公路施工機械設備管理存在的問題及其對策

趙榮俊

摘要：文章主要對公路施工機械設備管理存在的問題及對策進行了研究，首先概述了機械設備管理發(fā)展的趨勢，然后分析了當前公路施工機械設備管理存在的問題，最后從四個方面提出了解決對策。

關鍵詞：公路施工機械；設備管理；設備維修；設備核算機制

中圖分類號：F540文獻標識碼：A文章編號：1009-2374(2009)13-0182—02

一、機械設備管理的發(fā)展趨勢

隨著工業(yè)化、經(jīng)濟全球化、信息化的發(fā)展，機械制造、自動控制、可靠性工程及管理科學出現(xiàn)了新的突破，使現(xiàn)代機械設備的科學管理出現(xiàn)了新的趨勢，把握這一新趨勢，對于加強我國設備管理的現(xiàn)代化和科學化具有重要的現(xiàn)實意義。這一新趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)設備管理信息化趨勢

管理信息化是以發(fā)達的信息技術和發(fā)達的信息設備為物質基礎對管理流行重組和再造，使管理技術和信息技術全面融合，實現(xiàn)管理過程自動化、數(shù)字智能化的全過程?，F(xiàn)代設備管理的信息化應該是以豐富、發(fā)達的全面管理信息基礎，通過先進的計算機和通訊設備及網(wǎng)絡技術設備，充分利用社會信息服務體信息服務業(yè)務為設備管理服務，設備管理的信息化是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然。

(二)設備維修社會化趨勢

設備管理的社會化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化的實質是建立設備維修供應鏈，改變大而全、小而全的生產(chǎn)模式。隨著生產(chǎn)規(guī)?；⒓s化的發(fā)展，設備系統(tǒng)越來雜，技術含量也越來越高，維修保養(yǎng)需要各類專業(yè)技術和建立高效的維修保養(yǎng)才能保證設備的有效運行。傳統(tǒng)的維修組織方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的要求，需建立一種社會化的維修體制，設備維修的社會化可以提高設備的維修效率、減少設備單位備品配件的儲存及維修人員，從而提高了設備使用效率，降低資金占用。

(三)新技術的應用

隨著科學技術與生產(chǎn)的發(fā)展，機械設備工作強度不斷增大，生產(chǎn)效率、自動化程度越來越高，同時設備更加復雜，各部分的關聯(lián)愈加密切，往往某處微小故障就會引發(fā)連鎖反應，導致整個設備乃至與設備有關的環(huán)境遭受災難性的毀壞，不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，而且會危及人身安全，造成設備損毀或是人身傷亡事故，后果極為嚴重，采用設備狀態(tài)監(jiān)測技術和故障診斷技術等新技術，就可以事先發(fā)現(xiàn)故障，避免發(fā)生較大的經(jīng)濟損失和事故。

二、當前公路施工機械設備管理存在的問題

(一)管理機構不健全

首先一個施工企業(yè)要搞好機械設備管理工作，需要適當建立和健全相應的管理機構，明確制定各級機構、人員的職責，這是機械設備管理工作順利進行的組織保證。在施工過程中，工程項目往往點多線長，設備、人員調(diào)動頻繁，而施工企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象。因為往往會錯誤地認為，機械設備管理是施工現(xiàn)場的事，管理部門與基層單位只局限于個別業(yè)務上的聯(lián)系，以致盲目地精簡機構、壓縮甚至取消設備管理機構及管理人員，或將其工作職能并入其他部門兼管。由此必然導致管理層與操作層之間上下脫節(jié)，出現(xiàn)誰也不管的局面，設備管理工作很難實施。其次，相當一部分施工企業(yè)仍缺乏完整、嚴格的機械設備管理制度，對機械設備的臺賬、技術資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序，有的企業(yè)甚至在購買了新設備后，沒有及時或根本不入賬，造成管理工作相當被動，設備使用不當，嚴重的甚至造成國有資產(chǎn)的流失。

(二)使用、維修人員素質不高

雖然目前大部分施工企業(yè)都根據(jù)自己企業(yè)的實際情況，設立了機務管理部門，但由于機構、人員更迭較為頻繁，設備管理及維修人員接受專業(yè)教育時間短，管理人員對設備管理的整體認識尚較模糊，技術管理水平參差不齊，在實施管理過程中，還未能規(guī)范地開展機管工作。而有些企業(yè)只是片面注重眼前利益，寧愿花費大量資金用于購買先進設備，但在管理人才培訓等智力投資方面卻顯得過分吝惜，舍不得花錢。這樣，就算有再先進的設備，但管理跟不上、人員素質低劣，也很難適應機械自動化、機電一體化程度高的設備管理需要。

(三)使用和保養(yǎng)脫節(jié)

目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實行定人定機制度，即每個操作人員固定使用一臺機械設備，但卻忽略了定人保養(yǎng)制度，沒有把機械設備維修保養(yǎng)的各項規(guī)章制度明確落實到個人。正因為如此，操作人員往往只是“包用不包修”，維修人員也是馬虎應付了事，每當機械設備出現(xiàn)故障，操作人員與維修人員往往互相推卸責任。這樣，不但影響了產(chǎn)量、質量，也增加了維修費用、運轉費用以及降低了設備的使用壽命。此外，不少項目負責人只考慮眼前利益，沒有從長遠打算，短期行為嚴重，只注意產(chǎn)值與效益掛鉤，在設備管理使用上表現(xiàn)為“重用輕管”，為了趕工期、搶進度，而不惜拼設備，造成機械設備常常處于超負荷狀況工作或帶“病”作業(yè)，甚至違章操作，其結果是該工程項目完工后，機械設備嚴重磨損老化，而調(diào)運到新工程又需花費大量的精力與費用進行整修，造成施工工期貽誤，項目部門之間在維修費用上互相推諉，固定資產(chǎn)無形流失。

