公路工程常見材料的質(zhì)量控制

王　晗　趙　凱

摘要：本文介紹了工程材料質(zhì)量影響因素、檢測頻率、驗收程序、驗收制度、現(xiàn)場控制措施等，分析如何加強(qiáng)規(guī)范工程材料質(zhì)量，指出材料質(zhì)量控制的重要性，為更好完善材料質(zhì)量控制有利于實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

關(guān)鍵詞：工程材料；質(zhì)量控制

在工程造價中，材料費用占公路工程費用的65%左右，由于去年下半年受國際金融風(fēng)暴的影響，好多大中型企業(yè)紛紛倒閉達(dá)到資不抵債的地步。這對于我們中小型企業(yè)來說更增加了風(fēng)險性。如何才能更好的規(guī)避風(fēng)險降低費用，控制好工程成本。本文結(jié)合工作實踐，從以下幾個方面談?wù)劰こ滩牧系馁|(zhì)量控制：

1 影響工程材料質(zhì)量因素：

1.1 取樣沒有代表性，在料場同批來料取樣時，沒有按照規(guī)范要求取樣，而是隨意取出試樣就走。

1.2 石料試樣的縮分：取來試樣就直接使用，沒有嚴(yán)格用四分法，這對試驗數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確性有很大的影響。

1.3 材料采購無計劃，盲目無序采購，造成庫存積壓。加上管理不善，使生石灰、水泥、鋼筋等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕、失去原有的性質(zhì)。

1.4 材料堆放不規(guī)范，沒有按照同一產(chǎn)地，同一規(guī)格，統(tǒng)一品種而分開堆放。而被混用、亂用、錯用、丟失。沒有做好產(chǎn)品的標(biāo)識工作。

1.5 材料抽檢不及時，沒有及時出具試驗報告單，或出具虛假報告單。就開始材料的驗收入庫。

1.6 在施工中，特別是瀝青混泥土，沒有按照檢測頻率進(jìn)行抽檢，致使材料各種性能沒能及時達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.7 在路基施工中，沒有進(jìn)行嚴(yán)格的土質(zhì)試驗檢驗，導(dǎo)致土壤沒有達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1.8 對于水泥、鋼筋和預(yù)制板梁只看生產(chǎn)檢測報告，沒有進(jìn)入抽樣檢驗，就直接用于工程中，導(dǎo)致工程質(zhì)量低劣，發(fā)生質(zhì)量事故。

2 工程材料的檢驗頻率

2.1 公路常用材料檢測應(yīng)以同場別廠別、同爐號、同規(guī)格、同一進(jìn)場時間、同一進(jìn)場日期，每60t為一驗收批，不足60t時，按一驗收批檢測，鋼筋的物理性能和化學(xué)成分各項試驗，如有一項不符合鋼筋的技術(shù)要求，則應(yīng)取雙倍試件（樣）進(jìn)行復(fù)檢，再有一項不合格，則該驗收批鋼筋判為不合格。不合格鋼筋不得使用，并要有處理報告，以防止混入其他批量中。

2.2 袋裝水泥檢測應(yīng)以同一水泥廠、同標(biāo)號、同一生產(chǎn)時間，同一進(jìn)場日期的水泥，200t為一驗收批，不足200t時，亦按一驗收批檢測。散裝水泥應(yīng)以同一水泥廠、同標(biāo)號、同一生產(chǎn)時間、同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超過500t同時，還要注意水泥的有效期（一般為3個月、硅酸鹽水泥為1個月）過期必須做復(fù)檢，連續(xù)施工的工程相鄰兩次水泥試驗時間不應(yīng)超過其有效期。如水泥的初凝時間或安定性不符合GB175-1999，立即清退出場。

2.3 砂、碎石或卵石檢測以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進(jìn)場時間，要400m3或600t時為一驗收批檢測。

