編輯|耿秋
質(zhì)檢總局4月15日通報(bào)稱,馬自達(dá)汽車株式會(huì)社(委托一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司)和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司決定從4月16日起,召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 1.6LAT型轎車,數(shù)量共計(jì)54641輛。
在這些被召回的轎車中,包括2008年2月12日至2009年3月31日期間生產(chǎn)的進(jìn)口馬自達(dá)3轎車10346輛,2006年11月29日至2009年10月30日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3轎車44295輛。
據(jù)通報(bào),本次召回范圍內(nèi)的車輛由于變速器冷卻油管與散熱器框架上的輔助凸臺(tái)產(chǎn)生干涉,車輛在行駛中的振動(dòng)使油管和輔助凸臺(tái)產(chǎn)生摩擦,可能導(dǎo)致油管磨損漏油。如果繼續(xù)行駛,故障警示燈會(huì)點(diǎn)亮。極端情況下,將導(dǎo)致車輛不能正常行駛。
日前,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示,淡水河谷、力拓、必和必拓三大鐵礦石巨頭已不進(jìn)行真正的鐵礦石價(jià)格談判,而是直接向客戶報(bào)價(jià),客戶不接受報(bào)價(jià)就直接斷貨。
實(shí)際上,中外鐵礦石談判4月1日就已結(jié)束,外方亮出要價(jià),中方給出自己能承受的價(jià)格,而外方只等中方接受這一要價(jià)。三大鐵礦石巨頭開(kāi)出要價(jià)暴漲約90%,并變年度長(zhǎng)協(xié)為短期合同,這讓全球鋼鐵企業(yè)都難以承受。迄今未有鋼企公開(kāi)表示接受對(duì)方要價(jià)。
近日,關(guān)于“太子奶已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算”的軒然大波再次將太子奶推向前臺(tái)。
據(jù)香港媒體報(bào)道,開(kāi)曼群島大法庭委任香港保華顧問(wèn)(Borrelli Walsh)作為太子奶的臨時(shí)清盤(pán)人,花旗集團(tuán)是債權(quán)人之一。
目前,太子奶在成都溫江法院、湖南臨湘市法院對(duì)花旗銀行提起訴訟,要求撤銷花旗銀行的抵押權(quán),并宣布抵押無(wú)效。同時(shí)太子奶方面提出,因花旗銀行的提前收貸,誘發(fā)了太子奶的困局,要求至少依法賠償10億元人民幣。
中國(guó)新時(shí)代 2010年5期