孟光偉, 李槐樹, 熊 浩
(海軍工程大學(xué)電氣工程系,湖北武漢 430033)
無刷直流電機(jī)(Brushless DC Motor,BLDCM)因其結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速性能好、功率密度高、低噪聲、控制簡單等特點(diǎn),得到了越來越廣泛的應(yīng)用。具有梯形波反電動(dòng)勢(平頂寬度≥120°)BLDCM轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的抑制及控制性能的改善一直是研究的熱點(diǎn)。
BLDCM可以工作在各種脈寬調(diào)制(Pulse Width Modulation,PWM)模式下,不同的PWM 模式,不但影響功率開關(guān)管的動(dòng)態(tài)損耗與散熱均勻性,而且對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響也很大。通過改變直流母線斬波控制[1-3],保持非換相相電流的恒定,能有效抑制換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),但會(huì)使其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜。低速時(shí)可通過控制非換相相電流的大小來調(diào)節(jié)換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)[4]。文獻(xiàn)[5]僅針對(duì) PWM-ON方式對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響進(jìn)行分析。文獻(xiàn)[6-8]對(duì)電機(jī)不同速度區(qū)采用不同的換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制方法,但未考慮PWM對(duì)系統(tǒng)的影響。文獻(xiàn)[9-12]引入預(yù)測電流控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、自抗擾控制等來抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),控制算法復(fù)雜,不便于實(shí)現(xiàn)。
針對(duì)BLDCM的換相過程,以及PWM對(duì)控制系統(tǒng)的影響,本文在保持PWM-ON中PWM優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上,在電機(jī)低速、高速時(shí),通過對(duì)換相期間PWM調(diào)制比的求取,提出了在不同速度時(shí)的換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)補(bǔ)償控制,在原有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)上,大大提高了系統(tǒng)的控制性能,也利于實(shí)現(xiàn)。
設(shè)BLDCM三相對(duì)稱,星型連接,忽略電樞反應(yīng),不計(jì)渦流和磁滯損耗,則其等效電路及其驅(qū)動(dòng)主電路如圖1所示。圖中:R、L分別為定子繞組電阻和電感,eA、eB、eC分別為三相繞組上的反電動(dòng)勢。當(dāng)電機(jī)工作在三相六狀態(tài)120°導(dǎo)通方式時(shí),由于電樞繞組電感的影響,電流換相不是瞬時(shí)完成的,功率開關(guān)管由T1、T2導(dǎo)通變?yōu)?T2、T3導(dǎo)通,即電路狀態(tài)由A、C兩相繞組導(dǎo)通切換為B、C兩相繞組導(dǎo)通為例來分析換相過程。在換相過程中,A相電流由D4續(xù)流,逐漸減小為0,B相電流逐漸增大達(dá)到穩(wěn)態(tài)值,換相過程的電路方程為
圖1 三相星型BLDCM及其驅(qū)動(dòng)主電路等效圖
考慮電機(jī)各相繞組的反電動(dòng)勢為平頂寬度≥120°電角度的梯形波,幅值為Em,則換相過程中:eA=eB=-eC=Em。與BLDCM的繞組時(shí)間常數(shù)L/R相比,可以認(rèn)為 PWM的周期足夠小,則:|RiX|=|LdiX/dit|,X=A,B,C,可忽略電樞繞組電阻的影響[6],并考慮各相電流的初值和終值為換相前后各電流的穩(wěn)態(tài)值I0,由式(1)可得換相期間的各相電流:
由式(2)可得,換相期間A相繞組的關(guān)斷時(shí)間t1和B相繞組的開通時(shí)間t2分別為
設(shè)轉(zhuǎn)子機(jī)械角速度為ω,則換相期間的電磁轉(zhuǎn)矩為
由式(2)~(5)可知:
當(dāng)Ud>4Em時(shí),即電機(jī)轉(zhuǎn)速小于一定值時(shí),兩相電流換相不能同時(shí)完成,在iA降為0之前,iB已達(dá)到穩(wěn)態(tài)值,如圖2中換相情形Ⅰ,且換相引起轉(zhuǎn)矩增加,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)為
當(dāng)Ud=4Em時(shí),即電機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),兩相繞組的換相可以同時(shí)完成,在iA降為0的同時(shí)iB達(dá)到穩(wěn)態(tài)值,如圖2中換相情形Ⅱ,且換相過程中轉(zhuǎn)矩保持恒定,其值等于非換相期間的電磁轉(zhuǎn)矩:Te=。
當(dāng)Ud<4Em時(shí),即電機(jī)轉(zhuǎn)速大于一定值時(shí),兩相電流換相不能同時(shí)完成,在iA已降為0時(shí),iB還沒有達(dá)到穩(wěn)態(tài)值,如圖2中換相情形Ⅲ,且換相引起轉(zhuǎn)矩減小,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)為
圖2 不同條件下?lián)Q相期間各相電流波形
由以上分析可見,換相時(shí)間隨電樞電流的增大而增大,且隨電機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,低速時(shí)關(guān)斷時(shí)間大于開通時(shí)間,高速時(shí)關(guān)斷時(shí)間小于開通時(shí)間。因此,換相引起的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)隨轉(zhuǎn)速變化,且在電機(jī)高速運(yùn)行時(shí),換相過程對(duì)轉(zhuǎn)矩的影響加劇,導(dǎo)致脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大。
對(duì)于二二導(dǎo)通星型三相六狀態(tài)BLDCM的控制系統(tǒng),其PWM方式通常有以下五種類型。
(1)PWM-ON型:功率開關(guān)管在120°導(dǎo)通區(qū)間內(nèi),前60°采用 PWM 方式、后60°采用恒通方式。
(2)ON-PWM型:功率開關(guān)管在120°導(dǎo)通區(qū)間內(nèi),前60°恒通、后60°采用PWM方式。
(3)H-ON-L-PWM型:在120°導(dǎo)通區(qū)間內(nèi),上橋臂功率開關(guān)管恒通、下橋臂功率開關(guān)管采用PWM方式。
(4)H-PWM-L-ON型:在120°導(dǎo)通區(qū)間內(nèi),上橋臂功率開關(guān)管采用PWM方式、下橋臂功率開關(guān)管恒通方式。
(5)PWM-PWM 型:在120°導(dǎo)通區(qū)間內(nèi),上、下橋臂功率開關(guān)管同時(shí)采用PWM方式。
其中:方式(5)稱為雙邊調(diào)制方式,方式(1)~(4)稱為單邊調(diào)制方式。
雙邊調(diào)制方式的功率開關(guān)動(dòng)態(tài)功耗是單邊調(diào)制方式的兩倍,雙邊調(diào)制方式降低了系統(tǒng)效率,給散熱帶來了困難。因此,考慮到功率開關(guān)的動(dòng)態(tài)損耗,在PWM方式中應(yīng)選擇單邊調(diào)制方式。在單邊調(diào)制方式中,雙管調(diào)制方式不增加功率開關(guān)的動(dòng)態(tài)損耗,同時(shí)解決了由單邊調(diào)制所造成的功率開關(guān)散熱不均勻的問題,提高了系統(tǒng)的可靠性。因此,在PWM方式中應(yīng)采用單邊調(diào)制中的雙管調(diào)制方式。
為分析單邊調(diào)制方式對(duì)控制系統(tǒng)的影響,以H-ON-L-PWM型為例。
為分析非換相期間PWM方式對(duì)關(guān)斷相的影響,不考慮斬波引起的導(dǎo)通相斷流。設(shè)SX為繞組端子的電平狀態(tài)變量(X=A,B,C),SX=1表示與相應(yīng)繞組端子相連接的上橋臂開關(guān)管或上橋臂二極管處于導(dǎo)通狀態(tài),SX=0表示與相應(yīng)繞組端子相連接的下橋臂開關(guān)管或下橋臂二極管處于導(dǎo)通狀態(tài)。非換相期間,一般認(rèn)為關(guān)斷相電流為0,考慮B、C相導(dǎo)通時(shí),電路方程為
由式(6)可得電機(jī)中點(diǎn)電壓:
可得關(guān)斷相A相的端電壓表達(dá)式:
顯然,當(dāng)uA<0或uA>Ud時(shí),對(duì)應(yīng)A相下橋臂二極管或上橋臂二極管正向?qū)?,也即在關(guān)斷相A相中會(huì)有電流產(chǎn)生,這里稱之為反電動(dòng)勢電流,否則不會(huì)在A相中產(chǎn)生電流。結(jié)合式(8)進(jìn)一步可知:
在雙邊調(diào)制方式下,由于導(dǎo)通相B相、C相在PWM關(guān)斷期間的續(xù)流,狀態(tài)變量SX只滿足條件SB=1,SC=0或SB=0,SC=1。由于無刷直流電機(jī)兩相導(dǎo)通模式在穩(wěn)態(tài)時(shí)Em<Ud/2,則0<uA<Ud,不會(huì)在關(guān)斷相A相中產(chǎn)生反電動(dòng)勢電流。
在單邊調(diào)制方式下,在上橋臂PWM斬波關(guān)斷期間,狀態(tài)變量SX滿足條件SB=SC=0,則當(dāng)eA<0時(shí)有關(guān)斷相電流iA>0,且eA幅值越大,電流iA越大,產(chǎn)生的反向電磁轉(zhuǎn)矩也越大;在下橋臂PWM斬波關(guān)斷期間,狀態(tài)變量SX滿足條件SB=SC=1,則當(dāng)eA>0時(shí)有關(guān)斷相電流iA<0,且eA越大,電流iA幅值越大,產(chǎn)生的反向電磁轉(zhuǎn)矩也越大。
總之,單邊調(diào)制方式在換流結(jié)束A相關(guān)斷后,在eA的作用下,隨著另外兩相的導(dǎo)通和關(guān)斷,引起電機(jī)中點(diǎn)電位的變化,會(huì)在A相產(chǎn)生脈動(dòng)電流,且脈動(dòng)頻率與系統(tǒng)斬波頻率相等。
類似分析可得,各相在非導(dǎo)通期間,由于反電動(dòng)勢及另外兩相的單邊PWM的作用,會(huì)產(chǎn)生反向的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),脈動(dòng)頻率與調(diào)制頻率相同,幅值大小隨反電動(dòng)勢大小變化。
采用雙邊調(diào)制或直流母線調(diào)制[13],也可消除非換相期間在關(guān)斷相中出現(xiàn)反電勢電流。
文獻(xiàn)[14-15]提出了一種新的PWM方式:PWM-ON-PWM,即前 30°和后 30°進(jìn)行 PWM 控制,中間60°保持恒通。該調(diào)制方式能夠完全消除非換相期間關(guān)斷相出現(xiàn)電流現(xiàn)象,從而減小非換相期間的電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。PWM-ON-PWM方式不但保留了單邊調(diào)制的優(yōu)點(diǎn),該調(diào)制還屬于開通管PWM,低速時(shí),不加補(bǔ)償控制,對(duì)換相期間轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制也有一定的作用。
以功率開關(guān)管由 T1、T2導(dǎo)通變?yōu)?T2、T3導(dǎo)通,即電路狀態(tài)由A、C兩相繞組導(dǎo)通切換為B、C兩相繞組導(dǎo)通為例,分析PWM-ON-PWM方式下的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)補(bǔ)償控制。
在換相前A相和C相導(dǎo)通,電機(jī)端電壓平衡方程式為
由于在PWM-ON-PWM方式下,保證了非換相期間關(guān)斷相電流為0,即iB=0,則由式(9)得非換相期間電機(jī)中點(diǎn)電壓為
其平均值為
式中:DA——換相前控制脈沖占空比。
從前面換相分析可知:在低速情況下,即Ud>4Em時(shí),關(guān)斷時(shí)間t1大于開通時(shí)間t2,在換相時(shí)間t1內(nèi),對(duì)開通相進(jìn)行PWM實(shí)現(xiàn)延長開通時(shí)間,減小開通相電流上升率,達(dá)到補(bǔ)償換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的目的。
由式(11)得低速換相期間電機(jī)中點(diǎn)電壓:
平均值為
式中:DBB——換相期間開通相控制脈沖占空比。
電機(jī)穩(wěn)態(tài)時(shí),若式(10)與式(12)相等,即電機(jī)中點(diǎn)電壓能保持不變,則非換相相(C相)電流在換相前后保持不變,由式(5)可知無轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),求得:
穩(wěn)態(tài)時(shí),忽略定子電阻壓降,DA=2Em/Ud,由式(13)可知:在低速情況下,即Ud>4Em時(shí),開通相在換相時(shí)間t1內(nèi),轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)補(bǔ)償控制占空比為
從前面換相分析可知:在高速情況下,即Ud<4Em時(shí),由于關(guān)斷時(shí)間t1小于開通時(shí)間t2,考慮重疊換相,在換相時(shí)間t2內(nèi),保持開通相恒通,而對(duì)關(guān)斷相進(jìn)行PWM實(shí)現(xiàn)延長關(guān)斷時(shí)間,減小關(guān)斷相電流下降率,達(dá)到補(bǔ)償換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的目的。
