淺談在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中乳化瀝青的應(yīng)用

買買提江·沙吾提

摘要：乳化瀝青以其儲(chǔ)存穩(wěn)定，混合過(guò)程穩(wěn)定以及表面處治和黏度特性、養(yǎng)護(hù)速度等優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性。成為道路養(yǎng)護(hù)中廣泛應(yīng)用的便利有效的黏結(jié)料。文章簡(jiǎn)要探討了道路養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青的使用情況。

關(guān)鍵詞：道路養(yǎng)護(hù)；乳化瀝青；稀漿封層

中圖分類號(hào)：U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-1/45(2009)06-0104-01

在道路養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青是一種便利的和有效的黏結(jié)料。具有節(jié)能、多用途性以及使用方便的優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)在道路養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青的使用情況和主要方法做以簡(jiǎn)要分析。

乳化瀝青是由瀝青和水這兩種互不相溶的物質(zhì)組成的混合物。具有儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過(guò)程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度。但這些特性并不穩(wěn)定，而是隨著瀝青型號(hào)、級(jí)配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化的。因此研究道路養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青的使用情況有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性

(一)節(jié)能性。乳化瀝青中的煤油或汽油含量可以達(dá)到50％，與稀釋瀝青的0－2％相比高很多。因此乳化瀝青在生產(chǎn)利用方面具有重要價(jià)值的節(jié)約行為。

(二)多用途性。乳化瀝青有較多的應(yīng)用方法，可以根據(jù)不同的需要選擇合適的方法，因此乳化瀝青應(yīng)用范圍非常廣。同樣的乳液既能夠作大面積的封層撒布，也能夠用來(lái)進(jìn)行小范圍的坑槽修補(bǔ)工作。因?yàn)樗鼈兡軌蜷L(zhǎng)期儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中，在偏遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用時(shí)，利用滾筒撒布應(yīng)用起來(lái)非常容易。

(三)使用方便。乳液的專業(yè)化撒布需要撒布機(jī)等專業(yè)化的設(shè)備，而小面積的乳液則可直接采用手工澆灌和手工撒布。采用灌入式坑槽修補(bǔ)方法填充路面坑洞等應(yīng)用簡(jiǎn)單易行。

二、乳液的養(yǎng)護(hù)方法和應(yīng)用

在美國(guó)和加拿大所做的路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃試驗(yàn)中，乳化瀝青的養(yǎng)護(hù)效果比較好。根據(jù)道路不同的損壞情況，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)方法主要有稀漿封層、石屑罩面和灌人式坑洞修補(bǔ)等。為了進(jìn)一步發(fā)揮乳化瀝青養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，目前正在研究的幾種重要的、比較好的乳液養(yǎng)護(hù)方法，主要有裂縫填縫料、稀漿封層、石屑罩面和噴射坑洞修補(bǔ)等四種養(yǎng)護(hù)方法。

(一)稀漿封層。稀漿封層是一種冷拌瀝青混料，具有骨料和瀝青混合的優(yōu)點(diǎn)，在通常情況下，相似的級(jí)配稀漿封層具有比熱拌瀝青混合料高的模量，所以常用它來(lái)填充路面車轍，比較高的穩(wěn)定度具有較高的抗變能力。

1、經(jīng)濟(jì)性：(1)采用微觀封層混合料進(jìn)行路面車轍修補(bǔ)將使路面持續(xù)較長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)熱拌瀝青混合料來(lái)講，將持續(xù)大約8－10年的時(shí)間。顯而易見，正確的混合料設(shè)計(jì)和鋪筑是非常重要的。(2)面層修整：通常情況下，在居民住宅區(qū)，使用稀漿封層進(jìn)行面層修補(bǔ)可使道路的使用壽命持續(xù)4—8年。在高速公路上應(yīng)用微觀封層或者聚合物改性稀漿封層，其使用壽命將達(dá)到8年。

2、投資成本：需要建設(shè)一座完整的乳液生產(chǎn)車間才能提供撒布用的各種各樣的乳液，一套微觀封層機(jī)械。另外，承包商還需要罐車來(lái)運(yùn)水和乳液，還需要1臺(tái)壓路機(jī)及輔助設(shè)備用于修補(bǔ)路面車轍。復(fù)合式機(jī)械工作效率高，運(yùn)用2臺(tái)機(jī)器每天可比較容易地完成50萬(wàn)m²。投資成本約五百萬(wàn)元。

