張狂鐵櫻

聶　然

“今生巨艦，始出西方；船號(hào)戰(zhàn)列，舟稱巡洋。”巡洋艦，這一艦種從古老的風(fēng)帆時(shí)代開始，就在海軍中占據(jù)了重要的地位。它們所具有的高速而又不失強(qiáng)大火力的特點(diǎn)，使得其在海戰(zhàn)中多擔(dān)負(fù)?dān)椚愕慕巧?。蒸汽海軍時(shí)代來臨之后，巡洋艦得到了迅速發(fā)展。平甲巡洋艦、穹甲巡洋艦、裝甲巡洋艦……這一系列讓人眼花繚亂的巡洋艦分類，正好說明了在近代工業(yè)文明的刺激下，巡洋艦，乃至整個(gè)海軍的高速發(fā)展。眾多噴薄著滾滾煤煙的鋼鐵巨獸在大海上搏殺，左右著世界的格局，再也沒有比這更驚心動(dòng)魄的景象了。而曾經(jīng)一度被歐美國家所不屑的“蠻夷之國”——日本，在一系列掙扎之后也開始了近代化。日本實(shí)力迅速膨脹，與之相對(duì)應(yīng)的是一顆永不滿足的野心也逐漸膨脹起來。在1874年的臺(tái)灣事件中，以“日進(jìn)”號(hào)二等巡洋艦為主力的日本艦隊(duì)，第一次向世人展示了其擴(kuò)張的野心。從此，日本海軍也就和巡洋艦結(jié)下了不解之緣。

在日本邁向世界海軍強(qiáng)國的道路上，巡洋艦扮演了重要的角色：甲午戰(zhàn)爭的大東溝海戰(zhàn)中，匯集了聯(lián)合艦隊(duì)精華的第一游擊群，便是由當(dāng)時(shí)首屈一指的4艘穹甲巡洋艦組成的。在日、俄戰(zhàn)爭中，日本巡洋艦的表現(xiàn)也異?；钴S，為其侵略戰(zhàn)爭出力不小。日、俄戰(zhàn)爭之后的日本海軍，已經(jīng)成為一支任何海軍強(qiáng)國都無法忽視的力量。20世紀(jì)初，日本開始嘗試自行建造主力艦。雖然有自身能力和舊思想的阻礙，但日本還是取得了不小的成果，一戰(zhàn)前建造的“筑波”級(jí)裝甲巡洋艦甚至被視為戰(zhàn)列巡洋艦的鼻祖。

19至20世紀(jì)之間的世界局勢動(dòng)蕩不安，局部沖突和大國間的摩擦幾乎天天見于各大報(bào)紙的頭條，猶如一鍋煮沸的水。然而，更糟的還在后面——四年之久的世界大戰(zhàn)不但摧毀了無數(shù)的美好，一起被摧毀的，還有舊的世界格局。老舊的已經(jīng)衰弱，新生的正在崛起。經(jīng)歷了一戰(zhàn)的日本，已經(jīng)是一支準(zhǔn)一流的世界海軍強(qiáng)國。但日本的野心是不會(huì)滿足的，其目標(biāo)是打造世界第一流的海軍。在打敗了俄羅斯海軍之后，日本海軍的下一個(gè)假想敵變成了太平洋對(duì)岸的美國，盡管當(dāng)時(shí)兩國還沒有實(shí)際性的利益沖突。日本為了和美國海軍對(duì)抗，確立了“漸減邀擊作戰(zhàn)”的思想，在海軍建設(shè)上則確立了對(duì)美七成比例的政策，制定了名為“八八艦隊(duì)”的長期海軍建設(shè)規(guī)劃。由于在主力艦上處于劣勢(而且以兩國的實(shí)力對(duì)比，這個(gè)劣勢也幾乎不可扭轉(zhuǎn))，日本便試圖在輕型軍艦上取得優(yōu)勢。自然，巡洋艦在這個(gè)擴(kuò)張計(jì)劃里也占據(jù)著重要的地位。艨艟巨艦紛紛下水，日本海軍開始走向它的頂峰……

八八幻夢(mèng)的遺物

早期的防護(hù)巡洋艦到了20世紀(jì)初期已經(jīng)變得不再適合海戰(zhàn)的需要了，1914年誕生的輕巡洋艦裝備了輕型水線裝甲帶，相對(duì)于之前防護(hù)巡洋艦則具備更加強(qiáng)大的火力。這些改進(jìn)使得輕巡洋艦比防護(hù)巡洋艦更適應(yīng)當(dāng)時(shí)的海戰(zhàn)。既然這么有用，日本海軍也不會(huì)視而不見，在“八八艦隊(duì)”計(jì)劃前身“八四艦隊(duì)”里，日本規(guī)劃了自己海軍第一級(jí)近代意義上的輕巡洋艦——“天龍”級(jí)輕巡洋艦。

