供應(yīng)鏈主體博弈下企業(yè)物流績效評價(jià)研究

程　園　徐　菱　陳梓杰

摘要：本文的主要目的是探討供應(yīng)鏈主體博弈下企業(yè)物流績效評價(jià)的原則。首先總結(jié)供應(yīng)鏈主體之間博弈的主要內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上分析供應(yīng)鏈主體之間沖突的原因。通過與傳統(tǒng)物流企業(yè)績效評價(jià)的對比，歸納供應(yīng)鏈主體博弈下物流企業(yè)績效評價(jià)的原則。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈主體博弈；企業(yè)物流績效評價(jià)

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯瑟?dú)立的主體企業(yè)基于某種共同利益而組成的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，主體企業(yè)均有自己的管理目標(biāo)與績效標(biāo)準(zhǔn)。為了保持和提高競爭優(yōu)勢，供應(yīng)商、制造商以及經(jīng)銷商紛紛由傳統(tǒng)的企業(yè)關(guān)系走向戰(zhàn)略合作。然而，由于他們是不同的、獨(dú)立利益主體，各主體企業(yè)直接的管理目標(biāo)可能是沖突的，所以會導(dǎo)致主體企業(yè)行為之間的沖突。因此在考慮企業(yè)物流的績效評價(jià)時(shí)，不能只從供應(yīng)鏈“互利雙贏”的角度考慮，同時(shí)也要考慮供應(yīng)鏈主體之間的博弈現(xiàn)象。

一、供應(yīng)鏈主體博弈的主要內(nèi)容

以博弈理論作為分析工具，為供應(yīng)鏈內(nèi)的主體企業(yè)提供相應(yīng)的決策依據(jù)，將供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)間買賣雙方對立的概念，變成一個(gè)以消費(fèi)者為中心，具有最高運(yùn)作效率的聯(lián)盟體系的概念，在此基礎(chǔ)之上，使整個(gè)供應(yīng)鏈中各主體共同工作，從而建立一個(gè)具有共同組織目標(biāo)的供應(yīng)；鏈管理系統(tǒng)，是供應(yīng)鏈主體博弈研究的核心內(nèi)容。

與供應(yīng)鏈管理思想相比，供應(yīng)鏈主體的博弈理念更多的側(cè)重于供應(yīng)鏈各主體之間的沖突分析。

以“雙贏”為目的，在進(jìn)行供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建時(shí)，出發(fā)點(diǎn)是供應(yīng)鏈體系內(nèi)各個(gè)主體——供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商、顧客之間相互制約、相互、依存、互利互惠等的相互作用。而博弈論研究的重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各個(gè)方面行為或決策時(shí)相互之間的反應(yīng)或反作用，專注于個(gè)體策略之間的相互制約和相互依存。

供應(yīng)鏈運(yùn)作是物流、信息流、資金流，但是供應(yīng)鏈的成長過程實(shí)質(zhì)包含兩方面的含義：一是通過產(chǎn)品(技術(shù)、服務(wù))的擴(kuò)散機(jī)制來滿足社會的需求；同時(shí)，通過市場的競爭機(jī)制來發(fā)展壯大企業(yè)的實(shí)力。因此，供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是一種基于“競爭—合作—協(xié)調(diào)”機(jī)制的、以分布企業(yè)集成和分布作業(yè)協(xié)調(diào)為保證的新的企業(yè)運(yùn)作模式。通過供應(yīng)鏈企業(yè)之間博弈可以看出，在供應(yīng)鏈成員間建立良好的合作協(xié)調(diào)機(jī)制是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系有效、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在之一。

二、供應(yīng)鏈主體間產(chǎn)生沖突的原因

1目標(biāo)沖突引起的供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)

實(shí)際運(yùn)營中，各個(gè)供應(yīng)鏈主體的目標(biāo)與供應(yīng)鏈的目標(biāo)并不完全一致，使主體企業(yè)直接有可能發(fā)生沖突，這樣就會導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)，供應(yīng)鏈績效降低。每個(gè)階段的最優(yōu)化目的都有可能相沖突。比如，管理者希望通過過量采購或超前采購而從制造商獲得數(shù)量折扣，但是這種采購卻引起庫存的增加；而對于運(yùn)輸與分銷環(huán)節(jié)，供應(yīng)商總希望通過運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)來降低運(yùn)輸成本，但由此卻引起了庫存成本的上升和顧客服務(wù)水平的下降。

