出海之路

從某種意義上講，現(xiàn)代社會的投資者們都要具有冒險家的氣質(zhì)，原因很簡單，投資也意味著風險，這種風險不僅來自于對市場的決策是否準確，也來自于市場的外部環(huán)境，包括政治、經(jīng)濟、社會的因素，很多時候，這些風險是不可預測的。

人們都在尋求投資的天然完美之地，這種條件勢必會吸引眾人，而相對完善、健全發(fā)達的體系似乎同時也缺少了更為豐厚的投資回報潛力。因此當印尼出現(xiàn)在貴刊“海外投資熱地”的名單上，正好詮釋了“高風險高回報”這一點，貴刊能夠在印尼爆炸案發(fā)生之后就親臨當?shù)?，提供了親眼了解的真正社會和商業(yè)境況，實屬難得。通過中興等企業(yè)在印尼投資的先例，探尋了印尼在通信、能源等領域所具備的引資環(huán)境和機遇，同時剖析了這個國家在政治、文化上帶給投資者的影響，為未來投資者提供了切實和客觀的參考。如果能夠?qū)τ∧峋哂型顿Y潛能但尚未開發(fā)過熱的領域做更多一點深入報道，文章價值會更有提升。

(gemag.com.cn讀者沈慶)

對很多中國人來說，南非這個國度其實算是既熟悉又陌生。很早時候，就有很多中國人赴非洲投資，當時，人們就像發(fā)現(xiàn)了不穿鞋子的島國樣，到物質(zhì)貧乏的非洲淘金。正如《狩獵非洲》一文中所說的那樣，在我和大部分人的印象里，南非還只是一個大礦藏，充滿著鉆石、黃金和各種礦產(chǎn)。

不過，這篇文章倒是讓我看到了更多面的南非：安全、基礎設施發(fā)達、人口素質(zhì)也相對較高，很重要的是，這樣的市場，競爭壁壘又不會太高。對于投資者來說，這是非常重要的信息。當然，同時，也讓人再次感嘆中國投資者的無所不在——如今再也不是小動作了，中國工商銀行、長安汽車都已經(jīng)來到這片遙遠的大陸。事實上，通往歐美和日本的道路是如此艱辛，另辟蹊徑到南非或者印尼這樣的地方，確實為投資者們打開了另一扇窗。

更讓人興奮的是，中國汽車制造業(yè)正在轟隆隆地崛起，在南非、在日本，都看到了中國汽車制造業(yè)的走出去的蹤跡，雖然還只是代加工的角色，但卻讓人看到了中國汽車民族工業(yè)的雄心，這多少是讓人欣慰的。

(gemag.com.cn讀者John)

一家老牌膠卷沖印店在數(shù)碼時代的命運會怎樣7如果不是這篇文章提醒，我們很可能已經(jīng)在各種數(shù)碼產(chǎn)品中漸漸淡忘或忽視柯達。正如本文開頭所提示的那樣，當市場需求和行業(yè)變遷發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)時，公司要如何調(diào)轉(zhuǎn)船頭——文章告訴我們這并非易事。

印象頗深的是柯達這個龐然大物缺乏的似乎并不僅僅是方法，還有需要轉(zhuǎn)變的高傲心態(tài)，這是導致一切后果的原因?？逻_在打敗了富士之后已然成為行業(yè)老大，但正是這種以行業(yè)領袖自居的強勢文化，讓其在面對已然在點點消失的傳統(tǒng)膠卷沖印行業(yè)時顯得那么麻木、遲鈍甚至老態(tài)龍鐘，這也是整篇文章最吸引人的部分之一。

文章用較大篇幅講述了柯達的改革和努力，或許正因為此，讓人更感覺到這個夕日膠片時代的符號企業(yè)在數(shù)碼時代的尷尬和無奈。在顛覆性的行業(yè)更替面前，僅僅依靠“樂活店”似乎難以力挽狂瀾，如何轉(zhuǎn)變?nèi)w員工的心態(tài)、整合那些難以管理的加盟店、進行市場調(diào)查尋找柯達生存的縫隙……柯達需要做的事還有很多，拯救這個“老者”能否煥發(fā)青春也不由讓人擔心。

(gemag.com.cn讀者丹陽)