通過考試,拿到證書
(接上)第一天上午考潔針技能理論,包括疾病傳染、潔針技術(shù)和操作、安全針灸臨床指南等方面內(nèi)容。也許因為有些人過去已經(jīng)通過了這門考試,這天考生并不太多,大約三四百人,被安排在一個小廳舉行。首先由一位NCCAOM老師為我們講課,有些內(nèi)容在《針灸師潔針技術(shù)》這本書中出現(xiàn)過,但老師的內(nèi)容針對性更強一些。接著進行理論考試,考生交上一張彩色準考證,工作人員將試卷發(fā)給大家,半小時完成30道題,我在規(guī)定時間完成后交了試卷。這門考試由老師當場改卷并宣布通過名單。未通過者有機會接著免費進行一次補考,若補考未通過則要重新交費,擇日進行下次考試。雖然考試中覺得內(nèi)容答得還算滿意,但不敢保證沒有意外,直到聽見自己的名字之前,心里仍然有些忐忑不安,好在我一次就獲得了通過。
下午的操作考試在同一考場進行,大家排隊憑準考證領(lǐng)號,叫到號的考生才能進入考場。按照規(guī)定,之前我已準備好各類物品,包括針灸針、棉球、酒精片等,以及裝有這些物品的容器。在所有的項目中,這門考試是我感到最為輕松的。對于一個從事過10年骨外科工作的臨床醫(yī)生來說,我覺得無菌條件下將一根小針扎進身體實在是易如反掌,而且沒有人比外科醫(yī)生更重視無菌操作的了。
輪到自己時,我進了考場。場內(nèi)擺有許多桌子,每張桌前坐著一個考官,考生可以自由選擇考官。我看了看四周,向一處空位子走去??脊偈俏荒贻p的男性西班牙裔美國人,據(jù)說畢業(yè)于美國中醫(yī)學院。與對方打過招呼后,進入考試程序。我卷起褲腿,在自己小腿外側(cè)用酒精消毒,將一次性裝有針灸針的塑料套管從包裝紙內(nèi)取出,卸下管尾針柄旁塑料卡片,對準消毒部位用手指將針柄末端輕輕一彈,針尖便順勢進入到皮內(nèi),整個動作一氣呵成。然后快速將套管取出,宣告程序的結(jié)束。之后回答考官提問,不知是過于自信還是希望早點結(jié)束考試,我在答問時。將操作程序說明連貫說出,還未等我講完,考官便宣布我沒按順序回答,未獲通過。自認為很有把握的項目反而出了紕漏。好在當天可以進行一次補考,我再也不敢掉以輕心,走出考場向同行請教和探討后,重新進去按照要求順序回答,補考過了關(guān)??纪甑郊?,為避免失眠,我到藥店買了兩片安眠藥,晚上服下,這也是我第一次在美國服藥。
第二天的考試在酒店二樓大廳舉行,內(nèi)容為中醫(yī)針灸理論與臨床筆試。我在場外遇見了剛到美國時將自行車送給我使用的Guo醫(yī)生,他在石溪大學做完研究后,全家移民加拿大,本人則剛在美國佛羅里達找到工作。Guo是中國西醫(yī),此次坐飛機從佛州前來應試。欲轉(zhuǎn)行中醫(yī)。我-還認識了幾位在紐約行醫(yī)的中國同行:丁雷是紐約執(zhí)照神經(jīng)科西醫(yī),在法拉盛和曼哈頓開診,天津中醫(yī)學院針灸碩士袁君在皇后區(qū)從事針灸……
進入考場后,發(fā)現(xiàn)考生1千多人,70-80%為美國人。場面之大,令人震撼,特別是眾多的西方人士渴望從事中醫(yī)針灸讓我大為吃驚。只見場內(nèi)桌子全部連成一排排,上面貼有應試者考號和照片。我找到自己位子坐定后。得知座位左邊是來自伊利諾州、原吉林中醫(yī)學院畢業(yè)的醫(yī)生。他早年來美就讀整脊專業(yè),已獲伊州整脊醫(yī)生執(zhí)照,期待拿下針灸執(zhí)照。右邊是一位新澤西州的中國醫(yī)生。與我一樣,他們均為首次參加。在監(jiān)考人員核對準考證后,考卷發(fā)了下來,一位負責人在前面將考試規(guī)則作了說明,并宣布考試開始。
