淺談水泥混凝土路面常見(jiàn)病害的預(yù)防及處理方法

羅賢亮

摘要:本文著重從設(shè)計(jì)、施工、管理等方面分析了水泥混凝土路面常見(jiàn)病害的預(yù)防,僅供參考。

關(guān)鍵詞:病害 預(yù)防 措施 處理 方法

0 引言

水泥混凝土路面常見(jiàn)的病害有兩類。一是水泥混凝土板損壞,二是接縫破損。其中水泥混凝土損壞可分為縱向裂縫、橫、斜向裂縫、掉角、交叉裂縫破碎板、孔洞、磨耗層層脫落等。接縫是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),出現(xiàn)病害的機(jī)率大類型也多,接縫病害,損壞的形態(tài)和影響范圍主要包括:接縫擠碎、拱起、唧泥和板底脫空、錯(cuò)臺(tái)、填縫料喪失和脫落等幾種病害。

1 水泥混凝土路面常見(jiàn)病害的預(yù)防措施

1.1 從設(shè)計(jì)方面預(yù)防措施

在水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)計(jì)算理論中,盡管考慮了溫度疲勞應(yīng)力等因素。但設(shè)計(jì)的板厚依然較薄,難于承受巨大的沖擊破壞動(dòng)能。另外,在實(shí)際應(yīng)用中,過(guò)于相信應(yīng)力計(jì)算,而對(duì)水泥混凝土路面的典型結(jié)構(gòu)物的研究和實(shí)際觀測(cè)的較少。為此在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中,應(yīng)該由靜力學(xué)向動(dòng)力學(xué)發(fā)展。在充分考慮沖擊動(dòng)荷載對(duì)路面的作用后,適當(dāng)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)厚度,以適應(yīng)我國(guó)公路不斷增長(zhǎng)的交通量的需要;在軟基路段,橋頭下挖路段和填挖路段交換頻繁的路基上必須深挖進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)并增加相應(yīng)的預(yù)算;其次,水泥混凝土路面基層要達(dá)到支撐穩(wěn)固的要求,必須解決基層耐沖刷和彎沉均勻性問(wèn)題,即要選用適合本地區(qū)氣候特點(diǎn)和交通量要求的基層材料類型,合理地設(shè)計(jì)性能優(yōu)良且適宜攤鋪的集料級(jí)配;對(duì)高填方軟基和臺(tái)背填土進(jìn)行認(rèn)真處置的基礎(chǔ)上,如果可預(yù)見(jiàn)沉降變形過(guò)大,可采用薄層瀝青混凝土或砌塊的過(guò)度路面形式;待沉降穩(wěn)定后,再施工永久混凝土路面板;在路基基層下,地下水位高和多雨地區(qū),應(yīng)考慮設(shè)計(jì)一定厚度的滲透排水砂礫墊層。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)綜合考慮設(shè)計(jì)排水和防凍墊層。

1.2 從施工方面預(yù)防措施

合理地選擇原材料,嚴(yán)格控制材料質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)和使用要求的前提,科學(xué),準(zhǔn)確地進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)穩(wěn)定,均勻的混凝土是保證水泥混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵;推廣使用滑摸機(jī)械施工方式是解決好水泥混凝土路面面板,質(zhì)量的有利措施,傳力桿、拉桿的規(guī)格,位置、間距必須符合設(shè)計(jì)要求,與接縫側(cè)壁垂直與路面板和路面中心線平行,嵌縫處的混凝土因嵌縫板和傳力桿的影響一般很難一次澆注成型,不易振搗密實(shí)。至使接縫處的混凝土強(qiáng)度偏低,為此應(yīng)加強(qiáng)接縫和板角處的振搗;板件成型后,根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貤l件及時(shí)切割和嚴(yán)格養(yǎng)生,避免因切割不及時(shí)出現(xiàn)整體斷裂或養(yǎng)生不及時(shí)水泥混凝土在水化作用下出現(xiàn)空隙,造成強(qiáng)度不足;應(yīng)盡量斷交施工,如有困難非不斷交施工,現(xiàn)場(chǎng)便道一定要平整,避免有大的坑槽和石塊,以免造成混凝土板在初凝期因行車(chē)振動(dòng)造成板體斷裂;當(dāng)路線縱破超過(guò)2%時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整攤鋪一定要一順著上坡方向進(jìn)行攤鋪。以免因塌落度問(wèn)題造成板體細(xì)小的橫縫和板體斷裂,拆除模板一定要注意避免碰掉板角以免造成對(duì)稱的啃邊。

