無法復制的“江南”模式

陳紅莉

從傳統(tǒng)的果菜批發(fā)市場到東南亞地區(qū)貿易量最大的果菜集散地，廣州江南果菜批發(fā)市場在“農超對接”挑戰(zhàn)下探索新的發(fā)展模式。

在很多人的傳統(tǒng)意識中，果菜批發(fā)市場是潮濕和混亂的，地上鋪著厚厚的菜葉果皮，菜販子穿著水衣水鞋在其中穿梭。但這一切只是傳統(tǒng)菜市場的畫面，事實上，當你來到廣州江南果菜批發(fā)市場(下面簡稱江南)時，一片繁忙的景象即時映入眼簾，卡車、集裝箱拖車、面包車、三輪車、叉車……各種各樣的運輸工具在市場內穿行，和大馬路上長長的車龍相得益彰。各式蔬菜水果整整齊齊地碼在檔口上，通道沒有想象中的潮濕，干燥的水泥地面上堆放著各式產品，不少車輛停在道邊裝卸貨物，一幅忙而有序的景象。

小市場變大市場

1994年，為配合市政形象工程的建設，廣州市政府要求市內的果菜批發(fā)市場進行拆遷，當時，一直從事果菜貿易、善于捕作商機的現(xiàn)任廣州江南果蔬批發(fā)市場有限公司總經理葉燦江得到拆遷消息后，積極響應廣州市政府的號召，來到江南目前所在增槎路租下了幾萬平方米的地，當時有幾個國營的果菜批發(fā)市場也需搬出來，每個都不大，大概幾萬平方米。

2002年的時候，為了遏制惡性競爭，做大做強廣州的菜籃子工程，在廣州市政府及相關部門的協(xié)調下，把廣州石井江南農副產品市場和廣州越秀蔬菜批發(fā)市場合并成廣州江南果菜批發(fā)市場，國營占30％，民營占70％。據(jù)廣州江南果菜批發(fā)市場有限責任公司總經理助理陳卓夫介紹，江南批發(fā)市場總面積有600畝，每天流通蔬菜大概13000噸，水果大概4000噸，每天進出車輛達一萬多輛。昔日的小市場現(xiàn)已發(fā)展成為廣州市最具規(guī)模的果菜批發(fā)市場，也是全中國甚至整個東南亞地區(qū)貿易量最大的果菜集散地之一。

“外國人來看到都嚇了一跳，這規(guī)模實在太大了”。

江南的蔬菜交易區(qū)占地面積18萬平方米，主要分為干活交易、鮮菜交易、精品菜交易和本地菜交易等區(qū)，擁有500多家經銷大戶。貨源足，品種多，名優(yōu)特產，應有盡有，因而吸引了大批來自全國各地的果菜商人來此配貨，其果菜不僅供應廣州市及珠江三角洲，還輻射全國，有些貨甚至出口香港、澳門及東南亞、日本等國家和地區(qū)。但因國內的生產缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，達不到國外的質量標準，因而出口并不是江南貿易的主體。水果經營是2004年引進的，交易量一直穩(wěn)步增長，日前其水果交易區(qū)占地面積18萬平方米，主要分為國內精品水果經營區(qū)、國內名優(yōu)特水果經營區(qū)、西貨水果經營區(qū)和東南亞水果經營區(qū)，進口水果交易量占全國的80％以上。

果菜容易腐爛發(fā)臭，臟、亂一直是傳統(tǒng)果菜批發(fā)市場的“代名詞”。而在江南，放眼全場，一條條干燥的水泥通道，果菜擺放井然有序，垃圾回收站、商務辦公區(qū)、停車場、冷藏庫、銀行、酒樓、制冰車間、電瓶車運輸隊、裝卸隊等配套的服務設施應有盡有。這得益于江南的有力管理。據(jù)陳卓夫介紹，在其200多人的管理員團隊中，衛(wèi)生監(jiān)督這一塊就有60多人，分三班管理，可見其對衛(wèi)生管理的重視。

江南每天的蔬菜、水果流通量總數(shù)達一萬八千噸，在這樣龐大的交易量下也產生了數(shù)量龐大的廢料。目前，世界上關于廢料的再利用主要有兩個方式，一是做成有機肥，一是做成飼料。

最近幾年，江南也在進行廢料再利用方面的探索，鑒于目前國內的技術還不太成熟，江南也跟國外的公司進行相關方面的洽談。做成飼料需要一定的規(guī)模才能產生經濟效益，因而江南打算往有機肥方面發(fā)展，把廢料再利用生產出來的有機肥供應給果蔬生產基地，形成良性的循環(huán)。

靈活的交易模式

在江南市場內，聚集了來自全國的果蔬，在批發(fā)模式方面，除了集中傳統(tǒng)的果蔬批發(fā)模式之外，蔬菜和水果的運營方式是不一樣的。蔬菜進檔口經營，場內共有蔬菜檔口1000多個。水果是在車上交易。也就是說，假如你從山東運一車蘋果來到江南，你可以在場內找到一個經紀人，讓他們幫忙銷售，即代銷。這些經紀人一般會在場內長駐，他們客源多，貨物在他們手上很快就能賣出去。當然，水果戶也可以自己賣，在市場內是多種銷售形式并存的。