大正五年(1915年)，“天龍”級(jí)輕巡洋艦開始了設(shè)計(jì)醞釀。與西方不同的是，日本主要將這一噸位級(jí)別的輕巡洋艦作為水雷戰(zhàn)隊(duì)的旗艦來使用，類似西方的驅(qū)逐領(lǐng)艦。其另一個(gè)用途則是潛水戰(zhàn)隊(duì)的旗艦，以其不錯(cuò)的通訊和偵察能力支援潛艇作戰(zhàn)。這也是為什么日本熱衷于在這一級(jí)別巡洋艦上搭載飛機(jī)，而且年代相當(dāng)早。西方則主要將這一艦型用做前衛(wèi)偵察，在艦隊(duì)決戰(zhàn)里配合主力艦。在使用巡洋艦上，日本和西方國家有很多不同，造成了很多特殊的現(xiàn)象，這些以后還會(huì)提到。

“天龍”級(jí)的整體設(shè)計(jì)基本上是在“磯風(fēng)”級(jí)驅(qū)逐艦上發(fā)展而來：帶短艏樓的船型、單線縱列的炮塔。4門三年式140毫米主炮使用一種略顯特別的布置方式——前部的第二門主炮布置在煙囪和艦橋之間，后兩門則縱列布置在甲板室上方，而不是船體的最上甲板，以利于在海況不良的情況下使用。在艦橋與三號(hào)煙囪的后方分別布置了1座六年式三聯(lián)裝魚雷發(fā)射器，單從一次齊射魚雷數(shù)量來看，雷擊能力和“峰風(fēng)”級(jí)驅(qū)逐艦相當(dāng)。在其艦尾部還布置有一門三年式76毫米單管高炮。

“天龍”級(jí)誕生之初，以其33節(jié)的航速居于諸同類巡洋艦之首，這得益于總功率達(dá)51000馬力(約37485千瓦)的動(dòng)力系統(tǒng)與長寬比達(dá)到11的修長艦體。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)由8個(gè)重油專燒鍋爐與2個(gè)煤油混燒鍋爐提供蒸汽，首次使用了布勞恩·卡迪斯式齒輪減速蒸汽輪機(jī)，共裝備3臺(tái)。作為一級(jí)新式的輕巡洋艦，與之前沒有側(cè)舷裝甲帶的防護(hù)巡洋艦相比，它有50毫米厚的HT鋼作為裝甲帶，其余部位裝甲厚度為：甲板25毫米、司令塔51毫米。

從整個(gè)布局來看，“天龍”級(jí)其實(shí)就是驅(qū)逐艦的放大，只是配置更加強(qiáng)大，艦體也有了裝甲保護(hù)，在面對(duì)敵人的輕型艦艇時(shí)也有優(yōu)勢。“天龍”級(jí)更像是一種超大的驅(qū)逐艦，實(shí)際上這也是日本此類巡洋艦的特點(diǎn)。后來類似的“球磨”、“長良”級(jí)輕巡洋艦雖然噸位大得多，但是基本沿襲了“天龍”級(jí)的布局格式。有時(shí)日本人也把此類巡洋艦作為驅(qū)逐艦使用，而傳統(tǒng)應(yīng)該由輕巡洋艦擔(dān)任的任務(wù)，則由一種更大的巡洋艦來擔(dān)任。

本來“天龍”級(jí)的建造計(jì)劃為8艘，可是作為假想敵的美國建造了“奧馬哈”級(jí)巡洋艦。經(jīng)過對(duì)比，“天龍”級(jí)在面對(duì)“奧馬哈”級(jí)時(shí)處于劣勢，更伺況后者還有航空設(shè)施，“天龍”級(jí)則沒有。所以，日本只建造了2艘“天龍”級(jí)，便轉(zhuǎn)為建造更強(qiáng)大級(jí)別的戰(zhàn)艦。不管怎么說，“天龍”級(jí)輕巡洋艦是日本近代輕巡洋艦的鼻祖，此類巡洋艦的基礎(chǔ)由此奠定下來。

