段鎮(zhèn)忠：熱潮下冷思考

隨著今年新能源汽車的升溫，天津斯特蘭能源科技有限公司(下稱“斯特蘭”)作為少數(shù)幾家掌握核心合成技術(shù)的電池材料供應(yīng)商之一，受到各大汽車廠家的追捧，三菱、雷諾、奇瑞、萬(wàn)向集團(tuán)等成為其客戶?！翱蛻舳际侵鲃?dòng)找上門，”公司總經(jīng)理段鎮(zhèn)忠享受著這份快樂(lè)。在11月份新工廠投入使用后，產(chǎn)能達(dá)到1，000噸規(guī)模的斯特蘭成為全球規(guī)模最大的磷酸鐵鋰電池正極材料供應(yīng)商。

提到斯特蘭，很多人都會(huì)立即想到其“比亞迪供應(yīng)商”的身份。2006年，剛創(chuàng)業(yè)一年的段鎮(zhèn)忠將５公斤樣品寄給了有需求的比亞迪，當(dāng)時(shí)共20多家公司同時(shí)寄送了樣品，在篩選過(guò)程中許多供應(yīng)商被淘汰，最后只剩下斯特蘭和一家中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)順利交貨，“很自然就選擇我們了”。成為比亞迪的供應(yīng)商之后，加之國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)氛圍開始形成，斯特蘭在Z007年～2008年快速發(fā)展起來(lái)。

雖然目前大部分客戶處于汽車行業(yè)，但段鎮(zhèn)忠更看好風(fēng)電儲(chǔ)能領(lǐng)域的潛力，風(fēng)力發(fā)電有40％無(wú)法利用。據(jù)他估算，新能源汽車的需求為1萬(wàn)多噸，而儲(chǔ)能的需求則起碼超過(guò)10萬(wàn)噸。一個(gè)好消息是，比亞迪最近拿下了國(guó)家電網(wǎng)在張北風(fēng)電場(chǎng)的1兆瓦磷酸、鐵鋰鋰電池儲(chǔ)能電站，這個(gè)明年4月就將交付使用的項(xiàng)目將需要2.5噸磷酸鐵鋰原料。

一個(gè)項(xiàng)目對(duì)銷售的帶動(dòng)作用并不大，段鎮(zhèn)忠更看重其示范意義，“很多廠家等著看運(yùn)行的示范效果，效果好就一定會(huì)有很多人效仿?！弊罱c國(guó)家電網(wǎng)和一些電力公司高管的交流更讓他充滿信心，“他們對(duì)風(fēng)電儲(chǔ)能的需求很迫切?！?/p>

2009年，中國(guó)在汽車新能源領(lǐng)域出臺(tái)了諸多政策，許多新能源汽車項(xiàng)目上馬。天津力神電池股份有限公司此前主要是為Valence、A123等廠家做磷酸鐵鋰電池代工，今年引入中海油50多億元戰(zhàn)略投資，將建立一個(gè)10萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能配套鋰電池的項(xiàng)目，明年的磷酸鐵鋰預(yù)計(jì)需求將達(dá)到1，500噸。民營(yíng)汽車配件巨頭萬(wàn)向集團(tuán)也宣布投入12億元開發(fā)新能源汽車，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰需求將超過(guò)2，000噸。段鎮(zhèn)忠統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，如果新能源汽車項(xiàng)目都使用鋰電池來(lái)驅(qū)動(dòng)，則意味著將有上萬(wàn)噸的磷酸鐵鋰需求，而國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能才1，000多噸。“不過(guò)行業(yè)更浮躁了?！痹跓岢毕卤３掷潇o是段鎮(zhèn)忠面臨的挑戰(zhàn)，也是他2009年最大的感觸。

面對(duì)如此大的市場(chǎng)空間，自然不難理解，許多熱錢會(huì)涌入新能源領(lǐng)域，斯特蘭就將在國(guó)內(nèi)面臨100多家磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)段鎮(zhèn)忠并不擔(dān)心這些大部分規(guī)模都很小，而且?guī)缀鯖](méi)有超過(guò)100噸的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了技術(shù)優(yōu)勢(shì)這張王牌，斯特蘭的優(yōu)質(zhì)客戶資源和品牌將是另外一道屏障。

在市場(chǎng)熱情如火的表象下，這個(gè)行業(yè)也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。專利就是一個(gè)很大的麻煩。磷酸鐵鋰材料的專利包括兩個(gè)層面。1996年，美國(guó)德克薩斯大學(xué)的教授Goodenough發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰可以用作充電材料，并以此在美國(guó)和歐洲串請(qǐng)了專利。在磷酸鐵鋰材料被認(rèn)為是下一代動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料后，每一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入者都面臨德克薩斯大學(xué)專利侵權(quán)索賠的可能性，歐美市場(chǎng)已經(jīng)有多起相關(guān)訴訟。

而在許多中國(guó)企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)的情況下，德克薩斯大學(xué)也在中國(guó)申請(qǐng)了這項(xiàng)專利，并獲得了批準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)很多企業(yè)實(shí)際上都將因此受制?！皩＠趺唇鉀Q?”目前段鎮(zhèn)忠也在尋找解決方式，期待通過(guò)自己自主專利的布局和一些新合作的方式來(lái)破解專利困局。

另外一個(gè)挑戰(zhàn)是，鋰電池仍沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)100個(gè)廠家就生產(chǎn)出了200多種電池，“缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話，大規(guī)模生產(chǎn)將難以展開?！倍捂?zhèn)忠認(rèn)為，電池的標(biāo)準(zhǔn)化將是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。