基于培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才的交通規(guī)劃課程教學(xué)改革

于景飛

內(nèi)蒙古科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院 內(nèi)蒙古包頭 014010

作者：于景飛，碩士，副教授，研究方向?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃與管理。

1 前言

交通規(guī)劃是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，同時(shí)也是一門涵蓋內(nèi)容非常廣泛的課程。為達(dá)到培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才的目標(biāo)，需要對(duì)交通規(guī)劃課程教學(xué)從各方面進(jìn)行不斷的改革。

2 教學(xué)內(nèi)容和手段改革

2.1 整合優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

交通規(guī)劃是交通工程專業(yè)的一門專業(yè)主干課,也是一門比較難教和難學(xué)的課。課程的主要內(nèi)容包括交通調(diào)查、交通與土地利用的關(guān)系、經(jīng)典的交通需求預(yù)測(cè)四階段法和各類具體交通規(guī)劃等。學(xué)習(xí)過程中，不少學(xué)生感覺到難以理解，學(xué)過與沒學(xué)過區(qū)別不大，實(shí)際應(yīng)用作用不明顯。這顯然不是培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才的目的。為此，交通規(guī)劃課程的理論教學(xué)應(yīng)以“交通調(diào)查——交通需求預(yù)測(cè)四階段法——工程應(yīng)用”這一主線進(jìn)行，突出交通規(guī)劃方法在工程實(shí)例中的應(yīng)用?？蓪⒔虒W(xué)內(nèi)容分為交通與土地利用的關(guān)系、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析、交通需求預(yù)測(cè)、交通規(guī)劃評(píng)價(jià)等幾部分。

交通與土地利用的關(guān)系討論交通問題產(chǎn)生的根源，主要介紹土地分類和土地利用模型，重點(diǎn)是講解土地利用模型，其他內(nèi)容可以一帶而過。在講解過程中重點(diǎn)講清楚土地利用與交通之間的關(guān)系。

交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析是交通規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，也是交通工程師最基本的一項(xiàng)技能。重點(diǎn)應(yīng)講解各類交通調(diào)查和數(shù)據(jù)分析方法的原理，同時(shí)注意向?qū)W生介紹最新的交通調(diào)查方法，其他內(nèi)容可以自學(xué)或略講。

交通需求預(yù)測(cè)是交通規(guī)劃的重點(diǎn)和難點(diǎn)，應(yīng)以交通生成預(yù)測(cè)、交通分布預(yù)測(cè)、交通方式劃分和交通流分配為主，而交通流分配技術(shù)又是其中的難點(diǎn)。由于不同城市的交通狀況不同，在規(guī)劃過程中既有的模型可能需要修正，這是一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，需要作為一個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)傳授給學(xué)生。這些都是工程應(yīng)用型人才應(yīng)該掌握的基本技能，講授的內(nèi)容應(yīng)注意有利于此類技能的培養(yǎng)。

2.2 教學(xué)手段多樣化

興趣是最好的老師，要提高學(xué)生學(xué)習(xí)交通規(guī)劃這門課的興趣，除了教學(xué)內(nèi)容改革外，還應(yīng)對(duì)教學(xué)方法和手段進(jìn)行必要的改革，把教師要求學(xué)生學(xué)變成學(xué)生主動(dòng)要求學(xué)。案例教學(xué)法能夠有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和注意力，因此在課程講授過程中，可以把學(xué)校所在地周圍（或城市）作為一個(gè)實(shí)例，以“規(guī)劃區(qū)域的交通與土地利用——交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析——交通需求預(yù)測(cè)——交通評(píng)價(jià)”這樣一個(gè)完整的規(guī)劃過程來講解交通規(guī)劃的過程。因?yàn)閷W(xué)生熟悉規(guī)劃區(qū)域，所以有興趣了解這個(gè)過程；因?yàn)橛信d趣，所以學(xué)生能夠更好地學(xué)習(xí)這門課程。而且因?yàn)槭菍?shí)例，也有助于培養(yǎng)學(xué)生解決工程實(shí)際問題的能力，為工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，根據(jù)90后大學(xué)生愛動(dòng)、愛思考、愛表達(dá)交流及計(jì)算機(jī)水平較好的特點(diǎn)，可以采用啟發(fā)式、互動(dòng)式和網(wǎng)絡(luò)學(xué)堂等教學(xué)手段來改進(jìn)教學(xué)效果。

