公路工程造價(jià)工作的科學(xué)實(shí)施——公路工程投標(biāo)的關(guān)鍵

郇艷宏 戴順俠 魯軍瑛

(溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，浙江 溫州 325000)

現(xiàn)代公路施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇促進(jìn)了公路施工企業(yè)對(duì)自身各項(xiàng)管理工作的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也提高了公路施工企業(yè)對(duì)招投標(biāo)工作基礎(chǔ)的重視。投標(biāo)報(bào)價(jià)作為現(xiàn)代公路工程評(píng)標(biāo)中的重要因素，其對(duì)公路企業(yè)是否能夠中標(biāo)有著重要的影響。工程造價(jià)作為企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)，其直接關(guān)系到企業(yè)投標(biāo)的最終報(bào)價(jià)。因此，注重公路工程造價(jià)工作的科學(xué)實(shí)施有助于提高企業(yè)中標(biāo)機(jī)會(huì)，提高企業(yè)的綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施還能夠有效地控制公路施工成本、降低資金投入，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，加強(qiáng)公路施工企業(yè)工程造價(jià)工作的科學(xué)實(shí)施，為企業(yè)投標(biāo)奠定良好的基礎(chǔ)、為企業(yè)綜合施工成本控制的實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代公路施工企業(yè)的首要工作。

1 工程造價(jià)實(shí)施對(duì)公路工程投標(biāo)的影響分析

招投標(biāo)階段工程造價(jià)管理是確定合理的合同價(jià)和嚴(yán)密的工程合同價(jià)的關(guān)鍵，是公路施工企業(yè)投標(biāo)標(biāo)價(jià)的重要基礎(chǔ)參數(shù)，其對(duì)公路工程施工企業(yè)投標(biāo)的中標(biāo)有著重要的影響，同時(shí)其也是公路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益保障的關(guān)鍵。在公路工程招投標(biāo)階段通過科學(xué)的工程造價(jià)編制必須能夠反映工程的真實(shí)造價(jià)，為保障施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益、保障投標(biāo)中標(biāo)奠定基礎(chǔ)。公路工程招投標(biāo)階段的工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施將直接影響到企業(yè)的綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、影響企業(yè)的生存與發(fā)展。因此，加強(qiáng)公路工程招投標(biāo)階段的工程造價(jià)管理對(duì)公路工程施工企業(yè)有著很總要的意義。

2 公路招投標(biāo)階段工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施

2.1 公路招投標(biāo)階段工程造價(jià)編制的綜合分析

工程造價(jià)編制是工程招投標(biāo)標(biāo)價(jià)是反映工程實(shí)際造價(jià)的基礎(chǔ)，是指導(dǎo)公路工程施工過程造價(jià)實(shí)施與管理的關(guān)鍵。其不僅關(guān)系到公路工程施工企業(yè)投標(biāo)是否成功，同時(shí)還關(guān)系到中標(biāo)后公路工程成本管理與造價(jià)管理的實(shí)施、關(guān)系到施工企業(yè)資金的合理使用。其是公路建設(shè)投產(chǎn)所支出各項(xiàng)費(fèi)用的總和，其不僅與工程建設(shè)項(xiàng)目的基本造價(jià)有著重要的聯(lián)系，同時(shí)還受公路建設(shè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、施工企業(yè)管理與技術(shù)水平、以及國家與當(dāng)?shù)卣叻钔獠織l件的影響。因此，公路招投標(biāo)階段的工程造價(jià)編制工作必須結(jié)合工程實(shí)際情況以及自身企業(yè)綜合水平進(jìn)行科學(xué)的編制，以此反映公路工程實(shí)際工程造價(jià)，保障施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)企業(yè)投標(biāo)工作的順利開展。

2.2 公路招投標(biāo)階段工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施

2.2.1 分析傳統(tǒng)招投標(biāo)階段工程造價(jià)存在問題，促進(jìn)工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施

傳統(tǒng)招投標(biāo)階段的工程造價(jià)工作中，許多施工企業(yè)為了達(dá)到中標(biāo)目的，可以壓低標(biāo)價(jià)，使得工程造價(jià)嚴(yán)重失真。而在工程施工期間為了保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益采用偷工減料、以次充好等方式蒙混過關(guān)，嚴(yán)重危害了工程質(zhì)量。另外許多企業(yè)對(duì)投標(biāo)階段工程造價(jià)的不重視以及造假水平偏低也是的公路施工企業(yè)造價(jià)控制目標(biāo)制定缺乏科學(xué)性。加上材料價(jià)格計(jì)算的是真以及是技術(shù)水平等問題使得公路施工企業(yè)工程造價(jià)總體水平影響了企業(yè)投標(biāo)。了解和認(rèn)真分析公路工程投標(biāo)階段存在的問題有助于企業(yè)針對(duì)存在問題、抓住公路招投標(biāo)階段工程造價(jià)重點(diǎn)科學(xué)的開展工程造價(jià)工作。

