閻錫山造飛機(jī)

萬(wàn)發(fā)真

閻錫山是山西歷史乃至民國(guó)歷史上著名的軍閥。他一生中苦心經(jīng)營(yíng)自己在山西的“地盤”，素有“土皇帝”之稱。他所實(shí)行的對(duì)內(nèi)對(duì)外政策，均是為了維護(hù)自己在山西的利益。為了在山西站穩(wěn)腳跟、發(fā)展自己的勢(shì)力，閻錫山深知必須掌握一支強(qiáng)大的軍備力量。發(fā)展空軍便是閻錫山的一個(gè)追求目標(biāo)。為此，他先后向法國(guó)派遣潘連茹、閻效文、楊玉山等學(xué)習(xí)航空技術(shù)。1920年3月，閻錫山又在太原成立“山西軍人工藝實(shí)習(xí)廠”。廠內(nèi)設(shè)立組裝飛機(jī)的機(jī)構(gòu)，對(duì)外掛牌稱“太原汽車修理廠”。修理廠以組裝、維修汽車為日常工作，此外專門設(shè)立組裝飛機(jī)的車間。飛機(jī)主要由閻錫山從德國(guó)高薪聘來(lái)的高級(jí)工程師、機(jī)師傅勒典、郁勒德等和中國(guó)技術(shù)工人共同組裝而成，但其機(jī)件大都從國(guó)外進(jìn)口，還不能稱得上是自制的飛機(jī)。1925年，閻錫山又從法國(guó)引進(jìn)“高德隆”制造技術(shù)，飛機(jī)圖樣由施克特爾工程師所制，歷時(shí)數(shù)十月，飛機(jī)終于在山西誕生。1925年9月20日，一架雙翅飛機(jī)在太原北門外飛機(jī)場(chǎng)試演，傅勒典乘機(jī)騰空10分鐘后降下，群眾為之歡呼。21日飛機(jī)在飛機(jī)場(chǎng)再次試演。這架飛機(jī)便是由閻錫山親自主持制造的。山西能有自造的飛機(jī)，這實(shí)在是閻錫山的創(chuàng)舉。后來(lái)，閻錫山造飛機(jī)的消息漸漸被各大報(bào)紙披露轉(zhuǎn)載。