淺談熱熔噴涂型反光標線涂料的施工方法

叢曉麗

(東北林業(yè)大學)

噴涂型熱熔道路標線涂料在施工中可以形成較薄的標線涂膜,國外大多應(yīng)用在要求反光、耐磨,同時標線的磨損與逆反射系數(shù)的下降具有相對同步的場所,如高速公路實線。由于高速公路實線對耐磨性要求相對不是很高,而對標線反光性要求相對較高,噴涂型熱熔道路標線涂料正好滿足這個特點。

基于上述的特點和用途上的分析,也正是噴涂型熱熔道路標線涂料在國外得到廣泛應(yīng)用的原因。噴涂型熱熔道路標線或刮涂型熱熔道路標線具體采用哪一種施工方式,是要從經(jīng)濟上、壽命上、交通流量、路面狀況等因素上進行論證的,盡力做到標線的壽命與持續(xù)反光同步,在經(jīng)濟上才是合理的。熱熔噴涂型反光標線涂料由于涂層較薄、施工快速高效、耐久性接近普通熱熔型等特點,使其在經(jīng)濟上較普通熱熔型更加具有優(yōu)勢。

由于熱熔噴涂型標線涂料的施工機械不同于普通熱熔型的刮涂設(shè)備,所以在工序要求等方面也不同于普通熱熔型。根據(jù)施工經(jīng)驗,形成了熱熔噴涂型反光標線涂料施工建議書,供施工單位借鑒。

1 設(shè)置安全作業(yè)區(qū)

施工隊到達施工現(xiàn)場后,應(yīng)首先用標志桶、標牌等醒目標志隔離出作業(yè)面,以保證施工安全。

2 融化標線涂料

在熱熔釜中投入約 1/4～1/3涂料。點火后用中火加熱,涂料基本熔化后,啟動攪拌,同時打開強火,投入涂料,至3/4容量為止。隨時觀察釜中的涂料溫度,待升溫到預設(shè)的使用溫度后,開啟放料門出料。

注意事項：

(1)出料溫度：190～210℃;

(2)禁止加熱到高出使用溫度,避免有機物質(zhì)焦化、揮發(fā);

(3)釜中涂料在出料溫度下加熱不宜超過 2h;

(4)計劃好投料數(shù)量,待施工結(jié)束時釜內(nèi)涂料不宜超過總?cè)莘e的 1/3,以避免下一次長時間加熱導致的能源浪費及涂料浪費。

3 待施劃作業(yè)面清掃

設(shè)置標線的路面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì),宜使用風力滅火器進行清掃,發(fā)現(xiàn)作業(yè)面上有污泥或其他不易清除的雜質(zhì)時,要使用鋼絲刷配合徹底清除干凈。

4 測量放樣

在路面上用米尺或者測距儀測量作業(yè)面位置并做標記。放樣時應(yīng)保證實線橫向偏位在 ±10mm之間,虛線縱向間距誤差為 ±20mm,標線長度誤差為 0～20mm之間。

5 預施劃水線

選取合適的基準點,量出劃線位置后,使用不易褪色的水性涂料沿放樣線施劃水線,為下一步正式施工提供標尺基準。要求施劃的水線保證線形順暢、美觀。

6 涂刷界面結(jié)合膠(底漆)

使用滾刷浸取特制的底漆(瀝青路面與水泥路面使用不同性質(zhì)的底漆),在待施劃作業(yè)面均勻地刷涂一層,用量大致在 0.1～0.2kg/m2之間。

注意事項：

(1)底漆不宜涂刷過多,否則會影響標線涂料與路面的結(jié)合力;

(2)必須等底漆干燥后再進行標線涂料的施工,以保證最佳結(jié)合效果;

(3)新建瀝青路面可根據(jù)清潔情況不涂刷底漆;

(4)水泥路面必須涂刷底漆。

7 正式施劃

將在熱熔釜中加熱融化至合適溫度的涂料放進劃線車并保溫,同時把面撒玻璃珠裝入劃線車上盛玻璃珠的料箱內(nèi),將劃線車的標尺對正已劃好的水線,準確地沿基準線和標記位置涂劃標線。

注意事項：

(1)熱熔噴涂的的路面標線涂料在運輸?shù)倪^程中應(yīng)防止雨淋、日曬;

(2)噴涂施工應(yīng)在白天進行,雨天、塵埃大、風大、溫度低于 10℃時應(yīng)暫時停止施工;

(3)施劃應(yīng)保證連續(xù)性,接好一車涂料后應(yīng)盡量不間斷地施劃完,減少起車、停頓的次數(shù);

(4)劃線車的行走速度要根據(jù)實際施工時涂料的流動性和車輛性能進行調(diào)整,原則上控制速度在 3～4km/h之間;

(5)涂層厚度保證在 0.8～1.2mm之間,要經(jīng)常測量涂層厚度,確保標線的一致性;

(6)面撒玻璃珠用量在 0.2～0.4kg/m2之間,可根據(jù)實際涂層厚度適量地對玻璃珠用量進行調(diào)整,在涂層厚度為1.0mm時推薦用量為 0.25kg/m2;

(7)在對劃線車加料時要保證對噴槍的加熱,長時間停工時要將噴槍中的涂料清理干凈,保證不堵槍。

8 清理與保護

施劃完成后,對標線進行徹底的檢查,如發(fā)現(xiàn)有錯劃的或多余的毛邊,要立即進行清理、修整。待劃完的標線確認無錯誤、線形平順且完全干燥后,對施工現(xiàn)場的雜物進行清理,撤除標志桶(牌),開放交通。

9 結(jié) 論

通過熱熔噴涂型標線涂料的實際施工及后期觀測,驗證了涂料設(shè)計性能的可行性,在用料、施工速度等方面初步體現(xiàn)了涂料的經(jīng)濟使用價值,現(xiàn)將其特點總結(jié)如下：

(1)標線厚度較薄(0.8～1.2mm);

(2)施工速度快;

(3)噴涂形成的標線表面均勻,邊緣整齊,線型美觀。

(4)標線表面抗污染性能比熱熔刮涂的好。

(5)裂紋相對刮涂標線要小;

(6)防滑效果較好;

(7)性價比最優(yōu)。