2信息的不對稱性造成的供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)

由于完整的信息在各個(gè)階段之間無法共享，所以信息在不同主體企業(yè)傳遞時(shí)，就會發(fā)生扭曲。而這種扭曲又由于供應(yīng)鏈產(chǎn)品的多樣性而夸大。盡管最終產(chǎn)品的消費(fèi)是穩(wěn)定的，但原材料訂單規(guī)模高度變動(dòng)，使得成本增加，難以在供應(yīng)鏈內(nèi)實(shí)現(xiàn)供需平衡。這就是供應(yīng)鏈中信息傳遞的“牛鞭效應(yīng)”。

三、供應(yīng)鏈主體博弈下企業(yè)物流績效評價(jià)的特點(diǎn)

許多企業(yè)認(rèn)識到了供應(yīng)鏈主體之間的博弈對企業(yè)個(gè)體的潛在影響，他們已經(jīng)認(rèn)識到，供應(yīng)鏈主體間的合作能使企業(yè)個(gè)體績效在基于供應(yīng)鏈整體績效得到提高的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，另一方面，大量的沖突也存在著供應(yīng)鏈主體之間。供應(yīng)鏈績效評價(jià)體系是基于企業(yè)與企業(yè)合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行績效衡量的，潛在地忽略了主體企業(yè)間互相沖突的一面。此外，大量的中小企業(yè)處于自發(fā)性的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)之中，企業(yè)與企業(yè)之間并沒有進(jìn)行聯(lián)盟，卻也存在著供應(yīng)鏈博弈的現(xiàn)象。應(yīng)該說，供應(yīng)鏈管理并不是在每一企業(yè)中都有進(jìn)行應(yīng)用，但是供應(yīng)鏈博弈，卻在每一個(gè)企業(yè)的周圍充斥著。

從理論上來看，供應(yīng)鏈管理的概念是把企業(yè)資源的范疇從過去單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到整個(gè)社會，使企業(yè)之間為了共同的市場利益而結(jié)成戰(zhàn)略同盟，而這個(gè)聯(lián)盟存在的準(zhǔn)則就是共同受益，也就是以“雙贏”為目的，在進(jìn)行供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建時(shí)，必須將供應(yīng)鏈體系內(nèi)各個(gè)組成個(gè)體一供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商、顧客之間相互制約、相互依存、互利互惠等的相互作用作為其出發(fā)點(diǎn)。博弈論研究的重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各個(gè)方面行為或決策時(shí)相互之間的反應(yīng)或反作用，專注于個(gè)體策略之間的相互制約和相互依存，因此在分析供應(yīng)鏈各主體企業(yè)的物流運(yùn)作績效時(shí)，就提供了另外的視角，即在評價(jià)企業(yè)物流績效時(shí)，也應(yīng)考慮企業(yè)成員之間的沖突，而不是僅考慮它們之間的協(xié)調(diào)作用。

四、傳統(tǒng)企業(yè)物流績效評價(jià)的缺陷

在不同的時(shí)期，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)以及所處的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境不同，企業(yè)績效評價(jià)與管理方法大不相同，從其產(chǎn)生發(fā)展歷程看，大致可以分為四個(gè)階段：第一階段，企業(yè)使用簡單的成本指標(biāo)；第二階段，企業(yè)開始使用生產(chǎn)率指標(biāo)；第三階段，企業(yè)通過設(shè)置運(yùn)營目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流績效的提升；第四階段，企業(yè)設(shè)置了跨部門的企業(yè)物流績效評價(jià)的集成衡量體系。

從過去的實(shí)踐證明，多數(shù)傳統(tǒng)的企業(yè)物流績效評價(jià)方法存在如下幾方面的缺陷：

第一，傳統(tǒng)的企業(yè)物流績效評價(jià)沒有注重物流整體績效的衡量以前，企業(yè)一般將組織中的各個(gè)物流部門視為獨(dú)立的個(gè)體，設(shè)定其專屬的目標(biāo)與績效評估衡量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)理人專注于改善所負(fù)責(zé)部門的績效，以確保其目標(biāo)的達(dá)成，而較少關(guān)心其部門目標(biāo)的達(dá)成對其他部門中其的他成員有何影響。例如企業(yè)的采購部門往往過分地追求供應(yīng)商的低報(bào)價(jià)和降低采購費(fèi)用，而不太重視整個(gè)企業(yè)物流的材料缺陷費(fèi)用、質(zhì)量成本和總庫存成本等。