之后，日本海軍在“天龍”級(jí)的基礎(chǔ)上改進(jìn)和放大，設(shè)計(jì)建造了“球磨”級(jí)輕巡洋艦。“球磨”級(jí)的140毫米主炮由4門增加到7門，魚雷發(fā)射器也改為4座雙聯(lián)形式，噸位比“天龍”級(jí)大了2000噸左右。不過，改動(dòng)這么大，基本的樣式還是沒有改變，外觀上與“天龍”級(jí)并無大區(qū)別，仍舊是那種“超大的驅(qū)逐艦”味道。之后的“長良”級(jí)則開始嘗試搭載飛機(jī)，其使用一種非常有趣的起飛方式：從艦橋前部滑行起飛，這也是彈射器成熟之前的辦法。此類巡洋艦的最后一級(jí)是“川內(nèi)”級(jí)。為了節(jié)約石油燃料，“川內(nèi)”級(jí)增加了煤油混燒鍋爐的數(shù)量，煙囪也從以前諸級(jí)的3個(gè)變?yōu)?個(gè)，這也是該級(jí)外觀最顯著的區(qū)別。以上巡洋艦的建造從1917年開始貫穿了一個(gè)十年，包括“天龍”級(jí)2艘、“球磨”級(jí)5艘、“長良”級(jí)6艘和“川內(nèi)”級(jí)3艘，共計(jì)16艘樣式類似的輕巡洋艦。它們的設(shè)計(jì)與建造全部在“華盛頓條約”簽定之前開始，而最后一艘完工已經(jīng)是條約簽定3年后的1925年。正因?yàn)槿绱?，這些戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)時(shí)的主導(dǎo)思想仍然是前條約式的。而在條約簽定之后，日本將主要精力全部放在了重型巡洋艦上，幾乎十余年沒有更新過輕巡洋艦，直到30年代中期才建造了全新的“阿賀野”級(jí)。

這或許也可以解釋為什么日本此類巡洋艦顯得落后的原因。

輕巡洋艦指揮水雷戰(zhàn)隊(duì)與潛水戰(zhàn)隊(duì)，更大一些的輕巡洋艦則執(zhí)行偵察任務(wù)，裝甲巡洋艦與巡洋戰(zhàn)艦執(zhí)行前衛(wèi)任務(wù)，甚至還要參加主力對(duì)決，一切如日本所預(yù)想。但中國有句古話叫做“人算不如天算”。接下來的一系列變故，使得這一設(shè)想不得不發(fā)生改變。任何事物都不是一成不變的，日本海軍開始了思索與改變……

就在“球磨”級(jí)仍然在建造中的時(shí)候，海軍根據(jù)一線主力艦要由艦齡不滿8年的軍艦組成的要求，提出了新的主力艦計(jì)劃。1919年12月，防務(wù)會(huì)議將“八八艦隊(duì)”案提交給第42屆國會(huì)，但該屆國會(huì)于次年2月解散，因此該預(yù)算案未成立。1920年6月，日本眾議院召開第43屆國會(huì)，防務(wù)會(huì)議再度提出此案，終于得到批準(zhǔn)。從明治40年起，日本海軍的“八八艦隊(duì)”之夢(mèng)做了整整13年，如今終于實(shí)現(xiàn)。以日本的國力，完成如此龐大的建造計(jì)劃，無疑在財(cái)政上要背負(fù)上巨大的包袱。不過與假想中的威脅相比，這算不了什么。為了配合龐大的主力艦隊(duì)，日本開始設(shè)計(jì)建造一種與水雷作戰(zhàn)不同的偵察巡洋艦，這便是著名的“古鷹”級(jí)。

“古鷹”級(jí)作為一種大型偵察巡洋艦，擁有壓倒同類巡洋艦的火力，有著與“天龍”級(jí)一樣的33節(jié)高航速。與后來的條約重巡洋艦不同，實(shí)際上它設(shè)計(jì)時(shí)條約還沒有簽定，一切都是按照無條約來設(shè)計(jì)的，其針對(duì)的只是更小的一類偵察巡洋艦。8000噸的排水量與200毫米的火炮口徑，使得它后來被劃入重巡洋艦。但是和其他正規(guī)的重巡洋艦相比，“古鷹”級(jí)都處于劣勢，畢竟其最初的設(shè)計(jì)目的并不是作為重巡洋艦使用。

按照壓倒敵方類似巡洋艦的思想，“古鷹”級(jí)裝備6門單裝200毫米三年式一號(hào)火炮，以品字型的方式布置在前部后面和后部，每座單裝炮塔重56.6噸。這種三年式一號(hào)火炮裝備的軍艦非常廣泛，“古鷹”級(jí)、“青葉”級(jí)、早期的“妙高”級(jí)，甚至“赤城”和“加賀”號(hào)航母都裝備了此炮。日本特色的強(qiáng)魚雷裝備也在“古鷹”級(jí)上得到體現(xiàn)：裝備了12具雙聯(lián)魚雷發(fā)射器，每舷各有6具。此外，“古鷹”級(jí)還裝備有4門單裝三年式76毫米高炮，每舷各2門。主裝甲帶為76毫米的NVNC鋼，面對(duì)敵人偵察巡洋艦，這樣的防護(hù)水平還是足夠應(yīng)對(duì)的。

