宋明煒
只有對過去和現(xiàn)在保持清醒認知、而且在寫實或寓言的層面上將其納入情節(jié)的作品,才能孕育有生氣的未來想象。
中國的科幻土壤向來貧弱,不僅因為這是舶來的文類,而且最早的播種者大多以科幻為器具,為的是普及某一種思想。自福建女詩人薛紹徽與其夫陳壽彭合譯法國凡爾納《八十日環(huán)游記》(經(jīng)世文社,1900年)起,清末最后十年之間,至少有近百篇翻譯或創(chuàng)作掛名“科學(xué)小說”,可以說這是科幻在中國的第一個浪潮。
但這一番科學(xué)小說浪潮過后,科幻并未在中國生根。如同梁啟超嘗試寫作《新中國未來記》,雄心勃勃而成未竟之作,原因或許在預(yù)先設(shè)想出新中國美輪美奐的烏托邦幻境之后,情節(jié)不得不拉回到今日之現(xiàn)實。講故事還須從頭說起——但從現(xiàn)實到幻想之間,卻有著想象力無法彌補的情節(jié)黑洞,而烏托邦的政治憧憬幾乎壓倒了所有敘述上的文學(xué)思量,最終導(dǎo)致故事半途而廢。這也造就了清末科學(xué)小說的共同命運。
如果暫不考慮20世紀(jì)后半期臺港作家的科幻創(chuàng)作(其中有另外的文化影響),可以說中國科幻直到一百年之后才出現(xiàn)第二次浪潮。這里需要指明,從1949年到新時期初期,科幻小說并非不存在,它曾經(jīng)是社會主義文學(xué)的組成部分,也出現(xiàn)過鄭文光、童恩正、葉永烈這樣專業(yè)的科幻作家。但與清末科學(xué)小說非常不同的是,新中國科幻——姑且以此命名——的未來敘述是沒有“歷史情節(jié)”的?;蛘哒f在它的敘述布局之中,烏托邦(至少是烏托邦的路徑)已經(jīng)實現(xiàn),因而想象的情節(jié)不再有任何波瀾。例如小靈童所漫游的“未來”,其實是“現(xiàn)實”的延續(xù);缺少了晚清科學(xué)小說對于“現(xiàn)實”的批判性認知,想象中的“未來”也只能是“現(xiàn)實”的仆從。沒有面對未來的焦慮的科幻小說,或許確如一般讀者的理解那樣,是看起來天真未泯的兒童文學(xué)。
未來,真正“不可思議”的科幻未來,是在最近十年左右出現(xiàn)的。
它出現(xiàn)在如韓松的《2066之西行漫記》這樣宛似對“新中國未來記”的反諷描述之中,也出現(xiàn)在同一作者的《地鐵》這樣恐怖頹廢、充滿寓言性的敘述中。在更大的尺度上,它被放大到整個宇宙的背景之上,國家的興亡、人類的戰(zhàn)爭與和平,與時空世界的消長,共同織成“天地不仁”的崇高畫面,這便是劉慈欣在《三體》三部曲中塑造的科幻未來的新坐標(biāo):死神永生的黑暗森林。
但這未來首先也包含過去和現(xiàn)在——事實上,只有對過去和現(xiàn)在保持清醒認知、而且在寫實或寓言的層面上將其納入情節(jié)的作品,才能孕育有生氣的未來想象。最近十年中國科幻中比較優(yōu)秀的一些作品,其實恰恰籠罩在“不可思議”的過去的陰影之中,卻又能超出過去的敘述。比如王晉康的《蟻生》,以曲折的文筆再現(xiàn)了烏托邦祭壇的盛大景觀,其中恰到好處地融合了寫實與幻想。《三體》的故事也開始于“文革”,女科學(xué)家葉文潔在絕望中利用革命的話語和工具召喚毀滅,隨即展開的整個情節(jié)走向的背后,是非道德非人性的動機和掙扎。《地鐵》構(gòu)筑的幽暗的世界中,在人類趨向非人的進化鏈條上,將我們的不可知的過去與不可知的未來連接起來。
在進入新千年之后的十年之間,韓松、王晉康、劉慈欣等開創(chuàng)了中國科幻的第二個浪潮。這是比清末科學(xué)小說更加自覺的文學(xué)運動,其如火如荼之勢,為中國科幻創(chuàng)造了前所未有的生機。今年年底問世的《三體3:死神永生》和《地鐵》是中國科幻新浪潮的重要收獲。后者在政治和倫理層面對中國未來的寓言式表達,黑暗透徹如魯迅之狂人視界;而前者帶來的光明力量,有不可思議的遼闊崇高感,大到超越我們想象的世界邊界。這就是我心目中最好的科幻。
本文的標(biāo)題借自劉慈欣新作《三體3:死神永生》中的一段情節(jié),這段情節(jié)吸引我的地方,是它具有多重的寓言性。我深知劇透是不可饒恕之罪,這里借用此語,沒有透露情節(jié)的意圖,唯想以此祝愿小說所帶來的,在迷戀和流行之后,尚有熱情的余燼,可以化為更深邃的力量——無故事王國的故事已經(jīng)開始,仍將繼續(xù);這注定是包含創(chuàng)生與滅亡的故事,但也因此而成為令人感到生死攸關(guān)、欲罷不能的故事。