基層施工時(shí),應(yīng)將基層材料集中進(jìn)行廠拌,并采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,待基層整平壓實(shí)后,嚴(yán)格進(jìn)行養(yǎng)生,防止基層出現(xiàn)干縮或溫縮裂縫;為減少路基土的壓實(shí)變形,增加路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性,必須認(rèn)真進(jìn)行壓實(shí),特別是要加強(qiáng)路堤邊部碾壓,使路堤橫向的密度盡可能均勻。

1.3 從管理、養(yǎng)護(hù)方面預(yù)防措施

水泥混凝土路面的局部損壞,如不及時(shí)、有效地加以修復(fù),往往會(huì)引起損壞迅速發(fā)展,其中最經(jīng)常也是最不能忽視的工作就是隨時(shí)清掃和接縫的養(yǎng)護(hù),對(duì)混凝土路面必須經(jīng)常清掃,不讓路面上有碎石及其它硬物,免受車(chē)輪反復(fù)碾壓而破壞路表面造成麻面的產(chǎn)生,為防止接縫的失效必須及時(shí)更換已老化或損壞的填縫料,使接縫填料保持良好的狀況,以防止泥土、砂子、石子、水等進(jìn)入接縫內(nèi),從而導(dǎo)致路面的破壞,對(duì)路面裂縫及早期病害,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)處理,防止形成進(jìn)一步的破壞,還必須重視路面排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù),經(jīng)常疏通路面排水設(shè)施,防止水通過(guò)接縫或裂縫對(duì)路面造成破壞。

公路的養(yǎng)護(hù)、管理部門(mén),除了日常的養(yǎng)護(hù)工作外,應(yīng)定時(shí)組織有資質(zhì)的檢測(cè)或科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行路面狀護(hù)調(diào)查,及進(jìn)制度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃,確定養(yǎng)護(hù)內(nèi)容,規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作,提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)和機(jī)械化的水平,確保公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,此外,還應(yīng)加強(qiáng)路政的管理,嚴(yán)格控制超載車(chē)輛的行駛。

2 水泥混凝土路面病害的處理方法

大家都清楚水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高荷載能力強(qiáng),抗磨力強(qiáng),穩(wěn)定性較好的特點(diǎn),被廣泛采用,如果不進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)或重點(diǎn)抓的不對(duì)頭,在車(chē)輪行駛作用下,混凝土路面會(huì)造成很多病害,一但發(fā)現(xiàn)病害,發(fā)展是很快的,直接影響使用年限。就是做到精心養(yǎng)護(hù),混凝土路面還會(huì)隨著年限的延長(zhǎng),而病害逐漸增多,根據(jù)以上混凝土路面病害產(chǎn)生的原因,提出幾點(diǎn)修復(fù)對(duì)策。

2.1 縫擠碎的處理辦法。當(dāng)接縫產(chǎn)生擠碎面積不大,只有1— 3厘米的啃邊,可清除接縫中的雜物,然后用瀝青混凝土補(bǔ)平夯實(shí)。如果擠碎比較嚴(yán)重,用上面辦法簡(jiǎn)單處理是補(bǔ)不住的,應(yīng)根據(jù)最大擠碎尺寸,用切割機(jī)械開(kāi)槽,開(kāi)出正規(guī)和直壁的槽形,槽深應(yīng)根據(jù)碎的情況而定,然后清洗槽內(nèi)雜物并涼干,用瀝青砂或密級(jí)配瀝青混凝土夯實(shí)補(bǔ)平。

