關(guān)于城市道路排水設(shè)施管理建設(shè)的思考

鄭 勤，陳翰兵

（汕頭市城建工程設(shè)計(jì)院，廣東汕頭 515031）

1 背景

汕頭市區(qū)地處海濱沖積平原之上，三江的交匯入海口，城市景觀風(fēng)貌基本要素有山、海、河、島、城，城市南北兩岸隔汕頭灣相望。市區(qū)依山傍海，包含了江河湖海和濕地等各種水體元素，自然景觀條件極佳。

隨著汕頭市區(qū)城市建設(shè)的不斷加快，城市建設(shè)用地的迅速擴(kuò)大，特別是行政區(qū)域的調(diào)整，東部經(jīng)濟(jì)帶圍海造地的實(shí)施，使城區(qū)排水面積有效擴(kuò)大，城市不透水面積大幅度增加；另一方面，居民在日常生活中所產(chǎn)生的生活污水及工廠企業(yè)產(chǎn)生的工業(yè)廢水都要通過(guò)下水管道排放；同時(shí)，下雨天的降水量也要通過(guò)排水設(shè)施及時(shí)排出。要保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，保障人民的日常生活正常，城市排水措施是城市不可缺少的重要基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用。

汕頭市區(qū)現(xiàn)狀排水管渠長(zhǎng)度1 207 km，排水體制為合流制與分流制共存的“混流制”，現(xiàn)狀建成區(qū)除中區(qū)東部、中區(qū)北部和達(dá)濠區(qū)的東混片區(qū)分流制外，全部采用合流制。由于城市排水體制混亂，城市排水管道落后，城市排水管道建設(shè)不配套，特別是由于市區(qū)瀕臨汕頭海，受不規(guī)則半日期潮汐的影響，潮差較小，多年平均潮差1.02 m，100 a一遇的臺(tái)風(fēng)暴潮水位3.42 m（珠江基面），歷年最高潮水位3.10 m，城市內(nèi)澇嚴(yán)重，所以有必要對(duì)城市的排水措施進(jìn)行思考和探討。

2 污水管及合流管的解決途徑

2.1 決策層的規(guī)劃策略

現(xiàn)狀建成區(qū)已經(jīng)形成合流制排水體制,改造成分流制十分困難。由于規(guī)劃建議保留其合流制，規(guī)劃新建地區(qū)和原規(guī)劃控制為分流制，目前局部實(shí)施過(guò)程中采用合流制的地區(qū)應(yīng)采取分流制。但是，目前城市排水設(shè)施，特別是污水處理設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于城市發(fā)展的速度，城市污水處理率一直處于較低水平，城市排水設(shè)施完全由政府包辦，而污水處理設(shè)施投資大，日常運(yùn)行費(fèi)用高。污水處理及環(huán)境保護(hù)未得到政府和市民的廣泛關(guān)注，“先污染后治理”、“先發(fā)展后治理”的觀念在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)指導(dǎo)著城市建設(shè)，使得污水處理設(shè)施滯后。資金匱乏是制約污水市政設(shè)施發(fā)展的根本原因，由于在城市發(fā)展過(guò)程中政府資金缺乏，往往把有限資金投入直接能夠帶動(dòng)城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施上，因而排水處理設(shè)施的建設(shè)資金十分匱乏。因此盡快改變污水處理落后的狀況，必須改變現(xiàn)狀污水處理設(shè)施建設(shè)的方法和策略，改變機(jī)制，促進(jìn)污水處理逐步產(chǎn)業(yè)化，使得污水處理設(shè)施建設(shè)具有活力和后勁，逐步擺脫現(xiàn)狀的被動(dòng)局面。

2.2 污水管道及合流管道的完善

（1）在檢查井底設(shè)沉砂池。

污水管道大量的沉積物占用管道中的空間，造成了管道水流的流量少，流速低，通水不暢，而管道的疏通工作費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。為減少清通管道的工作量，按照目前汕頭的做法，管徑小于500 mm設(shè)置300～400 mm的沉砂池，管徑大于500 mm的沉砂池設(shè)置500 mm的沉砂池。這樣，大部分的沉積物能夠在沉砂池沉積，減少沉積物在管道沉積，避免沉積物流向下游越積越多，通過(guò)吸泥車(chē)定期吸取沉積在檢查井底的沉積物，從而減少清通管道的次數(shù)。

