從北向南,這是一次整個(gè)中國(guó)海的穿越之旅。
非常幸運(yùn),我有機(jī)會(huì)搭乘了一艘保障海軍學(xué)員遠(yuǎn)洋航海實(shí)習(xí)的艦船,從大連旅順起航,縱跨渤海海峽、黃海海域、東海海域,經(jīng)臺(tái)灣海峽進(jìn)入浩瀚的南中國(guó)海,完成了一場(chǎng)歷時(shí)30多天的海上特殊旅行。
告別渤海岸邊的海鷗
海岸和碼頭漸行漸遠(yuǎn),旅順老鐵山在薄霧中愈加模糊起來(lái)。此刻,我站在后甲板上感受著久違的航行風(fēng),呼吸著大海的氣息,看成群的海鷗追逐著翻卷的浪花。雖然海鷗喜歡的其實(shí)是被螺旋槳卷上來(lái)的魚(yú)蝦,但這并不妨礙水兵和船員對(duì)海鷗的喜愛(ài)。海鷗是吉祥的烏,啟航時(shí)她們結(jié)隊(duì)前來(lái)送行,而每當(dāng)遠(yuǎn)航歸來(lái),只要看到海鷗在船舷旁翱翔的身影,就說(shuō)明陸地和港口已經(jīng)距此不遠(yuǎn)了。
從顏色上看,渤海海水比黃海海水的顏色要淺,藍(lán)色中還泛出淡淡的淺黃色。渤海屬于中國(guó)的內(nèi)海,三面環(huán)陸,遼東半島南端老鐵三角與山東半島北岸的蓬萊遙相對(duì)峙,從海圖上看像一雙巨臂把渤海環(huán)抱起來(lái),岸線(xiàn)所圍的形態(tài)好似一個(gè)葫蘆。當(dāng)然,我們此次經(jīng)過(guò)的只是渤海海峽。渤海海峽是渤海與黃海唯一的通道。由于海底地溝運(yùn)動(dòng)和海流的作用,黃海海水和渤海海水形成一道“涇渭分明”的水流,即傳說(shuō)中的黃渤海分界線(xiàn)。事實(shí)上黃渤海分界線(xiàn)只是一個(gè)地理概念,是從大連旅順老鐵山和山東蓬萊的理論對(duì)角線(xiàn),包括此次航行在內(nèi),我數(shù)次橫渡渤海海峽從未見(jiàn)到過(guò)這條所謂的分界線(xiàn)。
在顛簸的黃海拍日出
經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的航行,海面上漸漸泛起了白色的浪花,甲板開(kāi)始搖晃起來(lái)!從海圖上得知,我們已經(jīng)進(jìn)入山東半島的成山頭海域,南下的船只都要在這里轉(zhuǎn)向。一位有著多年海上經(jīng)驗(yàn)的艦員告訴我,成山頭位于山東半島東北角,與朝鮮半島長(zhǎng)山串之間的連線(xiàn)將黃海分為南,北兩部分,這里海底地形復(fù)雜,再加上幾股海流在這里交匯,碰撞,無(wú)風(fēng)三尺浪,每次經(jīng)過(guò)這個(gè)海域都會(huì)搖晃得厲害。
相信許多人會(huì)和我一樣,希望海上之旅有機(jī)會(huì)欣賞到大海日出。謝天謝地,這是一個(gè)特別晴朗的早晨,空氣清新透徹,令人心曠神怡。
我站在前甲板上極目遠(yuǎn)眺:烏藍(lán)的海面和緋紅的朝霞形成強(qiáng)烈對(duì)比,海天線(xiàn)清晰得如同刀切。直覺(jué)告訴我,這是一個(gè)“出片”的絕佳天氣。在遠(yuǎn)離大陸的海上,一切開(kāi)始變得神奇起來(lái),即便是司空見(jiàn)怪的日出。與大陸不同,在海上,只要走出舷窗就是360度的風(fēng)景,這里不用跋山涉水、披星戴月,便捷得很。在茫茫大海上,天是圓的,大海也是一個(gè)完整的圓,我們的艦船成為不斷向前移動(dòng)的圓心,沒(méi)有任何遮擋。經(jīng)過(guò)風(fēng)浪的洗禮,此刻的大海如同一張平整展開(kāi)深藍(lán)的皺紋紙,舒展又充滿(mǎn)了特別的韻味。與陸地上能夠見(jiàn)到的日出不同,大海的日出猶如千軍萬(wàn)馬出征那般雄渾:朝霞染紅了整個(gè)大海的穹頂,轉(zhuǎn)眼之間,一輪火紅圓盤(pán)穿過(guò)海平線(xiàn)上緋紅的浮云噴薄而出,如此純粹和雄壯,甚至有一種懾人心魄的感覺(jué)。
近距離接觸東海里的精靈
剛出海的新鮮和興奮正在逐漸消散。除了每天不斷變化的云霞和海況,眼前的只有永遠(yuǎn)圓弧般的海天,只是偶爾遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遇到大小的船只經(jīng)過(guò)時(shí),大家也會(huì)在欄桿邊觀(guān)望遐想一番。不過(guò),這種感覺(jué)非常短暫,枯燥的航海生活很快被不斷的驚喜打破。
這天,后甲板上作業(yè)的隊(duì)伍里突然傳出一陣驚呼:“快看,飛魚(yú)!飛魚(yú)!”循聲望去,軍艦犁開(kāi)湛藍(lán)的海水,艦舷泛起潔白浪花,只見(jiàn)大群的飛魚(yú)從海面掠過(guò),在陽(yáng)光的照耀下,像一片片閃著銀光的梭鏢,嗖嗖地發(fā)出響聲。僅僅過(guò)了半小時(shí)后,甲板另一側(cè)也傳來(lái)學(xué)員們驚呼:海豚!海豚!離船不遠(yuǎn)的海面上成群結(jié)隊(duì)的海豚,少說(shuō)也有幾十頭,正沿著我們艦艇行進(jìn)的方向不停地騰躍。我和年輕的學(xué)員們一樣,都是第一次見(jiàn)到這些野生的精靈,驚嘆聲此起彼伏……
也許,奇跡總喜歡集中出現(xiàn)。正當(dāng)大家驚嘆時(shí),不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,一只不知名的灰白大鳥(niǎo)懸停在前甲板的欄桿上。原以為這只灰色的大海鳥(niǎo)只是歇歇腳,沒(méi)想到從正午開(kāi)始,這只海鳥(niǎo)就一直沒(méi)有離開(kāi)軍艦。其間,我?guī)状吻那目拷辶鬃笥遗臄z,警覺(jué)的鳥(niǎo)兒騰空而起,它最多也只是繞著軍艦盤(pán)旋幾圈,爾后又回到原來(lái)懸停的位置。數(shù)次反復(fù)直至臨近傍晚時(shí)分,一場(chǎng)突如其來(lái)的大雨降臨,猛烈的雨點(diǎn)和狂風(fēng)吹打得鳥(niǎo)兒無(wú)法站立時(shí)終于騰空而起,這一次它再也沒(méi)有回來(lái)。艦員向我介紹,向西十余海里就有一座海島,此時(shí)我們才恍然大悟:鳥(niǎo)類(lèi)果然聰明了得,不然怎么能知道搭乘這免費(fèi)的“客船”?
