如何確保計(jì)量檢定工作中標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

周 娜

標(biāo)準(zhǔn)砝碼在計(jì)量檢定工作中占有相當(dāng)重要的作用。由于時(shí)代的飛速發(fā)展,原有的各種中、小型衡器已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新形勢(shì)下計(jì)量的需要,大型衡器現(xiàn)已被企業(yè)、用戶所廣泛應(yīng)用,無(wú)疑這對(duì)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備、資源的占有量提出了新的挑戰(zhàn)。根據(jù)計(jì)量檢定規(guī)程的要求要檢定、校準(zhǔn)規(guī)格型號(hào)較大的衡器至少要有相應(yīng)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,這種規(guī)定是必要的、更是必須的,否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)大型衡器的檢定、校準(zhǔn),也就是說(shuō)難以保證計(jì)量檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性及公正性。為了方便工作,確保校準(zhǔn)、檢定等工作在特定情況下也能正常開(kāi)展,保證量值的準(zhǔn)確可靠,檢定規(guī)程中又對(duì)如何使用恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼作了明確的規(guī)定,這就要求我們?cè)趯?shí)際工作中正確理解、把握其應(yīng)用。

在現(xiàn)行計(jì)量檢定規(guī)程中,無(wú)論是數(shù)字指示秤、非自行指示秤還是模擬指示秤其檢定規(guī)程,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代都有明確的要求?，F(xiàn)就數(shù)字指示秤檢定規(guī)程JJG539-97在這方面的規(guī)定,并以SCS-100電子汽車(chē)衡在檢定、校準(zhǔn)工作中標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代為例,來(lái)具體談?wù)勅绾螌?duì)其正確應(yīng)用、理解及把握。JJG539-97中規(guī)定:當(dāng)被檢衡器的最大秤量大于1T時(shí),可使用其它恒定載荷來(lái)替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼,前提是至少具備1T標(biāo)準(zhǔn)砝碼,或是50%最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,兩者中應(yīng)取其大者。滿足以下條件標(biāo)準(zhǔn)砝碼的量可以減少,而不是最大秤量的50%。(1)若重復(fù)性誤差不大于0.3e,可減少至35%最大秤量;(2)若重復(fù)性誤差不大于0.2e,可減少至最大秤量的20%。而重復(fù)性誤差是將約為50%最大秤量的砝碼在承載器上施加3次來(lái)確定的。也就是說(shuō)在檢定或校準(zhǔn)SCS-100電子汽車(chē)衡時(shí)無(wú)論受檢的汽車(chē)衡其計(jì)量性能有多好,重復(fù)性誤差有多小,都至少要具備20T標(biāo)準(zhǔn)砝碼,這時(shí)就需要用恒定載荷來(lái)替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼來(lái)檢定或校準(zhǔn)。替代時(shí)應(yīng)用此20T標(biāo)準(zhǔn)砝碼將SCS-100在20T的稱(chēng)量段內(nèi)校準(zhǔn),然后再加載接近20T卻不大于20T的恒定載荷,通過(guò)逐一加放0.1e的小砝碼,使汽車(chē)衡所顯示量的示值明顯增加一個(gè)e。這時(shí)假設(shè)附加的小砝碼為△m,根據(jù)P=I+0.5e-△m公式,可知所加恒定載荷的準(zhǔn)確量值,這時(shí)卸載此替代的恒定載荷并準(zhǔn)確記錄其示值,然后重復(fù)上述過(guò)程直至最大秤量或80%最大秤量。這就要求我們?cè)诿看翁娲鷷r(shí)要準(zhǔn)確記錄、正確計(jì)算每次替代的恒定載荷的量值。

這種替代在校準(zhǔn)、檢定等工作受標(biāo)準(zhǔn)砝碼資源少條件限制的情況下常被應(yīng)用,經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)有其正確性、合理性和有效性。但在實(shí)際操作中,不能排除有為了提高工作效率,而去減少中間多次替代環(huán)節(jié),一次性地加放一定替代的恒定載荷,然后再加放現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)砝碼,通過(guò)看其量值是否正常遞增來(lái)校準(zhǔn)或檢定的現(xiàn)象。這種方法在實(shí)際工作中明確的說(shuō)是不可以的。仍以檢定SCS-100電子汽車(chē)衡為例來(lái)說(shuō)明其原因。當(dāng)加載20T標(biāo)準(zhǔn)砝碼后,發(fā)現(xiàn)20T內(nèi)稱(chēng)量準(zhǔn)確,卸載此20T砝碼,然后就加載質(zhì)量60T左右的事先無(wú)準(zhǔn)確量值的負(fù)荷并記錄該汽車(chē)衡儀表所顯示的示值,在此基礎(chǔ)上再加放20T砝碼,這時(shí)盡管加放20T砝碼后量值正常遞增不超差,但并不能說(shuō)明該汽車(chē)衡在20~80T的量值就一定準(zhǔn)確。事實(shí)證明這種方式檢定、校準(zhǔn)后的大型衡器,無(wú)法保證其量值,也根本經(jīng)不住實(shí)踐的檢驗(yàn)。

要想正確應(yīng)用文中所述的替代方法,尤其需要操作者熟練地應(yīng)用、理解公式:P=I+0.5e-△m,因?yàn)橹挥羞@樣才能準(zhǔn)確地計(jì)算所施加替代恒定載荷的量值。在實(shí)際應(yīng)用中盡管這種校準(zhǔn)、檢定方法容易被企業(yè)及用戶所接受,也比較合理、準(zhǔn)確,但畢竟工作效率太低,要用很長(zhǎng)時(shí)間才能完成一次檢定、校準(zhǔn)。這無(wú)疑為新時(shí)期計(jì)量檢定工作提出了新的更高的要求,也就是說(shuō)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)在未來(lái)的發(fā)展和建設(shè)中決不能忽視檢測(cè)設(shè)備資金的投入,一定要想千方設(shè)百計(jì)地增加檢測(cè)資源。因?yàn)橹挥羞@樣,才能真正提高工作效率、減少因替代次數(shù)的增多所帶來(lái)的誤差,也因而從根本上提高了校準(zhǔn)、檢定的準(zhǔn)確度。同時(shí),也為法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)能更好地履行其計(jì)量檢定測(cè)試職責(zé),發(fā)揮其部門(mén)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造了良好的條件。這樣,才會(huì)更好地為社會(huì)實(shí)施計(jì)量監(jiān)督提供更加公正、可靠的數(shù)據(jù)。□

(編輯/劉佳)