跨國競爭背景下的我國物流企業(yè)戰(zhàn)略研究

劉嚴萍　王　勇

摘要：隨著中國市場全面開放，跨國企業(yè)憑借資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢，彌補網(wǎng)絡(luò)、低成本和本土化方面的缺陷，在中國獲得較快發(fā)展，中國物流企業(yè)面臨激烈競爭。文章從分析跨國競爭背景下我國物流企業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，對跨國競爭條件下我國物流企業(yè)的戰(zhàn)略應(yīng)對，進行了理論研究。

關(guān)鍵詞：跨國競爭；物流企業(yè)；戰(zhàn)略

中圖分類號：F719文獻標識碼：A

Abstract: With the liberalization of the Chinese market, multinational companies by virtue of advantages in capital, technology and talent, made up defects in the network, low-cost and localized, and got faster development in China. Under the background of above, China's logistics enterprises are facing fierce competition. This paper made the theoretical research by analyzing the situation of China's logistics enterprises, draw the conclusion that under the conditions of cross-border competition which strategy the China's logistics enterprises should adopt.

Key words: cross-border competition；logistics enterprises；strategy

1跨國競爭背景下我國物流企業(yè)面臨的主要問題

近年來，隨著世界制造中心向我國的快速轉(zhuǎn)移，特別是涉及物流的大部分領(lǐng)域全面開放，跨國物流企業(yè)不斷擴大在華業(yè)務(wù)。在投資方式上，他們會更多地選擇獨資的形式或通過增資擴股取得合資企業(yè)的控股權(quán)，合資僅是我國入世后過渡期內(nèi)外資物流進入我國市場的特定形式；在服務(wù)對象上，將不再局限于國外企業(yè)，會逐步向本土企業(yè)滲透；在投資地域上，逐步向東北和中西部擴展，這些地區(qū)物流起步比經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)晚，一般企業(yè)的規(guī)模不大、服務(wù)功能單一、缺乏專業(yè)人才、信息收集處理能力較弱，又長期處于地方政策的保護和相對封閉的環(huán)境之下，少有與外資合作、合資、競爭的經(jīng)歷，其面臨和經(jīng)受的壓力與沖擊，將會比經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)激烈得多，物流行業(yè)國際競爭的趨勢愈演愈烈。與發(fā)達國家相比，中國的物流成本占GDP比重持續(xù)偏高、經(jīng)濟運行中物流含量偏低、物流管理水平低等方面都有很大差距。特別是我國物流企業(yè)發(fā)展的不完善，使得很多跨國企業(yè)傾向于自建物流系統(tǒng)。如麥當勞，面對中國缺乏鐵路和公路的冷藏運輸能力，著手建立自己的運輸企業(yè)，以確保穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)?？煽诳蓸吠ㄟ^企業(yè)自身物流系統(tǒng)完成的運輸和實體配送已達總量的50％。借助其可靠的服務(wù)保障、強大的信息流、牢固的物流網(wǎng)絡(luò)及物流聯(lián)盟，跨國大型物流公司運用先進的物流專業(yè)知識和經(jīng)驗，為客戶提供完善的綜合物流服務(wù)，給國內(nèi)物流市場形成巨大的沖擊。

2我國物流企業(yè)運用供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的必要性

我國大部分物流企業(yè)是從原來的儲運業(yè)轉(zhuǎn)型而來，多數(shù)企業(yè)未形成核心競爭力，競爭對手之間的模仿相對容易，企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平不高，缺乏公認的物流服務(wù)標準，企業(yè)之間是一種粗放式為主的競爭格局。國內(nèi)物流企業(yè)要想避免被吞并的命運，就必須建設(shè)全面、完善、有效、快捷的現(xiàn)代物流體系，降低物流成本，提高整個供應(yīng)鏈競爭力，供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的實施具有必要性。供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略就是以客戶和市場需求為導(dǎo)向，以提高市場競爭力、客戶滿意度和獲取最大利潤為目標，以協(xié)同競爭和雙贏原則為運作模式，通過運用現(xiàn)代企業(yè)管理思想、方法、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成技術(shù)，達到對整個供應(yīng)鏈上信息流、物流、資金流、價值流和工作流的有效規(guī)劃和控制，從而將客戶、分銷商、供應(yīng)商、制造商和服務(wù)商連成一個完整的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，形成一個極具競爭力