美麗的南海霓虹、夜色
純凈,湛藍(lán)的海水告訴我,這里就是南中國(guó)海。
“南海的天氣是3歲小孩的臉”,剛剛還是藍(lán)天白云,航線(xiàn)前方突然涌起一大塊灰色的云層,越積越厚,黑壓壓向軍艦方向壓過(guò)來(lái),這是一種典型的熱帶云團(tuán)。沒(méi)過(guò)多久,豆大的雨點(diǎn)從空中傾瀉下來(lái),砸在甲板上濺起一串水珠。令大家感到意外的事出現(xiàn)了:大雨過(guò)去,云層右側(cè)突然出現(xiàn)了一段淡淡的彩虹,色彩漸漸變得清晰……幾乎轉(zhuǎn)瞬之間,天空中突然幻化成巨大的拱形,一座七色的彩虹橋從整艘艦艇橫跨過(guò)去,在金色陽(yáng)光的映照下,漂亮極了。又有人突然興奮地喊了起來(lái):“看,雙層彩虹!”,循聲而望,果然,在拱形彩虹的上方,竟又出現(xiàn)了一條弧度更大、顏色稍淺的另一道“彩虹”。隨行的氣象教員向我們解釋?zhuān)飳拥氖恰昂纭?,而外圈的那道彩帶?yīng)該稱(chēng)作“霓”,虹霓同時(shí)出現(xiàn),應(yīng)該稱(chēng)得上是一種“天象奇觀(guān)”了。這樣的景象一直持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。
南海的夜色同樣美得激動(dòng)人心。壯美的落日余暉映襯著高聳的艦桅,閃爍的明星逐漸被顯影,清晰地鑲嵌在烏藍(lán)的天幕上。由于失去了參照物,行進(jìn)中的艦船似乎像在海上錨泊了一般,我們只能聽(tīng)到的只有海浪拍打船舷的聲音,但絲毫感覺(jué)不到船的行進(jìn)。相對(duì)滿(mǎn)天繁星來(lái)說(shuō),地球和人類(lèi)都是極其渺小。抬頭仰望星空,我被深深震撼了。我從未見(jiàn)過(guò)如此多的星星,只能一知半解地辨認(rèn)自己所知道有限的幾個(gè)星座——這是金星和木星,那是北斗七星,銀河隔岸相望的是天琴座的織女星和天鷹座的牛郎星……此時(shí)只能怪自己天文知識(shí)的貧乏。為了航行安全,夜間航行時(shí)需要進(jìn)行燈火管制,要求艦上所有舷窗必須關(guān)閉。由于遠(yuǎn)離海岸,沒(méi)有了燈光的干擾,這里的星空比天象館還要清晰。一顆流星突然從夜空長(zhǎng)長(zhǎng)劃過(guò),我趕緊閉上眼睛許了一個(gè)愿。
TIPS
也許,你已經(jīng)被作者獨(dú)特的海上經(jīng)歷所感染,開(kāi)始有了海上旅行的沖動(dòng),那還等什么?選擇一種方式,開(kāi)始你的海上之旅。
國(guó)際郵輪 郵輪生活提供了包括餐飲、住宿、娛樂(lè)、休閑和旅游在內(nèi)的一整套服務(wù)和設(shè)施,所到之處多為海濱城市和海島,習(xí)慣了陸上觀(guān)光的游客可以免除疲勞,不用考慮不停的更換酒店和交通工具,登上游輪可以與大海進(jìn)行一次親密接觸,體驗(yàn)與眾不同的感受海上客運(yùn)你可以從大連前往天津煙臺(tái)威海等城市時(shí)選擇海上客運(yùn)線(xiàn)路既解決了旅途交通問(wèn)題,又有了一次完整的海上體驗(yàn),何樂(lè)而不為。如果你是自駕一族,還可以帶上你的愛(ài)車(chē),大部分海上客運(yùn)都是可以同時(shí)載人載車(chē)滾裝船,而且費(fèi)用也不是很高。