杰夫·道定：巨人倒下之后

失去巨人的世界，未來的路途又會(huì)發(fā)生什么我們不得而知，除了嚴(yán)酷壓力之外，機(jī)會(huì)的幼苗也被孕育，在困難中尋求生存甚至得到發(fā)展，無疑是對(duì)后來的汽車人又一次意志。耐力和智慧的考驗(yàn)，畢竟這只是一場(chǎng)屬于勇敢者的游戲。

金融危機(jī)的余波未定，克萊斯勒和通用兩大汽車巨人的倒下，無疑給汽車業(yè)界帶來不小的震動(dòng)。世界范圍內(nèi)汽車銷售吃緊，同比，環(huán)比相繼刷新下滑記錄。而中國對(duì)于失意的汽車業(yè)卻給予了可貴溫情，這一點(diǎn)點(diǎn)溫暖的光熱引來了眾多急需信心和溫暖的目光。在這場(chǎng)“蛋糕”爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各路諸侯皆派出猛將，豪華車代表的賓利汽車自然也投身其中，作為賓利汽車亞洲、非洲和中東地區(qū)總監(jiān)的杰夫·道定(Geoff Dowding)面對(duì)群雄逐鹿的形式，又是如何調(diào)兵遣將，排兵布陣?本刊記者帶著諸多問題對(duì)杰夫·道定先生——這位被賓利汽車寄予厚望的希望之星進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

五年規(guī)劃

杰夫·道定先生本人并沒有相關(guān)的大學(xué)學(xué)位，他跟隨父親以及兄弟進(jìn)入汽車行業(yè)，最早是通用汽車一家工廠的學(xué)徒工。從第一天進(jìn)人這個(gè)行業(yè)起，他就非常享受這份工作帶給他的快樂，從通用的工廠到大眾、日產(chǎn)，又到保時(shí)捷再到英國的歐寶，都曾留下他的足跡。2009年6月3日，賓利汽車與大昌行集團(tuán)屬下上海賓利汽車銷售有限公司簽訂了未來5年的進(jìn)口商協(xié)議。隨后杰夫·道定先生展開了賓利即將計(jì)劃在中國實(shí)施的宏偉藍(lán)圖。根據(jù)新的進(jìn)口商協(xié)議，在業(yè)務(wù)發(fā)展上賓利中國將以更具現(xiàn)代化、專業(yè)性的經(jīng)銷管理理念，在中國推廣其優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并期望在2014年達(dá)到年銷量1，000臺(tái)以上，5年內(nèi)總共交付車輛4，000臺(tái)以上的市場(chǎng)目標(biāo)，使中國成為賓利全球第三大市場(chǎng)之一。在未來五年，賓利中國的團(tuán)隊(duì)重心將逐步由香港搬至上海總部。同時(shí)在2010年，還將設(shè)立由賓利汽車認(rèn)證的賓利學(xué)院(中國區(qū)域)，培訓(xùn)課程和內(nèi)容將由廠方認(rèn)可人員主理，每年約有400人次的員工在這里接受專業(yè)系統(tǒng)的課程。同年設(shè)立的還將有位于上海的零部件配送中心，所有的零件都會(huì)從克魯郡工廠原裝進(jìn)口，以保障中國大陸客戶得到更快速更滿意的服務(wù)。

