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      前度劉郎今又來

      2009-12-31 00:00:00
      環(huán)球企業(yè)家 2009年16期

      曾在收購《華爾街日報》時大力推動免費開放其網(wǎng)站的默多克,近期決定旗下所有媒體放棄提供免費新聞。新聞集團在本財季蒙受巨額虧損,是默多克愿意冒險轉于收費閱讀的重要原因。他表示一旦成功,其它媒體會競相效仿。雖然高質量新聞報道不應廉價,但在信息如此繁盛、受眾閱讀習慣業(yè)已形成的叫代,對網(wǎng)絡新聞收費是否明智,仍值得商榷。

      在航空業(yè)仍一片慘淡之際,國泰航空上半年卻贏得1.048億美元凈收入,而這主要得益于它在燃油對沖上的押注。諷刺的足,這項很多航空公司用來對沖油價上升風險的策略,由于去年初油價的大幅回落造成巨額損失,一度備受詬病。其實,這種風險規(guī)避策略本身無可厚非,只是各航空公司在采用時卻偏離了其傳統(tǒng)的價格鎖定日的,而帶有強烈的價格投機性。

      讓舊創(chuàng)意死而復生,單純地回歸遠遠不夠,套用一句俗語:與時俱進才是硬道理。當年牛頓項目的慘敗雖未讓蘋果成為PDA的代言人,卻激發(fā)了其更大膽的觸控技術想象;而微軟鼓吹多年卻無人叫好的Tablet PC(平板電腦),則讓亞馬遜在細分電子書市場看到商機。而機遇也是一個重要因素,1996年就出現(xiàn)的信息推送技術,直到五年后9.11事件造成美國通訊幾乎全線癱瘓之際,才得以使堅持該功能的黑莓大放異彩。

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