多選考題量很大,做題速度不能慢,不清楚的內(nèi)容只能靠猜。美國中醫(yī)學院教學方式比較獨特,這一點從考題中就可以得到反映,有些我們不太重視的內(nèi)容,它們非常強調(diào)。考試方式更是迎合本土學生。范圍遠遠超過了我們過去中國針灸教材的內(nèi)容,沒有準備的確很難通過。做完試題,我將沒把握的題目統(tǒng)計了一下,自估應在70分以上。于是將試卷交了上去。當然結(jié)果要等職業(yè)考試服務中心(P rofessionalExamination Service簡寫PES)的最后成績。
第三天為定穴考試(Point Location),這天考試時間比較晚,大概10點鐘才開始。我拿著當天的準考證到了飯店。有關(guān)人員集中全體考生將考試規(guī)則作了說明和解釋,然后考生按順序分批進入二樓考場??紙鲆驯缓谏己煼指舫梢粋€個單間。進入單間前,工作人員發(fā)給考生每人一張印有15個穴位的硬紙板和貼在紙上的圓形膠布。我拿著它們掀開布簾走了進去,這時只見真人模特按標準姿勢坐在椅子上,一旁站有監(jiān)考者。據(jù)說模特身上穴位涂有化學物,與考生手上的膠布起反應,無反應算錯。
看過穴位,我感到熟悉,心里不太緊張,于是從四肢開始貼。不過有個穴位還是差點出了錯。因前面穴位均標有L(左),因此我只注意抓緊時間定位,忽視了左右。當出現(xiàn)一個R(右)時,我還準備貼左側(cè),幸虧模特右腳尖稍稍抬了一下,我馬上領(lǐng)悟過來,換了方向。不知模特是否有意,反正監(jiān)考人員未發(fā)現(xiàn),否則真還可能遇上麻煩。
走出考場,我馬上意識到了一個貼錯的穴位。穴名曲垣,應在肩胛骨岡上窩內(nèi)側(cè)凹陷中。我貼在了肩胛岡下方,雖然距離很近。但扣分無疑。這門現(xiàn)場無補考。誤差不得超過4個,失敗則意味著要另外交費,重新排期,結(jié)果也要等PES送的最后成績。結(jié)束考試,如釋重負,這天正巧是我38歲的生日。
參加考試給我印象很深的一點是,西方專業(yè)人士對中醫(yī)針灸的熱情和專注。在考試的過程中,我發(fā)現(xiàn)他們聚在一起時,大都是在談論中醫(yī)學的知識和技能。對于他們來說。這門來自東方的傳統(tǒng)醫(yī)學已經(jīng)沒有了種族和地域的局限,而是完完全全成為了世界共同的財富。特別是參加第二天針灸理論考試時,因為考試開始前考場大門關(guān)閉,考生只得在外走道或休息室等候,不少人便將帶來的中醫(yī)針灸教材拿了出來,或蹲,或站,或靠,或倚,或俯,或席地而坐,哪怕是進考場前的一點點時間都被用作了復習和討論。這一場景讓我不禁受到感染:他們學習中醫(yī)針灸的積極性,在某些方面甚至連我這個來自中醫(yī)發(fā)源地的科班畢業(yè)生都自感不如。
大約考試過后三個月,我收到了PES寄來的成績單。記得那天是個周六的下午,我從外面回到家時順手取回了郵箱里的郵件。其中兩封PES的信件引起了我的特別關(guān)注。我急匆匆地拆開信封。成績單上黑白清晰的印刷體成績讓我好一陣興奮:筆試78分,定穴80分,潔針Pass,我參加中醫(yī)針灸資格證書的三門考試一次性全部獲得通過。它讓我想起了20年前參加的高考,吉利的數(shù)字,特令人高興。
