過濾產(chǎn)品創(chuàng)新關(guān)鍵在于創(chuàng)“芯”

　　為了認(rèn)真落實(shí)貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的若干意見》，2010年3月，河北省發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》（冀政【2010】37號(hào)），從6個(gè)方面提出24條相關(guān)政策，幫助中小企業(yè)解決發(fā)展中的困難和問題，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，其中重要的一點(diǎn)就是鼓勵(lì)中小企業(yè)技術(shù)改造和創(chuàng)新。
　　2010年 5月，河北省廊坊市科技局組織了“2010年廊坊市國(guó)家科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金驗(yàn)收會(huì)”。會(huì)上，廊坊市科冠濾清器有限公司申報(bào)的“高分子濾板及其制品”項(xiàng)目順利通過專家評(píng)審。這個(gè)高性能高分子結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域的產(chǎn)品，得到了相關(guān)專家的認(rèn)可和關(guān)注。
　　成立于2006年9月的廊坊市科冠濾清器有限公司，雖然是一家很年輕的企業(yè)，但公司的研發(fā)工作卻始于2000年。在未成立公司之前，曾為物理教師的王廣瑞就潛心搞研發(fā)，一干就是6年。這6年間，研發(fā)就成了他的全部。從科冠的成長(zhǎng)過程來看應(yīng)該說是“先有蛋后有雞”，這一點(diǎn)很符合王廣瑞的性格：務(wù)實(shí)、中肯、一步一個(gè)腳印。
　　公司在研發(fā)、生產(chǎn)本公司主導(dǎo)專利產(chǎn)品—高分子濾板的同時(shí)，不斷地開發(fā)新產(chǎn)品。目前，已獲得多項(xiàng)專利并付諸實(shí)施。經(jīng)過多年的市場(chǎng)調(diào)研和精密的實(shí)驗(yàn)，已研發(fā)成功艦船用管路清洗泵站、艦船用管路清洗過濾器、精細(xì)高分子濾板紙底及“濾冠”系列節(jié)能環(huán)保車用濾清器。日前，筆者走訪了廊坊科冠濾清器有限公司。
　　在公司辦公室，王廣瑞拿出了兩張濾板，分別是市場(chǎng)上普通的濾板和公司生產(chǎn)的高分子濾板，從外形上似乎看不出有什么本質(zhì)的區(qū)別。王總介紹說，在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，我們所使用的過濾材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際水平，普通的濾板大都采用石棉或者玻璃棉加上無紡布形成，技術(shù)含量低，過濾效果差，而且使用過程中易掉渣形成纖維脫落，從而造成油管的堵塞；而高分子濾板產(chǎn)品是由聚乙烯醇、甘油、乙二醇、甲醇等經(jīng)由特定工藝形成的，在材料上具有創(chuàng)新性；第二，高分子濾板具有一定彈性和強(qiáng)度，濾孔均勻且濾孔的大小及濾板的厚度可按需所控；第三，在浸入和過濾常溫液體和氣體時(shí)，形狀不變、孔徑不變；第四，產(chǎn)品使用時(shí)無纖維，過濾精度高，能重復(fù)使用，并且耐油、耐水、耐腐蝕性能良好，使用壽命長(zhǎng)，可廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等液固分離領(lǐng)域，它關(guān)鍵的技術(shù)是把具有一定彈性和強(qiáng)度的海綿形半成品模坯通過化學(xué)處理得到孔徑、孔數(shù)、強(qiáng)度、韌性可控的模坯。
　　作為中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB1372—2004“艦船濾油用高分子濾板紙規(guī)范”的起草人之一，王廣瑞深諳濾板厚度、最大孔徑、空氣阻力、透氣度等的技術(shù)指標(biāo)要求，而公司研發(fā)生產(chǎn)的高分子濾板早在2006年12月10日就經(jīng)過輕工業(yè)部造紙工業(yè)科學(xué)研究所檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果稱，該產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均符合中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB1372—2004。
　　我國(guó)是世界上造船業(yè)發(fā)展的大國(guó)之一，在造船業(yè)發(fā)展中，過濾油品不過關(guān)、管路中含有雜質(zhì)的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。據(jù)資料顯示，每年我國(guó)因上述問題所造成的損失達(dá)2880萬(wàn)美元?？梢哉f過濾油品不過關(guān)、管路中含有雜質(zhì)的問題在一定程度上制約著我國(guó)船舶質(zhì)量的提升?？乒跒V清器的高分子濾板及其產(chǎn)品很好地解決了這一問題。在制定船舶標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議上，大連船舶重工船研所所長(zhǎng)宮國(guó)璽說：“科冠公司生產(chǎn)的高分子濾板，每年給中國(guó)造船業(yè)最少節(jié)省2個(gè)多億。”滬東中華造船集團(tuán)有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、大連新船重工有限公司等企業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品之后一致反映，串油速度大大加快，由原來的一個(gè)多月縮短至現(xiàn)在的7天，可大大縮短船只清洗周期，降低清洗成本。
　　在王廣瑞自己的奧迪車上，就使用和安裝了自己研發(fā)的汽油濾清器。他介紹說：以前保養(yǎng)車到一定的里程或時(shí)間后就得更換濾清器，既造成了原料的浪費(fèi)，又增添了很多麻煩。現(xiàn)在，用自己研制的濾清器，不僅大大地延長(zhǎng)了更換的頻率和里程，而且在保養(yǎng)時(shí)只需要對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，大大降低了原材料的消耗，節(jié)能低碳，符合時(shí)代的主題。
　　在短短2小時(shí)的溝通中 ，王廣瑞的手機(jī)電話不斷，他笑著告訴我們，現(xiàn)在公司的訂單特別多，不僅是造船行業(yè)喜歡這個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在汽車用的過濾器也十分走俏，可惜現(xiàn)在公司規(guī)模不夠大，生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及市場(chǎng)需求，所以很多訂單只能無奈放棄。目前，公司發(fā)展遇到最大的瓶頸就是沒有自己的生產(chǎn)車間，租來的廠區(qū)面積小，無法實(shí)現(xiàn)規(guī)?；魉€生產(chǎn)的需要，很多大的訂單都不敢去接，擔(dān)心無法按時(shí)交貨而影響客戶的正常生產(chǎn)，自己也不能急功近利而喪失信譽(yù)。
　　雖然，在發(fā)展中存在著種種困難，但是，王廣瑞表示，這并不能阻止公司的發(fā)展腳步。他說現(xiàn)在公司正針對(duì)中石油、中石化兩大集團(tuán)共同存在的生產(chǎn)過程中的缺陷研制一款全新的石油過濾器——清理油罐垃圾設(shè)備。系列產(chǎn)品將圍繞油品出廠過濾沒有把關(guān)以及油品開采中廢水回注問題進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，為天更藍(lán)、水更綠、能源更清潔貢獻(xiàn)自己的心智，為我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)的清潔發(fā)展盡一份自己的力量。