龐玉良：１０億元買下德國飛機場

龐玉良的故事發(fā)生在2007年，但直到今天，仍是一個標(biāo)桿式的出海之舉。

2007年5月，龐玉良以10億元的手筆，買下德國帕希姆機場100%的股權(quán)，設(shè)備及附屬經(jīng)濟合作區(qū)土地的永久擁有權(quán)，從此成為1.3萬畝德國土地的中國主人。

直到交易完成兩個多月，在媒體的反復(fù)追問下，龐玉良才勉強顯山露水。

若無此筆驚天收購，富翁龐玉良或許會繼續(xù)隱形下去。

龐玉良，林德國際運輸代理有限公司(下稱林德)董事長，為人極其低調(diào)，在收購機場之前幾乎無任何個人資料公開，雖因收購一舉成名，但仍屬神秘人物。

他與尼日利亞總統(tǒng)有著良好的關(guān)系，隨時隨地保有正常的溝通管道，其公司在90多個國家的500多個城市建有業(yè)務(wù)網(wǎng)點，而其資產(chǎn)身價至今是謎?！八腥硕贾肋@是一匹資歷很深的黑馬，但是誰也說不清楚?！?中國國際貨運代理協(xié)會副會長劉占芳說。

關(guān)于此次收購，連他的家人都是從報紙上得知的。

但神秘表象的背后，是他超越商人的商道與人道之合。對此，其助手馮雅國曾一語點破:“出現(xiàn)在市場上的時候，不要讓人很明顯地感覺到你是個商人”。在為華為運送貨物到尼日利亞之后，林德公司與拉各斯市合作開展了文化項目，并承擔(dān)了國內(nèi)孔子學(xué)院尼日利亞推廣項目，邀請有資質(zhì)的尼日利亞人參加廣交會、商務(wù)考察，這就是他與尼日利亞總統(tǒng)建立堅實關(guān)系的訣竅，也是他與很多客戶的合作之道。

出生于農(nóng)村，畢業(yè)于北京二外，曾在外企就職多年，也因創(chuàng)業(yè)睡過卡車和馬路，這樣的經(jīng)歷形成了龐玉良土洋結(jié)合的獨特氣質(zhì)。一方面他熟練地運用英語和德語洽談商務(wù)，交流心情;而另一方面卻在政要云集的宴席上點土豆絲、白菜煎豆腐，抱著一碗羊肉燴面大快朵頤。正是這種“土洋結(jié)合”讓他無論在國外還是國內(nèi)都能游刃有余的展開業(yè)務(wù)和交涉，尋求合作和幫助，對于一個民營公司來說這至關(guān)重要。

龐玉良的事業(yè)起步之初就展露出一股西方式的專業(yè)與東方式的勤奮。

在國內(nèi)石油運輸市場起步時，他認識到，簡單運輸?shù)姆?wù)很多人都能做，但大客戶往往需要一個解決方案，這是持久生意與高利潤的來源。為提供石油細分領(lǐng)域物流解決方案，他帶領(lǐng)公司花費一年時間，研究行業(yè)特性，最終贏得包括美國鉆井服務(wù)公司AMERICA、雪佛龍、殼牌等巨頭客戶。

對于帕希姆機場，龐玉良的設(shè)想是將之建設(shè)成為柏林機場和漢堡機場的貨運中轉(zhuǎn)，承擔(dān)兩大機場的貨運;同時利用鐵空聯(lián)運，聯(lián)通鄭州、烏魯木齊和帕希姆機場，輻射歐洲、南美、非洲等地，而機場旁的大片土地將建成針對中國企業(yè)的生產(chǎn)、物流、商業(yè)、金融、服務(wù)業(yè)、休閑旅游、文化交流、科研培訓(xùn)、展覽展示等9個保稅經(jīng)濟合作區(qū)。

這兩年，從媒體報道上可以初步看到龐玉良的成效，但該機場地處東德經(jīng)濟洼地，腹地狹窄，市場成熟度低，基礎(chǔ)設(shè)施差，集散能力弱，航空大佬不愿買賬?？傊?，挑戰(zhàn)空前。

8年前，英國某專業(yè)機場運營公司曾將帕希姆機場收至麾下，但機場盈利狀況卻一直沒有得到改善，前州政府亦投入巨資仍收效甚微，龐玉良能否讓它起死回生仍然是個未知數(shù)。

盡管如此，龐玉良沒有停下擴張的步伐，2009年5月又傳出他有意入股萬州機場的消息，如此看來，帕希姆機場的經(jīng)營似乎并沒有外人想象的那樣困難。

龐玉良年表

1966年，出生，原名龐金寶。

1988年，畢業(yè)于北京第二外國語學(xué)院酒店管理專業(yè)。

1988-1991，于新世界飯店擔(dān)任值班經(jīng)理。

1991-1995年，先后在某韓國公司從事對外貿(mào)易，在美國先進醫(yī)療設(shè)計公司從事醫(yī)療器械進出口貿(mào)易，為美國西北航空公司擔(dān)任貨運業(yè)務(wù)經(jīng)理。

1995年，在北京創(chuàng)辦北京林德國際運輸代理有限公司。

2007年5月，出資收購帕希姆國際機場。

2007年8月，共同出資設(shè)立鄭州航空港物流發(fā)展有限公司。

2008年4月，開展“德國帕希姆國際機場及附屬保稅經(jīng)濟合作區(qū)推介中國行”之旅。