（2）在檢查井壁設(shè)置鐵爬梯。

排水管道中有纖維、塑料等沉積物、懸浮物和漂浮物，給管道的清掏和疏通維護(hù)作業(yè)帶來(lái)較大的工作量。有的沉積物、懸浮物和漂浮物進(jìn)入泵站容易造成葉輪堵塞、磨損等現(xiàn)象。在本地對(duì)排水管道進(jìn)行清通作業(yè)時(shí)，往往利用竹片或高壓水車(chē)，從檢查井內(nèi)順管道方向作業(yè)。但有的沉積物、懸浮物和漂浮物沒(méi)有辦法通過(guò)上述兩種工具進(jìn)行清理，所以有必要通過(guò)在檢查井內(nèi)設(shè)置鐵爬梯以滿足人工下井進(jìn)行清理沉積物等，以保證管道的暢通。

（3）在管道適當(dāng)位置設(shè)置提升泵站。

由于本地區(qū)屬于平原地區(qū)，污水流屬于重力流，除了在水流過(guò)程中較容易沉積之外，受下游水壓頂托影響較大，同時(shí)在施工下游管道時(shí)開(kāi)挖面出現(xiàn)較深基坑，容易出現(xiàn)基坑塌坍事故。所以，當(dāng)主管道較長(zhǎng)時(shí)，一般在中途設(shè)置提升泵站，一方面可以滿足清淤、清沉積物的要求，另一方面減少下游管道基坑面的開(kāi)挖，減少因施工管道造成多種危險(xiǎn)因素并存。如龍湖溝清淤截污工程，截污干管設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到管線有6 km長(zhǎng)，為避免在下游開(kāi)挖深度過(guò)低，在管線中間設(shè)置提升泵站，從而減少了下游開(kāi)挖過(guò)深帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。

3 雨水管道的不斷改進(jìn)

3.1 多種不利因素造成雨水管道的不足

汕頭市區(qū)位于潮汕平原中的韓江、榕江、練江三江交匯入海處，市區(qū)是沖積平原，地勢(shì)平坦、低緩。由于地勢(shì)平坦，市區(qū)的排水系統(tǒng)基本上采用重力流設(shè)計(jì)，管道水力坡降很小，流速低，造成管道很容易產(chǎn)生淤積。許多原有排水管標(biāo)準(zhǔn)偏低，排水設(shè)施陳舊，管道沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的排水流向及排水總體規(guī)劃，管網(wǎng)布置混亂。隨著市區(qū)建成區(qū)面積的不斷擴(kuò)大，匯水面積增大，下水的排水管道要承擔(dān)的排水區(qū)域變大，造成現(xiàn)有排水管道管徑偏小，管道標(biāo)高銜接不順等現(xiàn)象。許多現(xiàn)有排水管道管徑無(wú)法滿足周邊排水需求，當(dāng)下暴雨時(shí)，路面雨水一時(shí)不能被排除，導(dǎo)致路面積水。

3.2 遵循遠(yuǎn)期規(guī)劃，注重節(jié)點(diǎn)改造

做好城市排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃,特別是遠(yuǎn)期規(guī)劃,是解決雨水排放的最根本途徑。雨水管道是城市重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施之一，是城市總體規(guī)劃的重要組成部分。一個(gè)完整的、科學(xué)的、系統(tǒng)化的城市排水規(guī)劃，是建立一個(gè)良好和暢通的排水管網(wǎng)的前提基礎(chǔ)。在建成區(qū)改造路段應(yīng)充分考慮現(xiàn)有管道的泄洪能力，多聽(tīng)取管理單位在日常管理中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并把這些問(wèn)題作為解決問(wèn)題的重點(diǎn)，在實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)考慮周?chē)瑓^(qū)的環(huán)境情況，按規(guī)范要求的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)校核片區(qū)排水系統(tǒng)，使道路排水管道的管徑能滿足周邊的排水需求，從而解決舊城區(qū)排水不暢，特別是下雨天路面積水問(wèn)題。

在設(shè)計(jì)排水管徑小于D500 mm的鋼筋混凝土管涵時(shí)，其管道排水縱坡均盡量達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的最小排水縱坡。在管道中除節(jié)點(diǎn)變節(jié)點(diǎn)、變坡點(diǎn)、交叉口轉(zhuǎn)彎處設(shè)檢查井外，在直線管段每隔30 m左右設(shè)一檢查井，每座檢查井中預(yù)留比排水管底深0.3 m的槽作為沉砂用，及時(shí)清理淤積，以減少管道淤積的機(jī)會(huì)，也便于管道的疏通。對(duì)于管道轉(zhuǎn)彎處和交叉口處，水流接入轉(zhuǎn)角應(yīng)盡量大于或等于 90°。

