海軍飛行人員能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式與培養(yǎng)研究

邵　仁

中圖分類號:D035 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1673-8209(2009)5-0132-02

客觀存在著的各種事物都處于一定的系統(tǒng)之中,凡系統(tǒng)都有一定的結(jié)構(gòu)模式,培養(yǎng)海軍飛行人員能力素質(zhì)也有一個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式的問題。本文從構(gòu)建海軍飛行人員能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式入手,設(shè)想海軍飛行人員能力素質(zhì)的培養(yǎng)。

1 海軍飛行人員能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式

從飛行人員培養(yǎng)的角度而言,傳授飛行知識、培養(yǎng)飛行能力就是解決如何做飛行學(xué)問與做飛行事,而提高素質(zhì)則更多的是解決如何做飛行人,培養(yǎng)飛行人員能力素質(zhì)就是既要便飛行人員學(xué)會做飛行學(xué)問與做飛行事,又要使飛行人員學(xué)會做飛行人,那么,應(yīng)該培養(yǎng)哪些能力素質(zhì)?如何把飛行人員的能力素質(zhì)看作是一個系統(tǒng)的話,這個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)該是由以下本個能力素質(zhì)體系組成:

一是飛行能力素質(zhì):包括感知、觀察能力素質(zhì);意志力、適應(yīng)力能力素質(zhì);思維、反應(yīng)力能力素質(zhì);識記、創(chuàng)造力能力素質(zhì);注意力、自控能力素質(zhì)。它包括靈敏而準(zhǔn)確的感知能力素質(zhì)、敏銳和周密的觀察能力素質(zhì)、很強的適應(yīng)能力素質(zhì)、堅強的意志力能力素質(zhì)、敏捷而有效的思維能力素質(zhì)、迅速而準(zhǔn)確的動作反應(yīng)能力素質(zhì)、出色的記憶能力素質(zhì)、獨立自主的創(chuàng)造能力素質(zhì)、良好的注意力能力素質(zhì)、情緒的自控能力素質(zhì)等要素。

二是發(fā)展能力素質(zhì):包括自學(xué)能力素質(zhì);研究能力素質(zhì);實踐能力素質(zhì)。

三是管理能力素質(zhì):包括決策決斷能力素質(zhì);計劃協(xié)調(diào)能力素質(zhì);組織指揮能力素質(zhì)。

以上三種能力素質(zhì)體系組成的飛行人員能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式,稱之為三維能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式。

2 三維能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式及其功能分析

(1)飛行能力素質(zhì)體系是從訓(xùn)練心理學(xué)角度分類的。它包括十個要素,又稱飛行人員的智力:

1)靈敏而準(zhǔn)確的感知能力素質(zhì)

感知能力素質(zhì)是指凡是飛行所需要的一切信息,都能靈敏而準(zhǔn)確的反應(yīng)出來的能力素質(zhì)。飛行中,幾乎沒有一個動作是能離開感覺完成的,同時幾乎所有的感知器官都參與了工作。感知能力素質(zhì)在飛行能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)中是首要要素,它為思維判斷和操縱等活動不斷地提供可靠的依據(jù)。

2)敏銳和周密的觀察能力素質(zhì)

觀察能力在飛行中至關(guān)重要。掌握飛行知識、技能要仔細的觀察,判斷和保持飛行狀態(tài)要隨時觀察,搜索辯認(rèn)攻擊目標(biāo)也要精確觀察,特別是在飛行密集空間、地形地貌比較復(fù)雜的上空和空戰(zhàn)中觀察就更顯得重要。無論是空中還是地面,如果觀察不好不僅影響飛行質(zhì)量而且可能危機飛行安全?？梢娨粋€飛行動作都必須建立在良好的觀察基礎(chǔ)上,離開了觀察,飛行就無法實施。

3)很強的適應(yīng)能力素質(zhì)

飛行中情況千變?nèi)f化,要求飛行人員必須具備很強的適應(yīng)能力素質(zhì)。

4)堅強的意志能力素質(zhì)

掌握飛行技術(shù)是一個艱巨的過程,飛行人員必須具有堅強的意志力素質(zhì)。

5)敏捷而有效的思維能力素質(zhì)

飛行人員思維、判斷是和飛行活動同時進行的,是不可分割的一個整體過程。由于飛行的特殊性,飛行人員必須對隨時出現(xiàn)的情況積極的進行思維,迅速判斷和估計各種可能性,摒棄那些不符合實際情況的決定,而采取果斷的措施。新的信息又是一個接著一個的出現(xiàn),因而又需要在原來判斷的基礎(chǔ)上在構(gòu)成新的判斷。

