世界最長公鐵兩用橋主橋鋼梁合龍

鄭州黃河公鐵兩用橋是石武鐵路客運專線和新107國道跨越黃河的特大型公鐵兩用橋，該橋鐵路部分總長14.887 km，公路部分總長22.881 km，其中公鐵合建段長9.177 km，合建段主橋鋼梁長1 684 m。鐵路按雙線布置，公路橋橋面總寬32.5 m。

這座大橋從設(shè)計到施工，采用了大量代表當今世界橋梁建設(shè)領(lǐng)先水平的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝。主橋鋼梁的設(shè)計、制造、架設(shè)體現(xiàn)了世界頂尖水平，是大橋技術(shù)含量的核心所在。主橋鋼梁的拼裝施工始于2008年11月6日。主橋鋼梁的勝利合龍，標志著鄭州黃河公鐵兩用橋控制性工程得到解決。