陳玉銘
一、 概述
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,市政道路工程項目管理,引入了第三方——監(jiān)理單位,逐步實現(xiàn)了道路工程建設管理專業(yè)化、社會化、科學化。通過監(jiān)理單位獨立、公正的監(jiān)理工作,極大地提高了市政道路工程建設管理的水平。隨著監(jiān)理單位直接參加工程管理,使得市政道路工程項目管理的組織得以健全。
二、施工準備階段的事前控制
1 、審核施工組織設計
施工組織設計是施工單位綱領性的技術經(jīng)濟文件,對其審核工作也時監(jiān)理業(yè)務中實施事前控制的關鍵環(huán)節(jié)。審查施工組織設計時,應注意以下幾點:
1) 、審核工程概況的描述是否完整齊全、準確無誤,是否體現(xiàn)該項目工程的地形、地貌及結構特點。
2) 、施工組織管理架構的層次是否清晰,管理人員的資質是否符合工程類別的要求,是否持證上崗,職責分工是否體現(xiàn)出了項目經(jīng)理負責制和責權一致的原則。
3) 、審核施工部署:施工平面圖標注是否完整周全;材料、設備等臨時設施設置是否合理有序;依據(jù)水穩(wěn)層、面層等攤鋪順序,審核運輸?shù)缆钒才诺暮侠硇?還要對臨時水、電等動力供應的可行性設計進行全面審核。
4) 、施工總進度計劃審核:審核施工項目劃分的合理性,周全性,審核工程量與項目延續(xù)時間的確定是否合理;審核施工順序是否合理;審核施工進度計劃的安排是否均衡、科學、合理。
5) 、審核施工現(xiàn)場的準備:施工機械、所需材料、設備、勞動力的準備是否能夠滿足施工要求。
6) 、施工方案的審核:審核是否找出了主要施工項目控制要點;主要項目施工方法是否條件允許,方法可行否;審核是否有降低成本的技術措施及可行性。
7) 、審核質量保證措施、安全文明保證措施、施工進度保證措施體系是否完善。
2、工程施工準備情況的檢查
在路面工程施工開工以前,應以批準的施工組織設計及合同為依據(jù),對施工組織管理機構的建立和人員的到位情況、人員的資質情況、試驗室的建立及試驗設備和儀器的準備情況、施工機械進場情況、材料供應計劃、主要的施工方法、進度計劃、采用的新技術、新工藝、新材料等影響質量的各種因素進行質量控制。
3、召開工地會議
1)、 重視第一次工地會議
工程開工前監(jiān)理單位、施工單位應參加由建設單位主持召開的第一次工地會議。筆者發(fā)現(xiàn)目前有些施工單位、甚至建設單位對監(jiān)理工作程序是不甚了解,所以總監(jiān)理工程師一定要在第一次工地例會上做好監(jiān)理交底工作,強調先審核后實施;先驗收后施工下道工序的基本原則,使建設、施工單位事先對監(jiān)理工作有充分的了解,這樣才能更理解監(jiān)理單位的工作,有利于今后監(jiān)理工作的開展。還有在確定施工單位今后參加工地例會時,一定要明確項目經(jīng)理、技術負責人、安全員必須參加,否則建議建設單位進行罰款處理,這樣今后遇到的工程質量、進度、安全等問題才容易解決。
2)、 召開專題質量會議
除第一次工地會議外,筆者認為監(jiān)理單位還應組織召開由施工單位技術負責人、質檢員及有關工程施工班組長參加的質量會議,對該工程易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和細節(jié)進行認真商討,落實預防措施、減少或避免質量通病的發(fā)生。
三、 施工過程中的動態(tài)控制
1 、嚴格規(guī)范施工程序
在施工前,要由總監(jiān)主持召開由建設單位和全體施工管理人員參加的首次工地會議,明確在施工過程中,每道工序完成后,施工單位必須按有關規(guī)程、規(guī)范、圖紙,先進行自檢,自檢合格后,填寫《工序報驗單》并附上相應的工程檢查記錄,報送項目監(jiān)理,然后經(jīng)監(jiān)理工程師組織施工單位技術負責人、質檢員進行驗收、并簽署驗收合格意見后,方可進行下道工序的施工,未經(jīng)監(jiān)理工程師認可,不得進行下道工序的施工。
2 、加強管理力度
市政道路一般分為土路床、基層和面層3部分,為確保道路的強度和剛度,選擇各工序的停止點和見證點時,在不同階段監(jiān)理的重點也不同。
