基于供應(yīng)鏈視角研究物流成本的必要性

[摘要] 在分析物流成本特點的基礎(chǔ)上，指出從供應(yīng)鏈角度來審視企業(yè)物流成本可以優(yōu)化供應(yīng)鏈關(guān)系，提高競爭能力。

[關(guān)鍵詞] 物流成本供應(yīng)鏈競爭力

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，尤其是全球化進程的逐漸加快，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境和運作模式都發(fā)生了極大的變化，80%以上的企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品需要在全國甚至世界市場上銷售。在這種市場環(huán)境下，企業(yè)物流活動的規(guī)模和范圍不斷擴大，相應(yīng)的費用支出也不斷增加。中國倉儲協(xié)會的一項調(diào)查顯示，中國有45.3%的企業(yè)感到面臨物流成本過高的壓力。為此，越來越多的企業(yè)開始把物流成本作為企業(yè)管理活動的重要領(lǐng)域，重視對物流成本的控制和管理，并把目光從原來簡單的成本消減轉(zhuǎn)到綜合物流成本的降低上，以不斷提升企業(yè)的核心競爭力。這一市場變化使得從供應(yīng)鏈的角度研究物流成本成為必要。

一、物流成本的內(nèi)涵及特點

物流成本是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的與物流活動有關(guān)的各種費用。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程涉及原材料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、市場開發(fā)、售后服務(wù)等一系列活動，包括了從需求預(yù)測、場地選擇、采購、運輸、倉儲及庫存管理、客戶服務(wù)乃至逆向物流等供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)。

從物流成本的構(gòu)成內(nèi)容來看，企業(yè)物流成本具有以下特點:

1.物流成本的分散性。企業(yè)的物流總成本分布在一系列相互關(guān)聯(lián)的物流活動之中。由于物流活動是一系列運輸和倉儲狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，使得物流成本既分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門，又分布在企業(yè)外部的不同合作伙伴之間，物流管理運作的這種跨邊界性的特點進一步增加了物流成本測算的難度。

2.物流成本的隱含性。在傳統(tǒng)上，物流成本在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的項目，與物流活動有關(guān)的成本費用常常被分解到企業(yè)的產(chǎn)品成本(生產(chǎn)成本和制造費用)、期間費用(管理費用、營業(yè)費用、財務(wù)費用)等中，我們很難看到物流成本費用真實的全貌并對企業(yè)發(fā)生的各項物流成本做出明確、全面的計算與分析。

3.物流成本的效益背反。物流成本具有效益背反的特征，即改變系統(tǒng)中任何一個要素，會影響其他要素的改變。要使系統(tǒng)中任何一個要素增益，必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用。這種現(xiàn)象在物流各功能之間普遍存在，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因此，在進行物流成本費用籌劃時就必須考慮整體的最佳成本費用，試圖降低物流活動中的某些特定成本對于整個系統(tǒng)而言并不是最優(yōu)的，這可能會導(dǎo)致更高的總成本。

二、從供應(yīng)鏈角度審視物流成本的必要性

上述分析可知，企業(yè)的物流成本具有隱含性和效益背反的性質(zhì)。同時，企業(yè)的物流活動與包括原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品分銷商、服務(wù)商和客戶等眾多個經(jīng)營主體有關(guān)，物流成本不僅發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，而且還發(fā)生在企業(yè)與各相關(guān)主體相互之間的關(guān)系界面上，因此，必須從各經(jīng)營主體相互聯(lián)系的角度來考察物流成本。而供應(yīng)鏈管理的作用就在于通過企業(yè)之間的合作與業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)戰(zhàn)略，整合供應(yīng)采購、生產(chǎn)制造、分銷配送和服務(wù)等作業(yè)環(huán)節(jié)，在實現(xiàn)對顧客需求即時響應(yīng)的同時，實現(xiàn)最少的庫存和最低的整體運作成本。

可以從以下方面認(rèn)識供應(yīng)鏈的角度考察物流成本的必要性:

1.全面準(zhǔn)確把握企業(yè)的物流成本。目前，企業(yè)物流成本管理的主要對象是企業(yè)在采購、生產(chǎn)和銷售過程中和物品的實體與價值變化有關(guān)的費用，表現(xiàn)為企業(yè)會計核算資料中的一些與物流活動相關(guān)的費用記錄。如果從供應(yīng)鏈的角度來考察物流成本，則除了在本企業(yè)內(nèi)發(fā)生的上述成本項目外，還要考慮包括原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商、服務(wù)商和客戶等眾多個經(jīng)營主體為了和本企業(yè)共同完成經(jīng)營對象的實體與價值變化而發(fā)生的有關(guān)支出，包括時間、資源，以及與可持續(xù)經(jīng)營相關(guān)的要素投入，例如，外部形象與信譽，與外部客戶的良好關(guān)系等。這就使得企業(yè)的物流成本資料更準(zhǔn)確，更全面，把握企業(yè)物流成本的全貌。

2.優(yōu)化供應(yīng)鏈伙伴的關(guān)系。從供應(yīng)鏈管理的角度評價物流成本，不是僅僅以實際消耗情況作為評價的依據(jù)，而是在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)進行成本的測算、分析和控制。這樣就可以將發(fā)生的成本費用追溯到產(chǎn)品、顧客或渠道，從而準(zhǔn)確地反映各種產(chǎn)品、顧客或渠道對企業(yè)發(fā)展的貢獻，從而優(yōu)選產(chǎn)品、顧客或渠道，建立良好有效的供應(yīng)鏈關(guān)系體系。

3.合理分?jǐn)傎M用和效益。分工協(xié)作的現(xiàn)代生產(chǎn)使得一些活動的實施成本和效益在供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的配比是不均等的。比如產(chǎn)品的包裝和條形碼的制作的投資主要由供應(yīng)鏈上游企業(yè)承擔(dān)，這些企業(yè)雖然也能從中得到一定的收益，但這些收益與供應(yīng)鏈下游企業(yè)的所提相比是微不足道的，而下游企業(yè)卻沒有或很少進行這方面的投資。再比如，信息共享可以給整條供應(yīng)鏈上所有企業(yè)帶來效益，但由于信息主要來源于下游企業(yè)，下游企業(yè)就要耗費一定的人力、時間和資金，投入一定的硬件和軟件設(shè)施來采集、傳輸和處理信息，而上游企業(yè)則不需要進行太多的相關(guān)投資就可以得到同樣的收益。鑒于此，一些企業(yè)一般不愿意進行供應(yīng)鏈活動的變革，這將會使整個供應(yīng)鏈的競爭力受到損失。因此，從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)來評價物流成本，通過追溯成本的資源消耗和責(zé)任人，以及各參與方的收益，為成本和收益在渠道成員之間的合理分?jǐn)偺峁┮罁?jù)。

4.提高企業(yè)物流管理水平和供應(yīng)鏈的競爭力。由于物流成本具有效益背反的性質(zhì)，單個環(huán)節(jié)、單一企業(yè)物流成本的降低并不意味著供應(yīng)鏈物流活動的高效率。企業(yè)要有效地縮短商品周轉(zhuǎn)時間，僅僅本企業(yè)的物流效率化是不夠的，它需要企業(yè)站在系統(tǒng)的角度，關(guān)注整個供應(yīng)鏈的物流成本水平，通過協(xié)調(diào)與供應(yīng)商、分銷商、運輸業(yè)者以及顧客等相關(guān)主體之間的關(guān)系，實現(xiàn)對各相關(guān)企業(yè)物流作業(yè)鏈的無縫管理，提高整個供應(yīng)鏈的競爭力。

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