汽車營銷優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程開發(fā)研究

許曉勤

汽車營銷優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程開發(fā)研究

許曉勤

福建交通職業(yè)技術(shù)學院汽車系

本文在分析我國高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的背景的基礎(chǔ)上，闡述了本文研究的目的，概括了本文研究的過程，并以汽車制動系的教學內(nèi)容為例闡明汽車營銷優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程改革的思路。

服務(wù)與營銷專業(yè)；課程改革；汽車制動系

1 背景

當前汽車技術(shù)服務(wù)從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查，從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓的為11.7%接受過管理經(jīng)營培訓的有9.3%，接受過維修基礎(chǔ)培訓的有38.7%。二、三類維修企業(yè)的從業(yè)人員多是來自離開土地的農(nóng)民[1][2]。據(jù)了解，當前從事汽車技術(shù)服務(wù)人員很大一部分是中途轉(zhuǎn)業(yè)，缺乏必要的培訓和前期專業(yè)知識培訓。即使是本專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，也很多由于學校課程設(shè)置不合理，或者課堂所授內(nèi)容已過時，抑或上課方法不對，沒能很好與實際汽車服務(wù)市場接軌，導致學生在崗適應(yīng)時間過長。因此，培養(yǎng)具有扎實的理論知識和熟練的應(yīng)用技術(shù)的汽車技術(shù)服務(wù)高素質(zhì)人才，是當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。

2 課題研究的目的

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車技術(shù)服務(wù)人才的需求迅速擴大，現(xiàn)有資源已經(jīng)難以滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，根據(jù)前面分析，現(xiàn)有汽車從業(yè)人員學歷普遍較低，且大部分沒有受過系統(tǒng)職業(yè)教育。而現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)需求的人才是具有系統(tǒng)的汽車專業(yè)理論知識和實際操作技能以及精通汽車維修與檢測的綜合性人才[3]。依據(jù)高職教育的特點，汽車營銷專業(yè)正是培養(yǎng)現(xiàn)代汽車服務(wù)行業(yè)需要的中等層次的應(yīng)用性人才，培養(yǎng)具有現(xiàn)代市場營銷和汽車營銷理念，能適應(yīng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，熟練運用汽車專業(yè)技術(shù)，從事汽車維修、檢測等技術(shù)服務(wù)以及汽車營銷、車輛估價、保險理賠等工作的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

對于從事汽車技術(shù)服務(wù)的人員來講,必須掌握如下專業(yè)知識:汽車機械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、汽車構(gòu)造與維修，汽車故障檢測與維修以及汽車銷售禮儀、規(guī)范化服務(wù)方面知識、貸款與保險常識、汽車文化、職業(yè)素質(zhì)知識等。而要讓學生掌握這些知識僅僅采用傳統(tǒng)的課程教授方法是遠遠不夠的，只有輔以必要的試驗、實踐教學和模擬實訓等手段，才能加深學生對理論知識的理解和增強學生的實際操作能力。因此,汽車營銷專業(yè)的課程體系及教授方法直接關(guān)系到汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)。

針對汽車技術(shù)服務(wù)人才的發(fā)展，圍繞高職教育規(guī)律,明確汽車營銷專業(yè)培養(yǎng)目標，探討本專業(yè)的課程體系設(shè)置方式和人才培養(yǎng)模式，具有實際的應(yīng)用價值和現(xiàn)實效能。

3 課題研究的過程

根據(jù)從事汽車技術(shù)服務(wù)人員專業(yè)要求以及高職學校教育規(guī)律，汽車銷售專業(yè)的學生要在學校學習期間了解和掌握汽車專業(yè)知識以及與汽車銷售有關(guān)的禮儀、規(guī)范化服務(wù)等方面知識，時間短，任務(wù)重。要在這么短的時間完成這么重的任務(wù)，首先必須做好教學計劃的制定、課程的整合、教學方法的改進等工作，保證既有理論學習又有實訓教學，讓學生在這兩方面都得到提高。

