倫敦全民設(shè)計(jì)新市標(biāo)

本報(bào)駐英國特約記者 紀(jì)雙城

600萬倫敦人最近有了項(xiàng)新工作：幫助倫敦設(shè)計(jì)新的市標(biāo)。為了能夠打造出像“我愛紐約”那樣簡約卻又為世界各國人們所熟悉的經(jīng)典市標(biāo)，倫敦市長約翰遜最近斥資60萬英鎊，力邀6家設(shè)計(jì)公司競標(biāo)打造倫敦新市標(biāo)。如最終設(shè)計(jì)獲得通過，新市標(biāo)將會(huì)在2012年的倫敦奧運(yùn)會(huì)上亮相，并取代目前所有代表倫敦的市標(biāo)設(shè)計(jì)，成為英國首都唯一的城市標(biāo)識(shí)。

競標(biāo)的設(shè)計(jì)公司正利用微博客TWITTER把要求介紹給倫敦市民，希望能夠獲得眾人的靈感。

事實(shí)上 ，倫敦在過去數(shù)百年里有過許多城市標(biāo)志，地鐵標(biāo)識(shí)、大本鐘等都被看作是倫敦的城市標(biāo)志。但倫敦市長說這些都不能代表倫敦的整體概念。他的想法在網(wǎng)上一經(jīng)發(fā)布立刻得到響應(yīng)，目前已經(jīng)有近2萬倫敦人登錄相關(guān)網(wǎng)站，遞交了自己心目中的倫敦市標(biāo)設(shè)計(jì)?！?/p>

行車道“左右顛倒”

薩摩亞陷入混亂

在9月7日，太平洋島國薩摩亞的國民將停下車來，深吸一口氣，并開始一種大都數(shù)人會(huì)認(rèn)為自殺式的行為：開始在道路的另一邊“逆行”駕車。

據(jù)英國《每日電訊報(bào)》3日報(bào)道，薩摩亞將成為自20世紀(jì)70年代以來首個(gè)令其駕車者們改換車道行駛的國家。這引發(fā)了全島駕車者的憤怒。反對者們已舉行了薩摩亞史上規(guī)模最大的兩次抗議活動(dòng)。另外，當(dāng)?shù)鼐用?8萬人口中有3萬人還將走上街頭表示抗議。

薩摩亞改換車道的主要原因是它最大的兩個(gè)鄰國澳大利亞和新西蘭是左側(cè)行車的國家，而目前薩摩亞則是和美國一樣，在道路的右側(cè)行車。政府認(rèn)為，與澳大利亞和新西蘭保持一致，就能使薩摩亞的窮人更容易從在這兩個(gè)國家生活的近17萬薩摩亞人手中獲得廉價(jià)的舊車。

反對者和一些國外專家擔(dān)心，這樣改換車道將會(huì)把薩摩亞國內(nèi)許多已經(jīng)很危險(xiǎn)的道路變成災(zāi)難地帶。該國叢林地區(qū)常有急轉(zhuǎn)彎，而且少有交通信號(hào)燈，行人和狗同用一車道。批評(píng)者們說，這項(xiàng)政令將使司機(jī)愈感困惑，可能使司機(jī)忘記到底該在道路的哪一側(cè)行車。

對于車主來說，這項(xiàng)政策可能會(huì)讓他們所擁有的汽車價(jià)值一落千丈，因?yàn)樵搰?.8萬輛汽車中有1.4萬輛是為右側(cè)行駛而設(shè)計(jì)的左舵車。盡管改換車道后這些汽車仍會(huì)被允許上路，但這些車可能不會(huì)像以前那樣有人愿意要了。

全球約70%的車都靠右行駛。但剩下的地區(qū)——包括曾是英國殖民地的國家——仍是在路左側(cè)行駛?！ㄍ?文）

“一平方米理想國”

德國競選花樣迭出，任何一個(gè)政黨都可以創(chuàng)造一個(gè)一平方米的“小世界”來描述自己理想中的國家。左圖為社會(huì)民主黨打造的微型理想國模型，其墻上寫有“自由、平等、團(tuán)結(jié)”字樣。右圖為綠黨打造的有風(fēng)能和太陽能的理想國模型。