的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

3物流企業(yè)運用供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的構(gòu)建

供應(yīng)鏈管理競爭戰(zhàn)略制定是供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略或設(shè)計階段的一項重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略執(zhí)行的成敗與以下兩個關(guān)鍵要素密切相關(guān)：首先是競爭戰(zhàn)略與所有職能戰(zhàn)略必須相互匹配，以構(gòu)成一個協(xié)調(diào)一致的總戰(zhàn)略，每一項職能戰(zhàn)略必須支持其他職能戰(zhàn)略并幫助公司實現(xiàn)競爭戰(zhàn)略目標，競爭戰(zhàn)略設(shè)計用來滿足的顧客優(yōu)先目標與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略旨在建立的供應(yīng)鏈能力目標之間相互協(xié)調(diào)一致，否則會導(dǎo)致供應(yīng)鏈采取一些與顧客需求不一致的行動，導(dǎo)致供應(yīng)鏈剩余減少，供應(yīng)鏈利潤下降；其次是不同職能部門必須恰當組織其流程與資源，形成支持預(yù)期戰(zhàn)略匹配的能力，以便成功實施這些戰(zhàn)略。所有這些都是建立在理解客戶需求的基礎(chǔ)上，所有職能部門應(yīng)瞄準一個共同目標，這個目標最終與顧客需求協(xié)調(diào)一致。必須理解每一個目標顧客群的顧客需要，它能幫助公司確定產(chǎn)品成本和服務(wù)要求。不同顧客段的顧客需求會隨下面幾個屬性而變：每批所需的產(chǎn)品數(shù)量，顧客能接受的響應(yīng)時間，需求的產(chǎn)品品種，需求的服務(wù)水平，產(chǎn)品的價格等。如果供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與期望的顧客需求之間存在不吻合，應(yīng)重構(gòu)供應(yīng)鏈來支持其競爭戰(zhàn)略，或是重新調(diào)整競爭戰(zhàn)略。

作為供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略內(nèi)容之一，就是要選擇適合于自己實際情況的運作方式。一般來說，較高的響應(yīng)能力會為高度的響應(yīng)能力所消耗的資源付出額外的成本，如對響應(yīng)需求的數(shù)量變化范圍要求很大，即當顧客訂單的數(shù)量變化規(guī)律是不確定的，變化范圍很大，就會要求供應(yīng)鏈中要為應(yīng)付這種不確定的需求準備足夠多的庫存，也就是說供應(yīng)鏈中的庫存成本會很高。因此，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的選擇就是要在響應(yīng)能力和低成本之間做出抉擇。推式的供應(yīng)鏈運作方式以制造商為核心，根據(jù)自己的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)來安排從供應(yīng)商處購買原材料，生產(chǎn)出產(chǎn)品，并將產(chǎn)品經(jīng)過各種渠道，如分銷商、批發(fā)商、零售商一直推至客戶端，分銷商和零售商處于被動接受的地位，各個企業(yè)之間的集成度較低，通常采取提高安全庫存量的辦法應(yīng)付需求變動，因此整個供應(yīng)鏈上的庫存量較高，反應(yīng)速度慢，在缺乏對客戶需求了解的情況下生產(chǎn)出的產(chǎn)品和驅(qū)動供應(yīng)鏈運作的方向往往是無法匹配和滿足客戶需求。拉式供應(yīng)鏈的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終用戶，整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)定制化服務(wù)，能夠更快地跟蹤、甚至是超前于客戶和市場的需求，來提高整個供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品和資金流通的效率，減少流通過程中不必要的浪費，降低成本，提高市場的適應(yīng)力，特別是對下游的流通和零售行業(yè)，這種運作方式對供應(yīng)鏈上的成員間有更強的信息共享、協(xié)同、響應(yīng)和適應(yīng)能力要求很嚴格。

