ＤＨＬ推出中越跨境卡車運輸服務

東盟是中國第四大貿易伙伴，近年來，中國與東盟貿易額保持了高增長，2008年雙方貿易額達到2311.2億美元。在此基礎上，中國和東盟于2009g8月15日簽署了中國一東盟自由貿易區(qū)《投資協(xié)議》，將在2010年全面建成一個由發(fā)展中國家組成的世界最大自由貿易區(qū)。

在東盟國家中，越南與中國的經貿往來愈加頻繁。2008年，中越貿易額達194.6億美元，中國已連續(xù)5年成為越南最大的貿易伙伴。因此，現階段DHL全球貨運物流及時推出的中國一越南跨境卡車運輸服務將有著深遠的意義。

點到點的公路運輸物流

2009年8月20日，DHL在上海宣布推出中國一越南跨境卡車運輸服務，該服務通過公路運輸將中國與越南的主要城市連接起來，為客戶提供成本低于空運，速度快于海運的個性化物流服務。

隨著DHL全球貨運物流第一批中國一越南跨境卡車運輸服務的貨物順利抵達愛立信位于越南河內的倉庫，DHL全球貨運物流的中國一越南跨境卡車運輸服務成功完成首次試運。此次首運貨物于7月10日從位于中國南京的愛立信倉庫出發(fā)，經廣西最大的邊境城市憑祥過境，5天之內便到達越南城市河內。

“我們很高興成為DHL新的運輸服務的首批客戶?！睈哿⑿艝|南亞區(qū)域物流與供應網絡推廣市場部MattiasBolinder表示，“我們在7月10日早上下的訂單，7月15日下午貨物就已經到達了越南河內，5天確實是很短的轉運時間。我們一直在尋求運費與運輸時間的最佳組合，這項服務非常符合我們的需求。”

“我們一直在為客戶開發(fā)成本和運輸時間達到最佳組合的產品?！盌HL全球貨運物流中國區(qū)總經理黃國哲表示，“由于有專業(yè)人才、一流的國內運輸能力、先進的IT平臺以及廣泛的網絡覆蓋，這項服務具備成本低、靈活度高、風險小以及運輸過程全程可視的明顯優(yōu)勢。經過一系列試運營，我們堅信能為客戶提供中國與越南之間點到點的公路運輸物流解決方案。”

成本與時間的優(yōu)化組合

中國一越南跨境卡車運輸服務覆蓋包括北京、天津、南京、蘇州、上海、武漢、福州、深圳、廣州、中山和東莞在內的中國城市以及河內、海防、峴港和胡志明市在內的越南城市。這一服務的特點是：門到門服務、快速可靠的專車服務、保稅與非保稅服務、確保貨物安全的全球定位系統(tǒng)和每日的貨物跟蹤。

由于具備成本低于空運、速度快于海運、靈活度高、風險小的優(yōu)勢，公路運輸近年來倍受青睞。與單純的海運相比，公路運輸的運送時間可以減少近10天，如果與空運仔細比較，公路運輸可節(jié)省逾60％的成本。以上海到河內的門到門服務為例，使用空運通常需要4天，使用海運需要17天，而如果使用公路運輸，轉運時間為6～7天，其成本僅為空運的30％～40％。

通過推出中國與越南之間的公路運輸，DHL全球貨運物流致力于成為跨境公路運輸服務的“客戶首選”。此外，DHL還將進一步創(chuàng)新物流解決方案。