靜浜航空基地觀感

田邊義明

筆者是一名純粹的航空愛好者，曾有幾次訪問了本地(靜岡縣)的日本航空自衛(wèi)隊(duì)靜浜基地并與自衛(wèi)隊(duì)的飛行員進(jìn)行交流。出于一個(gè)日本航空愛好者的角度，筆者謹(jǐn)以此文談?wù)勔恍﹨⒂^的感受，以饗廣大《航空知識(shí)》的讀者。

靜浜基地

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的飛行員培訓(xùn)主要分為高級(jí)培訓(xùn)、中級(jí)培訓(xùn)和初級(jí)培訓(xùn)。訓(xùn)練工作統(tǒng)由航空教育集團(tuán)司令部負(fù)責(zé)，其中第1航空?qǐng)F(tuán)和第4航空?qǐng)F(tuán)負(fù)責(zé)自衛(wèi)隊(duì)飛行員的高級(jí)培訓(xùn)工作，第1航空?qǐng)F(tuán)駐扎在靜岡縣的濱松基地，第4航空?qǐng)F(tuán)(日本著名的飛行表演隊(duì)“藍(lán)色沖擊波”即隸屬于這個(gè)團(tuán))駐扎在宮城縣的松島基地；中級(jí)飛行訓(xùn)練則由在福岡縣的第13飛行訓(xùn)練團(tuán)負(fù)責(zé)；而初等培訓(xùn)是在山口縣防府北基地的第12飛行教育團(tuán)和靜岡縣靜浜基地的第11教育飛行團(tuán)中進(jìn)行。在日本，中、高級(jí)的飛行訓(xùn)練主要使用T4雙發(fā)噴氣式高級(jí)教練機(jī)，初等培訓(xùn)則使用單發(fā)渦輪螺旋槳的T-7初級(jí)教練機(jī)。在日本自衛(wèi)隊(duì)中，所有飛行員(甚至包括直升機(jī)飛行員)都要用T-7教練機(jī)進(jìn)行初級(jí)入門訓(xùn)練。在此需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者介紹靜浜基地并非由于它是初級(jí)教練基地而較少涉及保密問題，這僅僅是因?yàn)楣P者是靜岡人，去靜浜基地比較方便而已?？陀^地說，與中國(guó)空軍基地相比，日本航空自衛(wèi)隊(duì)要更為開放一些。通常情況下，每個(gè)自衛(wèi)隊(duì)航空基地每年都有一次被稱為“基地公開”的開放日活動(dòng)，普通民眾可以在這一天來到基地參觀。不僅如此，在平時(shí)，航空基地也接待民眾參觀。參觀者不僅限于日本公民，中國(guó)以及其他國(guó)家的參觀者可以得到同樣的參觀機(jī)會(huì)。在大多數(shù)日本人看來，中國(guó)和美國(guó)具有同等重要的地位，兩者都是日本不可或缺的貿(mào)易伙伴。在日本人的日常生活中，這種“不可或缺”的關(guān)系同樣存在，如同日本人經(jīng)常吃的川菜——麻婆豆腐，中國(guó)的文化和習(xí)慣正被越來越多的日本人所接受和尊重。

靜浜基地位于靜岡縣，靠近著名的富士山，在二戰(zhàn)期間，用于訓(xùn)練海軍航空兵的魚雷轟炸機(jī)和俯沖轟炸機(jī)的飛行員，那時(shí)靜浜基地被稱為藤枝基地?，F(xiàn)在，靜浜基地只有一條1500米長(zhǎng)的跑道，這在日本各個(gè)航空基地中算是最寒酸的了?；嘏鋫銽-7教練機(jī)40架，該機(jī)裝備一具羅羅公司250－B17F渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率450軸馬力。這款初級(jí)教練機(jī)是在2008年更換的，在此以前，靜浜基地使用的機(jī)型是T-5教練機(jī)。日本國(guó)土面積有限，陸地上空沒有過多的空間用于訓(xùn)練，于是飛行員們一般都是駕機(jī)從靜浜基地起飛，在海面(駿河灣)上空完成訓(xùn)練科目。除了第11飛行教育團(tuán)以外，靜岡縣公安局的航空隊(duì)也駐扎在靜浜基地以充分利用其航空設(shè)施。公安局航空隊(duì)主要負(fù)責(zé)交通管理、災(zāi)害救助以及急救病人的運(yùn)送等任務(wù)。

