組織學(xué)習(xí)與連鎖物流能力的關(guān)系研究

[摘要]文章在回顧國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)連鎖物流的現(xiàn)狀及存在的問題，提出了連鎖物流能力、物流學(xué)習(xí)能力和組織學(xué)習(xí)的概念及構(gòu)成要素、組織學(xué)習(xí)和連鎖物流能力的作用關(guān)系概念模型，為連鎖物流能力及物流服務(wù)質(zhì)量的提升指明了方向，同時(shí)也為進(jìn)一步在中國(guó)的實(shí)證研究奠定了基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]物流能力;連鎖物流;組織學(xué)習(xí)

[中圖分類號(hào)]F270 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1673-0461(2010)07-0028-05

[收稿日期]2010-02-17

[基金項(xiàng)目]國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目《供應(yīng)鏈成員間知識(shí)共享的影響因素研究》(09BTQ028)。

[作者簡(jiǎn)介]許良(1966-)，男 ，遼寧大連人，大連理工大學(xué)管理學(xué)院博士研究生，主要從事供應(yīng)鏈和物流管理研究;俞明南(1962-)，男 ，江蘇無錫人，大連理工大學(xué)管理學(xué)院副教授，博士，主要從事供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)管理研究;汪克夷(1944-)，男 ，上海人，大連理工大學(xué)管理學(xué)院教授，博士，博士生導(dǎo)師，主要從事戰(zhàn)略管理和知識(shí)管理研究。

一、引言

20 世紀(jì)90年代以來，連鎖經(jīng)營(yíng)作為當(dāng)今世界最有活力的一種現(xiàn)代流通方式，呈現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和發(fā)展?jié)摿?，在我?guó)的發(fā)展更是如魚得水，連鎖商業(yè)平均以57%的增長(zhǎng)速度飛速發(fā)展[1]。各種日用品超市、家電超市、便利店和醫(yī)藥零售商店的不斷增加，給廣大消費(fèi)者的日常生活帶來了極大的便利。但同時(shí)我們更應(yīng)該看到自身的不足，如連鎖物流服務(wù)質(zhì)量和水平較低，已經(jīng)成為制約連鎖零售企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的“瓶頸”，影響了客戶的滿意度和連鎖企業(yè)的高效運(yùn)作。

許多國(guó)外研究學(xué)者[2][3][4]已研究證明，物流能力影響物流服務(wù)質(zhì)量。據(jù)此可以看出，連鎖物流服務(wù)質(zhì)量的提高依賴于連鎖物流能力，故提高連鎖物流能力對(duì)于連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要。

從能力理論來看，企業(yè)能力的主要部分是企業(yè)的知識(shí)[5]。故知識(shí)可以改變企業(yè)的能力。在物流方面，就是指物流能力。而知識(shí)的獲取是通過組織學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)的，擴(kuò)展到供應(yīng)鏈上，即為供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)。

由于不同領(lǐng)域和行業(yè)的物流能力有所不同，專門針對(duì)我國(guó)連鎖企業(yè)的連鎖物流能力的國(guó)內(nèi)外研究目前還很少，對(duì)于連鎖物流能力的構(gòu)成要素也沒有一個(gè)科學(xué)系統(tǒng)的研究，同時(shí)對(duì)于連鎖物流能力的提升路徑還缺乏深入研究。本文擬在國(guó)內(nèi)外綜述的基礎(chǔ)上，界定我國(guó)連鎖企業(yè)的組織學(xué)習(xí)和連鎖物流能力的概念和各自的構(gòu)成要素，提出組織學(xué)習(xí)和連鎖物流能力的作用關(guān)系概念模型，詳細(xì)剖析組織學(xué)習(xí)的各構(gòu)成要素對(duì)連鎖物流能力的影響路徑和機(jī)理。