2.4 石油瀝青檢測以同一產(chǎn)地、同一品牌、同一標(biāo)號、為一驗收批，不足20t時也要按一驗收批檢測。

2.5 外加劑必須有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書，內(nèi)容包括：廠名、品種、包裝、質(zhì)量（重量）出廠日期性能和使用說明，使用前應(yīng)以每次進(jìn)廠的數(shù)量進(jìn)行性能的檢測。

2.6 粉煤灰：以200t，相同等級，同廠別的粉煤灰為一批，不足200t使亦按一驗收批檢測。粉煤灰的計量按干灰（含水率小于1%）的重量計量。

3 工程材料的質(zhì)量驗收程序

3.1 進(jìn)場的鋼材對其外觀質(zhì)量直徑（厚度）、數(shù)量、出廠合格證（牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量）進(jìn)行驗收；檢查質(zhì)量證明書包括牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量、化學(xué)分析、機(jī)械性能等應(yīng)符合規(guī)范要求；質(zhì)量證明書如為復(fù)印件必須有持原件單位蓋章并注明原件存放單位、進(jìn)場鋼材的牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量及經(jīng)辦人簽字；如工程設(shè)計要求一、二級抗震：鋼筋力學(xué)性能要符合鋼筋抗拉強(qiáng)度實際值與屈服強(qiáng)度實際值的比值不應(yīng)小于1.25，鋼筋屈服強(qiáng)度實際值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不大于1.3。

3.2 進(jìn)場的水泥對其水泥標(biāo)號、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量及準(zhǔn)用證（證書有效期）和質(zhì)量證明書包括水泥強(qiáng)度等級、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、初凝和終凝、安定性、細(xì)度、強(qiáng)度實測值（28d強(qiáng)度數(shù)值，應(yīng)在水泥發(fā)出之日起32天內(nèi)補(bǔ)報）等進(jìn)行驗收。

3.3 進(jìn)場的黃砂、石子對其外觀質(zhì)量、數(shù)量及準(zhǔn)用證（證書有效期）和質(zhì)量證明書包括產(chǎn)地、數(shù)量、細(xì)度模數(shù)（黃砂）、顆粒級配（石子）、含泥量、泥塊含量等指標(biāo)進(jìn)行驗收。

3.4 進(jìn)場的瀝青，要進(jìn)行產(chǎn)地、、牌號、數(shù)量、質(zhì)量保證書、瀝青三大指標(biāo)等驗收。

3.5 進(jìn)場的減水劑，要進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量保證書、砂漿減水率、凈漿流動度標(biāo)準(zhǔn)值、等進(jìn)行驗收。

3.6 進(jìn)場的粉煤灰，要進(jìn)行數(shù)量、細(xì)度、燒矢量、需水量比等進(jìn)行驗收。

4 工程材料的質(zhì)量驗收制度

4.1 用料單位負(fù)責(zé)組織進(jìn)料，機(jī)料部監(jiān)督并協(xié)助用料單位進(jìn)料，進(jìn)場材料質(zhì)量由用料單位負(fù)責(zé)把關(guān)，質(zhì)量監(jiān)督部、實驗室隨時抽檢。大宗材料必須有定料合同，否則，財務(wù)部不予結(jié)算。并嚴(yán)格執(zhí)行定料的不收料，收料的不報帳，有供料方報賬制度。

4.2 機(jī)料部材料員和工地材料員，根據(jù)工地、生產(chǎn)經(jīng)營部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核定的材料供應(yīng)總量，結(jié)合工地的生產(chǎn)實際，共同完成材料的驗收工作。如何才能更好的節(jié)約費用降低成本。我們根據(jù)公路施工設(shè)計、技術(shù)規(guī)范、材料配比和實際施工情況等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)計算，得出砂石材料的用量（理論數(shù)），再加上材料的施工損耗，即為實際使用的砂石材料數(shù)量，這樣為更好的減少庫存，加快資金周傳起到至關(guān)重要的作用。