要能達到上述要求，在教學計劃中就要有具體的知識和能力標準，應(yīng)該開設(shè)汽車技術(shù)專業(yè)知識、汽車銷售知識（含汽車銷售禮儀及規(guī)范化服務(wù)知識、汽車貸款與保險知識）以及企業(yè)財務(wù)知識、企業(yè)管理知識、汽車文化和職業(yè)素質(zhì)知識等專業(yè)課程。并要保證有足夠的實訓時間來鞏固和深化理論知識的學習。

學生在校學習專業(yè)知識的時間不長，要完成這些專業(yè)教學課程，且理論和實訓都要兼顧，確實有一定的難度，因此，要在教學改革上做文章，提高教學效果。課內(nèi)教學要做好課程整合，在有限的時間內(nèi)提高教學效率。當然培養(yǎng)現(xiàn)代汽車營銷人員的課程模式要適應(yīng)高職教育的客觀規(guī)律（高職院校學生與本科學生最大的不同是他們抽象思維欠缺，但比較好動，在進行上述課程改革時要注意這一點。）、適應(yīng)現(xiàn)代汽車營銷的發(fā)展特點、適應(yīng)學生個性發(fā)展的客觀需要，才能全面提高汽車營銷專業(yè)的教育教學質(zhì)量。

課程體系的重點是體現(xiàn)汽車營銷領(lǐng)域中的職業(yè)崗位能力。在課程體系的結(jié)構(gòu)上，按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓三大類課程進行整合，具體分為通識課程、職業(yè)基礎(chǔ)課程和職業(yè)技術(shù)課程三個層次。下面以汽車知識方面的課程整合為例子，說明我們課程整合的思路。

汽車銷售專業(yè)關(guān)于汽車知識方面的內(nèi)容涵蓋了《發(fā)動機構(gòu)造》、《底盤構(gòu)造》、《汽車電器》、《汽車保養(yǎng)與維修》等課程。但本專業(yè)與汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生在上述課程的要求上是有很大的差別的，不能沿用汽車維修專業(yè)的課本、課程大綱要求和教學方法，而是要在內(nèi)容上做好精簡和優(yōu)化工作，體現(xiàn)內(nèi)容的“廣”和“淺”的特色。通過課程整合，可以精簡內(nèi)容并將相關(guān)的理論和實訓內(nèi)容用工學結(jié)合、情景教學法、案例教學法或現(xiàn)場教學等教學方法完成。

下面以汽車制動系的教學內(nèi)容為例介紹，闡明課程改革的思路：

3.1 教學要求

制動系包括供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器。功用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定[4]。而轎車的安全性、舒適性和外觀等因素是人們購車時要考慮的幾個主要因素，汽車銷售人員應(yīng)該在這幾點上要做到“懂內(nèi)容、會講解、能比較”，并且在試駕時能結(jié)合實際情況對客戶講解不同的制動系系對汽車的行駛平順性和操作穩(wěn)定性的不同反映，會進行不同結(jié)構(gòu)的性能比較，并幫助客戶理性地挑選車型。

3.2 教學內(nèi)容

對于汽車營銷專業(yè)的學生來說，應(yīng)當掌握必要的汽車專業(yè)知識，懂得所售車型的汽車的基本結(jié)構(gòu)，能解釋清楚技術(shù)參數(shù)，能講出汽車必要的維護保養(yǎng)知識，能對消費者的問題進行全面回答。在課程整合中需要將原來單獨講授的《發(fā)動機構(gòu)造》、《汽車電器》、《底盤構(gòu)造》、《汽車保養(yǎng)與維修》等課程中有關(guān)的汽車制動系的結(jié)構(gòu)、性能特點及其比較（包括傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和新結(jié)構(gòu)），結(jié)合汽車銷售知識，對內(nèi)容和要求進行整合，具體教學方法如下：

