從第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車談起

4月23日，2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會上，誕生了中國第一款信息化汽車——榮威350。由于可以聯(lián)接3G上網(wǎng)，又被稱為互聯(lián)網(wǎng)汽車。

榮威350是一款最低售價不到9萬元的A級車，卻擁有強大的網(wǎng)絡(luò)功能?？吹竭@款車，我的第一個感嘆是，互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展真快。僅僅半年前，我給家人選購了通用一款定位“知本家”的同級小車，聲稱具有MP3、USB接口和車載電源，實際提車時，才知還處在概念階段。而半年之后，汽車上的互聯(lián)網(wǎng)已“武裝到牙齒”?；ヂ?lián)網(wǎng)時代像汽車一樣忽然就開到了眼前。

榮威350從外觀看動感十足，前臉翔逸格柵造型體現(xiàn)著Flying-V設(shè)計理念；發(fā)動機蓋上的激勵線和車身側(cè)腰線透著一股“勢”的動感；懸浮中控臺采用Loetsch全息數(shù)字儀表，據(jù)說源于穿越瑞士阿爾卑斯山脈勒奇山隧道的靈感，其白色背光設(shè)計恰如隧道中流光點點，數(shù)字化光韻儀表如瞬時清晰洞見未來。

這款小車被稱為互聯(lián)網(wǎng)汽車，主要是由于采用了WCDMA的3G技術(shù)，可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上面的組群或者是自定義聊天。在數(shù)字彩屏上，我們可以看到右上角有3G手機上常見的信號強弱標志，屏幕上顯示著“群組”，群組中是一個個帶頭像或圖標的網(wǎng)友。下面有一行字：“您也可以按方向盤上的OK鍵發(fā)言”，旁邊是紅色的“掛斷”鍵標志。

不僅如此，榮威350的智能行車系統(tǒng)在功能上，實現(xiàn)了三個“全”：全時在線汽車生活，全能高效行車體驗和全領(lǐng)域溝通空間，分別實現(xiàn)實時資訊檢索、資訊娛樂內(nèi)容個性定制、海量拓展程序、實時路況導(dǎo)航、一鍵式信息服務(wù)、SNS車友社群和車載移動通訊功能。

特別值得注意的是，一般車載信息化系統(tǒng)，往往重視封閉的應(yīng)用，卻忽視開放平臺。榮威350一起步，就已具有了下一代開放平臺的意識，而且體現(xiàn)了云計算理念。這在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也是相當超前的。

榮威350的3G智能行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是inkaNet3G系統(tǒng)。這個系統(tǒng)居然是基于世界上第一個完全開源的移動智能互聯(lián)網(wǎng)終端操作系統(tǒng)Android平臺開發(fā)完成，其理念是所有基于云計算的信息與增值服務(wù)應(yīng)由全人類共同分享。這意味著，將來所有榮威350車主都可以開發(fā)自己喜歡的應(yīng)用軟件在inkaNet系統(tǒng)上使用。

中國的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車已達到這樣的水平，互聯(lián)網(wǎng)將來在汽車上的發(fā)展前途不可限量?？梢韵胂螅绻夹g(shù)再往前發(fā)展一步，互聯(lián)網(wǎng)汽車還應(yīng)發(fā)揮自己不同于電腦的特長。比如，利用語音識別操作電腦，應(yīng)用語音搜索引擎，哼一個曲調(diào)，讓汽車自動識別出是哪首歌，把它下載到車上；比如，利用帶芯片的物聯(lián)網(wǎng)，了解沿路的商店什么東西打折，哪家飯館添了什么新菜，甚至，利用自動開車軟件，上車就睡覺，讓車帶你自動到達目的地。

當然，有一利就必有一弊。哪天互聯(lián)網(wǎng)汽車的功能真強大到可以自動操作，說不定哪天招來黑客甚至高智商劫匪，引發(fā)安全問題，這又將是新的矛盾。

對CEO們來說，發(fā)現(xiàn)不應(yīng)僅僅限于這輛小車。小小的3G榮威，給人們一個大大的啟示：汽車都變成移動通信設(shè)備了，你所在的行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融為一體的時代還遠嗎?