技工院校物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

鄧壽麗

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,我國物流產(chǎn)業(yè)一改長期沉寂的現(xiàn)狀并在短時間內(nèi)快速向前發(fā)展。但中國物流人才整體不足,從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)普遍偏低的現(xiàn)狀嚴(yán)重制約著我國物流業(yè)的發(fā)展。物流人才的瓶頸如何突破?物流人才戰(zhàn)略如何與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)?技工學(xué)校如何抓住機(jī)遇培養(yǎng)出符合市場需要的物流技能型人才,這是需要認(rèn)真研究和探索的問題。

一、我國物流行業(yè)現(xiàn)狀及人才需求分析

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2008年我國物流業(yè)的增加值在整個服務(wù)業(yè)的增加值中占了16.5%,占了GDP的66%。物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)一個非常重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多,對促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)的作用大。因此,金融危機(jī)下國家發(fā)改委把物流業(yè)納入了“十大行業(yè)振興規(guī)劃”之列。據(jù)預(yù)測,中國的物流產(chǎn)業(yè)將會以每年30%的速度迅速增長,而國內(nèi)物流人才的需要缺口達(dá)到了600萬以上。據(jù)調(diào)查表明我國未來的7～10年都將處于物流人才需求的高峰期,對高級物流人才的需求平均比率約為40%,對中級物流人才的需求平均比率約為40%,對初級物流人才的需求平均比率約為20%。目前物流專業(yè)人才的供給與市場需要差距甚遠(yuǎn),物流專業(yè)人才匱乏已經(jīng)成為制約我國物流發(fā)展的重要因素,物流人才已成為我國12類緊缺人才之一。

二、技工院校物流專業(yè)人才的培養(yǎng)定位

物流產(chǎn)業(yè)是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè),同時還是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè),發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)不僅需要高級物流治理人才,還需要大量的物流執(zhí)行型與操作型人才。因此,技工院校應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)及市場對物流人才規(guī)格的要求,將物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位在具有扎實(shí)的物流理論基礎(chǔ)、具備實(shí)際操作能力、能分析并解決實(shí)際問題的復(fù)合型、應(yīng)用型人才。

1.高級工班現(xiàn)代物流專業(yè)主要培養(yǎng)物流治理人才

高級工班培養(yǎng)有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)與治理理論基礎(chǔ),把握信息科學(xué)技術(shù)方法與手段,具備使用現(xiàn)代信息技術(shù)開展物流活動的能力,從事物流運(yùn)作與治理的復(fù)合型人才。這就需要既要懂得物流技術(shù),又要懂得物流經(jīng)濟(jì);不僅要熟悉物流治理技術(shù),更要把握供應(yīng)鏈流程,同時熟悉軟件程序和信息技術(shù)系統(tǒng)、電子商務(wù)技術(shù)。這就需要他們具有廣博的知識,如跨國貿(mào)易和通關(guān)知識、倉儲運(yùn)輸專業(yè)知識、財務(wù)成本管理知識、安全管理知識和法律知識等。與此同時,他們還應(yīng)具有能接受現(xiàn)代物流理念,系統(tǒng)分析問題和解決問題的能力,有強(qiáng)烈的管理愿望和高超的管理技能,以及挑戰(zhàn)精神等基本素質(zhì)。在物流專業(yè)課程設(shè)置方面,必須根據(jù)專業(yè)特點(diǎn),著眼于拓寬基礎(chǔ)、突出創(chuàng)新、注重能力,按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則建構(gòu)課程體系。

2.中級工班物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)操作型物流人才

中級工班以企業(yè)對物流操作型人才的需求為導(dǎo)向, 開設(shè)相關(guān)課程及實(shí)習(xí)模塊,以倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)扰囵B(yǎng)目標(biāo)定位。在知識方面應(yīng)具有物流通用知識和技術(shù),把握經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、信息科學(xué)、工業(yè)工程的基礎(chǔ)知識和技術(shù)方法。在技能方面,應(yīng)全面把握運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和信息服務(wù)等方面的基本技能。同時具備吃苦耐勞,正直誠信和有效溝通的基本素質(zhì)。

三、突出技工院校辦學(xué)特色,探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

技工院校始終以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)對技術(shù)人員的需求為辦學(xué)宗旨。經(jīng)過多年的發(fā)展,已成為技能人才的綜合培養(yǎng)基地和與就業(yè)聯(lián)系最緊密的辦學(xué)實(shí)體,始終堅持教育培訓(xùn)與生產(chǎn)相結(jié)合的原則,在課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容上,以企業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)一線的需要為導(dǎo)向,以提高職業(yè)能力為核心,突出實(shí)際操作技能訓(xùn)練。技工院校畢業(yè)生動手能力強(qiáng),就業(yè)率高,深得企業(yè)的歡迎和社會的認(rèn)可。物流業(yè)不同于其他社會行業(yè),有著自身的特點(diǎn),而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)尤為重要。企業(yè)對物流人才的要求幾乎是一致的:要有理論和經(jīng)驗(yàn),要有現(xiàn)代技術(shù)。物流專業(yè)學(xué)生需要用一定的時間到企業(yè)的各個部門去實(shí)習(xí),了解各個部門的特點(diǎn)、物流需求,熟悉各個層次物流從業(yè)人員的情況,因此,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合將成為發(fā)展現(xiàn)代物流專業(yè)的必由之路