供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的一個重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運作的信息支持平臺。供應(yīng)鏈的信息化不能僅僅滿足于提供精細的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而是要旗幟鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。構(gòu)建B2B電子平臺成為供應(yīng)鏈信息化發(fā)展的必然，它采用了以客戶為中心、面向過程的管理方法，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務(wù)等全過程，提高了對客戶和市場的響應(yīng)速度，注重整個流程最優(yōu)的系統(tǒng)思想，消除了企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)的重復(fù)、無效的勞動，讓資源在每個過程中流動時都實現(xiàn)增值，增強對供應(yīng)鏈的全程監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的應(yīng)變能力，消除系統(tǒng)運作的中斷。B2B電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的有效構(gòu)建，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)外供應(yīng)鏈是否能夠有效銜接以及企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的信息系統(tǒng)是否與企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)系統(tǒng)如企業(yè)資源計劃系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等有機結(jié)合，通過為供應(yīng)鏈上各個企業(yè)提供一個通用的平臺，使信息得到共享和更快的傳遞，從而加速供應(yīng)鏈應(yīng)變的能力，使得用信息代替庫存成為可能，大大減少供應(yīng)鏈的庫存成本，簡化對賬、送貨、報關(guān)等環(huán)節(jié)，加強了與供應(yīng)商的協(xié)同配合，提高供需雙方的作業(yè)效率，提升供應(yīng)商的反應(yīng)速度，降低供應(yīng)鏈的存貨成本，從而有效地建立與供應(yīng)商緊密協(xié)同的伙伴關(guān)系，若企業(yè)資源計劃系統(tǒng)銜接不當，企業(yè)就無法及時掌握自己各類原材料和成品的庫存情況以及采購到貨情況，網(wǎng)上訂單將得不到自動確認，影響企業(yè)對市場的響應(yīng)速度?？蛻羰枪?yīng)鏈存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，將供應(yīng)鏈管理同客戶關(guān)系管理整合，在企業(yè)系統(tǒng)與外部客戶之間樹立一個智能過濾網(wǎng)，通過電話、互聯(lián)網(wǎng)、傳真等手段的融合，溝通便捷，根據(jù)顧客的實際選擇，按訂單制造、交貨，庫存與倉庫減少，提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了一對一的直接聯(lián)系，提高客戶的滿意和忠誠程度利潤貢獻率，及時把握新的市場機會，占領(lǐng)更多的市場份額，實現(xiàn)供應(yīng)鏈由傳統(tǒng)的推式向拉式的轉(zhuǎn)變，增強供應(yīng)鏈的整體競爭力，這有助于供應(yīng)鏈通過客戶關(guān)系管理構(gòu)建基于客戶的核心競爭力?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)銜接不當，客戶要求和個性化服務(wù)無法有效及時處理，影響企業(yè)對最終用戶的響應(yīng)速度，從而影響企業(yè)內(nèi)外的供應(yīng)鏈有效銜接。

4結(jié)論

隨著市場競爭的不斷加劇，供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略戰(zhàn)略制定面臨一個日益動蕩的、多變的、不確定的、競爭日益激烈的環(huán)境，任何競爭優(yōu)勢都可能是短暫的，競爭戰(zhàn)略不再是一個組織的長期的固定的定位，采用柔性的戰(zhàn)略匹配策略是發(fā)展趨勢，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)發(fā)生變動，同時競爭戰(zhàn)略也隨著顧客需求的變化而變化時企業(yè)獲取戰(zhàn)略匹配的能力，并促使供應(yīng)鏈管理往更高級水平發(fā)展。

參考文獻：

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[2]施先亮, 李伊松. 供應(yīng)鏈管理原理及應(yīng)用[M]. 北京: 清華大學(xué)出版社, 2006.