對(duì)于與有關(guān)電力、電信、給水管道交叉的管段，采用防護(hù)措施如管頂補(bǔ)強(qiáng)，管基加筋加固處理，避免管道產(chǎn)生拉裂、折斷而發(fā)生局部下沉，影響排水管道的使用功能。在新建城區(qū)的建設(shè)中，由于地質(zhì)及填土?xí)r間較短等原因，處于軟土地基的管基，根據(jù)軟土層的厚度、壓縮程度、狀態(tài)、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值情況進(jìn)行軟基處理以提高其承載力，減少在使用過(guò)程中的沉降量及嚴(yán)重破壞。所以在新建區(qū)域的管道除滿足排水管道管徑的要求外也應(yīng)注意管道在使用過(guò)程的完好程度，以提高其使用功能。

3.3 雨水口的合理布置是解決路面排水的直接因素

雨水口的合理布置關(guān)系到道路路面排水暢通，特別是大雨、暴雨時(shí)雨水能迅速通過(guò)雨水口排向雨水管。所以雨水口的布置應(yīng)根據(jù)地形及匯水面積，結(jié)合道路設(shè)計(jì)時(shí)的縱斷面設(shè)計(jì)及鋸齒形陽(yáng)溝設(shè)計(jì)，并根據(jù)雨水口本身的構(gòu)造特點(diǎn)確定雨水口的間距及位置。對(duì)于個(gè)別低洼地、易積水路段、橋梁引道或引橋路段等，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在最低點(diǎn)位置設(shè)置雨水口或多設(shè)雨水口以滿足排路面水的要求。目前就本地而言，因每年雨季雨水量較為充沛，而雨水口的型式主要以平箅式、立式和平立結(jié)合的聯(lián)合式雨水口為主。通過(guò)近幾年對(duì)改建、新建道路設(shè)置聯(lián)合式雨水口的實(shí)踐，解決了雨水口排水瓶頸，避免了由于塑料袋堵塞平箅雨水口而影響路面水的排放，從而提高了排水泄洪的能力。

3.4 加強(qiáng)日常管養(yǎng)

汕頭市是海濱城市，受地勢(shì)限制，許多末端出水口處于常年平均低潮位以下，受到海潮頂托，管道出水口常處于淹沒(méi)式出流。每當(dāng)下暴雨時(shí)，管道內(nèi)的積水不能及時(shí)被排走以致路面雨水無(wú)法排除，形成積水。因此，對(duì)處于常年平均低潮位以下的出水口或位于地勢(shì)低洼的出水口，適當(dāng)設(shè)置排水強(qiáng)排泵站，設(shè)置專(zhuān)職人員進(jìn)行管理，可避免末端出水口受海水頂托的限制，確保管道排水暢通，減輕管道淤積，保證排水時(shí)路面不積水。

加強(qiáng)下水道的日常養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行管道的清淤、疏通、檢查工作。發(fā)現(xiàn)管道局部淤積，雨水口、檢查井破損時(shí)，及時(shí)清通管道和對(duì)雨水口、檢查井進(jìn)行維修。對(duì)于被盜失的雨水口箅子和檢查井蓋，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)復(fù)、加固，以確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。確保排水管道常年具有良好的接納雨水的能力，使暴雨時(shí)路面徑流能迅速地匯集到城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)中。

在工程項(xiàng)目施工中,應(yīng)加強(qiáng)施工管理和質(zhì)量意識(shí),重視持證上崗,未經(jīng)培訓(xùn)的技術(shù)性工種的工人不得上崗。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工人員，就需要掌握好一定的施工技術(shù)，科學(xué)管理，對(duì)于管道接口和檢查井接口等容易發(fā)生滲漏的地方，要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)市政工程施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格把好施工質(zhì)量，避免管道因施工原因而發(fā)生滲漏、下沉。

4 結(jié)語(yǔ)

排水設(shè)施是市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是創(chuàng)建良好生活環(huán)境的重要基礎(chǔ)。因此，它需要進(jìn)行全面完整、系統(tǒng)科學(xué)的規(guī)劃，技術(shù)上進(jìn)行多方論證。一個(gè)完整的、科學(xué)的、系統(tǒng)化的城市排水規(guī)劃，是建立一個(gè)良好和暢通的排水管道的前提基礎(chǔ)，才能使城市排水設(shè)施具有一定的可行性、合理性，使城市排水管道在城市建設(shè)、城市發(fā)展中發(fā)揮出最大的社會(huì)效益，從而切實(shí)改善城市的衛(wèi)生條件和居住環(huán)境。