從2005年以來，摩托羅拉的地位日益邊緣化，如今進入3G時代，摩托羅拉已是不名一文。

最偉大的力量是選擇的力量，摩托羅拉走到今天，源于一次次錯誤的選擇。

曾經，以V3為代表的RAzR手機在幾年中為摩托羅拉帶來了數十億美元的利潤。但是，摩托羅拉高估了產品在市場上的生命周期，沒有在研發(fā)上加大產品研發(fā)和創(chuàng)新投入。這一點從摩托羅拉的產品中就能看到。

智能手機強調的是通過軟件進行第三方功能的擴展，這要求操作系統(tǒng)要有良好的兼容性和統(tǒng)一的技術規(guī)范。摩托羅拉在手機操作平臺的選擇上輾轉于至少4個的不同系統(tǒng)，導致其手機開發(fā)的混亂與遲鈍。在一個智能手機消費緊逼快消品的時代，摩托羅拉的風格就顯得不合時宜。

“過去的摩托羅拉經歷過一款手機打天下的輝煌，對高增長率的追求使得摩托羅拉逐漸變成一家沒有耐心的公司。”過去靠著一款明星產品坐享天下的摩托羅拉在沒能在移動互聯(lián)網時代跟上創(chuàng)新的節(jié)奏。

在移動通信領域，摩托羅拉合棄開放而押寶封閉，選擇了CDMA，技術上遜于CDMA的GSM最終在中國、歐洲等全球市場占了壓倒性優(yōu)勢，到2007年1月，世界上有82％的手機在使用GsM網絡?！霸跀底旨夹g浪潮席卷而來的當口，摩托羅拉不僅錯判了技術更替的速度和非技術因素對技術商業(yè)前景的影響，更遠遠低估了技術更替時各種可能性所產生的巨大顛覆能力。”

當蘋果公司已經把用戶需求發(fā)掘到極致，甚至能夠引領某種使用習慣的時候，摩托羅拉還關著門進行著偉大的“技術”事業(yè)。有著濃厚工程師文化的摩托羅拉一直以來都是一家技術驅動型企業(yè)，作為一家真正的技術主導型的公司，消費者的需求很難被研發(fā)部門真正傾聽，研發(fā)與市場嚴重脫節(jié)。

拆分是權益之計還是起死回生的轉折，兩條腿的MOTO能否跑得更快，取決于多元化經營能否獲得1+1>2的效應。摩托羅拉和其靠一款機型帶動一個產業(yè)的神話，雙雙離我們逐漸遠去了。