□文/姜明霞 孫秀梅
石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局問題分析
□文/姜明霞 孫秀梅
要將石家莊打造成特色鮮明、繁華舒適、現(xiàn)代一流的省會城市,就必須大力發(fā)展商業(yè)經(jīng)濟(jì),而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的合理性是確保城市可持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量不斷提高的重要基礎(chǔ)。本文從石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在的問題入手,分析商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互影響關(guān)系,以便為優(yōu)化石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局、促進(jìn)商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供理論依據(jù)。
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局;影響因素;商業(yè)經(jīng)濟(jì)
《石家莊市城市總體規(guī)劃(2006~2020)》中明確提出要大力發(fā)展以商貿(mào)物流、信息服務(wù)為主的現(xiàn)代化服務(wù)業(yè),將石家莊打造成特色鮮明、繁華舒適、現(xiàn)代一流的省會城市。而商業(yè)是展示一個(gè)城市現(xiàn)狀的“窗口”行業(yè),商業(yè)網(wǎng)絡(luò)是加快城市發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展的重要網(wǎng)絡(luò),是流通生產(chǎn)力的重要組成部分,是商品流通領(lǐng)域的基本物質(zhì)基礎(chǔ)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的合理性是確保城市可持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量不斷提高的重要基礎(chǔ)。因此,本文從石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在的問題入手,分析商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互影響關(guān)系。
根據(jù)前期的調(diào)研我們發(fā)現(xiàn),石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在布局上存在著諸多問題。首先,布局集中,整體商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局呈現(xiàn)出“中密外疏”的特征,造成中心區(qū)域中大型商場在空間上過分擁擠,給周圍區(qū)域造成巨大的交通壓力;其次,商業(yè)業(yè)態(tài)單一,商業(yè)零售形式絕大部分是店鋪式銷售,缺乏經(jīng)營特色,這不僅增加了企業(yè)的經(jīng)營成本,還有可能造成企業(yè)間的不良競爭,使企業(yè)缺乏發(fā)展后勁;第三,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的配套設(shè)施不盡完善,不僅給消費(fèi)者的購物帶來不便,也不能滿足人們提高休閑生活質(zhì)量的要求;第四,兩業(yè)的競爭無序、商業(yè)布局缺乏層次性。
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在布局上存在的諸多問題制約了商業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,因此深入探討商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系,對于我們優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局、促進(jìn)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要作用。
(一)人口分布對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。一定規(guī)模和密度的人口是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的必要條件,而已形成的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)又反過來吸引人口,人口分布與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在明顯的相互吸引效應(yīng)。人口分布與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局均有向心集聚趨勢,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度與人口密度均自市中心向外逐漸下降,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市向外圍的擴(kuò)展,人口和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)同步向城市外圍擴(kuò)展。商業(yè)繁華地段對居民的吸引較大,多種產(chǎn)業(yè)和物質(zhì)設(shè)施集聚于此,促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市土地的高度開發(fā),造成了城市的繁華景象,但同時(shí)也造成有限空間的擁擠、多功能活動的交互干擾和彼此間為占據(jù)有利區(qū)位的競爭。這種競爭在市中心繁華地段表現(xiàn)的尤為突出。在各類產(chǎn)業(yè)中,大型商服業(yè)、金融業(yè)由于盈利高、占地少、對用地稅費(fèi)承受力強(qiáng),在爭占交通便利、人流集中、獲利機(jī)會大的地段上通常居于優(yōu)勢,而鬧市區(qū)原有的居民、工業(yè)、倉庫,或者由于商服、金融業(yè)發(fā)展的需要,或者由于缺乏擴(kuò)展用地,不斷地遷出鬧市區(qū),使市中心商業(yè)繁華地段在功能上趨于均質(zhì)化。
另外,人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)也有很大的影響。不同的人口規(guī)模要求有不同的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與之相適應(yīng),不同的人口結(jié)構(gòu)會對網(wǎng)點(diǎn)的消費(fèi)類型產(chǎn)生影響。根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)學(xué)者的研究成果可以總結(jié)歸納出人口規(guī)模與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配置的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。(表1)
