物流理論在我國(guó)體育賽事中的應(yīng)用研究

任鳳香

摘要:成功的體育賽事離不開(kāi)有效的物流組織與管理。從我國(guó)體育賽事對(duì)物流的需求現(xiàn)狀出發(fā),對(duì)比國(guó)外成功體育賽事的物流組織,找出我國(guó)體育賽事物流存在的問(wèn)題和不足,同時(shí)提出一些建議和措施加大物流理論在我國(guó)體育賽事中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:體育賽事;物流理論;研究

中圖分類號(hào):F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Abstract: Successful sporting events can not be separated from effective organization and management of logistics. Starting from the current situateion of the china's sporting events logistics demand, compared to the logistics organization of successful sporting events abroad, the paper finds out the existing problems and shortage of china's sporting events logistics, and proposes some of the recommendations and measurees to increase applications of logistics theory in china's sporting events.

Key words: sporting events; logistics theory; research

1我國(guó)體育賽事對(duì)物流的需求

1.1體育賽事物流的概念

體育賽事物流,是指舉辦體育賽事所消耗的物品,從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)體育賽事的實(shí)際需求,將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)的結(jié)合,并根據(jù)需要提供增值和延伸服務(wù)。對(duì)于大賽的主辦方來(lái)說(shuō),將每位參賽隊(duì)員、每件賽事設(shè)施設(shè)備都在需要的時(shí)間、地點(diǎn)匯集起來(lái),并不是一件簡(jiǎn)單的事情,而如何實(shí)現(xiàn)高效率、低成本地匯集每一件物品的過(guò)程,就是物流的過(guò)程。

1.2體育賽事物流的需求特征

1.2.1需要配備專業(yè)物流人員。賽事物流是以體育為核心,在物流處理方面有很大一部分是體育器械器材、體育設(shè)施。賽事物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等幾乎都是關(guān)鍵物品。要全面了解這些物資的特性,在運(yùn)作賽事方面才會(huì)有優(yōu)勢(shì),所以,各種比賽器材的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和賽后的返程,涉及到物資的裝卸、運(yùn)輸?shù)榷夹枰袑I(yè)的物流人員來(lái)完成。

1.2.2需建立快速反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。賽事物流的需求性大,但是在賽事準(zhǔn)備及進(jìn)行中,很難對(duì)賽事物流的需求進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),所以賽事物流的需求具有不確定性,應(yīng)建立快速反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要求為賽事提供賽事服務(wù)的物流公司必須高效、安全、及時(shí)、可靠,提供高質(zhì)量的物流服務(wù)才能保證體育賽事的順利進(jìn)行。

1.2.3合理分配資源需求,降低物流成本。體育賽事物流的集中性較大,圍繞賽事重點(diǎn)設(shè)施、賽事的開(kāi)閉幕式和熱門(mén)比賽項(xiàng)目的物流運(yùn)轉(zhuǎn)強(qiáng)度相對(duì)也大。大型體育賽事中的運(yùn)動(dòng)員、觀眾、記者以及場(chǎng)館設(shè)施、新聞及體育器材等在空間上也會(huì)相對(duì)集中。所以,體育賽事物流要在空間上合理分配資源,以降低物流成本,滿足物流需求。

1.2.4物流管理中的互動(dòng)性需求。賽事物流除了具有上述物流管理的一般特性以外,還具有一個(gè)最顯著的特點(diǎn),即物流和后勤管理的對(duì)象主要是人與人之間的互動(dòng)過(guò)程,而不僅僅限于人與物的互動(dòng)。

1.3體育賽事對(duì)物流的需求

大型體育賽事的物流不僅體現(xiàn)在人數(shù)規(guī)模的擴(kuò)展,更體現(xiàn)在實(shí)體流動(dòng)方面,它涉及到運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等若干經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集成化、一體化、信息化系統(tǒng)。應(yīng)用物流理論來(lái)應(yīng)對(duì)大型體育賽事的物流問(wèn)題,是一種客觀需求。只有應(yīng)用物流理論,才可能最大限度地保證體育賽事各項(xiàng)流動(dòng)資源在有限時(shí)間、空間內(nèi)及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行規(guī)劃配送,滿足大型賽事需求。因此,物流理論的應(yīng)用,是成為舉辦大型體育賽事不可缺少的重要因素。

2我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀與體育賽事物流需求的差距分析

我國(guó)物流系統(tǒng)分散,國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力薄弱。體育賽事目前還局限于專業(yè)體育比賽的技術(shù)層面。由于我國(guó)體育賽事在發(fā)展的過(guò)程中對(duì)體育商業(yè)化的認(rèn)識(shí)不足,使得在體育基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、體育設(shè)備的購(gòu)置、體育科研的投入等方面滯后,導(dǎo)致了我國(guó)體育賽事基礎(chǔ)建設(shè)長(zhǎng)期處于發(fā)展緩慢的狀態(tài)。