那之后不久,我先后收到了CCAOM(針灸和中醫(yī)學院委員會)寄來的潔針合格證書和NCCAOM寄來的針灸資格證書。據(jù)說在那年的考生中,有20-30%沒有獲得通過,那位天津的針灸碩士袁君位列其中令我驚訝不已。這次考試為我完全轉(zhuǎn)回1 5年前大學主修的中醫(yī)專業(yè),起到了決定性的作用。
考取駕照
我是在1996年考取的紐約州學習駕照。由于美國沒有戶口這一管理和控制系統(tǒng),而交通局頒發(fā)的駕照或?qū)W習駕照上印有持有者照片和其它信息,它們已經(jīng)不僅僅是駕駛資格的證明,更為重要的是能夠起到證明個人身份的作用。很多人來美后第一件事。就是想辦法辦理駕照。我在石溪大學學習工作期間,因為有學校頒發(fā)的身份證明,所以一直都沒有下意識地為了證明身份而拿駕照。從大學出來以后,學?!篋已經(jīng)無效,加上我的確需要一個身份證明,因此決定筆試考學習駕照。
考駕照的規(guī)則按每個州法律有所不同,紐約考試資格采用綜合社會安全號、半年以上有效簽證護照、銀行賬號、信譽卡等積分,6分以上達到要求便可以去交通局報名、交錢,規(guī)定時間參加考試。為滿足考試者的復習需要,紐約州交通局印有復習資料一《Driver’s Manual(駕駛員手冊)》,可以免費取拿。
筆考那天,我去了交通局。考試題目為多項選擇,當時是15題,答對12題以上便獲通過。參加考試后發(fā)現(xiàn),其實內(nèi)容全部都在交通局派發(fā)的復習資料上。并不復雜。多數(shù)參加者一次通過,而且考完當場就得到結(jié)果,沒有通過的考生可以免費繼續(xù)補考。我是一次獲得通過,而且那天正好是我36歲生日,也是美國移民局收到我移民申請材料的紀念日。不過自那以后,我一直沒有參加路考。開始因為身份未定,后來覺得暫時不用車,也就拖了下來。
全美針灸資格證書考試通過后,我開始計劃駕照路考。在那之前,我決定參加駕駛學校的學習。紐約法拉盛華人開辦的駕駛學校很多,收費不盡一致,單堂課每小時25-30美元。套班便宜一些。打聽幾家后,我選擇了奔馳駕駛學校,報了160美元的10堂課。除在駕校上課外,黃向龍、劉春和朱君也給予了幫助。那段時間劉腰痛復發(fā)。常要我扎針,他對針灸挺適應。做完治療,我便用他的車做練習,有時開回家。我也開過室友朱君的車,不過因為他的林肯車太大,不太適應。黃向農(nóng)除讓我用他的車練習操作外,路考前。他專門花了2個小時帶我到考場附近練習倒泊。
1999年初參加路考這天早上,按照考官的指令,我做了十字路口的左右轉(zhuǎn)、路邊泊車和倒泊車等駕駛操作。結(jié)束考試,考官在一張路考評估單上寫評語,然后將這張黃條遞到了我手上。我馬上讀了起來,只見她在需要改進的三處地方打了“X”。一是“Steerlng(操作)”欄中寫下了“Parking(停車)”,二是“Observation(觀察)”欄中寫下“Backing(倒車)”,三是“Turning(轉(zhuǎn)方向)”欄中寫下“Fast(快)”。當我看到最后一行,發(fā)現(xiàn)考官在是否滿足執(zhí)照要求的“Yes”方框中,打下最為重要的一個“X”時,心里一陣激動。
在那批石溪朋友中,我是最后一位參加駕照路考的。一次通過、進入駕駛員行列,讓我心里得到一些安慰。在給父母的信中,我寫道: “隨著綠卡、專業(yè)證書、駕照的拿下,我在美國奮斗的基本目標已經(jīng)實現(xiàn)!”(未完待續(xù))