三、提高公路施工機械設備管理水平的對策

(一)完善管理體制

建立健全各項規(guī)章制度是管理好機械設備的前提，建立制度必須全方位的涉及施工的各個環(huán)節(jié)，并與個人利益掛鉤，從而調(diào)動職工的積極性，建立并完善機械設備管理機構，實行統(tǒng)一規(guī)劃，專人負責，進行全面的綜合管理。努力做到專業(yè)管理與群眾管理相結合，明確專管和群管人員的職責與權限，充分發(fā)揮各級職能人員的積極性。在制定機械設備各項管理制度中應堅持“七個有利于”即：有利于施工，有利于管理，有利于提高機械完好率，有利于提高機械化施工水平，有利于充分發(fā)揮機械的效能、有利于提高職工的積極性，有利于提高效益。貫徹執(zhí)行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度，讓每臺機械都有專人負責保管、檢修、操作。由于“三定”制度是機械化施工生產(chǎn)和設備管理工作的基礎，其執(zhí)行的好壞將直接影響到企業(yè)勞動生產(chǎn)率、施工安全、機械的完好率與使用率，因此在執(zhí)行過程中除應配備相應人員外，還需注意不要隨意變動其工作崗位，以免影響機械設備性能的了解與掌握程度。

(二)加強技術培訓力度

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機械設備也在不斷更新?lián)Q代，其自動化程度將越來越高，技術含量也越來越重。它要求管理者要有全新的思想、全新的觀念，科學地對機械設備的購置、安裝、維修、更新改造等進行有條不紊的綜合管理。因此，施工企業(yè)要想從根本上提高全體管理和維修人員的專業(yè)技術素質，就應采取“走出去請進來、集中培訓”的方法，加大技術培訓力度，選拔和培養(yǎng)一批懂技術、會管理會核算的“一專多能”型人才，以滿足企業(yè)今后的發(fā)展需要。公路施工企業(yè)也可以有重點地組織由設備管理、維修、操作人員共同參加的設備管理研討會，大家集思廣益，出謀獻計，形成學技術、鉆業(yè)務的氛圍。并根據(jù)施工的具體情況，采用示范表現(xiàn)、專題講座、參觀學習等形式，及

時推廣、宣傳有實效的經(jīng)驗體會，以點帶面，逐步提高企業(yè)各級人員理論知識水平和實際操作技能。

(三)完善設備維修保養(yǎng)制度

機械設備的保養(yǎng)、維修、使用這三者是相互關聯(lián)，互為條件的。任何設備在使用了一段較長的時間后，都會出現(xiàn)不同程度的故障，為了降低故障率、延長設備使用壽命，應根據(jù)機械設備的使用情況，密切配合施工生產(chǎn)，按照設備規(guī)定的運轉周期(公里或小時)定期做好各項保養(yǎng)與維修工作。設備管理部門在制定維修及保養(yǎng)計劃時須認真分析各類設備的具體情況，針對新舊設備的不同特點，采取不同的措施。對于老舊設備，要以保證運行、消除隱患、及時修理為重點；對新設備，則以提高人員的技術水平、加強維護為重點，從而有效地保證每臺設備的使用性能和安全生產(chǎn)。

對于施工企業(yè)已裝備的具有先進技術水平、價格昂貴的機械設備，因其技術含量高，單憑經(jīng)驗與普通工具已難以對這些設備進行正確的修理。因此，這些機械設備應采用現(xiàn)代的手段，以經(jīng)濟合理的方法開展維修，改變以往計劃經(jīng)濟背景下實施的強制修理制度，實行“視情修理法”，即針對設備的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術情況的基礎上進行狀態(tài)維修、項目維修，這樣既保證了設備的完好率，在確保正常使用的同時，又能充分發(fā)揮設備的最大工作效率，避免了機械不壞不修，壞了又無法修的局面發(fā)生。

(四)建立設備核算機制

1建立機械設備動態(tài)臺帳，為核算提供完整的基礎資料。具體包括：(1)建立機械設備動態(tài)表，實行跟蹤管理。動態(tài)表具體反映各臺設備在何時、何工地、在庫、在修或停機待料等情況；(2)建立設備消耗臺帳，加強設備使用過程中每項費用支出的嚴格管理，將核算單位劃小到單機(車)，各臺設備建立消耗臺帳；(3)控制消耗，實行交舊領新及審核制，對領用的各種材料和發(fā)生的維修費用，必須由機構主要負責人審核簽字，方可報銷。

2建立單機核算賬目，加強經(jīng)濟核算。具體包括：(1)建立單機核算賬目，首先根據(jù)設備生產(chǎn)記錄和臺班收費定額編制作業(yè)數(shù)量及收入情況表，在此基礎上將消耗情況表、作業(yè)數(shù)量表、收入情況表匯總為收入成本表；(2)加強經(jīng)濟核算，進行成本分析，為使成本真實可信，將每臺設備的油耗和臺班或里程列表分析，進行研究；(3)考核油耗是否正常，對同一廠家，同一機型的臺班或里程進行對比分析，從而反映出機械使用的正常與否。

參考文獻

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