1.產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的重要作用

(1)產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)可改善辦學(xué)條件。技工教育與普通學(xué)科型高等教育在類型和培養(yǎng)目標(biāo)方面是不同的,技能培養(yǎng)是其最核心的內(nèi)容,脫離了這個核心內(nèi)容就不能稱其為技工教育。技工院校必須與對口的業(yè)務(wù)部門建立內(nèi)在的、必然的、密切的聯(lián)系,因此具有鮮明的產(chǎn)學(xué)研特性。尤其是在市場經(jīng)濟(jì)條件下,政府包攬全部辦學(xué)經(jīng)費(fèi)已不可能,而辦學(xué)經(jīng)費(fèi)短缺或不足成為普遍的問題,而物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施的購置更需要一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建立更離不開物流企業(yè)。通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式互惠互利,雙贏多贏的共同目的就成為辦好物流專業(yè)的必然選擇。

(2)產(chǎn)學(xué)研合作育人可成為新型的育人模式。技工教育的目標(biāo)和類型決定了技工院校物流專業(yè)在育人方面必須建立一種與普通高等學(xué)校不同的新型人才培養(yǎng)模式。這種模式要求突出培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)日新月異的物流專業(yè)技能,同時要求突出培養(yǎng)學(xué)生作為職業(yè)人所特有的職業(yè)素質(zhì)。要滿足上述要求僅僅依靠學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地不行,必須靠具備條件的國內(nèi)物流企業(yè)幫助院校組織實(shí)踐性環(huán)節(jié)教育,唯有頂崗實(shí)際操作方可達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

2.產(chǎn)學(xué)研合作育人模式探索

(1)技工院校自主開展產(chǎn)學(xué)研合作教育。院校與自辦物流企業(yè)實(shí)體之間有一定的依存關(guān)系,校辦企業(yè)中的技術(shù)問題需要學(xué)校專業(yè)教師參與解決,專業(yè)教師的技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)又拓展了校辦物流企業(yè)的市場,而教師在為企業(yè)解決問題過程中又提高了自身的能力。同時,學(xué)生也隨教師共同開展科研工作。

(2)校企聯(lián)合培養(yǎng)的產(chǎn)學(xué)研合作教育模式。物流專業(yè)的不同專業(yè)方向往往面對的是某類物流企業(yè),如倉儲與配送專業(yè)就面對超市的物流配送中心。一方面超市需要倉儲與配送專業(yè)的人才,原有人才需要培訓(xùn)提高,另一方面,學(xué)校又需要超市的支持以更好地辦好專業(yè)。因此,雙方的合作基礎(chǔ)比較扎實(shí)。

(3)合作成立培訓(xùn)中心。在物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的過程中,急需要大量人才,技工院校物流教育因?yàn)閯偲鸩?不可能立即大批量向社會提供足夠的人才。一些物流企業(yè)抓住機(jī)遇與技工院校聯(lián)合成立培訓(xùn)中心,一方面培養(yǎng)了自身急需的物流專業(yè)人才滿足本企業(yè)擴(kuò)招的需要,另一方面培訓(xùn)又鍛煉了師資,獲得一定的效益。

(4)定單式人才培養(yǎng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育模式。所謂“定單式”培養(yǎng)就是由學(xué)校與企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議,共同擬訂人才培養(yǎng)計劃,共同組織教學(xué),學(xué)生畢業(yè)后可以直接到企業(yè)就業(yè),真正做到以企業(yè)為導(dǎo)向。訂單式人才培養(yǎng)是產(chǎn)學(xué)研合作的高級形式,通過該模式培養(yǎng)的學(xué)生,崗位針對性和適應(yīng)能力強(qiáng),能夠縮短或消除崗位適應(yīng)期,減少企業(yè)營運(yùn)成本,學(xué)?？梢允罐k學(xué)貼近市場,以此推動專業(yè)建設(shè)和學(xué)科建設(shè),最大程度地實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向,從根本上解決學(xué)生就業(yè)問題。

總之,要改變我國物流人才需求的現(xiàn)狀人才教育是關(guān)鍵。物流人才培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程,只有不斷探尋與完善我國物流人才培養(yǎng)模式,才能培養(yǎng)出與國際接軌的、滿足社會市場需求的、具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才。

(作者單位:廣東省工業(yè)高級技工學(xué)校)