正當(dāng)一切似乎按部就班發(fā)展時(shí)，變故發(fā)生了：由于戰(zhàn)后各國開展的海軍軍備競賽，空氣愈發(fā)緊張，沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān)壓得各國喘不過氣來。不管是乘大戰(zhàn)撈了一把的美國，還是勉強(qiáng)勝利的英、法，都感到壓力沉重。1920年12月，美國呼吁各主要海軍國家削減海軍預(yù)算、停止惡性循環(huán)的海軍軍備競賽，立即為各國接受。以此為契機(jī)，于1921年11月11日——即紀(jì)念一戰(zhàn)勝利的“和平勝利日”，在華盛頓召開了旨在結(jié)束這種糟糕局面的裁軍會(huì)議。

如同許多類似的國際會(huì)議一樣，此次會(huì)議過程也是爭吵不休，各國都有著自己的算盤。美國的密碼破譯機(jī)關(guān)破譯了日本外交密電，摸清了日本的底牌。美國對(duì)日本施以強(qiáng)大的壓力。而日本國內(nèi)的強(qiáng)硬派反對(duì)加入條約。參加會(huì)議的加藤友三郎面對(duì)多方壓力，最后經(jīng)過鄭重考慮，還是接受了美國的建議。通過這一條約，美國擁有和英國平起平坐的海軍規(guī)模。對(duì)于日本來說，雖然條約允許它保留世界第三大規(guī)模的海軍，但是與理想的實(shí)力對(duì)比還是有一定的差距。為了確保在未來與美國海軍的對(duì)抗中獲勝，日本惟有在其他方面進(jìn)行彌補(bǔ)，其對(duì)策就是大量建造在條約中未限制總數(shù)量的巡洋艦、驅(qū)逐艦和大型潛艇等艦種，同時(shí)開發(fā)新式的遠(yuǎn)程氧氣魚雷，以求在開戰(zhàn)時(shí)發(fā)揮這些輔助戰(zhàn)艦以及魚雷戰(zhàn)的優(yōu)勢，在雙方艦隊(duì)決戰(zhàn)前盡量消耗美國艦隊(duì)，以便在最后的艦隊(duì)決戰(zhàn)中能夠以目前艦隊(duì)的規(guī)模擊敗美國艦隊(duì)。這些改變自然地表現(xiàn)到日本巡洋艦的使用思想與建造上。

“古鷹”級(jí)正是處于這種改變的時(shí)期。雖然其有著強(qiáng)武裝與大噸位，但仍然不如后來的條約巡洋艦，畢竟其最初是作為大型偵察巡洋艦來設(shè)計(jì)的?！肮批棥奔?jí)與其改良型“青葉”級(jí)均在條約簽定后數(shù)年完工。之后，日本開始了純條約巡洋艦的建造。

“天龍”級(jí)、“球磨”級(jí)、“長良”級(jí)、“川內(nèi)”級(jí)、“古鷹”級(jí)、“青葉”級(jí)與“長門”級(jí)戰(zhàn)列艦一起，成為“八八艦隊(duì)”幻夢(mèng)的遺物。未來的一切都是未知數(shù)。

革新與發(fā)展

1923年，一艘樣式非常新穎的實(shí)驗(yàn)性小型巡洋艦建造完工了。著名的軍艦設(shè)計(jì)師平賀讓主持設(shè)計(jì)了這艘雖然噸位小但是有許多創(chuàng)新、在日本巡洋艦發(fā)展史上占有重要地位的巡洋艦。長艏樓的船型，背負(fù)式布置的主炮，讓它看上去非常的前衛(wèi)，這就是“夕張”號(hào)?！跋垺碧?hào)一改以往輕巡洋艦的老舊布局，外觀顯得簡潔漂亮，背負(fù)式布置的炮塔節(jié)約了不少空間，縱列布置的2座雙聯(lián)610毫米魚雷發(fā)射器使得這艘3500噸級(jí)的巡洋艦有了堪比5500噸級(jí)巡洋艦的火力。而長艏樓船型和帶舷弧的船體，使得該艦有著更好的適航性，也抵消了前主炮群背負(fù)式布置帶來的艏部過重問題。飛剪艏的使用更是使得惡劣天氣下的耐波性提高不少，適航性得到良好的改善。

