皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏調(diào)整探討

余　峰

摘要：皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，皮帶跑偏是最常見的故障之首。為解決這類故障重點(diǎn)是在安裝皮帶機(jī)時(shí)，要注意安裝尺寸的精度。皮帶跑偏的原因有很多種，需要根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

關(guān)鍵詞：皮帶跑偏；區(qū)別處理

中圖分類號(hào)：TP13

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198(2009)09-0306-01

皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點(diǎn)是在安裝皮帶機(jī)時(shí)，要注意安裝尺寸的精度，在使用過程中要按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。皮帶跑偏的原因有很多種，需要根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

(1)調(diào)整承載托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)，可用調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，皮帶機(jī)的托輥組的托架在制造時(shí)兩側(cè)的安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便皮帶跑偏時(shí)進(jìn)行調(diào)整。具體的調(diào)整方法是皮帶偏向哪一側(cè)，把托輥組托架與皮帶機(jī)架連接的螺栓擰松一點(diǎn)，把偏向哪一側(cè)的托輥組朝皮帶前進(jìn)的方向前移，或者另外一側(cè)的向后移，皮帶向上方向跑偏則托棍組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

(2)安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有很多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立棍式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)、方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶輸運(yùn)機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用這些方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏而不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)最好不采用這些方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

(3)調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置，驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有的滾筒在安裝時(shí)安裝的位置都必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若是偏斜過大必然發(fā)生皮帶跑偏，其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似，對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒的調(diào)整方向剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。頭部滾筒與尾部滾筒是皮帶輸送機(jī)里受力較大的滾筒，在調(diào)整好后，軸承座與機(jī)架的螺栓一定擰緊。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好先準(zhǔn)確它們的安裝位置。

(4)拉緊處的調(diào)整，皮帶拉緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，重錘拉緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除了應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)該垂直于重力垂線，即要保證兩個(gè)滾筒軸中心線的水平。使用螺旋拉緊或液壓油缸拉緊裝置時(shí)拉緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒的軸線與皮帶縱向方向垂直。其具體的皮帶跑偏時(shí)的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整方法相類似。

(5)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的物料落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其是在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響重大。通常應(yīng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之則向右側(cè)跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機(jī)械的上下漏斗，導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)該認(rèn)真考慮，一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為了減少或避免皮帶跑偏可用增加擋料板阻擋物料或改變物料的下落方向和位置。

(6)雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整。雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難的多，在具體的調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整其一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻，在采用手拉葫蘆牽引時(shí)兩則的受力盡可能的相等。

(7)皮帶輸送機(jī)的撒料對(duì)皮帶跑偏的影響。皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中撒下的物料落在皮帶的非工作面上有部分通過空段清掃器貼在尾部滾筒和托輥組的托輥上對(duì)皮帶的跑偏也有一定的影響，可通過調(diào)整空段清掃器的松緊以及對(duì)尾部滾筒和托輥組的清潔以保證皮帶的正常運(yùn)行。皮帶輸送機(jī)撒料的處理，皮帶輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的，但是重點(diǎn)還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。

①轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)的嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽檔料橡膠裙板較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽，上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

②凹段皮帶懸空時(shí)的撒料：凹段皮帶區(qū)當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免這類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)，堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

③跑偏時(shí)的撒料：皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠н\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化。一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

皮帶打滑的解決辦法：重錘拉緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑，在使用重錘拉緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止，但不要添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大拉力而降低皮帶的使用壽命。

④螺旋拉緊或液壓拉緊皮帶的打滑；使用螺旋拉緊或液壓拉緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整拉緊行程來增大拉緊力，但是，有時(shí)拉緊行程已經(jīng)不夠時(shí)，皮帶出現(xiàn)了永久性的變形，這時(shí)可將皮帶截?cái)嘁欢沃匦逻M(jìn)行接頭硫化。

⑤在使用尼龍帶或EP是要求拉緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)，也可重新硫化或加大拉緊行程來解決。