二、文獻(xiàn)綜述

(一)物流能力

目前國(guó)外對(duì)物流能力的界定與構(gòu)成的研究已經(jīng)有一些成果，國(guó)內(nèi)對(duì)物流能力的研究才剛剛起步。

國(guó)內(nèi)的汪鳴和馮浩從運(yùn)作過程的角度認(rèn)為物流能力是指開展物流運(yùn)作和提供物流服務(wù)的企業(yè)在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造顧客服務(wù)價(jià)值的過程中所具備的對(duì)物流的計(jì)劃、控制及過程實(shí)施的能力[6]。美國(guó)密歇根州立大學(xué)唐納德J·鮑爾索克斯和戴維J.克勞斯從服務(wù)與成本平衡的角度認(rèn)為物流能力就是對(duì)廠商能否在盡可能低的總成本下提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顧客服務(wù)能力的一種相對(duì)評(píng)估[7]。

有關(guān)物流能力構(gòu)成要素的研究，國(guó)外學(xué)者針對(duì)不同的環(huán)境和研究對(duì)象，產(chǎn)生了很多成果。國(guó)內(nèi)關(guān)于物流能力的研究才剛剛起步，對(duì)物流能力構(gòu)成要素等的理論研究還很欠缺，基本上是基于國(guó)外學(xué)者的研究成果基礎(chǔ)上進(jìn)行一些修改和變化。到目前為止，關(guān)于物流能力規(guī)模最大的研究是由GLRT at Michigan State University(密歇根州立大學(xué)全球物流研究團(tuán)隊(duì)，以下簡(jiǎn)稱MSUGLRT)于1995年所做的研究。通過對(duì)北美、歐洲和太平洋盆地17個(gè)不同國(guó)家的111個(gè)企業(yè)的采訪，從32種可能形成物流能力的要素中確定了17種通用的物流能力，并且將其分成4組:配置能力、一體化能力、敏捷能力和衡量能力[8]。

Lynch，Keller和Ozment等學(xué)者以全美雜貨零售商為研究對(duì)象，認(rèn)為物流能力的內(nèi)涵應(yīng)包括業(yè)務(wù)運(yùn)作能力和附加增值服務(wù)能力[9]。

汪鳴和馮浩[6]認(rèn)為物流能力既包含了企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)能力等靜態(tài)能力，也包含了企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)物流的動(dòng)態(tài)能力以及企業(yè)對(duì)上述二者協(xié)調(diào)運(yùn)作的綜合控制能力。

總結(jié)以上國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究如下:

國(guó)外已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到物流能力的存在，并就物流能力與企業(yè)績(jī)效之間的關(guān)系進(jìn)行了研究，并初步取得了一些成果。國(guó)內(nèi)關(guān)于物流能力的研究才剛剛起步，對(duì)物流能力的概念、構(gòu)成要素及提高物流能力等的理論研究還很欠缺。

已有的這些研究基本上都是圍繞著單個(gè)企業(yè)進(jìn)行的，集中在分銷過程中物流能力的研究上，沒有從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行研究。

對(duì)物流能力的性質(zhì)及提高其能力的理論研究尚未開始，絕大多數(shù)是實(shí)際案例研究，主要以描述現(xiàn)象和歸納總結(jié)為主，沒有進(jìn)行定量分析。

由于不同行業(yè)和供應(yīng)鏈的差異性，沒有對(duì)連鎖物流/供應(yīng)鏈的物流能力，進(jìn)行深入的研究，國(guó)內(nèi)外對(duì)此研究很少。

(二)連鎖物流能力

目前國(guó)內(nèi)外專門針對(duì)連鎖物流能力的研究極少，本文在國(guó)內(nèi)外對(duì)物流能力定義的基礎(chǔ)上，對(duì)連鎖物流能力界定如下:

在連鎖供應(yīng)鏈中，從接受門店需求信息、處理訂單、采購(gòu)商品、儲(chǔ)存保管商品、分揀商品、運(yùn)輸、到最終交付給門店的全過程中，物流系統(tǒng)在響應(yīng)速度、物流成本、訂單準(zhǔn)確性、準(zhǔn)時(shí)性等方面的綜合反映。

國(guó)內(nèi)的劉莉[10]認(rèn)為連鎖藥店的物流能力已經(jīng)成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要部分。在國(guó)外研究成果的基礎(chǔ)上，將連鎖藥店物流能力分為四類:交貨能力、柔性能力、成本能力、服務(wù)能力，并對(duì)連鎖藥店物流能力的發(fā)展提出相關(guān)建議。

從以上所述，可以看出:

現(xiàn)有研究只是針對(duì)連鎖藥店的物流能力進(jìn)行研究，不能代表連鎖物流能力的全部。

專門針對(duì)連鎖物流的物流能力研究尚很缺乏，特別是從連鎖供應(yīng)鏈的視角研究連鎖物流能力。

針對(duì)連鎖物流能力的影響機(jī)理尚無研究。

(三)組織學(xué)習(xí)

自從Argyris和Schon在上世紀(jì)70年代首次提出“組織學(xué)習(xí)”概念，組織學(xué)習(xí)引起了人們廣泛的關(guān)注和探討。國(guó)外學(xué)者從不同的學(xué)科和視角對(duì)組織學(xué)習(xí)進(jìn)行了研究，但缺乏一個(gè)統(tǒng)一的清晰的概念界定[11]。

Dodgson[12]認(rèn)為組織學(xué)習(xí)是建立、補(bǔ)充和組織有關(guān)活動(dòng)及文化的知識(shí)和常規(guī)，通過改進(jìn)他們的技能和勞動(dòng)力的使用以提高組織的效率。

國(guó)外的學(xué)者，如Flintetal.[13]將組織學(xué)習(xí)的概念擴(kuò)展到組織間學(xué)習(xí)，供應(yīng)鏈中的二個(gè)或多個(gè)公司進(jìn)行交流以解決物流和供應(yīng)鏈問題，這種組織間的學(xué)習(xí)即是供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)。

連鎖物流是物流運(yùn)營(yíng)同連鎖經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的結(jié)果，是指為滿足消費(fèi)者生活的需要，連鎖物品從采購(gòu)到銷售給消費(fèi)者的時(shí)間與空間的移動(dòng)過程，其間包括為滿足消費(fèi)者需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合的過程。同時(shí)它也是一條由供應(yīng)商、連鎖企業(yè)(包括總部、配送中心、門店)到最終消費(fèi)者構(gòu)成的連鎖供應(yīng)鏈。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也必須加強(qiáng)連鎖供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)，從而可以提高連鎖物流能力，最終達(dá)到提高連鎖物流服務(wù)質(zhì)量的目的。

權(quán)變觀點(diǎn)認(rèn)為不同的組織需要不同模式的組織學(xué)習(xí)，組織學(xué)習(xí)的方式及過程隨時(shí)間與環(huán)境的變化而改變。由此可發(fā)現(xiàn)組織學(xué)習(xí)的操作性定義與衡量，似乎是由研究者依實(shí)際研究情境來加以詮釋的。

組織學(xué)習(xí)難以直接測(cè)量，但可以間接地測(cè)量促進(jìn)學(xué)習(xí)發(fā)生的管理活動(dòng)及其組織條件。學(xué)者們通過對(duì)影響組織學(xué)習(xí)發(fā)生的關(guān)鍵因素的探索，力圖揭示組織學(xué)習(xí)的發(fā)生機(jī)制。有關(guān)組織學(xué)習(xí)構(gòu)成的研究很多，如Hult and Ferrell根據(jù)組織學(xué)習(xí)的特性，分別從團(tuán)隊(duì)導(dǎo)向、系統(tǒng)導(dǎo)向、學(xué)習(xí)導(dǎo)向、及記憶導(dǎo)向等四個(gè)構(gòu)面來衡量組織學(xué)習(xí)[14]; Sinkula，Baker and Noordewier則從探討市場(chǎng)信息流程活動(dòng)的觀點(diǎn)中，發(fā)展出以對(duì)學(xué)習(xí)的承諾、共同愿景、開放心智和組織內(nèi)部的知識(shí)共享四個(gè)構(gòu)面來衡量組織學(xué)習(xí)[15]。而在這些衡量方式中，尤以Sinkula，Baker and Noordewier這些學(xué)者所發(fā)展的量表，對(duì)組織學(xué)習(xí)的內(nèi)容之衡量最為完整與全面。

綜上所述，組織學(xué)習(xí)的構(gòu)成要素主要是從一個(gè)組織內(nèi)部來進(jìn)行研究，缺乏供應(yīng)鏈的視角，而且針對(duì)中國(guó)企業(yè)的實(shí)際情況，沒有進(jìn)行本土化。

