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      如何做好離退老職工的思想政治工作

      2010-10-26 08:17:02付東平
      中國經(jīng)貿(mào) 2010年14期
      關(guān)鍵詞:交通部門載體交通

      付東平

      隨著交通行業(yè)改革的不斷深入,交通建設(shè)方式、管理方式及發(fā)展方式也發(fā)生了巨大變化,如何在新形勢(shì)下做好老職工思想政治工作是擺在交通部門決策者及工會(huì)組織的一個(gè)新的課題。本文就以上這些問題做一些膚淺的探討。

      一、當(dāng)前交通部門老職工思想政治工作的現(xiàn)狀

      1.交通部門的特點(diǎn)。交通部門條條管理,線長面廣,點(diǎn)多、分散,職工工作條件差別大,這些都是精神文明建設(shè)工作中必須注意和解決的問題。

      2.分布特點(diǎn)。目前,交通部門由于行業(yè)特點(diǎn),工作對(duì)象是交通干支線、運(yùn)輸經(jīng)營者等,這一特點(diǎn)決定了交通工作勢(shì)必分散到交通沿線,對(duì)于交通行業(yè)管理,這樣做肯定有利,但對(duì)及時(shí)貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策,對(duì)職工及時(shí)了解國內(nèi)、國際時(shí)事政策是不利的,不像其他單位一樣,能夠迅速集中傳達(dá)學(xué)習(xí)黨和國家的方針、政策,及時(shí)掌握政治經(jīng)濟(jì)信息。

      3.職工特點(diǎn)。交通部門的老職工來源較多,文化層次普遍低,懸殊較大;老職工思想因此也是參次不齊。一種思想是部分老職工無所謂心理,認(rèn)為思想政治工作是在職職工的事,與他們沒什么關(guān)系,現(xiàn)在他們靠領(lǐng)退休金工過日子。

      4.環(huán)境特點(diǎn)。由于交通分布到各地,老職工的工作、生活環(huán)境也因此不相同。處于城市、集鎮(zhèn)或繁華路段上的老職工,工作和生活環(huán)境相對(duì)的好一些,和社會(huì)的接觸而就大一些,思想相當(dāng)活躍。對(duì)政治思想教育表現(xiàn)出的特點(diǎn),認(rèn)為學(xué)不學(xué)就是那么一回事,天垮下來與我無關(guān)。在進(jìn)行政治思想教育時(shí),只有采取不同方式和手段,才能達(dá)到政治思想工作深入人心的滿意效果。

      二、正確認(rèn)識(shí)交通部門離退老職工的思想狀況

      1.缺乏較高的思想政治修養(yǎng)。交通部門離退老職工絕大部分由于文化素質(zhì)偏低,而工作環(huán)境艱苦,缺乏有自己的分析和見解。同時(shí),職工在各種思潮的影響下逐步成長起來的,對(duì)其精華和糟粕分辯不太清楚,還有一部分老職工疏于政治學(xué)習(xí),缺乏政治追求。

      2.缺乏集體主義思想。交通部門有的職工價(jià)值觀發(fā)生偏離,注重實(shí)利。凡事都要先考慮自己利益,不顧國家利益和群眾利益。還有的老職工舉止粗俗,語言粗暴。甚至發(fā)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不滿而大打出手的現(xiàn)象。

