Wi-Fi和WAPI在中國的連體生存已成現(xiàn)實,但市場更愿以前者為賣點。
三個月前,當摩托羅拉的A3100面向市場時,很多人認為這只不過又是一款普通的翻蓋手機。但是當它開始大張旗鼓地以Wi-Fi(Wireless Fidelity,國際通用的無線局域網(wǎng)標準)為主要功能亮點做推廣時,很多觀察人士都不敢相信自己的眼睛——因為長期以來,Wi-Fi都是中國移動互聯(lián)網(wǎng)的禁區(qū),任何一款帶有Wi-Fi功能的手機進入中國市場,都必須去掉此功能。
即便在中國電信定制的“天翼”手機中,也有部分注明支持WiFi功能。但在A3100之前,還沒有一個終端手機廠家敢直接提出Wi-Fi的字樣。
對于這樣的疑問,摩托羅拉移動終端事業(yè)部中國區(qū)銷售副總裁李艷對《環(huán)球企業(yè)家》說:“摩托羅拉與中國政府合作非常好,一向快速地響應國家的技術標準?!毖酝庵猓ν辛_拉良好的政府關系對于A3100的面世產(chǎn)生了很大的作用。
不僅如此,諾基亞、索尼愛立信、多普達等終端廠商也表示將在中國推出帶有Wi-Fi的手機。而風頭最勁的蘋果公司,據(jù)推測也可能于今年年底在華推出具有Wi-Fi功能、支持WAPI的WCDMA版iPhone。
為何一直被嚴格限制的Wi-Fi突然被“解禁”?尤其是在被視為Wi-Fi競爭者的WAPI中國標準獲得認可的情況下——在今年六月份,歷經(jīng)逾10年的時間后,WAPI終于獲得了國際標準化組織ISO的認可,其中包括一向反對此標準的美國。
原因一方面在于,目前的局域網(wǎng)都是Wi-Fi標準,WAPI能否成為真正的后起之秀,還必須面臨消費市場的嚴峻考驗。中國的WAPI跟Wi-Fi在硬件上是兼容的,廠商只需要通過軟件升級的方式即可在Wi-Fi和WAPI間進行切換。但是,中國的水貨市場強大,一些購買水貨的消費者很大一部分是因為其中帶有Wi-Fi,這一標準已經(jīng)深深植根于中國消費者的觀念中。
另一方面,Wi-Fi在很多手機用戶看來,已經(jīng)不是個陌生標準,其帶給用戶的體驗很好,即使在麥當勞,用手機或者電腦享受Wi-Fi,速度尚可,而且免費。而WAPI標準到底開發(fā)到什么程度,至今沒有明確答復。甚至有某手機廠商告訴本刊,WAPI根本不夠成熟,這方面的投入并不大,廠商們也不是真正的積極。
但可以預料的是,在未來即使Wi-Fi成為主流,WAPI依然會在很長一段時間內(nèi)和Wi-Fi生存在一起。
WAPI誕生于西安電子科技大學衍生的西電捷通公司。由于背靠中國的龐大市場,海外同行一直擔心,如果這個標準獲得中國政府的大力支持,那無疑將成為Wi-Fi的最大敵人。
因此盡管WAPI技術尚不成熟,且并不真正被國際所接受,但在策略層面上,運營商們也不得不開始支持WAPI。目前,中國移動、中國聯(lián)通以及中國電信都已經(jīng)展開了無線局域網(wǎng)的招標,并且都明確表示要共同兼容Wi-Fi和WAPI。而且,據(jù)知情人士告訴《環(huán)球企業(yè)家》,中國移動已經(jīng)完成了采購,中國電信也會很快完成。今年,中國移動以及中國電信,都計劃建設超過10萬個熱點,而所有在建的熱點均必須能夠同時支持WAPI和Wi-Fi兩種無線接入方式。
聯(lián)合證券的分析師宋利杰告訴本刊,未來中國將存在50萬個熱點,這將使中國變成一個超大型的局域網(wǎng),到那時,真正的較量或許就在價格中了。