6)迅速、準(zhǔn)確的動作反應(yīng)能力素質(zhì)

飛行中有了及時發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確判斷,還必須實施準(zhǔn)確的操縱、處置。

7)出色的記憶能力素質(zhì)

飛行是在高空中實施的,它對識記有三個特殊要求:一是不能停頓下來長時間地識記和回憶;二是沒有查閱較多資料的可能;三是一些在幽靜的課堂或練習(xí)場上聚精會神,心平氣和地學(xué)習(xí)和掌握的識記知識、技能,要在發(fā)動機轟鳴、心情不平靜、注意力緊張,甚至身體承受較大負荷的情況下來運用。此外,諸如飛行數(shù)據(jù)、動作程序、有關(guān)公式和特殊情況處置方法等,要識記的東西繁多,而且程序性又很強等等。如果沒有出色的識記能力素質(zhì),飛行中丟三落四,就可能危機飛行安全。

8)獨立自主的創(chuàng)造能力素質(zhì)

獨立自主的創(chuàng)造能力素質(zhì)是指思想解放、思維敏捷、想象豐富、勇于探索、勇于并善于解決飛行中一些疑難和重大問題的能力素質(zhì)。這是一種高層次的實踐能力素質(zhì),有了這種能力素質(zhì),便能適應(yīng)未來發(fā)展的需要和高技術(shù)條件下的飛行需要。

9)良好的注意力素質(zhì)

飛行中的任何時候,都必須對飛機的運動狀態(tài)一目了然十分清楚。否則,就無從談起對飛機的駕駛。

10)情緒的自控能力素質(zhì)

以積極的情緒飛行,就能發(fā)揮正常的技術(shù)水平,甚至超常水平。情緒的過度緊張或處于一種低醒覺狀態(tài),都會使各種能力素質(zhì)的效率降低,并常常由此導(dǎo)致飛行事故征候或事故。所以,飛行人員必須隨時能意識到自己情緒的變化,能在情緒出現(xiàn)兩極的狀態(tài)時,理智的自我控制和自我調(diào)節(jié),始終保持積極的情緒狀態(tài)。

概括上述,飛行能力素質(zhì)是以一般能力素質(zhì)為基礎(chǔ)的一種特殊能力素質(zhì),是各種心理品質(zhì)的綜合。飛行能力素質(zhì)的強弱,很大程度上表示著飛行人員的聰明程度,它屬于特殊能力素質(zhì)。

(2)發(fā)展能力素質(zhì)體系是從教育心理學(xué)角度分類的。它包括三個要素,又稱飛行人員的潛力:

1)自學(xué)能力培養(yǎng)

在發(fā)展能力素質(zhì)體系中的自學(xué)能力素質(zhì),即依靠自己的力量,運用科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,獨立地獲取知識的能力素質(zhì)。飛行人員在形成整體飛行能力素質(zhì)過程中要了解飛行與理論之間的關(guān)系、理論各學(xué)科之間的關(guān)系、飛行各科目之間的關(guān)系;要掌握飛行一般規(guī)律、飛行技術(shù)的內(nèi)部規(guī)律、飛行技能的形成規(guī)律、注意力的分配規(guī)律;還要經(jīng)過一個從感性認(rèn)識上升到理論認(rèn)識的過程,最終能夠跳出只對某個機型的認(rèn)識和技能,從而達到掌握飛行中帶規(guī)律性的、共性的認(rèn)識和技能境界,特別是到部隊后,不斷更新機種,掌握新技術(shù),所有這些都需要飛行人員必須具備更強的自學(xué)能力素質(zhì)。

2)研究能力素質(zhì)

在發(fā)展能力素質(zhì)體系中的研究能力素質(zhì)是隨著飛行人員成長的不同階段而不同的,是一種在學(xué)習(xí)中探索、創(chuàng)造和發(fā)現(xiàn)新知識的能力素質(zhì)。飛行人員所進行的飛行研究既是綜合運用知識的過程,又是創(chuàng)造新知識、實踐新知識的過程。它有利于培養(yǎng)飛行人員思維的靈活性、深刻性和創(chuàng)造性;又有利于培養(yǎng)觀察的敏銳性及注意的穩(wěn)定性。

3)實踐能力素質(zhì)

在發(fā)展能力素質(zhì)體系中的實踐能力素質(zhì)是指飛行實踐能力素質(zhì),對飛行人員來說,培養(yǎng)實踐能力素質(zhì)具有重要的意義。

