城市道路單向交通特性研究綜述

劉向陽 ，包 君 ，劉曉輝

（1.山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院，山東 淄博 255049；2.烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校，新疆 烏魯木齊 830011；3.山東交通職業(yè)學(xué)院，山東 濰坊 261206）

1 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口和機(jī)動(dòng)車保有量也不斷增加。但是城市道路的發(fā)展速度嚴(yán)重滯后于機(jī)動(dòng)車的發(fā)展，交通擁擠問題日益突出。道路單向交通是在城市道路交通系統(tǒng)中，緩解城市交通擁擠，充分利用現(xiàn)有城市道路網(wǎng)容量的一種經(jīng)濟(jì)、有效的交通管制措施。為此，需要通過深入分析和總結(jié)城市道路單向交通的交通特性，以期能為城市道路交通管理部門科學(xué)有效地實(shí)施單向交通提供一定的參考依據(jù)。

2 單向交通的定義

道路單向交通是指只允許車輛按某一方向行駛的道路交通。在城市道路系統(tǒng)中，如果組織多條道路實(shí)施單向交通，形成互相銜接的系統(tǒng)，則稱為道路單向交通系統(tǒng)。

3 單向交通的分類

3.1 固定式單向交通

某條道路的所有車道上，在全部時(shí)間內(nèi)，各種車輛只允許沿著規(guī)定的一個(gè)方向行駛，稱為固定式單向交通。常用于一般輔助性的道路上，如立體交叉中的匝道交通多是固定式單向交通。

3.2 定時(shí)式單向交通

規(guī)定在某一時(shí)間段內(nèi)只允許車輛單一方向行駛、其余時(shí)間為雙向行駛，稱為定時(shí)式單向交通。如城市道路交通在高峰時(shí)間段內(nèi)，規(guī)定道路上的車輛只能按重交通流方向單向行駛，而在非高峰時(shí)間內(nèi)，則恢復(fù)雙向通行。

3.3 定車種式單向交通

規(guī)定某種車輛（如公交車輛）可以雙向行駛，其他車輛只允許單方向行駛，或者規(guī)定只允許某種車輛單方向行駛，稱為定車種式單向交通。這種單向交通常應(yīng)用于具有明顯的方向性及對社會(huì)秩序、居民生活影響不大的車種，如貨車。實(shí)行這類單向交通的同時(shí)，對公共汽車和自行車仍可維持雙向通行，目的是利用現(xiàn)有道路的通行能力。

3.4 可逆性單向交通

可逆性單向交通是指道路上的車輛在一部分時(shí)間段內(nèi)按一個(gè)方向行駛，而在另一部分時(shí)間段內(nèi)則按相反方向行駛的交通。這種可逆性單向交通常用于車流流向具有明顯時(shí)段不均勻性的道路上。

4 單向交通的優(yōu)缺點(diǎn)

4.1 道路單向交通主要優(yōu)點(diǎn)

通過對單向交通實(shí)施效果的分析與研究，結(jié)合國內(nèi)外單向交通的實(shí)施情況，總結(jié)單向交通的主要優(yōu)點(diǎn)如下：①提高通行能力。據(jù)有關(guān)資料表明，國外單行道可提高通行能力達(dá)20 %～80 %左右，國內(nèi)一般在15 %～50 %左右；②提高車輛運(yùn)行速度和降低行車延誤；③降低交通事故率。據(jù)國外研究資料，實(shí)行道路單向交通，交通事故率減少30 %～60 %；④提高道路利用率。實(shí)行道路單向交通，通過調(diào)整交通流量、流向，緩解交通流的不均衡性，提高了道路的利用率；⑤可提高整體收益。實(shí)行單向交通有利于路邊停車規(guī)劃，為解決城市停車問題提供新措施。

4.2 道路單向交通主要缺點(diǎn)

道路單向交通雖然在優(yōu)化道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高道路通行能力等多方面都有積極效果，但也有弊端，主要有以下幾個(gè)方面：①增加了部分車輛的繞行距離和經(jīng)過交叉口的次數(shù)，從而增加了車輛的運(yùn)行時(shí)間和道路網(wǎng)上附近道路和交叉口的交通量；②不便公共交通線網(wǎng)布線，增加了乘車步行距離；③單向交通道路的末端常常使交通組織復(fù)雜化，可能產(chǎn)生交通擁擠；④可能產(chǎn)生交通運(yùn)行混亂，駕駛員不易適應(yīng)和習(xí)慣，特別是對于初次到達(dá)的，更不易適應(yīng)，造成不必要的交通違章。單行道沿線單位的車輛和人員進(jìn)出較麻煩；⑤給單向交通道路兩側(cè)的商業(yè)活動(dòng)帶來影響。

5 結(jié)束語

目前一些城市雖認(rèn)識(shí)到單向交通對改善城市交通狀況的有效性，通過對部分道路實(shí)行單向交通來解決交通擁擠問題。但是，由于沒有完善的理論進(jìn)行指導(dǎo)，并沒有完全解決整個(gè)路網(wǎng)的交通擁堵問題，甚至部分路段降低了道路通行能力。為此我們需要對城市道路實(shí)施單向交通進(jìn)行深入研究，通過分析和總結(jié)城市道路單向交通的交通特性，以期能充分發(fā)揮道路單向交通控制方式在城市交通管理中的作用。