人口文化程度結(jié)構(gòu)和人口年齡結(jié)構(gòu)也會對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)消費(fèi)產(chǎn)品的類型產(chǎn)生影響,比如隨著老齡化社會的到來,老年人用品的消費(fèi)將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,高學(xué)歷高收入人口的增加將會帶動高檔消費(fèi)品的消費(fèi)增長。
表1 人口規(guī)模與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配置對應(yīng)關(guān)系表
(二)交通對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。從方便和效率兩方面考慮,商業(yè)區(qū)位的主要特征之一是通達(dá)性高,即具有良好的交通條件以保證購物者能順利、通暢地到達(dá)商業(yè)中心。因此,商業(yè)與交通不可避免地交織在一起。在不同的商業(yè)區(qū)位之間,交通條件越好,意味著服務(wù)對象在數(shù)量上越多,在空間上分布越廣,該商業(yè)區(qū)位的規(guī)模也就可能越大。對單個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)來說,交通條件的改善意味著通達(dá)性的提高,其作為商業(yè)中心的外部環(huán)境也就得以改善,商業(yè)活動隨之?dāng)U張,土地區(qū)位更加優(yōu)越。同時(shí),商業(yè)設(shè)施吸引的購物人流,也會對交通設(shè)施提出更高的要求。
商業(yè)區(qū)位與周圍交通設(shè)施的相互促進(jìn)關(guān)系,是許多商業(yè)中心迅速崛起的主要原因之一。在一定的交通條件下,商業(yè)區(qū)的發(fā)展規(guī)模是有上限的,存在均衡的商業(yè)規(guī)模。這是因?yàn)殡S著商業(yè)功能的加強(qiáng),商業(yè)中心吸引的人流規(guī)模不斷增加,人流對交通設(shè)施的壓力也不斷增大,到一定程度后,交通變得擁堵不堪,開始抑制人流的增加,人流規(guī)模達(dá)到一定程度,從而也就限制了商業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,商業(yè)規(guī)模也就達(dá)到一定程度,二者處于均衡狀態(tài)。
停車位對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響主要是通過一定數(shù)量的停車設(shè)施對消費(fèi)者購物便捷性的影響進(jìn)而影響到商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間布局而表現(xiàn)出來的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人均汽車擁有量的增加,具備充足停車場的大型零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),便能保證消費(fèi)者購物的便捷性,穩(wěn)定和擴(kuò)張其商圈范圍,是合理成功的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局;缺少停車場的大型零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)其客流量就小,最終導(dǎo)致商圈輻射范圍的收縮,是不合理失敗的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局。因此,配置與商業(yè)規(guī)模相適應(yīng)的停車場,已成為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的必要條件。
(三)土地價(jià)值對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。級差地租理論是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間布局的重要依據(jù)。該理論認(rèn)為,具有不同經(jīng)濟(jì)活動的企業(yè),可以通過投標(biāo)競爭,獲得土地使用權(quán)。企業(yè)對土地的投標(biāo)價(jià)格,取決于對使用該土地期望利潤的評估。其中,地點(diǎn)的便捷性是被考慮的主要因素之一。由于城市中心區(qū)域是城市交通網(wǎng)的焦點(diǎn),具有最大的便捷性,因而地價(jià)最高,隨著離城市中心距離的增加,地價(jià)逐漸下降。因此,現(xiàn)實(shí)中大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多居于城市中心,而小型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多居于城市邊緣。但是,現(xiàn)在隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和郊區(qū)化,城市邊緣區(qū)與城市中心區(qū)的地價(jià)差距也在逐漸縮小,一些城市中大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也逐漸布局到邊緣區(qū)。
(四)城市規(guī)劃對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。城市規(guī)劃是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的重要依據(jù)。它對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響主要體現(xiàn)在城市功能定位、城市規(guī)劃、政府綜合管理三方面。首先,城市的職能決定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)整體構(gòu)成的基本功能及相應(yīng)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。政治型城市其職能決定了該城市商業(yè)的發(fā)展規(guī)模不宜過大,其商業(yè)功能為滿足基本需要型。文化型城市是文化教育中心,有著濃厚的文化積淀,其商業(yè)功能主要以觀賞型和旅游型為主。經(jīng)濟(jì)型城市,經(jīng)濟(jì)繁榮、商業(yè)設(shè)施云集,其商業(yè)功能主要為繁榮和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)型為主。