郭元東
運價的預(yù)測就像是一場博弈游戲,未來幾個月美國運輸價格走勢仍然充滿著變數(shù)。
由于美國消費者依舊捂緊錢包,公路運輸總體預(yù)測顯示2009年運價將下降5.6%,航班運輸價格將會下調(diào)6.9%,海運買方市場將占據(jù)上風。鐵路運輸己停止價格下降趨勢。
公路運輸
在剛剛過去的四月至五月期間,美國本土的公路運輸企業(yè)紛紛降低運輸價格,與之前相比,平均達到驚人的5.4%(圖一、表一)。有報告稱,由于受到運價下跌的帶動,公路運輸全行業(yè)運價在五月份較比前一個月下降了0.2%,與去年同期相比更是少了6.1%。長途運輸業(yè)依然深受美國國內(nèi)通貨緊縮的市場環(huán)境影響。與前一年的價格水平相比,零擔運輸價格下降了4.2%。對于公路運輸總體預(yù)測顯示,今年運價將下降5.6%,2010年運價在此基礎(chǔ)上還將減少0.4%。由于美國消費者依舊收緊銀根,美國的幾家有影響力的托運公司將至少在2010年第一季度開始與司機工人協(xié)調(diào)薪水問題,從而節(jié)約成本。
航空運輸
根據(jù)一份針對美資的航空公司調(diào)查顯示,在五月份各家航空公司都進行了新一輪降價風波。預(yù)定航班和包機的平均運價與一個月前相比,分別下降了1.7%和4.6%。其中預(yù)定航班價格下降的1.7%是九個月以來運價的第八次下調(diào),與去年同期相比,運價則下降了8.8%(圖二、表二)。有預(yù)測稱,盡管目前這兩部分運價下降的速度與2008年末、2009年初相比,已經(jīng)緩慢很多,但是在2009年第4季度將會繼續(xù)下滑。總體來說,今年航班運輸價格將會下調(diào)6.9%,到2010年將比2009年降低O.1%。
水路運輸
根據(jù)美國勞工部統(tǒng)計局的報告顯示,去年上半年,美國海運價格出現(xiàn)了穩(wěn)步上漲的情況,現(xiàn)如今市場低迷,價格也持續(xù)走低。在今年5月份,海運運價與一年前相比下降了5.8%。據(jù)統(tǒng)計,今年9月份運價與去年同期相比將下降13.9%。由于受到美國消費市場通貨緊縮的嚴重影響,5月份內(nèi)河運輸運價下降2.3%,10月份將會下降23.4%,與此同時,5月份遠洋運輸價格下降了12.3%,預(yù)計9月份將會下降23.9%(圖三、表三)。今年以及明年的大部分時間內(nèi),買方市場都將占據(jù)上風。
鐵路運輸
種種良好的跡象表明,鐵路運輸已停止價格下降趨勢。5月份,鐵路聯(lián)合運輸和整車運輸?shù)倪\價都較比前一個月增長了1.3%。這是在經(jīng)歷了連續(xù)七個月降價之后,連續(xù)的第二個月的運價上漲(圖四、表四)。但是最近,價格似乎又趨于異常。