馮剛：基于物聯(lián)網(wǎng)的智能系統(tǒng)在科技物業(yè)中的發(fā)展

馮剛，杭州東部網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理。率領(lǐng)科技團隊進行技術(shù)研發(fā)、軟件服務(wù)和科技創(chuàng)新體系建設(shè)。并成功開發(fā)了傳感網(wǎng)能源管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)綠色樓宇智能系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等科技物業(yè)智能化信息管理系統(tǒng)。

曾擔(dān)任中磁藝高計算機公司副總經(jīng)理，并曾負責(zé)參與開發(fā)了ESC鐵路貨運核算制票機、ERGO-MIS大型超市進銷存系統(tǒng)和ERGO-POS連鎖超市收銀系統(tǒng)。

十二五期間節(jié)能減排向縱深推進，建筑節(jié)能將成為重要的領(lǐng)域。2020年節(jié)能環(huán)保新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)將成為新的經(jīng)濟增長點。綠色與智能必將成為二十一世紀新型建筑的顯著標志，綠色是自然、生態(tài)、生命、活力的象征，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)，同時以綠色經(jīng)濟為基礎(chǔ)，綠色功能為內(nèi)涵，綠色環(huán)境為標志，綠色技術(shù)為支撐的新型建筑體系，所以我們說綠色建筑是生態(tài)建筑、健康建筑、可持續(xù)發(fā)展的建筑。

普通建筑和綠色建筑的差異

傳統(tǒng)的智能樓宇節(jié)能減排方面面臨著問題和困難。

首先基礎(chǔ)的海量動態(tài)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理、應(yīng)用難以實現(xiàn)。比如說我們現(xiàn)在的會場的用電適時數(shù)據(jù)是多少？會場的二氧化碳是多少？會場與會人數(shù)多少？包括我們現(xiàn)在的噪聲是多少？——這些都無法確定。

其次是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用滯后，各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間無法有效的整合。

第三，智能樓宇都自成體系，缺乏互相聯(lián)動、協(xié)同的平臺。

最后，在大量的信息孤島之間的結(jié)算、應(yīng)用、客戶管理當(dāng)中的數(shù)據(jù)無法進行二次利用。

面對這樣的現(xiàn)狀，我們提出了以人為本，為客戶提供舒適、安全、便捷低耗的辦公環(huán)境的開發(fā)理念，因此我們開發(fā)了物聯(lián)網(wǎng)綠色樓宇智能系統(tǒng)，對我們面臨的現(xiàn)狀提出了一些改進的措施。

物聯(lián)網(wǎng)綠色樓宇智能系統(tǒng)

首先我們采用了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線傳感的技術(shù)，解決了一個海量的設(shè)施采集問題，另外我們把物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、局域網(wǎng)進行了網(wǎng)絡(luò)集成，然后我們進行了技術(shù)集成，后臺的數(shù)據(jù)中心對數(shù)據(jù)二次開發(fā)進行了有效的認證。

我們認為物聯(lián)網(wǎng)綠色樓宇智能系統(tǒng)在數(shù)字城市的發(fā)展當(dāng)中應(yīng)該擁有廣闊的市場前景。

我們的解決方案是，將互聯(lián)網(wǎng)綠色樓宇智能系統(tǒng)分為能源、交通、等12個項目，指導(dǎo)思想還是按照總體規(guī)劃，需求導(dǎo)向，選準領(lǐng)域，務(wù)求實效，充分發(fā)揮無線傳感網(wǎng)的核心技術(shù)優(yōu)勢，體現(xiàn)一個示范性，能夠時實現(xiàn)適時搜集、數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化合作、雙向控制的遠程控制。

我們突出的是技術(shù)和管理相結(jié)合，強調(diào)節(jié)能、生態(tài)、功能的特色，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、無線傳感可以在不破壞原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行底層數(shù)據(jù)的采集；

2、在提升客戶舒適度的情況下達到節(jié)能減排。我們的節(jié)能減排是不以犧牲客戶的舒適度為代表。

3、主要的應(yīng)用范圍，涉及到政府機關(guān)，企事業(yè)單位，工業(yè)園區(qū)等等，下一步我們將向居民小區(qū)、別墅等智能家居方向發(fā)展。

4、整個系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)平臺、數(shù)據(jù)平臺、軟件平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)進行所有的終端設(shè)備覆蓋管理，解決海量數(shù)據(jù)的傳輸、存儲和應(yīng)用。