4.3 材料員必須當(dāng)場驗收、當(dāng)場開票，杜絕拖延開票時間，超計劃部分的材料費用由項目負(fù)責(zé)人和材料員承擔(dān)。材料員每日向項目經(jīng)理部報材料日報表，每十日向機(jī)料部報材料報表，機(jī)料部把進(jìn)場材料情況即時報送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項目部。材料報表附材料驗收單機(jī)料聯(lián)，并簽字手續(xù)齊全。

4.4 強(qiáng)化進(jìn)場材料管理，堆放有序，杜絕走漏現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)場材料堆放由生產(chǎn)所在地項目部負(fù)責(zé)安排。

5 公路常用材料現(xiàn)場質(zhì)量控制措施。降低材料費用是提高工程效益的一個重要組成部分，因此，提高材料質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行"先檢驗，后使用"的原則。同時加大施工期間的抽查力度，確保工程材料的質(zhì)量?，F(xiàn)根據(jù)工程施工經(jīng)驗，采取如下措施：

5.1 材料取樣和縮分應(yīng)有代表性，嚴(yán)格執(zhí)行取樣標(biāo)準(zhǔn)和縮分要求，這對試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性很重要。因為嚴(yán)格均勻取樣對于實驗結(jié)果，尤其是篩分結(jié)果的影響非常大的。

5.2 按施工計劃和施工方法要求，組織各種材料進(jìn)場，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。并準(zhǔn)備好防雨措施，特別是防止生石灰日曬雨淋、水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕。并盡量縮短存放時間。

5.3 根據(jù)施工現(xiàn)場工程計量，對工程主要材料（水泥、鋼材、瀝青、砂礫料等）按部頒（公路工程試驗規(guī)程）進(jìn)行抽檢試驗，及時出具試驗報告，堅持做到用數(shù)據(jù)說話。

5.4 路基改良土（黃土、鹽漬土、膨脹土）首先應(yīng)進(jìn)行土場調(diào)查、土壤分類、土壤塑性指數(shù)、土壤顆粒分析、土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大干密度和最佳含水量的試驗，并確定各種用土的重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，做好試驗路段，擬定好施工技術(shù)控制指標(biāo)。

5.5 對構(gòu)造物中所用的鋼筋種類、廠標(biāo)、產(chǎn)品批號、規(guī)格、鋼號和直徑，堅持做到應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合部頒標(biāo)準(zhǔn)，焊條、預(yù)埋件、其品種、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。

5.6 對材料或半成品構(gòu)件（涵管、預(yù)制梁、橡膠支座、蓋板等），訂貨前要取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證及實驗報告，進(jìn)行抽檢試驗，質(zhì)量不合格的堅決立即清退出場。

5.7 安全第一，預(yù)防為主，材料倉庫、現(xiàn)場料場選擇要適當(dāng)，不同品種、不同規(guī)格的材料要分別堆放。做好產(chǎn)品的標(biāo)識工作。嚴(yán)格驗收、發(fā)放，認(rèn)真核對收發(fā)料憑證。

嚴(yán)格按照規(guī)范操作，堅持用數(shù)據(jù)說話，不出具虛假試驗報告。堅持目測和檢測相結(jié)合，抽檢和監(jiān)查相結(jié)合，直接控制和間接控制相結(jié)合，這樣就可以防止不合格的材料用于工程，保證了各種材料質(zhì)量，并將各環(huán)節(jié)的責(zé)任落實到人，并根據(jù)施工期間情況的變化，靈活增大材料的抽檢頻率。同時加大施工期間的檢查力度，加強(qiáng)合同管理，確保工程材料的質(zhì)量。降低中小企業(yè)的風(fēng)險性，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]GB-1999，硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥.

[2]JTG E42-2005，公路工程集料試驗規(guī)程.

[3]JTJ033-95,公路路基施工技術(shù)規(guī)范.

[4] JTJ052-2002，公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程.