第二，傳統(tǒng)的企業(yè)物流績效評價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)往往來源于財(cái)務(wù)結(jié)果，在時(shí)間上略為滯后，不能反映企業(yè)物流動(dòng)態(tài)運(yùn)營情況。而且單一的財(cái)務(wù)指標(biāo)，會對企業(yè)持續(xù)的提高和創(chuàng)新這些當(dāng)今的競爭環(huán)境所要求的行為給出令人誤解的信號，導(dǎo)致企業(yè)只注重短期利益，而損害企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

第三，傳統(tǒng)的企業(yè)物流績效評價(jià)往往側(cè)重于對事件結(jié)果的事后評價(jià)，不能對企業(yè)物流的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)評價(jià)分析，這使得企業(yè)不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程的偏差，并采取切實(shí)有效的補(bǔ)救措施。

第四，傳統(tǒng)的企業(yè)物流績效評價(jià)注重企業(yè)內(nèi)部評估，不重視企業(yè)與外部利益相關(guān)者的關(guān)系。在當(dāng)今供應(yīng)鏈博弈環(huán)境下，供應(yīng)商、分銷商、零售商等均是供應(yīng)鏈博弈中的參與者，對企業(yè)的經(jīng)營管理效益起著至關(guān)重要的作用。企業(yè)需要立足于自身對包括供鏈節(jié)點(diǎn)處的企業(yè)上下游供應(yīng)鏈關(guān)系質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)。

第五，目標(biāo)沖突與信息的不對稱性能引起供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)。傳統(tǒng)的物流績效評價(jià)體系缺乏對信息交流水平的評估。

五、供應(yīng)鏈博弈下構(gòu)建企業(yè)物流績效評價(jià)體系的原則

企業(yè)競爭環(huán)境的變化迫切要求企業(yè)更新現(xiàn)行的經(jīng)營管理理念，從供應(yīng)鏈主體企業(yè)博弈的角度出發(fā)加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部和外部各個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)的管理，并建立與之相適應(yīng)的績效評價(jià)體系?；诠?yīng)鏈主體間博弈的企業(yè)物流績效評價(jià)體系應(yīng)具有其自身的特點(diǎn)，其內(nèi)容也比現(xiàn)行的企業(yè)物流績效評價(jià)體系更為廣泛，它不僅僅代替現(xiàn)有的會計(jì)數(shù)據(jù)，更重要的是應(yīng)提出一些方法來測定整個(gè)企業(yè)物流是否有能力適應(yīng)競爭環(huán)境的變化，是否有能力滿足市場顧客的需求。在實(shí)際操作中，評價(jià)體系的構(gòu)建應(yīng)遵循如下原則：

第一，指標(biāo)應(yīng)分出評價(jià)層次，在每一層次的指標(biāo)選取中應(yīng)突出重點(diǎn)，要對關(guān)鍵的績效指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析。

第二，要能反映整個(gè)企業(yè)物流的運(yùn)營情況，而不僅僅反映單個(gè)物流節(jié)點(diǎn)或部門的運(yùn)營情況。

第三，應(yīng)重視企業(yè)物流流程的動(dòng)態(tài)評價(jià)，而不僅僅對靜態(tài)經(jīng)營結(jié)果的考核衡量。

第四，要能反映供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)處企業(yè)之間的關(guān)系，注重相互間的競爭與合作關(guān)系。

第五，定性衡量和定量衡量相結(jié)合，內(nèi)部評價(jià)和外部評價(jià)相結(jié)合，并注意相互間的協(xié)調(diào)。

第六，對某個(gè)特定績效指標(biāo)的維持和改進(jìn)不應(yīng)以降低其他任何指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為代價(jià)。

第七，重視對企業(yè)長期利益和長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ脑u價(jià)。