3 實(shí)踐教學(xué)改革

實(shí)踐教學(xué)作為理論教學(xué)的繼續(xù)和延伸，并作為理論聯(lián)系實(shí)際的重要環(huán)節(jié)，對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新思維、動(dòng)手能力和分析問題及解決問題能力的培養(yǎng)至關(guān)重要[1]，而這些也正是工程應(yīng)用型人才所必須具備的能力，所以實(shí)踐教學(xué)具有非常重要的作用。交通規(guī)劃課程的實(shí)踐教學(xué)包括交通調(diào)查實(shí)習(xí)、軟件應(yīng)用實(shí)習(xí)和課程設(shè)計(jì)等。

3.1 交通調(diào)查實(shí)習(xí)

交通調(diào)查是進(jìn)行交通規(guī)劃的前提和基礎(chǔ)，關(guān)系到整個(gè)規(guī)劃的成敗，因此具有十分重要的地位。交通調(diào)查的內(nèi)容往往任務(wù)重、工作量大、環(huán)境差，有助于培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神；同時(shí)交通調(diào)查需要調(diào)查員之間彼此配合，有助于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神；交通調(diào)查根據(jù)調(diào)查內(nèi)容需要設(shè)計(jì)大量的調(diào)查表格，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)作能力。在學(xué)生交通調(diào)查實(shí)習(xí)過程中，教師應(yīng)給予學(xué)生充分的自由，放手讓他們進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、人員組織及協(xié)調(diào)等工作，并進(jìn)行及時(shí)的指導(dǎo)，有利于學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題能力的培養(yǎng)，為他們成為工程應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)。

3.2 軟件應(yīng)用實(shí)習(xí)

作為工程應(yīng)用型人才，掌握一定的本行業(yè)專業(yè)軟件是必備的基本技能之一。交通規(guī)劃由于要處理海量的數(shù)據(jù)更是需要計(jì)算機(jī)輔助完成。目前常用的交通規(guī)劃軟件有TranCAD、Trips、Emme/2、Steps、TranSTAR等。這些交通規(guī)劃軟件中的絕大多數(shù)模塊都是基于交通規(guī)劃原理的，學(xué)生通過軟件實(shí)習(xí)，不但能夠進(jìn)一步了解交通規(guī)劃的基本原理，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和了解，而且通過實(shí)際操作，交通規(guī)劃理論的實(shí)際應(yīng)用能力也得到提高[2]，有利于糾正學(xué)生學(xué)完交通規(guī)劃課程以后沒有用處的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。

課程設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)交通規(guī)劃理論的總結(jié)和深化，其目的是鞏固學(xué)生所學(xué)基本知識(shí)、基本理論；熟悉并掌握交通規(guī)劃的各種方法、內(nèi)容、步驟、注意事項(xiàng)；訓(xùn)練學(xué)生收集有關(guān)交通調(diào)查數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理與分析的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用本課程及相關(guān)專業(yè)知識(shí)，解決交通規(guī)劃實(shí)際問題的能力[3]；通過理論和實(shí)踐的緊密結(jié)合，重點(diǎn)提高學(xué)生分析問題、解決問題的實(shí)踐動(dòng)手能力，為培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)可以以4～5個(gè)交通小區(qū)的區(qū)域展開，綜合進(jìn)行交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析、交通需求預(yù)測(cè)和交通評(píng)價(jià)等內(nèi)容。在此過程中，學(xué)生通過方案設(shè)計(jì)、軟件應(yīng)用、編程計(jì)算等能夠全面提高自己。

3.3 課程設(shè)計(jì)

[1]侯曙光,桑辰.淺析交通工程專業(yè)本科教學(xué)中開放實(shí)驗(yàn)的意義[J].科技咨詢導(dǎo)報(bào),2007(30):202-204

[2]秦?zé)?交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2007,26(2):50-53

[3]韓鳳春,劉東,翟潤(rùn)平.《交通工程學(xué)課程設(shè)計(jì)》實(shí)踐與教學(xué)改革研究[J].中國(guó)人民公安大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2006,47(1):93-96