3.3 教學方法

汽車制動系結(jié)構(gòu)與原理內(nèi)容的教學，用實物（在總成和整車上）和多媒體進行，性能介紹和車型介紹在整車上進行，汽車保養(yǎng)維修和運行、新車試駕的內(nèi)容及其介紹等用理論和實際操作的方法進行。目前教學條件下比較可取的方法是理論聯(lián)系實際，啟發(fā)式教學、多媒體教學、圖表法教學、案例教學、情境教學等。但需要特別指出的是，情境教學法和案例教學法在汽車服務(wù)與營銷專業(yè)課程教學中具有不可忽視的重要作用，這是由汽車服務(wù)與營銷專業(yè)課程實踐性強的特點所決定，

3.3.1情境教學法

情境教學法是融言、行、情為一體的教學方法，它是利用創(chuàng)設(shè)情境來激發(fā)學生參與的情緒，引導學生對知識技能的理解和掌握，啟發(fā)學生思維的積極性，培養(yǎng)情感意識，達到師生信息交流的方法。情境教學特別適用于汽車營銷的策略、方法等具體教學內(nèi)容。如在講授促銷策略的推銷技巧時，可以模擬汽車專賣店形式，由學生模擬汽車推銷人員和顧客，在雙方溝通交流過程中體會發(fā)現(xiàn)營銷矛盾，使學生發(fā)自內(nèi)心的產(chǎn)生強烈的解決矛盾的愿望，并在這種欲望的鼓勵下，自覺地參與到情境教學中來，并以特定的情境角色來體會營銷實踐過程，尋求矛盾解決的出口，如果是由于推銷人員本身專業(yè)知識欠缺，還會激發(fā)他主動去學習這方面的知識。例如推銷人員甲滔滔不絕地講他們的ABS系統(tǒng)如何先進，顧客乙就問了：有ABS系統(tǒng)跟沒有ABS系統(tǒng)最大的不同是什么，你們的ABS系統(tǒng)又有什么優(yōu)勢？推銷人員甲就必須對ABS的作用及他們ABS系統(tǒng)跟別家ABS的不同點及優(yōu)勢非常熟悉才能說服顧客乙。教師在情境教學中的重要作用就是合理地啟發(fā)、誘導，及時地點撥、引導，從而讓學生思維開闊起來，視野長遠起來，為充分調(diào)用學生的營銷主觀能動性打下堅實的基礎(chǔ)。

3.3.2案例教學法

案例教學，英文名稱就是“case”,是一種互動式的現(xiàn)代教學方法，將理論與實踐有機地結(jié)合在一起,在充分發(fā)揮學生的學習積極性、主動性的同時，更注重學生能力的培養(yǎng)，但這種教學方法的運用對教師和學生也提出了諸多方面的要求。這種方法一直被MBA教員及學員所追捧。案例教學主要是在學生自學、爭辯和討論的氛圍中完成，教師主要責任是擔當類似導演或教練的角色，啟迪和幫助學生拓展營銷思維[5]。例如，對于汽車營銷方法和汽車營銷策略這兩個教學模塊，采用案例教學往往很容易產(chǎn)生強烈的教學效果。此外，在案例分析中還要注意打破常規(guī)，改變過去教師在上面講、學生在下面記的傳統(tǒng)課堂講授模式，充分實施教師與學生的雙主體互動，在互動中尋求問題解決的思路。首先由教師設(shè)計問題，組織學生討論，教師主要起引導作用，但同時應(yīng)注意發(fā)揮每個學生的學習主動性，在互動中讓學生感受到案例教學的樂趣；可以通過報刊、雜志、電視、互聯(lián)網(wǎng)等渠道組織、引導學生收集案例，讓學生汲取汽車營銷的成功經(jīng)驗或失敗教訓，培養(yǎng)學生的思維能力、觀察能力、分析判斷能力；有條件的學校還可以聘請知名汽車企業(yè)的專門營銷人員客座講學現(xiàn)身說法，以增強理論教學效果。此外，在教學過程中還要充分注意教學方法的綜合運用，使各種教學方法相互融合、相互滲透，相得益彰、達到最佳教學效果。