(二)石屑罩面。目前，在世界上有各種各樣的道路表面處治方法中，石屑罩面、撒布封層是最常用的路面養(yǎng)護(hù)方法。石屑罩面是一個(gè)高瀝青含量的薄表面處治層，是在道路面層上使用的一種標(biāo)準(zhǔn)的瀝青撒布機(jī)撒布一層黏結(jié)料，然后鋪一層同粒徑的比較好的骨料。這種處治層柔性而且耐磨，摻加聚合物能夠增加黏結(jié)力、黏附性、耐磨性和路面的抗裂性能。應(yīng)用中可以根據(jù)交通類型進(jìn)行調(diào)整，黏結(jié)料和石料兩者的撒布率必須符合設(shè)計(jì)要求，所采用的黏結(jié)料和石料必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選。

石屑罩面不僅用于道路養(yǎng)護(hù)，在道路重建中尤其是在道路的抗裂方面也可使用。其復(fù)合封層如果在比較好的道路基層上進(jìn)行，處理后的道路表面可承受的交通量將達(dá)到4000輛/日，同時(shí)也能夠通行大型載重車。

1、經(jīng)濟(jì)性：(1)路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)用：在路面養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用石屑罩面，工作現(xiàn)場(chǎng)不需要限制瀝青拌和設(shè)備，同時(shí)采用石屑封層的路面不會(huì)出現(xiàn)反射裂縫和微裂縫，防止了路面的進(jìn)一步老化和水浸破壞，增加道路使用壽命；(2)填充裂縫和橋梁修補(bǔ)：對(duì)于乳化瀝青來(lái)講，摻加聚合物增加了黏結(jié)料的成本(甚至達(dá)到了兩倍以上)，但是它可以明顯地延長(zhǎng)路面壽命；(3)黏層油：黏層油是指在封層之間或者是在具有裂縫路面層和其他路面層之間的涂刷層，這種方法可以使路面使用壽命延長(zhǎng)5－8年，而且它也能夠消除反射裂縫(尤其是水泥處治或再生路面)，運(yùn)用這種完整養(yǎng)護(hù)體系，能夠減少重建費(fèi)用一半以上；(4)高濃度乳液：高濃度乳液是一種進(jìn)行起來(lái)非?？斓酿B(yǎng)護(hù)方法，只需1臺(tái)乳化瀝青撒布機(jī)和裝水的罐車，一天可以處治16—25km的道路，成本相應(yīng)地比較低。在低交通量的道路上，使用壽命可以延長(zhǎng)3－5年(主要損壞類型是路面老化)。

2、投資成本：在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行石屑封層處理，需要1臺(tái)撒布機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)化的攤鋪機(jī)、或1臺(tái)簡(jiǎn)單的滾筒式拌和機(jī)、兩臺(tái)碎石壓路機(jī)和裝載其他設(shè)備的輔助設(shè)備即可。

(三)Cape封層。Cape封層南非和美國(guó)經(jīng)常使用，是石屑罩面的稀漿封層的組合。這種封層具有表面光滑的特點(diǎn)，在一層耐磨的稀漿封層下面有一層柔性的石屑罩面。這就為具有一個(gè)稀漿封層的同時(shí)，為減緩組合裂縫的繼續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，在道路養(yǎng)護(hù)和重建中都有使用。

(四)噴射修補(bǔ)坑洞。噴射修補(bǔ)坑洞是采用一種特殊的機(jī)器對(duì)路面坑洞的凹地及破裂地帶進(jìn)行修補(bǔ)，并且不需要任何壓實(shí)工作。具體操作方法是先用修補(bǔ)機(jī)中的壓縮空氣將坑洞吹干凈。除去坑洞里任何松散的材料，得到一個(gè)干凈的表面。然后，將坑洞的內(nèi)表面涂上一層乳液。再利用修補(bǔ)機(jī)的操作裝置，向坑洞里填上骨料，從噴嘴中噴出的熱乳液和骨料混合也可做坑洞填充料，采用該方法修補(bǔ)的坑洞既防水又具有比較好的強(qiáng)度。

三、結(jié)論

乳化瀝青是一種便利的和有效的黏結(jié)料。如果選擇一種合適的養(yǎng)護(hù)方案加上良好的檢測(cè)系統(tǒng)或PMS系統(tǒng)能夠明顯地延長(zhǎng)路面的使用壽命。稀漿封層、石屑罩面、Cape封層和噴射坑洞修補(bǔ)等路面養(yǎng)護(hù)的好方法。只要進(jìn)行合適的設(shè)計(jì)，路面的損壞就能夠鑒定和進(jìn)行處治，并且比較經(jīng)濟(jì)，從一開始就具有最少的投資成本。值得大力推廣。