來江南交易的主要有各地的批發(fā)市場、農貿市場等二三級的分銷商。一般情況下，進了江南的水果和蔬菜很少有賣不完的。據(jù)了解，場內的價格波動很大，晚一分鐘交易，一車水果的損失都可能以萬元計。特別是在中秋和別的一些大節(jié)日，水果流量大，早上到晚上下班前這段時間的價格可以差一倍，風險很大，對資金的要求很高，特別是進口水果。

另外，江南會對進出的車輛進行管理。隨著自動車牌識別技術的應用，車輛在進入江南前只需告知管理部門，在進來時拿登記卡即可在場內自由穿行。嚴把質量關

每年的5月份至11月份，是外地蔬菜進廣州的時節(jié)。11月份到次年5月份，南方的蔬菜匯聚到江南市場銷往北方，來自全國各地的經銷商都來此采購，然后打包運走。這時，因為用專業(yè)技術手段在成本上不劃算，他們就會采用土保溫的方式來保護這些產品，如裝泡沫箱、墊冰、蓋稻草、蓋棉被等，這樣起碼可以保存七天。這些土保溫的材料到達目的地后還可以回收循環(huán)再用。

在江南市場內，蔬菜和水果的流通速度很快?，F(xiàn)在，江南擁有冷庫容量為一萬四千噸左右，一萬噸的庫剛建好，等接電完畢就可以投入使用。冷庫可按時間、面積出租，如果是大戶，可以允許包庫。

在農產品質量問題上，江南和每個檔主們簽訂一個關于農產品質量的協(xié)議，對進出檔口的產品進行抽檢，發(fā)現(xiàn)不及格馬上封存，然后征求貨主意見，是銷毀還是進一步檢測，這些處理方式是有協(xié)議為憑的，協(xié)議上規(guī)定江南有這樣的權利。如果貨主同意進一步檢測，江南就會把產品送到農業(yè)部門檢測，確定有問題，可以馬上銷毀。另外，江南還會把這個情況反饋給產地的農業(yè)部門，以便他們對農戶的生產活動進行監(jiān)督和管理?！斑B續(xù)三年，我們這里速測的合格率達到98％～99％?！苯系臋z測系統(tǒng)跟省、市的檢測系統(tǒng)是相連的，入庫數(shù)據(jù)不能更改，這樣有助于實現(xiàn)進出市場產品的規(guī)范化和標準化。

農超對接的影響

“在中國，農民賣菜是免稅的，而商家賣菜是要交增值稅的，政府在政策上的偏差讓商家得不到優(yōu)惠，身份得不到體現(xiàn)?！标愖糠蛳壬倪@個觀點無疑道出了很多商家的心聲。目前國家推出了農超對接政策，這是一項針對農產品的政策，但陳卓夫說，“農超對接對我們的影響不大，超市走的量少，我們的對象主要是市民、農貿市場和酒家及外地的客戶”。在農產品標準的建立上，國外對農產品有一套標準，國內的生產難以達到這些標準，大部分產品達不到出口的要求?！皣獾纳a品種單一，有統(tǒng)一的規(guī)劃，計劃和標準都容易操作；國內產品的品種比較豐富，標準難以統(tǒng)一。”另外，“國內的種植面積小，農民都是一分幾畝地分散種植，沒有規(guī)?；a，難以實現(xiàn)標準化”。

關于農產品的標準化問題，江南曾嘗試跟政府溝通，但因需涉及多個部門，如農業(yè)部、商貿部等，至今不見成效。陳卓夫認為，政府無法提供標準，可以將標準化回歸為企業(yè)行為，即企業(yè)把不標準的產品收集后進行標準化處理，做出一套標準。之所以這樣不遺余力地實現(xiàn)標準問題，是因為標準是一種價值體現(xiàn)，例如，能夠節(jié)省酒家的成本，商家容易定價。尋找升級之道

江南發(fā)展到目前的規(guī)模與程度，是融合了一定的天時、地利、人和等因素的。即便別的商家想要效仿江南也難以再遇相同的機遇，“江南模式是無法復制的”。

歷經十幾年的發(fā)展，江南已領跑全國果蔬批發(fā)市場，在做大做強的同時，江南在現(xiàn)有的模式上尋找新的發(fā)展空間。在果蔬物流方面，江南設法提高物流水平，組織社會閑時車輛運輸，配送中心采用GPS系統(tǒng)管理車輛，實現(xiàn)半路調節(jié)產品，在不影響現(xiàn)有經營的前提下提升整個配送體系。

另一方面，江南現(xiàn)在已經注冊了一個易江南公司，主要做網上生鮮配送，采用和供應商合作的方式。也許有一天，家庭主婦們不用踏足菜市場，直接在網上選購農產品，很快就有人送貨到門。

江南一貫堅持高起點、高標準的發(fā)展原則，目前其發(fā)展規(guī)模和程度是一般市場難以企及的。也因為其規(guī)模之大，幾乎掌控整個廣州的蔬菜和水果市場，江南擁有更多的對發(fā)展模式和方向的話語權。都說食在廣州，廣州對蔬菜和水果的消費量是別的城市不可比擬的，在這樣得天獨厚的環(huán)境之下，我們有理由相信，升級之后的江南將會更加專業(yè)化和集約化。