本文基于以上的研究，結(jié)合連鎖物流情況，對(duì)組織學(xué)習(xí)界定如下:組織學(xué)習(xí)是連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))創(chuàng)造、獲得與傳遞知識(shí)，并進(jìn)而修正其行為以反應(yīng)新的知識(shí)與動(dòng)察力的過程。

三、連鎖物流能力、連鎖物流學(xué)習(xí)能力和組織學(xué)習(xí)的構(gòu)成要素

(一)連鎖物流能力的構(gòu)成要素

本文在國(guó)內(nèi)外對(duì)物流能力研究的基礎(chǔ)上，以供應(yīng)鏈的視角，結(jié)合連鎖企業(yè)訪談的結(jié)果，認(rèn)為連鎖物流能力是由連鎖物流靜態(tài)能力和動(dòng)態(tài)能力構(gòu)成，如表1所示。連鎖物流的靜態(tài)能力是指連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))固有的物流能力，包括連鎖物流設(shè)施能力、連鎖物流過程能力和交付能力。其中，連鎖物流設(shè)施能力是指進(jìn)行連鎖物流活動(dòng)所涉及的各種物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、包裝工具、簡(jiǎn)單流通加工機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)或配送中心、信息系統(tǒng)等的能力;連鎖物流過程能力是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流過程進(jìn)行有效控制和管理的能力;連鎖物流交付能力是為供應(yīng)鏈各客戶提供安全可靠、及時(shí)商品交付及一致性物流服務(wù)的能力。

連鎖物流的動(dòng)態(tài)能力定義為連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))整合、建立和再配置內(nèi)外部物流能力以適應(yīng)快速變化環(huán)境的能力，包括敏捷能力、匹配能力和集成能力。其中，敏捷能力是指連鎖(或連鎖物流)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)、內(nèi)外環(huán)境變化、供應(yīng)鏈各類客戶投訴及需求變化進(jìn)行快速反應(yīng)的能力;匹配能力包括連鎖物流與連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、連鎖供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)、信息和需求的匹配能力;集成能力包括連鎖(或連鎖物流)企業(yè)與內(nèi)外環(huán)境的集成能力、與供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的關(guān)系集成能力、將供應(yīng)鏈各種物流活動(dòng)進(jìn)行有效集成的活動(dòng)集成能力、將供應(yīng)鏈各種活動(dòng)環(huán)節(jié)信息進(jìn)行集成的信息集成能力和對(duì)供應(yīng)鏈可用的技術(shù)力量進(jìn)行優(yōu)化配置和整合的技術(shù)集成能力。

(二)連鎖物流學(xué)習(xí)能力的構(gòu)成要素

隨著21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)全球化，快速變化和激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境使得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)快速獲得又迅速喪失。為了維持企業(yè)的可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須具有較強(qiáng)的不斷學(xué)習(xí)的能力。同樣，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈且瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境，為了維持企業(yè)較強(qiáng)的物流能力，就必須具有較強(qiáng)的物流學(xué)習(xí)能力。根據(jù)國(guó)外Terry L.等[16]的研究，物流學(xué)習(xí)能力由四個(gè)要素構(gòu)成:文化、結(jié)構(gòu)、關(guān)系和時(shí)間。

本文直接采用國(guó)外的研究成果，作為連鎖物流學(xué)習(xí)能力的構(gòu)成要素，如表2所示。同時(shí)界定連鎖物流學(xué)習(xí)能力為連鎖物流組織有效維持和管理學(xué)習(xí)型組織的特點(diǎn)和將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為新的物流管理戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和作業(yè)以支持進(jìn)一步開發(fā)其他的物流能力的能力。

連鎖物流學(xué)習(xí)能力中的文化能力是指領(lǐng)導(dǎo)將學(xué)習(xí)視為公司最主要的基本價(jià)值，重視知識(shí)的獲取、創(chuàng)造和轉(zhuǎn)移，在組織中創(chuàng)造和建立知識(shí)進(jìn)行管理支持，形成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和學(xué)習(xí)文化的能力;結(jié)構(gòu)能力是組織在物流組織中維持和管理一個(gè)學(xué)習(xí)基本結(jié)構(gòu)來促進(jìn)和支持學(xué)習(xí)的能力;關(guān)系能力是供應(yīng)鏈上下游企業(yè)和企業(yè)內(nèi)部各部門之間保持良好的合作、信任和協(xié)同關(guān)系的能力;時(shí)間能力是組織學(xué)習(xí)速度和提高速度比其競(jìng)爭(zhēng)者快的能力。

