淺談做好新形勢下的鐵路站段安全工作

朱文紅

摘要：安全是鐵路運輸?shù)纳€。文章結合鐵路站段管理實際，從思想認識、安全檢查、安全措施等方面，就加強新形勢下的鐵路站段安全工作進行了探討。

關鍵詞：鐵路安全管理；鐵路運輸；安全責任意識

中圖分類號：TQ336文獻標識碼：A 文章編號：1674-1145（2009）17-0178-02

科學發(fā)展促和諧，安全運輸保穩(wěn)定?？茖W、有效的管理是鐵路運輸安全的重要保證。剛剛結束的全國鐵路運輸安全工作會議以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立安全發(fā)展理念，對加強鐵路安全管理、確保運輸安全穩(wěn)定和推進和諧鐵路建設提出了新的要求。根據(jù)面臨的新形勢，結合基層站段實際，當前和今后一個時期，我們要深刻領會講話精神實質，樹立六大理念和安全發(fā)展理念，推進安全基礎建設進而推進二次創(chuàng)業(yè)順利進行。要求我們既要立足當前，采取切實有效的措施及時消除重大安全隱患，又要著眼長遠，適應鐵路運輸安全工作發(fā)生的新變化，積極創(chuàng)新安全基礎建設的內容和形式。抓好安全工作落實，要作為深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的首要任務來抓。要采取各種形式，細化貫徹落實的具體措施，深入分析安全工作面臨的新情況，準確把握新形勢下安全生產的特點，結合我們基層運輸站段實際，主要應從以下方面開展工作：

一、進一步提高鐵路運輸?shù)陌踩J識

各種各樣的活動，對于鐵路職工來說，并不陌生，特別是安全大反思、大檢查活動，根據(jù)季節(jié)特點或發(fā)生事故以后，都會全力開展、查找安全隱患。本意是通過這種形式，讓廣大職工吸取教訓，引以為戒，在生產中牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全核心思想。但個別職工認為，活動只是一種形式，把效益搞上去才是主要的，這些重效益、輕安全的現(xiàn)象直接反映出一些職工對安全的膚淺認識、錯誤認知。

筆者認為，這種思想認識也是安全上最直接的隱患。如果職工在思想上對安全認識不到位，就會視安全于不顧，有章不循，冒險作業(yè)。干部在思想上對安全認識不到位，就會疏于管理，放任自流，制度措施落實不力。震驚中外的楊莊事故似乎離去已久，但留下的慘痛教訓卻記憶猶新，該事故就是因為乘務人員思想麻痹，因一個看似小小的疏忽，卻釀成驚天慘禍，給人民生產財產造成極大損失，給鐵路造成極壞影響。避免安全事故，關鍵是能否從中找出真正原因，及時消除身邊的隱患，讓每個職工思想上都有足夠強烈的正確的安全責任意識。只有這樣，“安全第一”才不再是句空話。

二、安全檢查要講人性化

有這樣一種現(xiàn)象：檢查人員一到現(xiàn)場，職工就緊張地打信號，傳口信，互通信息，甚至為了避開檢查、監(jiān)督，活都暫時停下不干。而檢查人員一走，各種違章行為照樣發(fā)生。為什么呢？因為職工認為安全檢查人員總是吹毛求疵，小題大做，他們一到現(xiàn)場準沒好事，不是批評就是罰款，這是長久以來在職工中形成的一種逆反心理定式。

如果檢查人員到現(xiàn)場不只是一味地抓違章，湊指標，完任務，而是多給他們以親切的問候、溫暖的叮嚀，和職工一起平等討論安全問題，指出違章現(xiàn)象的危險根源，引導職工自己去體會和想象不按規(guī)程作業(yè)可能造成的嚴重后果。使職工感受到檢查人員不是對頭，而是朋友；不是工作中的制約者，而是好幫手。讓職工明白按章作業(yè)不僅是為企業(yè)、為單位，更是實實在在為自己。感情是最能打動人心的，最好讓人性化管理滲透到安全檢查工作中去，切實撐起一片安全藍天。

三、安全必須從小處抓起

“千里之堤潰于蟻穴”。任何大問題的發(fā)生，都是一些小問題、小苗頭逐步演變轉化的結果，如果對小問題見怪不怪，甚至“小錯”捂著，“小洞”蓋著，“小痛”忍著，離發(fā)生大問題就不遠了，最終可能積惡滅身。當前，一些職工還沒有真正認識到規(guī)章制度的重要性，自覺遵章守紀的習慣還沒有完全養(yǎng)成。存在著作業(yè)不按標準進行，簡化程序，盲目圖快、圖省事的問題。這些“小問題”如果沒有引起我們的高度重視，得不到及時糾正。久而久之，職工就會認為規(guī)章就是那么回事，不按章作業(yè)一樣能夠干活。有甚者還會進一步簡化，直至干脆違章，一連串的違章后果是不可想象的。因此，我們各級管理人員必須清醒地認識到抓安全的長期性和艱巨性，必須堅持從小處抓起，堅持抓小不放大，從職工作業(yè)中一招一式抓起，一言一行嚴起。在職工第一次違章時、第一次發(fā)現(xiàn)有違章苗頭時，就必須及早動手，嚴格管理，加強思想教育，讓職工充分認識到規(guī)章的嚴肅性。從而養(yǎng)成一個遵章守紀的良好習慣。

四、安全檢查寫實和文電傳達不能一簽了事

對事故通報和文電精神進行記名式傳達，是我們經(jīng)常采用的一種安全管理辦法，其目的是要求職工從他人的事故中吸取教訓，查找自己的不足，同時按照上級有關要求做好下一步工作，使安全生產有序可控。在實際工作中，個別干部下現(xiàn)場檢查寫實以及個別職工對記名式傳達只是簽個字，履行個手續(xù)應付差事了事。之所以出現(xiàn)這種情況，就是一些干部和職工敬業(yè)精神不強，總認為事故是別人的事，與自己關系不大。

要杜絕一簽了事的現(xiàn)象，首先要從思想上提高認識，真正樹立“安全不牢，地動天搖”的正確理念，消除那種“事不關己高高掛起”的思想。俗話說“前車之覆，后車之鑒”，我們應當善于總結吸取別人的經(jīng)驗教訓，把別人的事故教訓當做我們自己的“防火墻”，成為我們防止事故的教育手段。其次，要強化問題意識，居安思危，充分認識到事故的危害性和勞動安全的重要性，真正做的眼睛向內對照，查找自身的隱患和不足，從小事做起，抓小防大，把問題和隱患消滅在萌芽狀態(tài)，只有認真做好各項安全防范工作，才能真正防患于未然，實現(xiàn)運

輸安全長治久安的目標。

安全是鐵路企業(yè)永恒的主題！安全是鐵路企業(yè)的生命線，也是每一名職工的幸福保障！“4·28”膠濟鐵路事故永遠成為安全教材上最深刻的反面材料！為何安全總是要用鮮血來書寫？安全絕不應該是這樣的??！安全應該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習慣，一種境界，一種習慣成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！安全工作只有滿分，沒有及格。只有安全有了保證，我們才可以談理想、談人生，才能踏上通往幸福大道的始發(fā)站。

做好新形勢下的運輸安全工作，任務艱巨，責任重大，挑戰(zhàn)嚴峻。我們要深入學習實踐科學發(fā)展觀，認真學習全國鐵路運輸安全工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，推進新形勢下站段安全基礎建設，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。安全是你我幸?？鞓返脑慈?，而這幸福是我們親手制造的。讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命，遠離事故，把安全深深印在腦海里，扎實貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！