2.2.2 招投標(biāo)階段工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施

投標(biāo)階段的工程造價(jià)科學(xué)實(shí)施，需要施工企業(yè)建立科學(xué)的工程造價(jià)管理體系，以科學(xué)的造價(jià)管理體系為基礎(chǔ)，開展工程造價(jià)工作。同時(shí)注重造價(jià)工作的各項(xiàng)管理重點(diǎn)以及科學(xué)實(shí)施工程造價(jià)的各個(gè)重點(diǎn)，以此達(dá)到工程造價(jià)的根本目的。首先公路工程施工企業(yè)要做好功臣高價(jià)的收集工作，注重基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，為工程造價(jià)的計(jì)算等工作奠定基礎(chǔ)。公路施工企業(yè)應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化的資料收集體系，綜合考慮影響公路工程造價(jià)的各個(gè)因素后確定數(shù)據(jù)參數(shù)。對(duì)公路基本工程量、工程參數(shù)、單項(xiàng)工程造價(jià)資料以及是公用設(shè)備、材料用量與價(jià)格等進(jìn)行考察與確定，以此進(jìn)行工程造價(jià)工作的科學(xué)計(jì)算。另外公路工程施工企業(yè)還要注重施工過程中影響公路工程造價(jià)各個(gè)因素變化對(duì)公路工程造價(jià)的影響。例如：在工程造價(jià)編制中要綜合考慮工程所在地的人工成本、就地取材成本以及施工材料市場(chǎng)價(jià)格變化等，確保施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。通過綜合分析公路工程施工階段對(duì)工程造價(jià)各項(xiàng)因素的影響，確保工程造價(jià)更加貼近實(shí)際施工造價(jià)，為保障公路工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益奠定基礎(chǔ)。

公路工程由于其周期較長(zhǎng)、控制點(diǎn)較多使得公路工程造價(jià)的科學(xué)實(shí)施必須以動(dòng)態(tài)管理的方式進(jìn)行。以明確的、科學(xué)的、合理的工程造價(jià)控制目標(biāo)為基礎(chǔ)、在招投標(biāo)階段的工程造價(jià)編制后進(jìn)行科學(xué)的分析與復(fù)核，確保工程造價(jià)的真實(shí)性與可行性。另外在工程造價(jià)編制中還要考慮工程設(shè)計(jì)變更對(duì)造價(jià)的影響，在工程造價(jià)編制過程中，綜合分析可能引起公路工程設(shè)計(jì)變更的因素，確保公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。例如：公路工程所在地氣候條件會(huì)造成公路工程施工工期的延長(zhǎng)，導(dǎo)致人工成本的增加，其工程造價(jià)編制中應(yīng)綜合考慮氣候條件對(duì)工程造價(jià)的影響，科學(xué)的編制工程造價(jià)。

3 以高水平工程造價(jià)人員為基礎(chǔ)開展造價(jià)編制工作

現(xiàn)代公路工程招投標(biāo)階段的工程造價(jià)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的、專業(yè)性的、對(duì)公路施工企業(yè)有著重要影響的重要工作。其需要施工企業(yè)根據(jù)自身技術(shù)水平與管理水平以及公路工程實(shí)際情況等進(jìn)行綜合分析后進(jìn)行的技術(shù)性工作。單純依靠社會(huì)工程造價(jià)服務(wù)企業(yè)的工程造價(jià)不能很好的針對(duì)企業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行工程造價(jià)的編制，導(dǎo)致實(shí)際工程施工中工程造價(jià)不能夠?qū)肥┕み^程的成本管理進(jìn)行指導(dǎo)。因此，公路工程施工企業(yè)必須加強(qiáng)自身工程造價(jià)人員的培訓(xùn)與培養(yǎng)，以熟悉掌握自身綜合水平的工程造價(jià)編制人員為基礎(chǔ)開展科學(xué)的招投標(biāo)工程造價(jià)編制工作。通過科學(xué)的工程造價(jià)編制為工程投標(biāo)工作奠定基礎(chǔ)，為公路工程施工奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)論

通過上述論述可以看出，現(xiàn)代公路工程投標(biāo)階段的工程造價(jià)編制工作對(duì)公路工程施工企業(yè)有著重要的意義，其是公路工程企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)企業(yè)中標(biāo)后的施工成本管理也有著重要的指導(dǎo)意義。因此，公路工程施工企業(yè)必須重視招投標(biāo)階段的工程造價(jià)管理工作，以科學(xué)的公路工程投標(biāo)階段工程造價(jià)編制促進(jìn)企業(yè)投標(biāo)的成本，促進(jìn)企業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。同時(shí)公路施工企業(yè)還要注重自身工程造價(jià)編制人員的培訓(xùn)與培養(yǎng)，以高水平工程造價(jià)編制人員為基礎(chǔ)，提高企業(yè)的綜合管理水平，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

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