(三)組織學(xué)習(xí)的構(gòu)成要素

本研究在Sinkula、Baker，and Noordewier， Phapruke Ussahawanitchakit所研究的組織學(xué)習(xí)維度，即學(xué)習(xí)承諾、共同愿景、開放心智和組織內(nèi)部的知識(shí)共享的基礎(chǔ)上，按照從供應(yīng)鏈視角進(jìn)行局部的修改或擴(kuò)展，同時(shí)基于我國(guó)本土企業(yè)害怕承擔(dān)失敗責(zé)任的文化特點(diǎn)，結(jié)合連鎖企業(yè)訪談的結(jié)果，修改成為:學(xué)習(xí)承諾、共同愿景、組織內(nèi)外的知識(shí)共享三個(gè)維度，見表3所示。

其中，學(xué)習(xí)承諾是組織學(xué)習(xí)概念的核心，系指連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))將學(xué)習(xí)視為公司最主要的基本價(jià)值，對(duì)于組織學(xué)習(xí)、在組織中創(chuàng)造和建立知識(shí)進(jìn)行管理支持，提供一種支持知識(shí)獲取、創(chuàng)造和轉(zhuǎn)移的風(fēng)氣，并確保組織的成員了解學(xué)習(xí)的重要性、積極使他們參與學(xué)習(xí)中來;共同愿景又稱系統(tǒng)的思考，或系統(tǒng)導(dǎo)向，系指連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))會(huì)將公司未來發(fā)展的愿景、目標(biāo)、政策、期望等與員工互相分享，以確保通過學(xué)習(xí)獲得相同的方向和動(dòng)機(jī)，同時(shí)將組織各部門及整個(gè)供應(yīng)鏈看作一個(gè)相互協(xié)同、統(tǒng)一的系統(tǒng)。本研究擴(kuò)展其為連鎖供應(yīng)鏈的目標(biāo)方向;組織內(nèi)外的知識(shí)共享系指知識(shí)在連鎖企業(yè)(或連鎖物流企業(yè))內(nèi)的部門之間、以及跨組織供應(yīng)鏈之間的傳遞，包括成功與失敗經(jīng)驗(yàn)的傳遞，同時(shí)將所得的知識(shí)進(jìn)行整合后應(yīng)用到工作中去。

四、組織學(xué)習(xí)與連鎖物流能力之間的關(guān)系

一些世界著名的物流公司的案例已經(jīng)表明:組織和供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)能夠有效地提高他們的物流能力，進(jìn)而產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如:WALMART通過創(chuàng)造一個(gè)由信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈組成的學(xué)習(xí)環(huán)境，使得企業(yè)經(jīng)理能夠從市場(chǎng)和其合作伙伴處進(jìn)行相互學(xué)習(xí)，以便把握市場(chǎng)趨勢(shì)，改進(jìn)和提高他們獨(dú)特的、競(jìng)爭(zhēng)者無法拷貝的物流能力。

從管理心理學(xué)的角度，影響人的能力的主要因素是素質(zhì)、知識(shí)和技能、教育、社會(huì)實(shí)踐、勤奮等[17]。素質(zhì)是有機(jī)體天生具有的某些解剖和生理的特征，主要是神經(jīng)系統(tǒng)、腦的特性以及感官和運(yùn)動(dòng)器官的特性，是能力發(fā)展的自然前提;知識(shí)是人類社會(huì)歷史經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是能力形成的理論基礎(chǔ);技能是操作技術(shù)，是能力形成的實(shí)踐基礎(chǔ);教育和社會(huì)實(shí)踐是掌握知識(shí)和技能的具體途徑與方法;勤奮是獲得能力的必由之路。綜上所述，影響人的能力的主要因素應(yīng)該是素質(zhì)、知識(shí)和技能，其他幾個(gè)因素都是獲得知識(shí)和技能的手段。