2.2 脹縫拱起的處理辦法。脹縫將要拱起,在沒(méi)有發(fā)生前很難發(fā)現(xiàn),一旦發(fā)現(xiàn)最少涉及到脹縫相鄰兩塊板的損壞。一般地講,簡(jiǎn)單的修補(bǔ)解決不了的問(wèn)題,只有拆除因拱起而破壞的混凝土板塊,重新修建基層和水泥混凝土路面。為了盡快地開(kāi)放交通,在澆注混凝土?xí)r摻早強(qiáng)擠,切割成1米以下0.5米以上的正方形。市區(qū)市政工程處有幾處這樣的施工點(diǎn),混凝土路面一個(gè)星期就能通車(chē),從觀察上看使用效果較好。另外在施工中,應(yīng)去掉面層與基層之間的石粉和砂找平層,加大面層與基層之間的摩擦力;這樣會(huì)大大減少真縫的拱起和擠碎。

2.3 錯(cuò)臺(tái)的處理。當(dāng)接縫部分或裂縫部分產(chǎn)生輕微錯(cuò)臺(tái)時(shí),把路面清掃干凈,用瀝青砂或密級(jí)配瀝青混凝土進(jìn)行順接就可以。如果錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)重①相臨兩板一平順一低下產(chǎn)生的錯(cuò)臺(tái),可用瀝青砂或密集配瀝青混凝土進(jìn)行順接②相鄰兩板一平順一磽起,只好用切割機(jī)割去繞起部分重新澆注混凝土路面或?yàn)r青連接,為了提前使用,在澆注混凝土路面時(shí)要摻早強(qiáng)劑,切割成1米以下0.5米以上的正方形③如果不僅接縫相臨2至3塊混凝土板出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),而且是連續(xù)好多塊,且混凝土板使用年限又較長(zhǎng),裂縫較多,可用高壓噴方法處理,但最好是拆除,重新翻新修混凝土路面,這種情況很可能是基層或路基出現(xiàn)問(wèn)題。

2.4 填縫料喪失和脫落。這問(wèn)題,只要按上面兩條保養(yǎng)要求去做,就不難解決。

2.5 裂縫的處理。在養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)裂縫,隨時(shí)就用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ),以免漏水侵蝕基層。①當(dāng)裂縫按養(yǎng)護(hù)要求,裂縫度接近或大與每平方米20厘米,裂縫度不大于每平米20厘米時(shí),并沒(méi)有其它變形現(xiàn)象,可清鑿出施工面后,用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)②裂縫度接近或大于每平米20厘米,裂縫較寬時(shí),超過(guò)0.5厘米以上,將其裂縫邊緣鑿成一個(gè)凹面,并清洗干凈,用稀瀝青在縫邊涂刷一遍,再用瀝青砂或細(xì)料式瀝青混凝土填滿夯實(shí),表面用烙鐵烙平。

2.6 孔洞處理。關(guān)于孔洞問(wèn)題,一般在施工中注意,①混凝土中不要有土塊,木屑,碎紙雜物等。②春季水中不要夾帶冰塊。③振搗做到密實(shí),基本上就不會(huì)出現(xiàn)孔洞,一旦出現(xiàn),先將孔洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽,鑿時(shí)力量要適當(dāng),防止產(chǎn)生裂縫,在吹掃干凈后,先涂一層瀝青,然后用瀝青混凝土填補(bǔ)夯平。

2.7 磨耗層局部脫落出現(xiàn)麻面現(xiàn)象的處理?；炷谅访娉霈F(xiàn)露骨現(xiàn)象,絕大部分都影響使用,我個(gè)人認(rèn)為不需做特殊處理,如果出現(xiàn)麻面現(xiàn)象,可通過(guò)高壓噴射方式,將乳化瀝青混合料或細(xì)粒但瀝青混凝土,噴射到破損路面,效果比較好。

3 結(jié)語(yǔ)

水泥混凝土路面的病害主要是路基、基層強(qiáng)度不均勻,接縫料失效,不按規(guī)范施工,養(yǎng)護(hù)管理不善造成的。因?yàn)樗嗷炷谅访嬉淮涡酝顿Y大,出現(xiàn)病害不好修復(fù),所以從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)管理,一定要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真負(fù)責(zé),不然都有可能給混凝土咱面造成不良后果。