日本自衛(wèi)隊(duì)的飛行學(xué)員有高中畢業(yè)生，也有軍事院?；蛘咂胀ǜ叩仍盒．厴I(yè)的大學(xué)生。受訓(xùn)學(xué)員首先要在防府北基地接受航空飛行的理論培訓(xùn)，完成理論培訓(xùn)后，就會(huì)分在靜浜或者防府北兩個(gè)基地完成以目視飛行為主的基礎(chǔ)培訓(xùn)。在此以前，所有學(xué)員并沒有專業(yè)區(qū)分，無論是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員、運(yùn)輸機(jī)飛行員甚至直升機(jī)飛行員，都要進(jìn)行一樣的訓(xùn)練。在基礎(chǔ)訓(xùn)練一段時(shí)間以后，學(xué)員們才會(huì)根據(jù)不同的專業(yè)進(jìn)行更具針對(duì)性、難度更大的訓(xùn)練，比如依靠?jī)x表的夜間飛行訓(xùn)練。

基地中還陳列著自衛(wèi)隊(duì)歷代服役過的戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)物，但是這些飛機(jī)只是擺設(shè)而已，因?yàn)殪o浜基地1500米的跑道長(zhǎng)度不具備起降噴氣飛機(jī)的條件，正因如此，靜浜基地?zé)o法起降T-4教練機(jī)，自衛(wèi)隊(duì)的中、高級(jí)訓(xùn)練任務(wù)都在松島基地和濱松基地完成。

基地的食堂有著干部、學(xué)員和普通隊(duì)員就餐區(qū)域的劃分，但是吃的食物是完全一樣的。靜浜基地的飯菜看著比較簡(jiǎn)單，有些像僧侶們吃的齋飯。不過，這些飯菜在營(yíng)養(yǎng)方面完全滿足要求。在日本，營(yíng)養(yǎng)師必須從?？圃盒．厴I(yè)，且需要拿到國(guó)家頒發(fā)的資質(zhì)才能上崗，自衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員的餐食組成都是經(jīng)過營(yíng)養(yǎng)師計(jì)算過的。對(duì)于飛行員來說，過于油膩的食物往往會(huì)引發(fā)肥胖，而過于奢侈的食物(比如海鮮)則增加了食物中毒的危險(xiǎn)。正應(yīng)了中國(guó)那句老話：蘿卜白菜保平安。浪費(fèi)食物是堅(jiān)決不允許的，這在基地的食堂有著嚴(yán)格的規(guī)定。如果有外來參觀者在食堂用餐，則要根據(jù)“自衛(wèi)隊(duì)法”支付餐費(fèi)。

第11飛行教育團(tuán)最高指揮官的軍銜是一等空佐——相當(dāng)于中國(guó)空軍的上校，他是經(jīng)驗(yàn)豐富的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。此次訪問也是這位指揮官陪同介紹的。

幾點(diǎn)細(xì)節(jié)

航空自衛(wèi)隊(duì)的飛行訓(xùn)練時(shí)間之長(zhǎng)確實(shí)讓筆者感到吃驚。但是T－7和T-4只能提供飛行訓(xùn)練，既沒有武器載荷也沒有機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)。在沒有武裝的情況下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練，其目的似乎更為貼近日本的實(shí)際情況。由于日本國(guó)土狹小，飛行員在很多時(shí)候都要飛過人口稠密的市區(qū)，因此更為精確的飛行動(dòng)作尤為重要。在日本，可供飛行訓(xùn)練的空域有限，而且距離大都很遠(yuǎn)，飛行員在飛往訓(xùn)練空域時(shí)都要盡量避開民房，選取一條最佳的飛行路線。

另外的一點(diǎn)細(xì)節(jié)可能讓中國(guó)讀者有些難以置信。在日本，自衛(wèi)隊(duì)士兵從基地走出來時(shí)不會(huì)穿著制服，而必須著便裝出門。除非一些特殊情況，比如災(zāi)害援救時(shí)例外。不過在救災(zāi)時(shí)，不能攜帶任何武器，比如陸上自衛(wèi)隊(duì)就要拆除裝甲車上的機(jī)槍。就在今年，某陸上自衛(wèi)隊(duì)攜帶了未裝彈的自動(dòng)步槍進(jìn)行野外徒步訓(xùn)練，一些民間報(bào)紙就發(fā)表文章，批判他們持槍的行為讓民眾感到恐懼。二戰(zhàn)不僅讓包括中國(guó)在內(nèi)的東南亞人民遭受痛苦，日本的普通老百姓也是受害者。大多數(shù)日本人都對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)有著深刻的反思，這在日本被稱為“反軍思想”。基于這樣的思想，日本防衛(wèi)省(相當(dāng)于中國(guó)國(guó)防部)便將“民間和睦”作為目標(biāo)，盡量不引起民眾對(duì)于軍隊(duì)的反感。