      三、加強(qiáng)交通部門職工政治思想建設(shè)的對(duì)策

      1.要找準(zhǔn)切入點(diǎn),防止“兩張皮”。交通部門思想政治工作要適應(yīng)先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化的發(fā)展,適應(yīng)新形勢(shì)下交通建、養(yǎng)、管等工作,適應(yīng)廣大干部職工的需要,就必須找準(zhǔn)切入點(diǎn)和著力點(diǎn),抓住“新實(shí)際”、“新問題”、“新發(fā)展”,克服思想工作與業(yè)務(wù)工作脫節(jié)的“兩張皮”的現(xiàn)象。要堅(jiān)持思想政治工作與工作實(shí)際相結(jié)合,真正使廣大干部職工感受到單位組織的關(guān)心和大家庭的溫暖,更加積極地投入到當(dāng)前交通管養(yǎng)體制改革與交通建設(shè)發(fā)展中南把職工思想政治工作同雙文明建設(shè)和爭先刨優(yōu)等活動(dòng)相結(jié)合,通過健康的文明創(chuàng)建活動(dòng)來凝聚職工的人心,切實(shí)增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性和實(shí)效性。

      2.要堅(jiān)持經(jīng)常化,防止“一陣風(fēng)”。當(dāng)前,交通部門思想政治工作最大的薄弱環(huán)節(jié)是思想政治意識(shí)淡薄。許多地方往往是“說起來重要,做起來次要,忙起來不要。”特別是在交通管養(yǎng)體制改革的新形勢(shì)下,交通部門職工中出現(xiàn)了多種新思想、新問題、新動(dòng)向,使我們的思想政治工作跟不上形勢(shì),變成了“消防隊(duì)”、“馬后炮”;對(duì)廣大老職工關(guān)心的熱點(diǎn)說不清,道不明,繞著走。因此,我們必須防止“一陣風(fēng)”做法,把思想政治工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作來抓落實(shí)。

      3.要拓展新載體,防止“空對(duì)空”。要不斷拓展變通部門思想政治工作的載體,創(chuàng)造更多更新的方法,增強(qiáng)思想政治工作形式的多樣性和靈活性。要充分運(yùn)用多種載體及現(xiàn)代化手段,讓老職工處在其中,學(xué)在其中,樂在其中。方法、載體應(yīng)該多樣化,要因地制宜,因人制宜,因事制宜,因時(shí)制宜,不要空對(duì)空。如在單位開展雙文明創(chuàng)建活動(dòng),豐富多彩的文體活動(dòng)等,這都是思想政治工作的重要載體。建設(shè)和運(yùn)用好這些載體,有利于開辟交通部門思想政治工作新形式和新途徑。

      4.要抓住重點(diǎn),把握癥結(jié),進(jìn)行有的放矢的政治思想教育。政治思想教育工作是一項(xiàng)深入細(xì)致的工作,必須根據(jù)交通部門的特點(diǎn),不同老職工表現(xiàn)出來的不同思想情緒進(jìn)行有重點(diǎn)、有針對(duì)性的了解和增長率。對(duì)受商品經(jīng)濟(jì)影響較深的老職工就要教育他們?nèi)媪私夂驼莆諊业慕?jīng)濟(jì)政策。對(duì)那不關(guān)心政治思想教育,信息閉塞的老職工,工會(huì)組織要及時(shí)傳達(dá)國家方針、政策,引導(dǎo)他們關(guān)心政治,了解政治,消除那種消極、被動(dòng)對(duì)思想教育的情緒,培養(yǎng)他們雖退尤榮的主人翁責(zé)任感。

      5.要以人為本,全方位開展關(guān)愛老職工、尊重老職工的活動(dòng),以感情為紐帶,將職工與單位、職工與職工、職工與交通緊密結(jié)合起來。有人曾大聲疾呼“理解萬歲”,而怎樣去理解“理解”的含義、方式呢?雖然人們的世界觀各有不同,但需要理解,需要承認(rèn)、需要關(guān)心是人類的共性。從這里入手,不但能使老職工感受到組織的關(guān)懷,用實(shí)際行動(dòng)去落實(shí),只有這樣,精神文明建設(shè)工作才能更上一個(gè)臺(tái)階。

      交通部門有它自己的特點(diǎn),如何針對(duì)本行業(yè)特點(diǎn)行之有效地開展老職工政治思想教育工作,是一個(gè)需要進(jìn)一步探討和完善的課題。

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