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    質(zhì)量的跨越
    ——河北省廊坊市東淀特大橋建設(shè)紀(jì)實(shí)

    2010-09-10 08:20:48
    中國建設(shè)信息化 2010年23期
    關(guān)鍵詞:工地大橋施工工藝

    初展雄姿的廊滄高速東淀特大橋

    昔日,這里曾經(jīng)是“汪洋浩淼,勢連天際”的“九河”交匯之地,如今是冀中平原北部蓄洪的要沖。隨著河北省交通網(wǎng)對接戰(zhàn)略的實(shí)施,華北第二、河北省第一長橋——廊滄高速東淀特大橋已在這里凌空跨越,初展雄姿。

    廊滄高速東淀特大橋位于河北省霸州市境內(nèi),全長8.322公里,雙向六車道,橋?qū)?4.5米,途徑3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),7個(gè)村街,跨越中亭河,大清河,大清新河三條河流及整個(gè)東淀蓄滯洪區(qū),為廊滄高速公路標(biāo)志性和控制性工程,也是河北省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,中標(biāo)價(jià)為6.969億元。它的建成與貫通,將北達(dá)首都,南至滄州,東接京臺、京滬兩條高速,對緩解京滬高速公路壓力,推進(jìn)河北省路網(wǎng)對接,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都將起到重要作用。

    東淀特大橋建設(shè)項(xiàng)目于2009年2月10日開工,承擔(dān)這一任務(wù)的是有著50年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)并創(chuàng)造了輝煌業(yè)績的河北省廊坊市第一公路工程處。

    開工伊始,河北省領(lǐng)導(dǎo)和甲方廊滄高速公路廊坊建設(shè)管理處就對他們提出了嚴(yán)格的要求和厚望:東淀特大橋是廊滄高速公路的控制性工程,必須高標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)精品。

    在責(zé)任和使命面前,廊坊第一公路工程處所有參建人員承擔(dān)著巨大的壓力,無疑也蘊(yùn)藏著巨大的動(dòng)力。為此,從施工一開始就高站位的瞄準(zhǔn)了全國建設(shè)行業(yè)的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng),并在整個(gè)工程推進(jìn)中細(xì)作著“爭全省第一,創(chuàng)全國優(yōu)質(zhì)”的大文章,打響了一場質(zhì)量與信譽(yù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

    原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),為從源頭上控制材料質(zhì)量,他們建立了設(shè)備齊全、功能完善的工地試驗(yàn)室,并建立了嚴(yán)格、完善的材料采購制度和材料驗(yàn)收制度,對原材料進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場檢測、驗(yàn)收,堅(jiān)決杜絕不合格的材料入場。

    為確保大橋質(zhì)量,他們建立了綜合性層層輻射的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),對每一具體工序做到定人定崗,責(zé)任明確,并立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則,細(xì)心籌謀,專門設(shè)立了施工工藝、施工方法指導(dǎo)小組,在每一分項(xiàng)工程開始之前即做好詳細(xì)施工方案、制定質(zhì)量控制要點(diǎn),實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”。這樣,雖增加了許多繁瑣工作,但通過首件工程的示范作用,規(guī)范了施工行為,明確了施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有效消除了質(zhì)量事故隱患,杜絕了質(zhì)量通病,確保了后續(xù)工程的質(zhì)量。

    鉆孔樁是特大橋建設(shè)的隱蔽性工程,也是關(guān)鍵的分項(xiàng)工程。鉆孔樁最大直徑1.8米、孔深64米,由于東淀特大橋的地質(zhì)條件復(fù)雜,采用回旋鉆機(jī),施工工藝要求高,稍有不慎,極易出現(xiàn)塌孔斷樁。為此,從開鉆到1644根樁全部灌完,7個(gè)多月,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員冬抗嚴(yán)寒,夏冒酷暑,白天黑夜盯在工地,多次優(yōu)化施工工藝,調(diào)整泥漿配合比,自始至終沒出現(xiàn)一根斷樁,經(jīng)檢測,樁基合格率100%,I類樁比例達(dá)98.3%。

    高質(zhì)量,離不開施工過程中的嚴(yán)格質(zhì)量控制,還要有一種敢為人先的科學(xué)理念,去創(chuàng)造、摘取技術(shù)前沿的最佳成果。為此,負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)控和科技創(chuàng)新工作的工程技術(shù)人員一天到晚奔波在大橋工地,既要提供技術(shù)指導(dǎo),又要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,確保結(jié)構(gòu)的內(nèi)在、外觀質(zhì)量。與此同時(shí),創(chuàng)新也一直伴隨著施工生產(chǎn)的全過程,針對T梁在混凝土澆注過程中馬蹄部位氣泡不易排出的通病,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員一起攻關(guān),終于研制出一種型鋼底模,克服了這一外觀缺陷。以后他們又對T梁自動(dòng)養(yǎng)護(hù)、低溫期高強(qiáng)混凝土應(yīng)用進(jìn)行了科學(xué)研究,并先后確定了多項(xiàng)科研課題,與河北工業(yè)大學(xué)協(xié)作,聯(lián)合攻關(guān),一些課題已取得成果并得到成功應(yīng)用,從而保證了大橋的優(yōu)良質(zhì)量。

    他們還大膽決策,投資600多萬元購進(jìn)了國內(nèi)先進(jìn)水平的H2S120型攪拌站、三一牌混凝土輸送泵車等設(shè)備,雖增加了投入,但保證了大橋建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。

    如今,東淀特大橋已初步展露出磅礴巍峨的雄姿,難度最大的基礎(chǔ)及下部工程已全部完工,橋面系施工正日夜交叉進(jìn)行。在歷次甲方和監(jiān)理部門組織的檢查評比中,大橋建設(shè)質(zhì)量始終名列前茅,并連創(chuàng)四連冠佳績,位居廊滄高速15個(gè)路基標(biāo)段之首,受到省領(lǐng)導(dǎo)和專家的一致好評。8月19日,廊滄高速公路甲方、監(jiān)理和15個(gè)路基標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理在東淀特大橋工地召開“質(zhì)量、安全現(xiàn)場觀摩會”,推廣了大橋項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。

    “鏖戰(zhàn)東淀,誓建奇功”。這是工地每一名施工人員共同的心愿,他們將沐浴著科學(xué)發(fā)展的東風(fēng),伴隨著創(chuàng)先爭優(yōu)的戰(zhàn)鼓,為河北人民建一座一流水平的大橋。

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