2.1低水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施與賽事物流在效率上的需求折射出較大反差

雖然我國(guó)多數(shù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已經(jīng)有了較大的改善,但與體育賽事對(duì)物流的需求相比,與發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展水平相比,仍然存在較大的差距。具體體現(xiàn)在許多城市的物流系統(tǒng)構(gòu)筑不合理,缺少大型交通樞紐,物流效率較低。同時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的不合理,形成連續(xù)不斷的不合理運(yùn)輸,直接影響了大型體育賽事對(duì)物流速度的要求。

2.2現(xiàn)有的物流結(jié)點(diǎn)數(shù)量和規(guī)模不能滿足賽事物流的特殊需求

我國(guó)現(xiàn)有的各種公路貨站、貨場(chǎng)、裝卸點(diǎn)以及與鐵道專用線連接的工廠貨站、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)數(shù)目繁多,處于散、小、亂的局面,絕大部分規(guī)模過(guò)小,技術(shù)和管理水平低,經(jīng)營(yíng)方式仍以粗放型為主。新規(guī)劃又未啟動(dòng),物流結(jié)點(diǎn)仍處于無(wú)序建設(shè)的局面,無(wú)論是從數(shù)量上還是規(guī)模上來(lái)說(shuō),都不能從根本上滿足大型賽事對(duì)物流結(jié)點(diǎn)的需求。

2.3物流信息化水平不能滿足賽事物流的需求

體育賽事物流應(yīng)用范圍較廣,不同類型、不同階段物流需求的主要內(nèi)容、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和具體要求都有所不同,使體育賽事物流的需求相對(duì)復(fù)雜。我國(guó)企業(yè)還是通過(guò)傳統(tǒng)的物流手段或是簡(jiǎn)單的信息技術(shù)處理來(lái)完成,現(xiàn)代物流信息技術(shù)手段如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、物資采購(gòu)管理(MRP)和企業(yè)資源管理(ERP)等物流管理軟件,在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低?？梢悦黠@看出,企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后,不能滿足賽事物流的需求,同時(shí)也缺乏必要的公共物流信息交換平臺(tái)。

3國(guó)外成功體育賽事的物流組織給予我國(guó)的借鑒

3.1建立一個(gè)有組織、協(xié)調(diào)能力的物流機(jī)構(gòu)

強(qiáng)有力的物流組織是賽事物流成功運(yùn)作的重要保證。悉尼在舉辦奧運(yùn)會(huì)的前兩年,政府就把物流方面的規(guī)劃從其他奧運(yùn)規(guī)劃中分離出來(lái),成立了一個(gè)專門(mén)主管賽事物流的物流中心主管這方面的工作。該中心主要負(fù)責(zé)比賽場(chǎng)館的物流和場(chǎng)館內(nèi)部的物流活動(dòng),該物流中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)為奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦做出了巨大貢獻(xiàn)。

3.2建立一個(gè)高水準(zhǔn)的物流信息系統(tǒng)

物流系統(tǒng)是一個(gè)十分復(fù)雜的大系統(tǒng),應(yīng)按科技興業(yè)的要求,建立以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和高科技裝備為主體的現(xiàn)代化物流系統(tǒng),建立物流電子信息網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展電子商務(wù),徹底改造傳統(tǒng)的、落后的物流系統(tǒng)。同時(shí),靈活運(yùn)用國(guó)際物流領(lǐng)域中較先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)操作技術(shù),研究開(kāi)發(fā)與當(dāng)前包裝技術(shù)、條形碼技術(shù)和POS系統(tǒng)等互相支持的物流集裝化、自動(dòng)化技術(shù);以業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),采用現(xiàn)代信息技術(shù),建立基于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的奧運(yùn)物流信息管理系統(tǒng)。

3.3要有一個(gè)細(xì)致入微的配送計(jì)劃

在體育賽事物流配送方面,亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)做得十分成功。亞特蘭大奧運(yùn)物流委員會(huì)非常注意數(shù)據(jù)的搜集和運(yùn)用,并據(jù)此制定了細(xì)致入微的物流計(jì)劃。通過(guò)了解所有比賽場(chǎng)館的相應(yīng)數(shù)據(jù),物流委員會(huì)掌握了比賽中需要什么和比賽后需要回收什么,從而制定出相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃。

