回應(yīng)蜂農(nóng)期盼 完善政策環(huán)境宋心仿談轉(zhuǎn)地放蜂準入綠色通道

全國人大代表 宋心仿

記者：最近，國家發(fā)改委、交通部聯(lián)合下發(fā)文件，將轉(zhuǎn)地放蜂運輸車輛納入綠色通道管理目錄，意味著蜂農(nóng)的多年企望終于如愿以償。請您談?wù)勷B(yǎng)蜂業(yè)怎樣“擠”進這條“綠色通道”的好嗎？

宋：好。為了保民生、促發(fā)展，2005年初國家決定對一些事關(guān)民生大計的鮮活農(nóng)產(chǎn)品設(shè)立綠色通道，將新鮮水果、蔬菜，活的畜禽及新鮮肉、蛋、奶等，列入綠色通道目錄，卻沒有將蜜蜂及蜂產(chǎn)品列入其中。對此全國各地養(yǎng)蜂人反映強烈，意見甚大。中國養(yǎng)蜂學會、中國蜂產(chǎn)品協(xié)會的領(lǐng)導及相關(guān)人士，也很著急，通過各種渠道向上反映，曾通過全國政協(xié)委員遞交提案，要求將蜜蜂補入綠色通道目錄內(nèi)。但國家交通部等相關(guān)部門的口氣很緊，因為要求進入綠色通道目錄的品種太多，答復(fù)是“不可能再開口子”，一度使蜜蜂進入綠色通道陷入困境。

記者：是??！“運蜂難”長期困擾養(yǎng)蜂業(yè)。這件事幾經(jīng)周折，您也為此事全力以赴。

宋：我只是發(fā)揮一名人大代表應(yīng)起的作用，事情的解決主要仰仗全國蜂業(yè)界人士及大家的力量。

記者：還請您談一談解決的過程。

宋：過程是比較復(fù)雜的，因為難度還是有的。為此，我連續(xù)三次提交建議案，兩次通過新華社和《人民日報》，先后以內(nèi)參形式上書中央和國務(wù)院，加上其他養(yǎng)蜂界同仁的來信，引起了中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江、回良玉的重視，分別做出重要批示。農(nóng)業(yè)部、中國養(yǎng)蜂學會多次進行座談、調(diào)研，全國人大常委會也高度關(guān)注，多次督促并召開相關(guān)部門領(lǐng)導參加的專題座談會，多方面力量促使問題得到較好的解決。

記者：這件事是否說明國家對養(yǎng)蜂業(yè)越來越重視了？

宋：是的，這一問題的解決，充分證明國家對養(yǎng)蜂業(yè)是高度重視的，因為這次公布的綠色通道新目錄中，特增設(shè)一項“其他”類，在這一類中只有蜜蜂，說明國家對蜜蜂是特別厚愛的。

記者：蜂農(nóng)對此期待已久，您能講講開通轉(zhuǎn)地放蜂綠色通道會給養(yǎng)蜂業(yè)帶來什么影響嗎？

宋：“運蜂難”是養(yǎng)蜂人最為頭疼的一件事。開通運蜂綠色通道后，會給養(yǎng)蜂人帶來許多方便，費用也會減少一些，尤其長途運蜂走高速公路，費用會減免許多。從而大大方便了蜂農(nóng)，節(jié)省了支出，有利于及時追花奪蜜增產(chǎn)增收，有助于激發(fā)養(yǎng)蜂人的積極性，對促進養(yǎng)蜂業(yè)發(fā)展必定產(chǎn)生積極的效應(yīng)。

記者：您認為在落實上會有難度嗎？

宋：難度是有，如同其他任何一項政策的貫徹執(zhí)行一樣，有些單位或個人會因?qū)ξ募?nèi)容領(lǐng)會不深入等多種因素，在具體執(zhí)行過程中，可能會有些偏差或不到位。這就要求我們多做宣傳工作，使更多人了解蜜蜂及綠色通道。建議印一些［交公路發(fā)（2009）784號］文件，散發(fā)給養(yǎng)蜂人，萬一遭遇綠色通道不暢通時，可向相關(guān)人員出示文件，據(jù)理力爭，相信廣大路政人員通過學習會認真落實執(zhí)行。

記者：此次只是把轉(zhuǎn)地蜜蜂列入了綠色通道，卻沒有涉及蜂產(chǎn)品，您怎樣理解？

宋：交通部答復(fù)我的建議案中解釋說，蜂產(chǎn)品屬普通商品，故這次不予考慮。對此我保留意見，尤其是鮮王漿應(yīng)屬鮮活農(nóng)產(chǎn)品。不過，蜂王漿全國年產(chǎn)量也就2000噸左右，總量并不大，且整車運輸鮮王漿的并不多，涉及面相對小得多。

記者：謝謝您接受我的采訪！熱忱希望宋老師繼續(xù)關(guān)愛蜜蜂與養(yǎng)蜂業(yè)。

宋：作為一名養(yǎng)蜂人出身的全國人大代表，我對蜜蜂有著深厚的感情，為養(yǎng)蜂人代言是我的責任與光榮，我愿竭盡全力為養(yǎng)蜂業(yè)的發(fā)展鼓與呼！

真誠祝愿《中國蜂業(yè)》越辦越好！并通過貴刊向蜂業(yè)界各位朋友問好，祝大家在新的一年里發(fā)展順利，吉祥如意！

李海燕 采寫