從發(fā)展能力素質(zhì)體系形成的時序來看,培養(yǎng)飛行人員的自學(xué)能力素質(zhì)應(yīng)該在前,研究能力素質(zhì)、實踐能力素質(zhì)在后。因此,飛行人員在院校理論學(xué)習(xí)階段重點培養(yǎng)自學(xué)能力素質(zhì),然后向研究能力素質(zhì)和飛行能力素質(zhì)發(fā)展,形成一個完整的發(fā)展能力素質(zhì)體系。

(3)管理能力素質(zhì)體系是從管理學(xué)角度分類的。它包括三個要素。

海軍飛行人員既是海軍的特殊人才,又是海軍的基層軍官。從培養(yǎng)的目的來看管理能力素質(zhì)是他們更高層次的目標(biāo)。從他們第一任職開始,就擔(dān)負一定的組織指揮、計劃協(xié)調(diào)的使命。所以,決策決斷能力素質(zhì)、計劃協(xié)調(diào)能力素質(zhì)、組織指揮能力素質(zhì)必須在院校學(xué)習(xí)期間培養(yǎng)起來,這不僅是任職教育的需要,也是為今后職務(wù)提升打下管理能力素質(zhì)基礎(chǔ)。

綜上所述,海軍飛行人員應(yīng)從飛行能力素質(zhì)、發(fā)展能力素質(zhì)和管理能力素質(zhì)這三個能力素質(zhì)體系來培養(yǎng)他們的綜合能力素質(zhì)。這三個能力素質(zhì)的關(guān)系應(yīng)該是:飛行能力素質(zhì)是培養(yǎng)飛行人員能力素質(zhì)的核心;發(fā)展能力素質(zhì)是培養(yǎng)飛行人員能力素質(zhì)的基礎(chǔ);管理能力素質(zhì)是作為一名軍官所必需的。

3 按三維能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式設(shè)計教學(xué)中的能力素質(zhì)培養(yǎng)

針對本文構(gòu)建的三維能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式,設(shè)想培養(yǎng)海軍飛行人員綜合能力素質(zhì)須做到三個要:

一要有一個通盤的培養(yǎng)規(guī)劃。就是從教學(xué)總體設(shè)計上做出規(guī)劃,使培養(yǎng)飛行人員能力素質(zhì)真正成為教學(xué)計劃中的重要組長部分。從飛行人員應(yīng)該具有的能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)模式看出,顯然這樣一個綜合能力素質(zhì)的培養(yǎng),決不是一兩門學(xué)科所能完成的。而是要貫穿整個教學(xué)過程和教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中才能奏效。為此,要有一個通盤的規(guī)劃,明確各學(xué)科在培養(yǎng)飛行人員能力素質(zhì)中的地位及側(cè)重點,并有要求和措施,作為教學(xué)質(zhì)量評估的一個內(nèi)容。

二要開設(shè)飛行心理學(xué)、教育學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)論、控制論、信息論等課程。以達到強化飛行售貨員對這三個能力素質(zhì)體系所涉及到的相關(guān)知識的了解和掌握基本原理的目的。因為,這些知識是飛行人員綜合能力的基礎(chǔ),這些知識與飛行人員的綜合能力的內(nèi)化就會形成飛行人員的綜合素質(zhì)。所以,這些知識是飛行人員綜合能力素質(zhì)的載體,增設(shè)上述課程對飛行人員綜合能力素質(zhì)非常重要。

三要對飛行人員的學(xué)習(xí)方法進行引導(dǎo)和訓(xùn)練。飛行人員的學(xué)習(xí)方法,應(yīng)在繼承傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方法基礎(chǔ)之上,通過上述課程(如系統(tǒng)論、控制論、信息論等)的訓(xùn)練,掌握一些科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,特別是轉(zhuǎn)型以后,如果飛行人員有了科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,這樣方法會在知識和能力素質(zhì)之間架起一座橋梁。事實上,科學(xué)的學(xué)習(xí)方法是學(xué)習(xí)能力素質(zhì)的基礎(chǔ)。所以,加強對飛行人員學(xué)習(xí)方法的引導(dǎo)和訓(xùn)練,對提高飛行人員的學(xué)習(xí)能力素質(zhì)有重要作用。

綜上所述,海軍飛行學(xué)院教育應(yīng)更加注重飛行人員素質(zhì)提高的飛行教育,是將素質(zhì)教育思想滲透到飛行教育之中,貫穿與培養(yǎng)飛行人員全過程的教育。在飛行教育中貫穿素質(zhì)教育思想,對傳授飛行知識、培養(yǎng)飛行能力、提高飛行人員素質(zhì)賦予了新的內(nèi)涵,提出了新的要求,就是要將做飛行學(xué)問、做飛行事與做飛行人有機結(jié)合起來,使飛行人員既要學(xué)會做飛行學(xué)問與做飛行事,又要學(xué)會做飛行人的一種思想教育。