在計(jì)劃階段,場(chǎng)館物流管理員負(fù)責(zé)估算比賽場(chǎng)館所需要的各種設(shè)備和器材的數(shù)據(jù),以及組織這些設(shè)備的接收、配置、補(bǔ)充和回收工作;在配置階段,場(chǎng)館物流管理員和場(chǎng)館事務(wù)小組結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)同各個(gè)職能部門(mén)、供應(yīng)商及轉(zhuǎn)包商聯(lián)系,并且按照進(jìn)度表在完成場(chǎng)館配置階段任務(wù)的過(guò)程中,負(fù)責(zé)場(chǎng)館的訂單處理事務(wù);在體育賽事進(jìn)行階段,物流人員的工作將緩慢下來(lái),他們只是在必要時(shí)才重新采購(gòu)必需的消費(fèi)品;在回收階段,時(shí)間期限在三個(gè)階段是最短的,重點(diǎn)是如何在有限的時(shí)間內(nèi)回收配置的設(shè)備,場(chǎng)館物流管理員最先只注意高價(jià)值的物品(如計(jì)算機(jī)),然后再逐步回收低價(jià)值的物品(如桌椅)。在其他各項(xiàng)工作逐步開(kāi)展的同時(shí),倉(cāng)庫(kù)的貨物存儲(chǔ)工作與相應(yīng)場(chǎng)館聯(lián)系起來(lái),它只接收在該場(chǎng)館使用的物資。各個(gè)部分的存儲(chǔ)面積是以相應(yīng)場(chǎng)館的場(chǎng)館物流管理員提供的存儲(chǔ)需求為基礎(chǔ)的。

4物流理論在我國(guó)體育賽事中的應(yīng)用

4.1信息物流系統(tǒng)在賽事中的應(yīng)用

信息物流系統(tǒng)包括信息物流內(nèi)、外兩個(gè)系統(tǒng)。其中,信息物流內(nèi)系統(tǒng)主要是收集、加工、處理在進(jìn)行體育賽事物流活動(dòng)中所發(fā)生的各類信息,進(jìn)而調(diào)控物流系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)作,通過(guò)信息反饋,及時(shí)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部基本物流資源進(jìn)行調(diào)配,以保證物流過(guò)程中各項(xiàng)活動(dòng)的連續(xù)性;信息物流外系統(tǒng)主要是傳遞、指導(dǎo)在外環(huán)境條件下對(duì)體育賽事物流活動(dòng)發(fā)生作用的各類信息,隨時(shí)進(jìn)行信息傳遞、反饋與接收,以統(tǒng)一協(xié)調(diào)內(nèi)外系統(tǒng)信息。

4.2管理物流系統(tǒng)在賽事中的應(yīng)用

管理物流系統(tǒng)就是規(guī)劃、組織、監(jiān)控體育賽事各項(xiàng)物流活動(dòng),優(yōu)化整合各項(xiàng)物流活動(dòng),實(shí)現(xiàn)“高效率、低成本”的目標(biāo)。現(xiàn)代物流主要以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為管理媒介統(tǒng)籌物流作業(yè)。利用物流規(guī)劃仿真、網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流智能配載、物流智能配送、物流實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)、“供應(yīng)鏈管理模式”等協(xié)調(diào)賽區(qū)之間物流活動(dòng)的沖突。

4.3基礎(chǔ)物流系統(tǒng)在賽事中的應(yīng)用

4.3.1建材物流系統(tǒng)。大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)需要大量的建筑材料,大型賽事需要建設(shè)門(mén)類齊全、標(biāo)準(zhǔn)一流、綜合配套的大量比賽場(chǎng)館,多方的建筑、裝飾、綠化材料需要通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送等環(huán)節(jié)運(yùn)送到指定的目的地。物流企業(yè)就需要通過(guò)建材物流系統(tǒng)來(lái)提供這些服務(wù)。

4.3.2器械物流系統(tǒng)。器械物流是指比賽器械、辦公器材、新聞器材、醫(yī)療器材等的物流活動(dòng)。器材物流涉及到運(yùn)輸、包裝、配送、裝卸、儲(chǔ)存、采購(gòu)等諸多環(huán)節(jié),所以交通設(shè)施的暢通在很大程度上決定了物流的分配速度。

4.3.3回收和廢棄物流系統(tǒng)。體育賽后,大部分貨物尤其是出境貨物,首先在體育賽事物流主要倉(cāng)儲(chǔ)基地進(jìn)行存儲(chǔ),如2008年北京奧運(yùn)會(huì),出境貨物先往朝陽(yáng)十八里店物流港儲(chǔ)存,然后辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù),或根據(jù)需要直接通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)教旖蚋?在天津港辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù),然后通過(guò)海運(yùn)運(yùn)至目的地。

5結(jié)束語(yǔ)

在全球化的浪潮中,體育賽事無(wú)論在舉辦規(guī)模、參賽人數(shù),還是在傳播范圍等方面越趨龐大,全球化正成為現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)發(fā)展的主流?，F(xiàn)代物流在規(guī)劃、管理、信息技術(shù)等方面,能較大地滿足大型體育賽事發(fā)展需求,并越來(lái)越多地應(yīng)用于大型體育賽事中。在大型體育賽事全球化發(fā)展趨勢(shì)下,現(xiàn)代物流已融入到體育賽事當(dāng)中,要注重合理規(guī)劃物流的整體運(yùn)作,因地制宜,加強(qiáng)各系統(tǒng)部門(mén)的協(xié)調(diào)作用;借鑒往屆賽事物流經(jīng)驗(yàn),加大國(guó)際合作,提高綜合物流作業(yè)能力與業(yè)務(wù)操作能力,培養(yǎng)、提升我國(guó)企業(yè)國(guó)際形象,增強(qiáng)整體綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

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