從影響人的能力的2個(gè)主要因素來看，素質(zhì)是天生的，而知識(shí)和技能是可以通過后天的學(xué)習(xí)(包括在實(shí)踐中學(xué)習(xí))和努力來提升的。所以學(xué)習(xí)可以影響能力。學(xué)習(xí)上升到企業(yè)或組織層面，就成為組織學(xué)習(xí);連鎖物流中的能力就成為連鎖物流能力。根據(jù)以上學(xué)習(xí)和能力的研究和分析，將其拓展到組織學(xué)習(xí)和連鎖物流能力之中，即為組織學(xué)習(xí)應(yīng)影響連鎖物流能力。

另外，從資源基礎(chǔ)的觀點(diǎn)來看，“能力”是指企業(yè)擁有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能，是企業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)。企業(yè)知識(shí)理論認(rèn)為，隱藏在能力背后，決定企業(yè)能力的是企業(yè)擁有的知識(shí)以及與知識(shí)密切相關(guān)的認(rèn)知學(xué)習(xí)。知識(shí)的獲取途徑是學(xué)習(xí)，因此，企業(yè)知識(shí)理論強(qiáng)化能力的途徑是組織學(xué)習(xí)。

綜上所述，我們可以推理，影響和強(qiáng)化物流能力的途徑是組織學(xué)習(xí)。

五、連鎖物流學(xué)習(xí)能力的調(diào)節(jié)作用

從連鎖物流學(xué)習(xí)能力的定義來看，連鎖物流組織通過持續(xù)的學(xué)習(xí)，不斷地將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為新的物流管理戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和作業(yè)，從而支持進(jìn)一步開發(fā)其他的物流能力，所以連鎖物流學(xué)習(xí)能力越強(qiáng)，則組織(供應(yīng)鏈)學(xué)習(xí)對(duì)連鎖物流能力的影響就越大。以此看來，連鎖物流學(xué)習(xí)能力可作為組織學(xué)習(xí)和連鎖物流能力之間的一種調(diào)節(jié)變量。

六、組織學(xué)習(xí)與連鎖物流能力的影響關(guān)系模型

學(xué)習(xí)承諾通過組織和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視知識(shí)的獲取、創(chuàng)造和轉(zhuǎn)移，促進(jìn)知識(shí)共享和快速?zèng)Q策，從而提高了連鎖物流的反應(yīng)能力，進(jìn)一步可能提高了連鎖物流動(dòng)態(tài)能力中的敏捷能力、匹配能力和集成能力，最終可能影響和提高連鎖物流動(dòng)態(tài)能力。另外，學(xué)習(xí)承諾增強(qiáng)了企業(yè)的固有物流能力，提高了連鎖物流過程能力、交付能力和物流設(shè)施能力等，最終可能影響和提高連鎖物流靜態(tài)能力。

共同愿景通過將公司未來發(fā)展的愿景、目標(biāo)、政策、期望等與員工互相分享，確保通過學(xué)習(xí)獲得相同的方向和動(dòng)機(jī)，同時(shí)將組織各部門及整個(gè)連鎖供應(yīng)鏈看作一個(gè)相互協(xié)同、統(tǒng)一的系統(tǒng)，從而針對(duì)市場(chǎng)和訂單等的快速變化能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一地采取一致的行動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，提高敏捷能力、匹配能力和集成能力，最終可能影響和提高連鎖物流動(dòng)態(tài)能力。同上所述，共同愿景也應(yīng)同樣影響和提高連鎖物流靜態(tài)能力。

組織內(nèi)外的知識(shí)共享促進(jìn)知識(shí)轉(zhuǎn)移、利用和快速?zèng)Q策，從而提高了連鎖物流的反應(yīng)能力，進(jìn)一步可能提高了敏捷能力、匹配能力和集成能力，最終可能影響和提高連鎖物流動(dòng)態(tài)能力。同上所述，組織內(nèi)外的知識(shí)共享也應(yīng)同樣影響和提高連鎖物流靜態(tài)能力。

綜上，組織學(xué)習(xí)應(yīng)正向影響和作用于連鎖物流能力。

連鎖物流靜態(tài)能力包括物流設(shè)施能力、物流過程能力和物流交付能力。連鎖企業(yè)在快速變化的環(huán)境中，不斷整合、建立和再配置內(nèi)外部能力，通過提高其物流敏捷能力、匹配能力和集成能力，達(dá)到影響和提高物流設(shè)施能力、物流過程能力和物流交付能力三方面的靜態(tài)能力。