賓利汽車在中國大陸的銷售量從2002年的41臺(tái)上升到2008年的407臺(tái)，打破了賓利原有的紀(jì)錄。這使得中國不僅成為了賓利汽車全球增長最快的市場(chǎng)，也確立了中國作為賓利亞洲最大市場(chǎng)的地位。當(dāng)被問到賓利汽車如此吸引中國眾多的消費(fèi)者的原因時(shí)，杰夫一道定先生回答道：“其實(shí)對(duì)于賓利的消費(fèi)者來說，無論是哪個(gè)地區(qū)，他們都有許多共同點(diǎn)。賓利關(guān)注的是那些非常喜愛車，同時(shí)也希望擁有與賓利品牌存在強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力的其他汽車品牌的消費(fèi)者。說到怎么吸引這部分群體，我們也在中國做過一些市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)影響消費(fèi)者是否購買賓利車，最大的因素是其他人的宣傳，也就是口碑因素。甚至在有些市場(chǎng)有高達(dá)30％的人，都說當(dāng)他們決定是否買賓利車的時(shí)候，其他人的推薦和口碑宣傳是最具有影響力的因素，所以賓利非常注意維護(hù)品牌的美譽(yù)度。我們會(huì)和潛在客戶建立一對(duì)一的良好關(guān)系，當(dāng)然這并不是主要依靠打廣告或者是做針對(duì)大眾傳播的一些廣告宣傳公司，因此你可能在電視或者戶外廣告幾乎看不到我們。因?yàn)槲覀兇蟛糠值臏贤ㄐ麄骰顒?dòng)，主要采用的是線下模式。針對(duì)比較小規(guī)模的群體。我們會(huì)和他們之間舉行一些活動(dòng)，比如試駕的活動(dòng)，一些音樂會(huì)，或者是慈善的活動(dòng)。賓利品牌具有非常悠久的歷史傳承，賓利汽車早年誕生于賽車運(yùn)動(dòng)，更在上世紀(jì)20年代五奪法國勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，本世紀(jì)重歸勒芒賽場(chǎng)，更以波濤狂攬之勢(shì)摘獲2003年度冠軍頭銜，再次證明賓剩擁有頂級(jí)豪華轎車與生俱來的速度優(yōu)勢(shì)，這個(gè)結(jié)果很好地將賓利品牌的歷史和未來結(jié)臺(tái)在一起。另外想補(bǔ)充一點(diǎn)，今年是賓利品牌誕生90周年，它擁有悠久的歷史，豐富的傳統(tǒng)，而且近年來通過更多品牌價(jià)值觀的宣傳，這些都成為消費(fèi)者熱愛賓利的原因。我們的工廠也是開放的，全球有很多人到那里參觀，他們可以在工廠里親自見證賓利精湛的手工技藝，所以品牌的高品質(zhì)、專注細(xì)節(jié)，還有英皇的血統(tǒng)，也吸引了很多消費(fèi)者?！?/p>

重建新秩序

2009年對(duì)于汽車業(yè)來說，是個(gè)多事之秋，克萊斯勒和通用兩位巨人的倒下，無疑對(duì)本已處于極度緊張的汽車行業(yè)帶來極大震動(dòng)。如今杰夫·道定面對(duì)曾經(jīng)無比強(qiáng)大，并給予自己職業(yè)生涯第一份工作的通用汽車公司破產(chǎn)這一事件，必然有著多于其他人的另一層感受：“我親眼看到通用這個(gè)巨人的倒下，這是不可想像的。我的父親為通用汽車工作很多年，他對(duì)于自己的工作，所在的職位很有激情，也很喜歡這家公司，兩年前他去世了，如果他還活著的話，聽到這個(gè)消息，肯定覺得難以置信，他很難相信如此龐大，并為其工作這么多年的通用汽車公司會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，很難相信這樣的事情會(huì)發(fā)生在通用身上。因?yàn)槭袌?chǎng)側(cè)重不同，所以通用事件坦率來說對(duì)賓利并沒有直接的影響，但是從情感方面來說，確實(shí)是極大的震撼，看到同行出現(xiàn)這樣的情況，大家都非常傷心，我們誰也不希望看到這樣的事情再在這個(gè)行業(yè)里面上演。”

今天第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，賓利攜旗下三款歐陸Speed極速系列強(qiáng)勢(shì)登陸中國，其中，歐陸飛馳Speed與歐陸GTC Speed更是首度在中國正式發(fā)布，加上去年在北京車展發(fā)布的歐陸GTSpeed，賓利歐陸Speed系列更趨完整。在談到歐陸Speed極速系列時(shí)，杰夫·道定先生的情緒十分興奮，顯然他對(duì)歐陸Speed極速系列有很多話要說，但當(dāng)本刊記者問及他最鐘情歐陸Speed極速系列哪一款車時(shí)，一直侃侃而談的他突然猶豫起來。思索片刻后，他說：“這個(gè)問題問得非常有意思，我要買賓利車的話，我本人可能比較喜歡歐陸GTC Speed極速版，這款產(chǎn)品非常經(jīng)典，設(shè)計(jì)足可以用‘經(jīng)久不衰’這個(gè)詞來形容，而且它的動(dòng)力強(qiáng)勁、強(qiáng)調(diào)性能，所以如果我本人購買，它將是我最終的選擇?！?/p>