如智能中央空調(diào)運行系統(tǒng)，從能源比例來說，中央空調(diào)能耗占了整個能耗的40%～60%，從東部軟件園園區(qū)的實際情況來看，我們主要通過兩個系統(tǒng)，一個是主機系統(tǒng)，一個是末端系統(tǒng)來解決。末端系統(tǒng)增加了生態(tài)功能，在每個房間增加了一個二氧化碳傳感器，可以根據(jù)含氧量定時開關(guān)新風(fēng)系統(tǒng)，增加客戶舒適度的同時降低了能耗。

樓宇和園區(qū)中第二個能耗“大戶”就是公共照明，我們對整個園區(qū)的公共照明包括路燈和各個樓宇公共的樓道、地下車庫進行了智能照明的改善，也是通過物聯(lián)網(wǎng)進行無線傳輸、智能控制。

第三個是電力設(shè)備的運行智能監(jiān)控，這塊主要是針對三個方面，一個是對人的管理，每個智能化的樓宇都有高配、安防，我們可以設(shè)計巡檢路線，把人進行有效的監(jiān)管；第二個是對各個設(shè)備進行數(shù)據(jù)的采集，包括變壓器、聯(lián)絡(luò)器等等；第三個對設(shè)備進行有效的保養(yǎng)管理，每個設(shè)備都可以制定養(yǎng)護的周期和修繕。

第四塊就是清潔能源利用，包括電能的回饋節(jié)能，還有一塊對動態(tài)數(shù)據(jù)的無線采集，除了常用的車輛管理、電動車的管理，非機動車的管理也是我們的一大特色，通過物聯(lián)網(wǎng)的運用，有效地防止了自行車偷竊事件發(fā)生。

三大創(chuàng)新

解決方案有三大創(chuàng)新優(yōu)勢，即技術(shù)創(chuàng)新、運行創(chuàng)新、商業(yè)模式的創(chuàng)新。我們第一次運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合智能樓宇各個子系統(tǒng)，形成了綠色園區(qū)信息化解決方案。運用無線傳感網(wǎng)技術(shù)，搭建異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)大規(guī)模、自組織、低能耗以及輕量計算的高可靠性糾錯算法。基于這些技術(shù)創(chuàng)新，完善我們的模式，通過精確計量，提高了能源利用效率，改善了客戶的生態(tài)環(huán)境，延長了社會的生命周期，自然而然形成了我們的商業(yè)模式，構(gòu)建了從能源評測、節(jié)能改造、全方位綜合節(jié)能的服務(wù)體系。

應(yīng)用案例

目前我們的應(yīng)用案例，主要有三個，一個是東部軟件園的綠色樓宇智能系統(tǒng)。園區(qū)總建筑面積15萬平米，我們在園區(qū)各個樓宇之間布置了大概約有6000個節(jié)點，這些節(jié)點主要有三個方面，終端節(jié)點主要是針對各個電表、水表進行單向的數(shù)據(jù)采集；運行節(jié)點，是對一些運行的設(shè)備進行控制，包括非正常的控制；控制節(jié)點，包括我們的中央空調(diào)，路燈等等。

另一個應(yīng)用案例是浙江省道路運輸管理局的機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。浙江省道路運管局有一個東北亞的交通樞紐在園區(qū)內(nèi)部，總面積1600平米。我們這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)對機房的環(huán)境、動力設(shè)備監(jiān)護和維護管理，它主要包括：后臺采取了無線傳感網(wǎng)的系統(tǒng)，對于機房內(nèi)部的二氧化碳含量、溫濕度、門禁進行有效控制，以及對電力系統(tǒng)進行有效控制。

第三個案例就是中日韓物流平臺展示廳物聯(lián)網(wǎng)體驗系統(tǒng)。應(yīng)用現(xiàn)有的RFID技術(shù)，實現(xiàn)對交通物流真實場景的模擬，為參觀者提供交通物流行業(yè)的標準化、信息化、職能化的切實體驗，項目包括智能引導(dǎo)系統(tǒng)，倉儲物流的系統(tǒng)，智能燈光系統(tǒng)，智能物流的演示系統(tǒng)。中日韓三國交通部長將于今年12月在杭州聚會，屆時可能會參觀我們的演示中心。

發(fā)展愿景

我們一直會堅持綠色、人本、智能的企業(yè)發(fā)展理念，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，打造綠色智能園區(qū)，為節(jié)能減排作出貢獻。

實時監(jiān)控界面 無線傳感網(wǎng)