另外，連鎖物流學(xué)習(xí)能力將作為一種調(diào)節(jié)變量，連鎖物流學(xué)習(xí)能力越強(qiáng)，則組織(供應(yīng)鏈)學(xué)習(xí)對(duì)連鎖物流能力的影響應(yīng)越大。其具體關(guān)系模型圖如圖1所示。

七、結(jié)束語

本文以連鎖企業(yè)物流為研究對(duì)象，在國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上，以連鎖供應(yīng)鏈的視角，結(jié)合我國(guó)連鎖企業(yè)訪談的結(jié)果，界定了中國(guó)背景下連鎖物流能力和組織學(xué)習(xí)的定義與構(gòu)成，提出了組織學(xué)習(xí)與連鎖物流能力的影響關(guān)系模型，闡述了組織學(xué)習(xí)對(duì)連鎖物流能力的影響機(jī)理，為連鎖物流能力和連鎖物流服務(wù)質(zhì)量的提高指明了方向，同時(shí)也為進(jìn)一步的實(shí)證研究奠定了基礎(chǔ)。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 嚴(yán)鴻和，汪瀚.我國(guó)連鎖企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].生產(chǎn)力研究，2005，4:871.

[2] Kee-hung Lai. Service capability and performance of logisticsservice providers[J].Transportation Research Part E，2004(1):385- 399.

[3]Tbeodore P.Stank， Cbarles W.，Lackey，Jr..Enhancing Performance Through Logistical Capabilities in Mexican Maquiladora Firms[J].Journal of Business Logistics，1997，18(1):92.

[4]Kuo-chung Shang， Peter B.Marlow. Logistics capability and performance in Taiwan‘s major manufacturing firms[J].Transportation Research Part E ，2004(3):217-234.

[5]Prahalad C.and Hamel G. The core competencies of the corporation[J].Harvard Business Review，1990，May-June:79-91.

[6]汪鳴，馮浩.我國(guó)物流業(yè)發(fā)展政策研究[M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社， 2002:4-6.

[7]唐納德J#8226;鮑爾索克斯， 戴維J.克勞斯，林國(guó)龍等譯.物流管理--供應(yīng)鏈過程的一體化[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2002:1-30.

[8] GLRT at Michigan State University.World Class Logistics: TheChallenge of Managing Continuous Change[R]. Council of LogisticsManagement， Oak Brook，IL.，1995.

[9] Lynch D，Keller S，Ozment J. The effects of logistics capabilitiesand strategy on firm performance[J].Journal of Business Logistics， 2000，21(2):47-67.

[10] 劉莉.連鎖藥店物流服務(wù)和物流能力研究[J].經(jīng)濟(jì)問題，2008(5): 66-69.

[11]Argyris C. The next challenge for TQM-taking the offensive on defensive reasoning[J].Journal for Quality and Participation，1999，22(6):41-44.

[12] Dodgson， M.. Organizational learning: a review of some literatures [J].Organization Studies， 1993，14(3):373-94.

[13] Flint， Daniel J.Everth Larsson， Britta Gammelgaard， and JohnT. Mentzer. Logistics Innovation: A Customer Value-OrientedSocial Process[J].Journal of Business Logistics，2005， 26(1):113- 147.

[14] Hult，G. Tomas M. O. C. Ferrell. Global OrganizationalLearning Capacity in Purchasing: Construct and Measurement[J]. Journal of Business Research，1997，40:97-111.

[15] Sinkula，William E. Baker，and Thomas Noordewier . A Framework for market-Based Organizational Learning: Linking Values，Knowledge，and Behavior[J].Journal of the Academy of Marketing Science，1997，25(4):305-318.

[16] Terry L. Esper， Brian S. Fugate and Beth Davis-Sramek.Logistics Learning Capability: Sustaining TheCompetitive Advantage Gained ThroughLogistics Leverage[J]. Journal of Business Logistics， 2007，28(2):57-81.

[17] 蘇東水.管理心理學(xué)[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社，2005:107-108.

(責(zé)任編輯:張丹郁)