3.4 課程考核方式

根據(jù)汽車營銷課程實踐性強的學科特點，汽車服務(wù)與營銷課程的考核方式也應(yīng)擯棄傳統(tǒng)的單一閉卷考試的方法，應(yīng)將理論考核與實踐能力考核相結(jié)合，理論與實踐各占50%，甚至可以將閉卷和開卷相結(jié)合或完全開卷，加大案例分析比重，使考試目的能夠真正檢驗學生對營銷知識的理解力、融匯貫通能力以及對實際問題的分析解決能力。當然，為了突出汽車服務(wù)與營銷的專業(yè)特點，還可以將情境教學引入考核方式，以特定情境中的特定的營銷角色的模擬，來考核學生的實際營銷能力，并以此推動考核方式的創(chuàng)新。

3.5 教學保障

合理的課程整合、完善的教學器材、多媒體教室和實訓場地、雙師型教師（包括雙師型教師團隊）是完成教學的保證。當然更重要的是建立符合本專業(yè)教學目標要求的課程結(jié)構(gòu)，建立模擬汽車銷售實訓教室，包括具有接待、車型講解、試駕和簽約、4S 店管理軟件等功能的教室。

除了汽車專業(yè)知識需要整合外，還有《市場營銷》和《汽車及配件營銷》、《汽車保險與理賠》和《汽車信貸》等課程需要整合。在汽車文化的背景、內(nèi)涵，如何答復(fù)消費者提出的問題，思想素質(zhì)教育、職業(yè)素質(zhì)教育、規(guī)范化服務(wù)教育等方面課程，除有整合到其他的課程中外，也可以整合到汽車知識課程的教學內(nèi)容中。

值得一提的是，除課堂教學以外，還可以用其他的方法來加強學習效果：如第二課堂學習，課外學習，到 4S 店參觀、實習，自學相關(guān)書籍及培訓資料的學習，開展各種活動、技術(shù)比賽等。

總之，汽車服務(wù)與營銷是一門不斷發(fā)展中的新興專業(yè)，其科學合理的高職教學體系的構(gòu)建還需要我們根據(jù)國內(nèi)外汽車市場的不斷發(fā)展，予以深入細致的觀察比較、探索、研究，并進而總結(jié)出有高職特色的汽車營銷教學體系。筆者相信：隨著高職院校汽車專業(yè)汽車服務(wù)與營銷專業(yè)課程設(shè)置的普及、推廣與發(fā)展，一定會為我國高職院校汽車專業(yè)課程體系的構(gòu)建與創(chuàng)新提供有益的借鑒。

4 課題研究的結(jié)果

按照汽車營銷優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程開發(fā)方法，我們已培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，在汽車銷售行業(yè)已具有一定的影響力，在各著名的銷售公司都可以看到他們的身影，有的學生已成為金牌銷售員，為所在的公司贏得了聲譽。

5 結(jié)束語

我國正在進行高職汽車專業(yè)各課程的改革，我們應(yīng)該根據(jù)學生的具體情況制定符合高職學生的培養(yǎng)方案。對于營銷類的高職學生，更應(yīng)該及時了解市場需求，踏踏實實做好教學工作，以保證能實實在在培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高素質(zhì)汽車營銷人才。

[1] 陸根良.汽車職業(yè)教育中的問題分析[J].科技信息,2007(10):1.

[2] 鞏利平.淺談汽車維修企業(yè)人員優(yōu)化[J].山西科技,2004(5):1.

[3] 董國榮,包凡彪.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究,職業(yè)技術(shù)教育（教學版）[J].2006,27(14):1-2.

[4] 陳建宏,許炳照.汽車底盤機械系統(tǒng)檢修[M],人民交通出版社,2009.

[5] 岳玉革,吳良勝.關(guān)于高職《汽車營銷學》課程若干問題的思考[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學院學報,2004(1):111.

Key Core Courses Development for Automobile Marketing Specialty

Xu Xiaoqin

(Vehicle Department, Fujian Communication Vocational College, Fuzhou 350007, China)

Automobile marketing is oriented towards the education of high quality well-rounded professionals. Based on an analysis of the training of vocational higher education of automobile technical service and marketing professionals, the objective and process of the present study are presented. The guideline of the reform of key core courses of automobile marketing is devised based on the teaching content of automobile braking department.

service and marketing specialty; curriculum reform; automobile braking department