土路床施工時,質量監(jiān)控要點為:一是對現(xiàn)狀路基土質及填筑土源盡享土質物理力學試驗和重力擊實試驗,確定路床用土是否符合規(guī)范,是否要采取加強路基的措施;二是派專職測量監(jiān)理工程師符合測量結果,檢查縱、橫斷面的有關數(shù)據(jù),以利于土方量的計算;三是對路床分層碾壓,進行全天候旁站;對發(fā)現(xiàn)的隱患進行及時處理;根據(jù)輪跡,結合環(huán)刀試驗,確定路床碾壓是否合格。
基層施工時,主要質量監(jiān)控要點為:首先,水泥穩(wěn)定碎石的原材試驗、混合料的試驗(包括7天無側限抗壓強度試驗、混合料級配試驗、重力擊實試驗、延遲試驗),由監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣,并旁站監(jiān)測試驗過程,確保試驗的準確性,以提高水穩(wěn)層的強度和剛度,減少裂紋的產(chǎn)生。其次,施工時質量監(jiān)控要求是:安排監(jiān)理人員在拌和廠監(jiān)拌、調試,并根據(jù)出料狀況和天氣狀況隨時調整水泥和水的用量,以控制混合料的組成優(yōu)劣。攤鋪前,先對施工段進行高程、平整度、中心樁、邊樁的測量復核,并用路拱板和3m尺沿路方向檢驗,合格后方可進行攤鋪。根據(jù)審核的施工組織設計,重點落實機械設備以及人力、物力的配備情況。正式攤鋪前,應通過試驗段對攤鋪和碾壓方案進行調整,使各工序銜接緊密、均衡、連續(xù)作業(yè);監(jiān)理人員應檢測水泥劑量,并通過篩分試驗和灌砂試驗對壓實度進行驗證。水穩(wěn)層碾壓成型后,要進行7天灑水養(yǎng)生,監(jiān)理要督促施工單位灑水,確?;鶎訌姸群蛣偠鹊奶岣?。
瀝青混合料路面施工監(jiān)理質量控制的主要內容包括:瀝青材料、粗細集料的原材料試驗審查和施工過程中的檢驗抽查,混合料配合比設計的審查,瀝青路面外型尺寸、壓實度、瀝青用量及有關技術指標的檢驗抽查等方面。
對瀝青混合料、原材料質量的檢查和控制:瀝青材料在進場前必須按設計標號以技術標準為依據(jù),對各項技術指標進行試驗并提交試驗報告,由監(jiān)理工程師審查。當材料分批進場時,每次均應進行瀝青各項指標的實驗。只有各項指標均符合技術要求的原材料才能用于工程施工。對于碎石、破碎碩石、篩選碩石等粗集料,首先應進行石料壓碎值、洛杉磯磨耗損失、視密度以及瀝青的黏附性、堅固性、細長扁平顆粒含量、細顆粒含量等指標的試驗,當各項指標符合規(guī)范技術要求時,才能進行混合料配合比設計,并用于工程施工。對于天然砂、機制砂及石屑等細集料及礦粉也應先進性篩分試驗同時還應進行細集料的視密度、堅固性及礦粉的含水量、粒度范圍等試驗。熱拌瀝青混合料的配合比設計審查:首先以馬歇爾試驗技術標準為依據(jù),審核施工單位提交的配合比設計報告,作為試驗使用,然后以試拌后的馬歇爾試驗報告,確定拌和機的集料配比和最佳瀝青用量。瀝青面層施工過程中的監(jiān)理質量控制:第一,對瀝青混合原材料的質量監(jiān)控,在審查試驗報告的同時,要派專業(yè)監(jiān)理工程師進駐油臺,在拌和廠取樣,用抽提后的礦料進行篩分試驗,檢查礦料級配,用離心抽提法抽驗瀝青用量,用馬歇爾試驗測定穩(wěn)定度、流值、密度、孔隙率,以確定拌和機最終的集料供料配合比和最佳瀝青用量。第二,路面外觀檢查。第三,混合料施工溫度抽查。第四,施工縫檢查。第五,現(xiàn)場鉆孔試驗壓實度。
3、靈活運用監(jiān)督檢查方法
監(jiān)理工程師在工作中,要通過旁站、現(xiàn)場巡視、實地測量、抽檢等方法來檢查判斷工程質量,用數(shù)據(jù)來評定質量等級;要及時發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設計要求、不按圖紙或施工規(guī)范、規(guī)程或質量標準施工的現(xiàn)象,對不符合質量要求的,要及時進行糾正和嚴格控制。
四、 完工后的工程質量等級評定
當分項、分部工程或單項工程施工完畢后,要及時按相應的施工質量驗收標準和方法,對所完工的工程質量進行驗收,以確保達到建設單位所要求,功能和使用價值,實現(xiàn)建設投資的經(jīng)濟效益和社會效益。
五、 結語
總之,當前市政道路工程監(jiān)理工作存在很多問題,要解決處理好這些問題,不但需要主管部門的協(xié)調、管理和支持,更需要完美監(jiān)理企業(yè)自身的重視,執(zhí)業(yè)人員的不懈努力。只有這樣,才能不斷提高監(jiān)理工作的效率,提高城市道路工程的施工質量?!?/p>