在“夕張”號(hào)的外觀上，對(duì)后來日本巡洋艦影響最大的便是它的煙囪：兩個(gè)煙囪彎曲組合在了一起。此后，這種彎曲組合的煙囪便成了日本巡洋艦的外觀特征。后來的諸級(jí)巡洋艦或多或少都帶有“夕張”號(hào)的影子，其設(shè)計(jì)甚至影響到了后來藤本喜久雄設(shè)計(jì)的特型驅(qū)逐艦。30年代早期中國向日本訂購的“寧?！奔?jí)巡洋艦設(shè)計(jì)也參考了“夕張”號(hào)，其在日本軍艦發(fā)展史上的地位可見一斑。從此，日本巡洋艦的設(shè)計(jì)開始走向成熟和穩(wěn)定。

革新和發(fā)展的不只是巡洋艦本身，裝備也在發(fā)展。一直以來著迷于魚雷戰(zhàn)的日本海軍，在其軍艦設(shè)計(jì)上都特別重視魚雷裝備的發(fā)展，在巡洋艦方面自然也不會(huì)放松。早期“天龍”級(jí)所使用的為六年式533毫米魚雷，使用2座三聯(lián)裝發(fā)射器。六年式魚雷于1918年服役，總重1432公斤，戰(zhàn)斗部重量203公斤，射程7650米／36節(jié)、10900米／32節(jié)、15000米／26節(jié)。兩年之后，性能更加強(qiáng)大的八年式533毫米魚雷也服役了。即使這樣，日本海軍也仍不滿足?！肮批棥奔?jí)隨后開始裝備八年式2號(hào)610毫米魚雷。八年式2號(hào)魚雷總重量比六年式重了將近一噸，為2362公斤，長8.415米，戰(zhàn)斗部重量達(dá)345公斤，射程也有了很大改善：10000米／38節(jié)、15000米／32節(jié)、20000米／28節(jié)?！疤忑垺奔?jí)的后續(xù)艦則裝備了4座雙聯(lián)裝發(fā)射器，但能同時(shí)發(fā)射的只有2座。

在航空技術(shù)實(shí)用化以后，對(duì)巡洋艦的偵察能力要求更高的日本海軍，便迫不及待地想在軍艦上搭載航空設(shè)施。1921年，“球磨”級(jí)開始裝備分解狀態(tài)的橫廠式呂(ro)號(hào)甲型水上偵察機(jī)。不過這種方法局限太大，組裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且飛機(jī)從海面上起飛對(duì)海況有著較高的要求，遇到惡劣海況便不能起飛。后來“長良”級(jí)開始裝備改進(jìn)的陸基滑行起飛的偵察機(jī)，解決了這一問題。

有趣的是，該艦搭載的飛機(jī)是從艦橋前方的滑行臺(tái)上起飛的，機(jī)庫就在艦橋內(nèi)部，使得該級(jí)巡洋艦的方型艦橋異常大高。不過，起飛的問題解決了，新問題又出來了：滑行起飛的飛機(jī)無法在海面上降落，而巡洋艦又不具備收回此類飛機(jī)的能力?！肮批棥奔?jí)的情況也類似，在4號(hào)炮塔上設(shè)置了滑行臺(tái)，使用2式偵察機(jī)，不過也面臨著回收的難題。那個(gè)年代最好的解決辦法是使用彈射器讓水上飛機(jī)起飛，然后在海面上降落，用吊車回收。1928年，日本第一種實(shí)用的彈射器研制成功，隨后橫廠十四式與九零式水上偵察機(jī)也研制成功，日本巡洋艦的航空設(shè)施終于走向成熟。

一戰(zhàn)后的第一個(gè)十年就這么過去了，經(jīng)歷了“八八艦隊(duì)”的中途夭折和條約帶來的轉(zhuǎn)變，日本巡洋艦試圖找到自己的路。當(dāng)然，世界局勢也并沒有因?yàn)橐患垪l約而安定下來，暗流繼續(xù)涌動(dòng)著。1924年10月的一天，橫須賀海軍工廠的一個(gè)空船臺(tái)旁，神官在臨時(shí)搭建的小祭壇上念著禱辭，并做著神秘的祈禱動(dòng)作。隨后，海軍和船廠的代表獻(xiàn)上了玉串，并在龍骨底板上打上了第一個(gè)鉚釘。相對(duì)于隆重的下水儀式，這個(gè)開工儀式顯得樸素而虔誠。與樸素的儀式相反，這艘開工的軍艦卻一點(diǎn)也不簡單——日本第一級(jí)純條約巡洋艦“妙高”級(jí)開工了，日本海軍新的發(fā)展階段也隨之來臨……