杰夫·道定從事汽車行業(yè)已經(jīng)有30年，也歷經(jīng)了數(shù)次變化，1999年的一次機(jī)會(huì)讓他加入了賓利家族：“其實(shí)在1999年的時(shí)候，我有這樣的機(jī)會(huì)，可以加入賓利，而且當(dāng)時(shí)正好賓利處于要進(jìn)行諸多變革的時(shí)候，包括產(chǎn)品等等各個(gè)方面，當(dāng)時(shí)的賓利還被稱為勞斯萊斯賓利，之后它被大眾集團(tuán)收購。在當(dāng)時(shí)我加入的時(shí)候，賓利正處于這樣的變革期，人們希望通過一系列的舉措給市場(chǎng)帶來巨大變化，而有幸能參與這樣重大變革的機(jī)會(huì)是不多的，我想這樣的機(jī)會(huì)即使是其他人也都會(huì)和我一樣難以抗拒。當(dāng)然，在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的過程中，不是一帆風(fēng)順，也遇到很多困難，但是我覺得過去9年半中，親歷賓利所取得的巨大成功，對(duì)我來說是件很欣慰的事情。其實(shí)在一個(gè)人的職業(yè)生涯中，很少碰到這樣好的機(jī)會(huì)，我很幸運(yùn)，能夠在工作中遇到很多出色的團(tuán)隊(duì)，而且也在賓利做了一些令自己非常自豪的事情，這一切對(duì)我來說都是很寶貴的財(cái)富和體驗(yàn)?！?/p>

夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)

每個(gè)人都有兒時(shí)的夢(mèng)想，但是很少有人在成年后能夠?qū)崿F(xiàn)它：即使不能夢(mèng)想成真，回頭想來，曾經(jīng)孩童時(shí)的天真，總會(huì)令我們會(huì)心一笑?！拔倚r(shí)候的夢(mèng)想，其實(shí)非常奇怪，從職業(yè)這個(gè)角度，我小時(shí)候的夢(mèng)想是擁有一家大酒店，這是我的渴望，我自己根本不知道將來會(huì)進(jìn)入汽車行業(yè)，恐怕這個(gè)選擇主要是跟我父親有關(guān)。我清晰記得自己擁有第一輛車，記得第一次駕車過程的每個(gè)細(xì)節(jié)，包括當(dāng)時(shí)通過駕駛考試的情景。如果用詞語來形容當(dāng)時(shí)的感覺的話，就是獨(dú)立，自由，自己可以做自己想做的事情，這感覺太棒了!”在談到駕駛風(fēng)格時(shí)，杰夫·道定給出的答案很賓利，“當(dāng)需要我很謹(jǐn)慎小心駕駛的時(shí)候，我會(huì)很小心，當(dāng)然如果可能，我非常享受速度和配置帶給我的駕乘樂趣，總體來說，我比較側(cè)重安全，不大愿意冒險(xiǎn)，在這個(gè)前提下也要保證我能夠盡情享受在車?yán)锩娴拿糠置棵?。?/p>

杰夫·道定的工作無疑是忙碌的，但是對(duì)目前的生活他還是較為滿意：“每個(gè)人都有對(duì)各自生活的期待和心愿，我非常喜歡我的工作，因?yàn)樵谶@個(gè)工作中我每時(shí)每刻都處于很享受的狀態(tài)，所以生活變得很簡(jiǎn)單。我認(rèn)為如果可以在職業(yè)過程中做到這點(diǎn)，的確是件很幸運(yùn)的事情。我把主要的精力放在了工作上，閑暇時(shí)，則會(huì)盡情放松，我喜歡在草坪上揮舞球桿。我有三個(gè)孩子，所以對(duì)我來說完美生活的定義首先當(dāng)然要很舒適，要得到家庭的愛，也要具有去愛其他人的能力?！?/p>

巨人倒下之后，未來的路又會(huì)發(fā)生什么我們不得而知，除了嚴(yán)酷壓力之外，機(jī)會(huì)的幼苗也被孕育，在困難中尋求生存甚至得到發(fā)展，無疑是對(duì)后來的汽車人又一次意志、耐力和智慧的考驗(yàn)，畢竟這只是一場(chǎng)屬于勇敢者的游戲。