因此,城市的不同職能定位會直接體現(xiàn)在城市規(guī)劃及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃方面,進(jìn)而決定了不同城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的不同基本功能及不同的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu),影響到商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局;其次,城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局要受到城市總體規(guī)劃的制約。城市總體規(guī)劃是從宏觀上對城市的功能定位、城市區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略及各大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等進(jìn)行定性的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)。而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃是指根據(jù)區(qū)域總體規(guī)劃和商業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,在充分反映區(qū)域商業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上,對區(qū)域未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的商業(yè)功能、結(jié)構(gòu)、空間布局和建設(shè)規(guī)模所做的統(tǒng)籌設(shè)計(jì),它是城市規(guī)劃的一個(gè)具體內(nèi)容。因此,城市總體規(guī)劃的具體內(nèi)容勢必會對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃的總量、網(wǎng)點(diǎn)的空間布局及網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生定性影響,勢必對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃的綜合性指標(biāo)產(chǎn)生定量影響;再次,城市規(guī)劃是政府進(jìn)行商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)管控的依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)城市的總體規(guī)劃一旦確定,政府便會以此為標(biāo)準(zhǔn)從宏觀上利用政府手段落實(shí)城市總體規(guī)劃以便來指導(dǎo)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局;第四,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局是個(gè)系統(tǒng)工程,政府相關(guān)的綜合管理因素會對其產(chǎn)生重要的影響,甚至?xí)ι虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局與經(jīng)營的成功與否產(chǎn)生決定性的影響。
(一)網(wǎng)點(diǎn)布局對商業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局比較集中、商業(yè)業(yè)態(tài)比較多樣、產(chǎn)業(yè)類型較多能滿足人們“一站式”購物的需求,吸引較多的消費(fèi)者,從而降低了商戶的經(jīng)營成本。消費(fèi)人口的增多又促進(jìn)了網(wǎng)點(diǎn)周圍經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和相關(guān)配套設(shè)施的建立。但人口、產(chǎn)業(yè)等向商業(yè)中心聚集到一定程度,商業(yè)中心內(nèi)部會產(chǎn)生一系列問題,如商業(yè)中心地域變得寸土寸金,有限的用地和高額的地價(jià)抑制了企業(yè)的發(fā)展,商戶之間的競爭日益激烈,日益擁擠的交通會成為居民到此進(jìn)行消費(fèi)的瓶頸。
(二)商業(yè)業(yè)態(tài)的影響。商業(yè)業(yè)態(tài)單一、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)落后,不僅不能滿足居民的購物需求和生活價(jià)值提升的要求,而且會對商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。首先,目前店鋪式銷售為主的商業(yè)業(yè)態(tài)增加了企業(yè)對人員的需求,提高了企業(yè)的經(jīng)營成本;其次,缺乏特色的經(jīng)營方式加劇了企業(yè)間的價(jià)格競爭,降低的企業(yè)的利潤水平;再次,在價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤下降的情況下,各企業(yè)為將對手徹底打垮,很可能在沒有其他降低成本的有效措施時(shí)以次充好,甚至不惜出售假冒偽劣商品,而消費(fèi)者察覺后就會喪失消費(fèi)信心;第四,持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)損耗了產(chǎn)品供應(yīng)商和制造商的發(fā)展后勁,也導(dǎo)致長期內(nèi)商品價(jià)格的上升。
(三)配套設(shè)置的影響。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周圍配套設(shè)施的建設(shè)情況也會對商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。如前所述,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周圍的交通條件越好,意味著服務(wù)對象在數(shù)量上越多,在空間上分布越廣,該商業(yè)區(qū)域的規(guī)模也就可能越大,其商業(yè)活動也會隨之?dāng)U張。倘若商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周圍的交通欠佳、停車設(shè)施不足,其疏導(dǎo)人流的空間就會十分缺乏,致使消費(fèi)人群的可進(jìn)入性和可疏導(dǎo)性受到嚴(yán)重制約,從而給商家的經(jīng)營帶來一定困難。當(dāng)然,交通狀況和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模存在著均衡關(guān)系。
本文為河北省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會課題《石家莊市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局研究》(課題編號:JS20090006)的階段性成果
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石家莊信息工程職業(yè)學(xué)院)