由式(15)得高速換相期間電機(jī)中點(diǎn)電壓:
式中:DAA——換相期間關(guān)斷相控制脈沖占空比。
電機(jī)穩(wěn)態(tài)時(shí),若式(16)與式(10)相等,即電機(jī)中點(diǎn)電壓能保持不變,則非換相相(C相)電流在換相前后保持不變,由式(5)可知無轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),求得:
穩(wěn)態(tài)時(shí),忽略定子電阻壓降,DA=2Em/Ud,由式(17)可知:在高速情況下,即Ud<4Em時(shí),關(guān)斷相在換相時(shí)間t2內(nèi),轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)補(bǔ)償控制占空比為
類似分析可得,在PWM-ON-PWM方式下,下橋臂換相時(shí)有同樣結(jié)論。
仿真三相BLDCM參數(shù)為:L=1.2 mH,R=0.027 2 Ω,J=0.147 kg·m2,Ue=220 V,ne=3 000 r/min,負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=10 N·m。
比較圖3、4可知:PWM-ON-PWM方式完全避免了在非換相期間關(guān)斷相上出現(xiàn)電流,相對(duì)其他調(diào)制方式,減小了非換相期間的電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。
圖3 H-ON-L-PWM時(shí)相電流波形
圖4PWM-ON-PWM時(shí)相電流波形
圖5與圖6為電機(jī)低速時(shí),相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形圖,其中調(diào)速PWM占空比DA=0.3,換相期間開通相控制脈沖占空比DAA=0.6。
圖7與圖8為電機(jī)高速時(shí),相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形圖,其中調(diào)速PWM占空比DB=0.8,采用重疊換相,換相期間關(guān)斷相控制脈沖占空比DBB=0.6,開通相恒通。
圖5 低速時(shí)相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形
圖6 低速換相補(bǔ)償控制時(shí)相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形
圖7 高速時(shí)相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形
圖8 高速換相補(bǔ)償控制時(shí)相電流及電磁轉(zhuǎn)矩波形
由圖3~8可見:PWM-ON-PWM完全避免了非換相期間在關(guān)斷相中出現(xiàn)電流,同時(shí)在采用了換相補(bǔ)償控制后,無論電機(jī)在低速還是在高速,相電流和電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)都有了顯著改善。
通過對(duì)BLDCM換相過程的分析及PWM方式對(duì)控制系統(tǒng)的影響分析可知,BLDCM在PWMON-PWM方式下,不但功率開關(guān)的動(dòng)態(tài)損耗小,功率開關(guān)散熱均勻,而且能夠消除非換相期間由于關(guān)斷相出現(xiàn)電流而引起的電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)??紤]轉(zhuǎn)速對(duì)換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響,以及換相時(shí)間與電樞電流的關(guān)系,提出了在PWM-ON-PWM方式下的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)補(bǔ)償控制。低速時(shí)對(duì)開通相在換相期間進(jìn)行PWM補(bǔ)償控制,高速時(shí)在換相期間對(duì)開通相進(jìn)行恒通,對(duì)關(guān)斷相進(jìn)行PWM補(bǔ)償控制,不但能夠完全消除非換相期間由于關(guān)斷相出現(xiàn)電流而引起的電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),而且能夠完全補(bǔ)償由于換相而引起的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),實(shí)現(xiàn)電機(jī)在低速和高速時(shí)的無轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的控制性能。
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